PL2133B1 - Zacisk do umocowywania tarczy przeciwpelznej do szyn kolejowych. - Google Patents
Zacisk do umocowywania tarczy przeciwpelznej do szyn kolejowych. Download PDFInfo
- Publication number
- PL2133B1 PL2133B1 PL2133A PL213320A PL2133B1 PL 2133 B1 PL2133 B1 PL 2133B1 PL 2133 A PL2133 A PL 2133A PL 213320 A PL213320 A PL 213320A PL 2133 B1 PL2133 B1 PL 2133B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- rail
- clamp
- attaching
- rails
- bolt
- Prior art date
Links
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 241001669679 Eleotris Species 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
Description
Wynalazek dotyczy zacisku sluzacego do przymocowywania do szyn kolejowych tarczy przeciwpelznej zapomoca klamer, ochwytujacych stope szyny z boków i sciagnietych srubami, ma zas na celu u- proszczenie ustroju przyrzadu oraz doko¬ nanie wlasciwego rozkladu, powstajacych w nim sil.Wedlug wynalazku sworzen srubowy, laczacy obie boczne klamry, lezy miedzy stopa szyny a tarcza przeciwpelzna i jest do nich przyciskany. W ten sposób sily, powstajace przy zaciskaniu sruby rozdzie¬ laja sie symetrycznie do osi sworznia. Po¬ niewaz sworzen srubowy przytyka: z jed¬ nej strony do spodniej plaszczyzny stopy szynowej, a z drugiej — do górnej pla¬ szczyzny tarczy przeciwpelznej, przeto ca¬ losc tworzy zwarty i sztywny ustrój o du¬ zej wytrzymalosci.Pozadanem jest, aby sworzen sruby posiadal przekrój prostokatny, gdyz wów¬ czas plaskiemi bokami szczelnie przylega do stopy szyny. W ten sposób zabezpie¬ cza sie równiez sworzen przed mozliwo¬ scia obracania sie okolo osi, co znacznie ulatwia przykrecanie.Na rysunku przedstawione jest wyko¬ nanie zacisku szynowego wedlug wynalaz¬ ku. Fig. 1 przedstawia zacisk w przekroju, zas fig. 2 <— w rzucie bocznym.Klamry a, a ochwytuja stope b szyny z boków i sa sciskane sruba c. Na rysun¬ ku sworzen pokazany jest jako czworokat¬ ny, lecz wystarczy, aby posiadal przynaj¬ mniej jedna boczna powierzchnie plaska,któraby opieral sie o stope szynowa 6, gdyz juz wówczas obracanie sie sworznia przy zasrubowywaniu bedzie uniemozli¬ wione. Pod sworzniem umocowana jest przy pomocy wkladki tarcza przeciwpel- zna c/, która na rysunku przedstawiona jest jako kawalek zelaza katowego, lecz moze tez miec dowolny inny ksztalt. Tar¬ cza opiera sie w zwykly sposób o podklad kolejowy.Przez przykrecenie klamer a, a, swo- rzen c zostaje górna, plaska powierzchnia mocno przycisniety do stopy szynowej b, a znów pozioma czesc tarczy d — przyci¬ snieta do sworznia c. Wytwarza sie w ten sposób ustrój zwarty i sztywny, w którym powstale sily rozdzielone sa symetrycz¬ nie do osi sworznia.Klamry a, a (iii. 3) moga byc zaopa¬ trzone od dolu w przedluzenia, opierajace sie bokami o pionowa czesc tarczy d i przejmujace sile cisnienia podkladu na tarcze. PL
Claims (3)
- Zastrzezenia patentowe. 1. Zacisk szynowy z klamrami, o- chwytujacemi stope szyny po bokach i za- ciskanemi zapomoca sworznia, umieszczo¬ nego miedzy stopa szyny, a wkladka tar¬ czy przeciwpelznej w celu umocowania wkladki, znamienny tern, ze sworzen sru¬ bowy posiada przynajmniej jedna boczna powierzchnie plaska, która przyciska sie do spodniej plaszczyzny stopy szyny.
- 2. Zacisk szynowy wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze dolne, poziome ramio¬ na klamer przytrzymujacych zaopatrzone sa w pionowe przedluzenia, podpierajace tarcze przeciwpelzna. Albert MathecG. m. b. H. Zastepca: Cz. Raczynski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 213
- 3. f&:* S&-* fcp.S m -u Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL2133B1 true PL2133B1 (pl) | 1925-06-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5185136B2 (ja) | レールを固定するシステム | |
| KR20190014007A (ko) | 크레인 레일 기초 고정용 높이 조절 클립 | |
| PL2133B1 (pl) | Zacisk do umocowywania tarczy przeciwpelznej do szyn kolejowych. | |
| CN210235249U (zh) | 一种大型集装箱船箱柱 | |
| KR200444991Y1 (ko) | 크레인용 레일 시스템 | |
| SU1579469A3 (ru) | Зажимное устройство дл креплени рельса к опорной поверхности | |
| BRPI0603678B1 (pt) | Longarina lateral para uso em um truque de vagão ferroviário | |
| CN205325548U (zh) | 一种轨排扣件系统的定位扳手 | |
| JP5938320B2 (ja) | 工作機械の据え付け構造 | |
| KR100733978B1 (ko) | 숄더 인발시험용 지그 | |
| CN206622665U (zh) | 一种交通工程钻孔机固定装置 | |
| US11913177B2 (en) | Rail fastening system | |
| US1693994A (en) | Running-board saddle | |
| CN210653550U (zh) | 一种船舶设备基座安装装置 | |
| JP3854611B2 (ja) | まくらぎ支持構造およびまくらぎ支持方法 | |
| US1343281A (en) | Running-board structure | |
| KR860001900Y1 (ko) | 철도용콘크리트 침목을 재활용하는 레일 결속구 | |
| KR200177053Y1 (ko) | 교량 철로의 침목 체결구조 | |
| RU223555U1 (ru) | Прижимная пластина рельсового скрепления | |
| JP2550785B2 (ja) | レール敷設構造 | |
| KR20140001457A (ko) | 철도 무도상교량용 침목고정탄성체결구의 풀림방지장치 | |
| US2841338A (en) | Railroad tie | |
| CN205417636U (zh) | 座椅安装座 | |
| JP6588301B2 (ja) | 枕木締結具 | |
| US1789459A (en) | Anchorage means for track rails and the like |