PL193871B1 - Odlew ze stopu aluminium na głowicę cylindrową i blok cylindrów i sposób wytwarzania odlewu ze stopu aluminium na głowicę cylindrową i blok cylindrów - Google Patents

Odlew ze stopu aluminium na głowicę cylindrową i blok cylindrów i sposób wytwarzania odlewu ze stopu aluminium na głowicę cylindrową i blok cylindrów

Info

Publication number
PL193871B1
PL193871B1 PL340325A PL34032500A PL193871B1 PL 193871 B1 PL193871 B1 PL 193871B1 PL 340325 A PL340325 A PL 340325A PL 34032500 A PL34032500 A PL 34032500A PL 193871 B1 PL193871 B1 PL 193871B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
aluminum
casting
weight
alloy
volume
Prior art date
Application number
PL340325A
Other languages
English (en)
Other versions
PL340325A1 (en
Inventor
Franz Josef Feikus
Leonhard Heusler
Original Assignee
Hydro Aluminium Deutschland
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hydro Aluminium Deutschland filed Critical Hydro Aluminium Deutschland
Publication of PL340325A1 publication Critical patent/PL340325A1/xx
Publication of PL193871B1 publication Critical patent/PL193871B1/pl

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C22METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22FCHANGING THE PHYSICAL STRUCTURE OF NON-FERROUS METALS AND NON-FERROUS ALLOYS
    • C22F1/00Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working
    • C22F1/04Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working of aluminium or alloys based thereon
    • C22F1/043Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working of aluminium or alloys based thereon of alloys with silicon as the next major constituent
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C22METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22CALLOYS
    • C22C21/00Alloys based on aluminium
    • C22C21/02Alloys based on aluminium with silicon as the next major constituent
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24Cylinder heads
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/0085Materials for constructing engines or their parts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05CINDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2201/00Metals
    • F05C2201/02Light metals
    • F05C2201/021Aluminium

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)

Abstract

1. Odlew ze stopu aluminium na glowice cylindrowa i blok cylindrów, majacy nastepujacy sklad, w procentach wagowych: Si 6,80% -7,20% Fe 0,35% -0,45% Cu 0,30% -0,40% Mn 0,25% -0,30% Mg 0,35% -0,45% Ni 0,45% -0,55% Zn 0,10% -0,15% Ti 0,11% -0,15% pozostalosc aluminium oraz nieuniknione zanieczyszczenia, maksymalnie 0,05% wagowych kazdego z zanieczyszczen oddzielnie, lacznie maksymalnie 0,15% wagowych, znamienny tym, ze zawiera co najmniej 1% objetosciowy faz typu aluminium-nikiel, aluminium-miedz, aluminium- mangan, aluminium-zelazo i faz mieszanych wymienionych typów. PL PL PL

Description

Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest odlew ze stopu aluminium na głowicę cylindrową i blok cylindrów i sposób wytwarzania odlewu ze stopu aluminium na głowicę cylindrową i blok cylindrów.
Znane jest wytwarzanie odlewu na głowicę cylindrową i blok cylindrów, ze stopu aluminium o następującym składzie, w procentach wagowych: Si 6,80% - 7,20%, Fe 0,35% - 0,45%, Cu 0,30% - 0,40%, Mn 0,25% - 0,30%, Mg 0,35% - 0,45%, Ni 0,45% - 0,55%, Zn 0,10% - 0,15%, Ti 0,11% - 0,15%, pozostałe aluminium oraz nieuniknione zanieczyszczenia, maksymalnie 0,05% wagowych każdego z zanieczyszczeń oddzielnie, łącznie maksymalnie 0,15% wagowych.
Własności aluminium zależą od całego szeregu czynników. Bardzo ważną rolę odgrywają przy tym zwłaszcza dodane lub istniejące przypadkowo domieszki innych pierwiastków. Głównymi pierwiastkami stopowymi są miedź (Cu), krzem (Si), magnez (Mg), cynk (Zn), mangan (Mn). W mniejszych ilościach obecne są zanieczyszczenia lub dodatki w postaci żelaza (Fe), chromu (Cr), tytanu (Ti). Dla stopów specjalnych stosuje się dodatki niklu (Ni), kobaltu (Co), srebra (Ag), litu (Li), wanadu (V), cyrkonu (Zr), cyny (Sn), ołowiu (Pb), kadmu (Cd), bizmutu (Bi).
Wszystkie składniki stopowe są w wystarczająco wysokiej temperaturze całkowicie rozpuszczalne w ciekłym aluminium. Rozpuszczalność w stanie stałym, której towarzyszy powstawanie kryształów roztworu stałego, jest dla wszystkich pierwiastków ograniczona. Nie istnieje układ stopowy aluminium, który zawierałby roztwór stały ciągły. Nierozpuszczone składniki tworzą w strukturze stopu własne fazy, nazywane heterogenicznymi składnikami struktury. Często są to twarde i kruche kryształy, składające się z samych pierwiastków (na przykład Si, Zn, Sn, Pb, Cd, Bi) lub z międzymetalicznych związków aluminium (na przykład Al2Cu, Al8Mg3, Al6Mn, Al3Fe, Al7Cr, Al3Ni, AlLi). W stopach zawierających trzy lub więcej składniki oprócz związków międzymetalicznych występują ponadto związki międzymetaliczne dodatków pomiędzy sobą (na przykład Mg2Si, MgZn2), fazy potrójne (na przykład Al8Fe2Si, Al2Mg3Zn3, Al2CuMg) i wyższe. Tworzenie roztworu ciągłego i ukształtowanie heterogenicznych składników struktury (ilość, wielkość, kształt i rozkład) wyznaczają fizyczne, chemiczne i technologiczne własności stopu. Malejąca wraz z temperaturą szybkość dyfuzji powoduje, że kryształy roztworu stałego Al po szybkim chłodzeniu z wyższych temperatur mogą zawierać większe ilości rozpuszczonych składników, niż to wynika z równowagi w temperaturze pokojowej. W takich przesyconych kryształach roztworu stałego w temperaturze pokojowej lub umiarkowanie podwyższanych temperaturach mogą zachodzić procesy wydzieleniowe (którym częściowo towarzyszy powstawanie faz metastabilnych), mogące wykazywać znaczny wpływ na własności. Pierwiastki cechujące się powolną dyfuzją, jak Mn, przy szybkim chłodzeniu ze stanu stopionego mogą nawet ulec przesyceniu daleko poza maksymalną rozpuszczalność równowagową. To przesycenie można zlikwidować poprzez wyżarzanie w wysokich temperaturach. Dodatki wydzielają się wówczas w postaci drobnodyspersyjnej. Najczęściej wyżarzanie to (wyżarzanie wysokotemperaturowe) stosuje się również do wyrównania mikrosegregacji.
Poniżej przedstawionych jest wraz z objaśnieniem kilka znanych, ważnych z praktycznego punktu widzenia, układów dwu-i trójskładnikowych zawierających aluminium:
Aluminium-miedź
W przedziale od 0 do około 53% wagowych Cu istnieje prosty eutektyczny układ częściowy z mieszaniną eutektyczną dla 33,2% wagowych Cu i w 547°C. Maksymalna rozpuszczalność w temperaturze eutektycznej w roztworze stałym a wynosi 5,7% wagowych. Rozpuszczalność zmniejsza się wraz ze spadkiem temperatury i w 300°C wynosi około 0,45% wagowych. Nierozpuszczona miedź w stanie równowagi na postać Al2Cu. Poprzez wydzielanie z przesyconego roztworu stałego można w średnim przedziale temperatur uzyskać metastabilne fazy przejściowe.
Aluminium-krzem
Układ jest czysto eutektyczny, zaś mieszanina eutektyczna istnieje dla 12,5% wagowych Si w 577°C. W tej temperaturze w roztworze stałym a rozpuszcza się 1,65% wagowych Si. W 300°C rozpuszczalność wynosi około 0,07% wagowych. Krystalizację krzemu eutektycznego można regulować za pomocą niewielkich dodatków (na przykład sodu lub strontu). Następuje przy tym przechłodzenie zależne od szybkości chłodzenia i przesunięcie stężenia punktu eutektycznego.
Aluminium-magnez
Przedział od 0 do około 36% wagowych Mg jest eutektyczny. Mieszanina eutektyczna istnieje dla około 34% wagowych i 450°C. W tej temperaturze (maksymalna) rozpuszczalność wynosi 17,4% wagowych Mg. W 300°C rozpuszczalność wynosi 6,6% wagowych, zaś w 100°C w roztworze
PL 193 871 B1 stałym a rozpuszcza się około 2,0% wagowych Mg. Nierozpuszczony magnez istnieje w strukturze najczęściej jako faza b (Al8Mg5).
Aluminium-cynk
Stopy tworzą układ eutektyczny z bogatą w cynk mieszaniną eutektyczną dla 94,5% wagowych Zn i 382°C. W interesującym tutaj, bogatym w aluminium, obszarze w roztworze stałym a w 275°C rozpuszcza się 31,6% wagowych Zn. Rozpuszczalność jest silnie zależna od temperatury i w 200°C maleje do 14,5% wagowych, zaś w 100°C do około 3,0% wagowych.
W układach aluminium-mangan, aluminium-żelazo i aluminium-nikiel mieszanina eutektyczna występuje przy niskim stężeniu. Temperatura topnienia ulega bardzo nieznacznemu obniżeniu. Z wyjątkiem manganu rozpuszczalność w stanie stałym jest niewielka.
Z czasopisma AFS Transactions, tom 61, 1998, strony 225 do 231 znane jest rozwiązanie, w którym stopy odlewnicze aluminium i krzemu na głowice cylindrowe optymalizuje się poprzez dodanie miedzi. Żarowytrzymałość stopu AlSi7Mg, do którego dodano 0,5% do 1% wagowych miedzi, wzrasta w znaczącym stopniu, przy czym jednocześnie poprawie ulega także granica pełzania. Poprawa mechanicznych właściwości wytrzymałościowych oznacza jednak równocześnie pogorszenie ciągliwości i zmniejszenie odporności na korozję.
Po odlewniczym procesie wytwarzania odlewów na głowice cylindrowe i bloki cylindrów niezbędna jest często obróbka skrawaniem. W określonych stopach występują tutaj problemy związane ze zbyt małą twardością, ponieważ odlewy są na powierzchni bardzo miękkie, wobec czego przy skrawaniu mogą powstawać drobne rowki lub zaciągnięcia.
Tego typu stopy muszą ponadto wykazywać wysoką przewodność cieplną, aby odlewy nadawały się do zastosowania w dziedzinie silników. Wzięte dla porównania stopy tłokowe o zawartości 12% wagowych Si nie spełniają tych wymagań, podobnie jak stosowany zwykle AlSi9Cu3.
Celem wynalazku jest zaproponowanie nadającego się do zastosowania w odlewach na głowice cylindrowe i bloki cylindrów stopu o wysokiej przewodności cieplnej i odpowiednio ukształtowanej strukturze, który charakteryzuje się wysoką żarowytrzymałością, dobrą granicą pełzania oraz wystarczającą ciągliwością, a jednocześnie wykazuje niewielką podatność na korozję i nadaje się do obróbki skrawaniem.
Według wynalazku, odlew ze stopu aluminium na głowicę cylindrową i blok cylindrów, mający
następujący skład, w procentach wagowych
Si 6,80% -7,20%
Fe 0,35% -0,45%
Cu 0,30% -0,40%
Mn 0,25% -0,30%
Mg 0,35% -0,45%
Ni 0,45% -0,55%
Zn 0,10% -0,15%
Ti 0,11% -0,15%
pozostałość aluminium oraz nieuniknione zanieczyszczenia, maksymalnie 0,05% wagowych każdego z zanieczyszczeń oddzielnie, łącznie maksymalnie 0,15% wagowych, charakteryzuje się tym, że zawiera co najmniej 1% objętościowym faz typu aluminium-nikiel, aluminium-miedź, aluminium-mangan, aluminium-żelazo i faz mieszanych wymienionych typów.
Korzystnie, odlew zawiera strukturę z aluminiową osnową a w ilości 40% - 60% objętościowych, eutektyczną z fazą aluminium-krzem w ilości 40% do 55% objętościowych, innych faz aluminium i składników stopowych w postaci żelaza, miedzi, magnezu, niklu, krzemu i manganu, w ilości 1% do 3% objętościowych.
Korzystnie też stop aluminium zawiera Si, Fe, Cu, Mn, Mg i Ni w ilościach wagowych, przy których zachodzą proporcje Si : Fe : Cu = 7 : 0,4 : 0,35; Fe : Mn = 1: 0,7 oraz Ni : Mg : Cu = 5 : 4 : 3,5.
Według wynalazku, sposób wytwarzania odlewu na głowicę cylindrową i blok cylindrów ze stopu aluminium, charakteryzuje się tym, że stop aluminium podaje się do formy odlewniczej w temperaturze od 720°C do 740°C, następnie chłodzi sięgoz szybkością 0,1 - 10 K/s, zaśpo ochłodzeniu do temperatury pokojowej poddaje się go obróbce cieplnej, która obejmuje wyżarzanie rozpuszczające w 530°C przez 5 godzin, szybkie schłodzenie w wodzie o temperaturze 80°C oraz przetrzymywanie w temperaturze od 160°C do 200°C przez 6 godzin.
PL 193 871 B1
Odlewy na głowice cylindrowe i bloki cylindrów, wykonane ze stopu aluminium o następującym składzie, w procentach wagowych:
Si 6,80% - 7,20%,
Fe 0,35% - 0,45%,
Cu 0,30% - 0,40%,
Mn 0,25% - 0,30%,
Mg 0,35% - 0,45%,
Ni 0,45% - 0,55%,
Zn 0,10% - 0,15%,
Ti 0,11% - 0,15%,
a pozostałość aluminium oraz nieuniknione zanieczyszczenia, maksymalnie 0,05% wagowych każdego z zanieczyszczeń oddzielnie, łącznie maksymalnie 0,15% wagowych, charakteryzują się szczególnie wysoką granicą pełzania i żarowytrzymałością, jeżeli zawierają fazy typu aluminium-nikiel, aluminium-miedź, aluminium-mangan, aluminium-żelazo i fazy mieszane wymienionych typów w ilości od 1 do 3% objętościowych, zwłaszcza o stosunku wagowym Ni : Mg : Cu = 5 : 4 : 3,5. Poprawę przewodności cieplnej i ciągliwości w odlewie na głowicę cylindrową i blok cylindrów osiąga się poprzez wytworzenie struktury, składającej się z 40% - 55% objętościowych osnowy aluminiowej a i utrzymanie stosunku wagowego Mn/Fe wynoszącego co najmniej 0,7 : 1. Jeżeli stop aluminium zawiera pierwiastki w następujących proporcjach wagowych:
-Si:Fe:Cu=7:0,4:0,35
-Ni:Mg:Cu=5:4:3,5 wówczas odlew według wynalazku na głowicę cylindrową i blok cylindrów wykazuje bardzo dobrą odporność na korozję. Stwierdzono, że odlewy na głowice cylindrowe i bloki cylindrów nadają się lepiej do obróbki skrawaniem i mają wyższą twardość, jeżeli wytworzono je w następujący sposób.
Sposób wytwarzania odlewu ze stopu aluminium polega na tym, że stop podaje się w temperaturze od 720°C do 740°C do formy odlewniczej, po czym chłodzi się go z szybkością 0,1 -10 K/s i po ochłodzeniu do temperatury pokojowej poddaje się go obróbce cieplnej, polegającej na wyżarzaniu rozpuszczającym w 530°C przez 5 godzin, szybkim schłodzeniu w wodzie o temperaturze 80°C oraz przetrzymywaniu w temperaturze od 160°C do 200°C przez 6 godzin.
Poniżej przedstawionych jest kilka przykładów wykonania, z których wynikają zalety technologiczne w postaci wyższej twardości oraz związanej z tym lepszej podatności na obróbkę skrawaniem, a także mniejszej podatności na korozję przy zachowaniu dobrych własności mechanicznych (tabela 1). W porównaniu do stopów według wynalazku badaniom poddano stop aluminium-krzem-nikiel, znany z Aluminium-Taschenbuch, wydanie 14, strona 35. Okazało się, że z uwagi na wysoką zawartość mieszaniny eutektycznej przewodność cieplna była niewielka.
Ocena podatności technologicznej opiera się na porównaniu twardości, przy czym poszczególne wartości mierzono metodą wciskania wgłębnika według Brinella. Dla stopu według wynalazku otrzymano twardość od 100 -105 HB w przeciwieństwie do 85 -90HB dla stopu porównawczego.
Szczególnie wysokie wartości twardości stopu według wynalazku można było osiągnąć za pomocą specjalnej obróbki cieplnej, zdefiniowanej w zastrzeżeniu 4. Parametry tej obróbki były następujące:
temperatura odlewania 730°C szybkość chłodzenia około 1 - 5 K/s wyżarzanie rozpuszczające 530°C przez 5 godzin szybkie chłodzenie w wodzie o temperaturze 80°C przetrzymywanie w 180°C przez 6 godzin
Porównanie odporności na korozję ze stopem zawierającym miedź (0,5% wagowych Cu ze stopu 6) ukazało wyraźną poprawę odporności na korozję (w stosunku do stanu techniki), zwłaszcza zaś w porównaniu z powszechnie stosowanymi stopami, na przykład stopem nr 5, wykorzystywanym dotychczas do wytwarzania odlewów na głowice cylindrowe i bloki cylindrów. Należy zatem przyjąć, że przy użyciu stopu według wynalazku można osiągnąć istotną poprawę odporności na korozję poprzez kompensację miedzi niklem, przy czym do korzystnego ukształtowania faz, to znaczy osiągnięcia znacznego stopnia sferoidyzacji względnie zaokrąglenia faz typu aluminium-miedź i magnez-krzem,
PL 193 871 B1 przyczynia się specjalna, opisana powyżej, obróbka cieplna oraz utrzymanie zawartości w granicach określonych w zastrzeżeniu 1.
Dla osiąganych każdorazowo wartości twardości decydujące znaczenie miały nie tylko stosowane typy faz, lecz również ich rozkład i stopień rozdrobnienia, a także ilość, mierzona w % objętościowych. Ilość wyznaczano za pomocą jakościowych analiz obrazu przy użyciu statystycznie wybranych szlifów, typy faz określano przy użyciu mikrosondy. Podczas gdy stop 6 odpowiadający stanowi techniki (tabela 1) zawiera jedynie 0,5% objętościowych fazy zawierającej Cu, stop według wynalazku zawiera drobnodyspersyjne fazy międzymetaliczne o średniej długości co najwyżej 20 mm typu aluminium-nikiel, aluminium-miedź i aluminium-żelazo-mangan, przy czym udział objętościowy wynosi co najmniej 1% objętościowych, co należy uważać za istotną przyczynę wzrostu żarowytrzymałości. Stopień rozdrobnienia poszczególnych typów faz można było regulować poprzez dobór temperatury odlewania i warunków chłodzenia.
Korozja + + + +
Twardość HB 105 o o 102 104 o σ> 85
Rozkład pierwiastków z b> 5 4:5 1 1
Fe:Mn 1:0,7 1
Si:Fe:Cu LD co O 0 o K 1 1
W % wagowych i- τ- ο 0,12 0,13 0,15 0,121 0,007
Zn 0,10 0,12 0,13 ID o 0,270 900*0 I_
z ID M- o 0,48 0,52 0,55 0,010 tf o o o”
O) 2 0,35 0,38 CM Μ o 0,45 0,27 0,36 '
c 2 0,25 I 0,26 0,28 o co Cf 0,520 0,005
Cu 0,30 0,33 0,37 0,40 2,40 0,50
Fe 0,35 0,38 5 o LD •tf o‘ 0,650 0,125
ώ 6,80 6,93 r- o l< 7,20 8,86 7,13
Stop 1 wg wyn. Stop 2 wg wyn. Stop 3 wg wyn. Stop 4 wg wyn. Stop 5 porówn. Stop 6 porówn.

Claims (4)

Zastrzeżenia patentowe
1. Odlew ze stopu aluminium na głowicę cylindrową i blok cylindrów, mający następujący skład, w procentach wagowych:
Si 6,80% -7,20% Fe 0,35% -0,45% Cu 0,30% -0,40% Mn 0,25% -0,30% Mg 0,35% -0,45% Ni 0,45% -0,55% Zn 0,10% -0,15% Ti 0,11% -0,15% pozostałość aluminium oraz nieuniknione zanieczyszczenia, maksymalnie 0,05% wagowych każdego z zanieczyszczeń oddzielnie, łącznie maksymalnie 0,15% wagowych, znamienny tym, że zawiera co najmniej 1% objętościowy faz typu aluminium-nikiel, aluminium-miedź, aluminium-mangan, aluminiumżelazo i faz mieszanych wymienionych typów.
2. Odlew według zastrz. 1, znamienny tym, że zawiera strukturę z aluminiową osnową a wilości 40%- 60% objętościowych, eutektyczną z fazą aluminium-krzem w ilości 40% do 55% objętościowych, innych faz aluminium i składników stopowych w postaci żelaza, miedzi, magnezu, niklu, krzemu i manganu, w ilości 1% do 3% objętościowych.
3. Odlew według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że stop aluminium zawiera Si, Fe, Cu, Mn, Mg i Ni w ilościach wagowych, przy których zachodzą proporcje Si : Fe: Cu = 7 : 0,4 : 0,35; Fe: Mn =1:0,7orazNi:Mg:Cu=5:4:3,5.
4. Sposób wytwarzania odlewu na głowicę cylindrową i blok cylindrów ze stopu aluminium, znamienny tym, że stop aluminium podaje się do formy odlewniczej w temperaturze od 720°C do 740°C, następnie chłodzi się go z szybkością 0,1 - 10 K/s, zaś po ochłodzeniu do temperatury pokojowej poddaje się go obróbce cieplnej, która obejmuje wyżarzanie rozpuszczające w 530°C przez 5 godzin, szybkie schłodzenie w wodzie o temperaturze 80°C oraz przetrzymywanie w temperaturze od 160°C do 200°C przez 6 godzin.
PL340325A 1999-06-04 2000-05-26 Odlew ze stopu aluminium na głowicę cylindrową i blok cylindrów i sposób wytwarzania odlewu ze stopu aluminium na głowicę cylindrową i blok cylindrów PL193871B1 (pl)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19925666A DE19925666C1 (de) 1999-06-04 1999-06-04 Zylinderkopf- und Motorblockgußteil

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL340325A1 PL340325A1 (en) 2000-12-18
PL193871B1 true PL193871B1 (pl) 2007-03-30

Family

ID=7910273

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL340325A PL193871B1 (pl) 1999-06-04 2000-05-26 Odlew ze stopu aluminium na głowicę cylindrową i blok cylindrów i sposób wytwarzania odlewu ze stopu aluminium na głowicę cylindrową i blok cylindrów

Country Status (9)

Country Link
US (1) US6511555B2 (pl)
EP (1) EP1057900B1 (pl)
AT (1) ATE204026T1 (pl)
CA (1) CA2310351C (pl)
CZ (1) CZ293797B6 (pl)
DE (2) DE19925666C1 (pl)
ES (1) ES2163386T3 (pl)
MX (1) MXPA00005392A (pl)
PL (1) PL193871B1 (pl)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110218885A (zh) * 2019-06-24 2019-09-10 广东工程职业技术学院 一种高强韧的挤压铸造铝合金及其制备方法

Families Citing this family (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10026626C5 (de) * 1999-06-04 2006-10-05 Vaw Aluminium Ag Zylinderkopf- und Motorblockgußteil
US7407196B2 (en) 2003-08-06 2008-08-05 Swagelok Company Tube fitting with separable tube gripping device
KR100427282B1 (ko) * 2001-09-10 2004-04-14 현대자동차주식회사 디젤 및 가솔린 알루미늄 실린더 헤드용 조성물
AT411269B (de) * 2001-11-05 2003-11-25 Salzburger Aluminium Ag Aluminium-silizium-legierungen mit verbesserten mechanischen eigenschaften
KR20030051051A (ko) * 2001-12-20 2003-06-25 현대자동차주식회사 실린더헤드의 강도 및 고주파피로 특성이 개선된 합금조성물
DE10222098B4 (de) * 2002-05-17 2011-01-13 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zur Wärmebehandlung von einem Bauteil aus einer härtbaren Leichtmetalllegierung
FR2841164B1 (fr) * 2002-06-25 2004-07-30 Pechiney Aluminium Piece moulee en alliage d'alluminium a haute resistance au fluage
US20050199318A1 (en) * 2003-06-24 2005-09-15 Doty Herbert W. Castable aluminum alloy
DE10330400A1 (de) 2003-07-04 2005-01-20 Alutec-Belte Ag Verfahren und Vorrichtung zum Abschrecken eines Gussteils
EP1524324B1 (en) * 2003-10-17 2007-01-03 Kabushiki Kaisha Toyota Chuo Kenkyusho Aluminum alloys for casting, aluminum alloy castings and manufacturing method thereof
US7087125B2 (en) * 2004-01-30 2006-08-08 Alcoa Inc. Aluminum alloy for producing high performance shaped castings
DE102004013777B4 (de) * 2004-03-20 2005-12-29 Hydro Aluminium Deutschland Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Gussteils aus einer AL/Si-Gusslegierung
CN1317410C (zh) * 2005-03-09 2007-05-23 沈阳工业大学 一种耐磨、耐热高硅铝合金及其成型工艺
US8083871B2 (en) 2005-10-28 2011-12-27 Automotive Casting Technology, Inc. High crashworthiness Al-Si-Mg alloy and methods for producing automotive casting
CN100420544C (zh) * 2005-11-11 2008-09-24 武汉重工铸锻有限责任公司 无帽口钢锭锻制柴油机的气缸盖的制造工艺
US20080060723A1 (en) * 2006-09-11 2008-03-13 Gm Global Technology Operations, Inc. Aluminum alloy for engine components
DE102007012423A1 (de) * 2007-03-15 2008-09-18 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Aluminium-Gusslegierung
DE102007033827A1 (de) 2007-07-18 2009-01-22 Technische Universität Clausthal Aluminium-Gusslegierung und deren Verwendung
US8636855B2 (en) * 2009-03-05 2014-01-28 GM Global Technology Operations LLC Methods of enhancing mechanical properties of aluminum alloy high pressure die castings
DE102009032588A1 (de) * 2009-07-10 2011-02-17 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zur Herstellung eines Gussbauteils
AT14019U1 (de) * 2014-02-14 2015-02-15 Amag Casting Gmbh Gusslegierung
CN104962785A (zh) * 2015-05-29 2015-10-07 柳州普亚贸易有限公司 抗氧化门窗用铝合金的制备方法
CZ306352B6 (cs) * 2015-07-28 2016-12-14 Univerzita J. E. Purkyně V Ústí Nad Labem Hliníková slitina, zejména pro výrobu odlitků segmentů forem pro lisování pneumatik, a způsob tepelného zpracování odlitků segmentů forem
CA2995250A1 (en) 2015-08-13 2017-02-16 Alcoa Usa Corp. Improved 3xx aluminum casting alloys, and methods for making the same
KR101756016B1 (ko) * 2016-04-27 2017-07-20 현대자동차주식회사 다이캐스팅용 알루미늄 합금 및 이를 이용하여 제조한 알루미늄 합금의 열처리 방법

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS53115407A (en) 1977-03-17 1978-10-07 Mitsubishi Keikinzoku Kogyo Kk Engine cylinder block and the manufacture thereof
US4419143A (en) 1981-11-16 1983-12-06 Nippon Light Metal Company Limited Method for manufacture of aluminum alloy casting
US5571346A (en) 1995-04-14 1996-11-05 Northwest Aluminum Company Casting, thermal transforming and semi-solid forming aluminum alloys
SE505823C2 (sv) * 1995-10-10 1997-10-13 Opticast Ab Förfarande för framställning av järninnehållande aluminiumlegeringar fria från flakformad fas av Al5FeSi-typ

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110218885A (zh) * 2019-06-24 2019-09-10 广东工程职业技术学院 一种高强韧的挤压铸造铝合金及其制备方法

Also Published As

Publication number Publication date
US20020053373A1 (en) 2002-05-09
ES2163386T3 (es) 2002-02-01
US6511555B2 (en) 2003-01-28
MXPA00005392A (es) 2002-06-04
DE50000009D1 (de) 2001-09-13
EP1057900A1 (de) 2000-12-06
PL340325A1 (en) 2000-12-18
EP1057900B1 (de) 2001-08-08
CA2310351A1 (en) 2000-12-04
DE19925666C1 (de) 2000-09-28
CZ20002066A3 (cs) 2001-11-14
CZ293797B6 (cs) 2004-08-18
ATE204026T1 (de) 2001-08-15
CA2310351C (en) 2004-02-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL193871B1 (pl) Odlew ze stopu aluminium na głowicę cylindrową i blok cylindrów i sposób wytwarzania odlewu ze stopu aluminium na głowicę cylindrową i blok cylindrów
US8758529B2 (en) Cast aluminum alloys
US7811395B2 (en) High strength L12 aluminum alloys
EP2112242A1 (en) Heat treatable L12 aluminium alloys
US7625454B2 (en) Al-Si-Mg-Zn-Cu alloy for aerospace and automotive castings
EP2241644A1 (en) Heat treatable L12 aluminum alloys
US9771635B2 (en) Cast aluminum alloy for structural components
US4758286A (en) Heat treated and aged Al-base alloys containing lithium, magnesium and copper and process
US4636357A (en) Aluminum alloys
EP2110453B1 (en) L12 Aluminium alloys
US20110116966A1 (en) Aluminum alloy, method of casting aluminum alloy, and method of producing aluminum alloy product
CA2574962A1 (en) An al-si-mg-zn-cu alloy for aerospace and automotive castings
EP1997924A1 (de) Warmfeste Aluminiumlegierung
JP3335732B2 (ja) 亜共晶Al−Si系合金及びその鋳造法
JPH0372147B2 (pl)
US4752343A (en) Al-base alloys containing lithium, copper and magnesium and method
JP3448990B2 (ja) 高温強度及び靭性に優れたダイカスト製品
JP2000265232A (ja) 高温疲労強度及び耐摩耗性に優れたアルミニウム合金製ピストン及びその製造方法
JPS60121249A (ja) 耐応力腐食用アルミニウム基合金
JP2005187896A (ja) 耐熱マグネシウム合金鋳造品
JPH0121217B2 (pl)
JPH06306521A (ja) 鋳物用過共晶Al−Si系合金及び鋳造方法
JP3915739B2 (ja) 高温強度に優れた鋳造用アルミニウム合金
RU2441091C2 (ru) Литейный алюминиевый сплав-(экономнолегированный высокопрочный силумин)
US9650699B1 (en) Nickel containing hypereutectic aluminum-silicon sand cast alloys

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Decisions on the lapse of the protection rights

Effective date: 20100526