PL190980B1 - Przyrząd do osadzania, napędzany siłą prochu - Google Patents

Abstract

1. Przyrzad do osadzania, napedzany sila prochu, zawierajacy obudowe, kanal dla ladun- ków prochowych, spust, wychylny wokól pierw- szego miejsca lozyskowego, wspólpracujacy ze spustem, element przenoszacy obciazony sprezyna, który jest przestawny w zasadzie równolegle do kierunku uruchomienia spustu i obciazona sprezyna jednoramienna dzwignia transportowa, wychylna wokól drugiego miejsca lozyskowego, umieszczonego na stale w obu- dowie, wspólpracujaca z wolnym koncem ele- mentu przenoszacego, z pazurem zabierako- wym, umieszczonym na jej wolnym koncu, który jest przestawny w zasadzie równolegle do rozciaglosci wzdluznej kanalu dla ladunków prochowych i cofany z przeswitu tego kanalu, zna- mienny tym, ze pierwsze miejsce lozyskowe (15) elementu przenoszacego (13) jest umieszczone pomiedzy drugim miejscem lozyskowym (8), a pazurem zabierakowym (12) na dzwigni trans- portowej (7). PL PL PL

Description

Wynalazek dotyczy przyrządu do osadzania napędzanego siłą prochu.

Do wbijania przykładowo szpilkowych elementów mocujących w twarde podłoża, jak kamień, beton, stal lub tym podobne, jest stosowany przyrząd do osadzania napędzany siłą prochu. Tego rodzaju przyrząd do osadzania przykładowo jest znany z DE 20 44 920. Ten przyrząd do osadzania ma spust, który współpracuje z obciążonym sprężyną elementem przenoszącym, który jest ukształtowany w postaci jednoramiennej dźwigni i jest wychylny wokół pierwszego miejsca łożyskowego, umieszczonego na stałe w obudowie przyrządu do osadzania. Wolny koniec elementu przenoszącego jest zaopatrzony w krzywkę, która współpracuje z krzywą sterującą, obciążonej sprężyną dźwigni transportowej, która również jest wychylna wokół drugiego miejsca łożyskowego, umieszczonego na stałe w obudowie przyrządu do osadzania. Wolny koniec jest zaopatrzony w pazur zabierakowy, który jest cofany z prześwitu kanału ładunków prochowych przyrządu do osadzania.

Przy uruchamianiu spustu krzywka elementu przenoszącego ślizga się wzdłużnie po krzywej sterującej dźwigni sterującej i napina ją. Z uwagi na występujące przy tym wysokie tarcie ślizgowe pomiędzy krzywką a krzywą sterującą do uruchomienia spustu jest wymagana bardzo duża siła. Prowadzi to do szybkiego pojawienia się zmęczenia osoby obsługującej.

Zadaniem wynalazku jest opracowanie napędzanego siłą prochu przyrządu do osadzania, który byłby obsługiwany prosto i pewnie, którego spust byłby uruchamiany niewielką siłą i ma urządzenie transportowe dla pasmowego magazynku ładunków prochowych, które po dociśnięciu przyrządu do osadzania do podłoża jest naprężane przy uruchomieniu spustu i przy podniesieniu przyrządu do osadzania z podłoża transportuje dalej ładunki prochowe.

Zadanie to zostało rozwiązane przez cechy zastrzeżenia 1.

Dzięki w zasadzie beztarciowemu połączeniu pomiędzy elementem przenoszącym a dźwignią transportową, jest wymagana tylko nieznaczna siła do uruchamiania spustu tak, że jest możliwa bezzmęczeniowa praca z przyrządem do osadzania.

Rozmieszczenie pierwszego miejsca łożyskowego na dźwigni transportowej zależy od wielkości ruchu uruchamiającego spustu i drogi transportowej pazura zabierakowego dźwigni transportowej. Celowo odstęp pierwszego miejsca łożyskowego od drugiego miejsca łożyskowego odpowiada 0,15 do 0,5 krotności odstępu pomiędzy pazurem zabierakowym a drugim miejscem łożyskowym.

Aby przykładowo przy przyrządach do osadzania, które dysponują automatycznym doprowadzaniem elementów mocujących, uniemożliwić transport magazynka ładunków prochowych, zanim do rury prowadzącej przyrządu do osadzania zostanie doprowadzony drugi element mocujący, korzystnie element przenoszący ma środek do współdziałania z obciążoną sprężyną dźwignią blokującą, wychylną wokół trzeciego miejsca łożyskowego, umieszczonego na stałe w obudowie.

Pod współdziałaniem przykładowo rozumie się osiowe ustalanie elementu przenoszącego a zatem także ustalanie dźwigni transportowej w ich naprężonym wstępnie położeniu, przy czym środek służący do ustalania korzystnie jest utworzony przez krawędź zderzakową elementu przenoszącego, która współpracuje z odsadzeniem zderzakowym dźwigni blokującej.

Dzięki temu, że wychylanie dźwigni blokującej może następować w zależności od drogi docisku przyrządu do osadzania, celowo jest osiągnięty ruch wychylny dźwigni blokującej z kołkiem dociskowym, przestawialnym równolegle do kierunku osadzania. Aby móc przykładowo ruch wzdłużny kołka dociskowego następujący przy procesie docisku zawracać do dźwigni blokującej, umieszczonej z boku obok kołka dociskowego, celowe jest umieszczenie elementu sterującego na kołku dociskowym do przestawiania dźwigni blokującej.

Proste i pewne uruchomienie dźwigni blokującej przykładowo jest osiągnięte za pomocą elementu sterującego, który korzystnie ma występ, współpracujący z zarysem sterującym dźwigni sterującej.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia mechanizm transportowy magazynka ładunków prochowych przyrządu do osadzania w położeniu wyjściowym, fig. 2 - mechanizm z fig. 1 podczas procesu docisku, a fig. 3 - mechanizm z fig. 1 i 2 w położeniu dociśniętym, w którym spust jest cofnięty.

Mechanizm transportowy, przedstawiony na fig. 1 do 3, dla magazynka 19 ładunków prochowych stanowi część nie całkowicie przedstawionego przyrządu do osadzania, który ma obudowę, uchwyt połączony z obudową, spust 6 umieszczony w uchwycie i wychylny wokół osi obrotu 18, dźwignię transportową 7, wychylną wokół drugiego miejsca łożyskowego 8, umieszczonego na stałe w obudowie i element przenoszący 13, wychylny wokół pierwszego miejsca łożyskowego 15, umieszPL 190 980 B1 czonego na dźwigni transportowej 7. Element przenoszący 13 jest wychylny dzięki sile elementu sprężystego 16. W położeniu wyjściowym element przenoszący 13 przylega do zderzaka 17 w obudowie.

Odstęp L1, pomiędzy pierwszym miejscem łożyskowym 15 na dźwigni transportowej 7 a drugim miejscem łożyskowym 8, wokół którego jest wychylna dźwignia transportowa 7, odpowiada 0,15 do 0,5 krotności odstępu L2 pomiędzy drugim miejscem łożyskowym 8 a pazurem zabierakowym 12 dźwigni transportowej 7. Dźwignia transportowa 7 jest ukształtowana w zasadzie w postaci U, przy czym w obszarze końcowym pierwszego, dłuższego ramienia jest umieszczone drugie miejsce łożyskowe 8 a w obszarze końcowym drugiego, krótszego ramienia jest umieszczony pazur zabierakowy 12. Ten pazur zabierakowy 12 wchodzi we wręby 20 magazynka ładunków prochowych 19 i wyprowadza go do przodu. Pierwsze miejsce łożyskowe 15 znajduje się w obszarze końcowym pierwszego ramienia, leżącego naprzeciwko drugiego miejsca łożyskowego 8.

Element przenoszący 13 zwęża się w kierunku do tego wolnego końca i przechodzi tym obszarem przez bliżej nie przedstawiony otwór przelotowy w nośniku 23, na którym jest zamocowany spust 6. Wewnątrz tego otworu przelotowego zwężony obszar elementu przenoszącego 13 jest przestawialny równolegle do rozciągłości wzdłużnej magazynka ładunków prochowych 19.

Element przenoszący 13 ma krawędź zderzakową 14, która w naciśniętym położeniu spustu 6 współpracuje złączem kształtowym z odsadzeniem zderzakowym 22 dźwigni blokującej 9. Dźwignia blokująca 9 jest wychylna wbrew sile sprężyny 11 wokół trzeciego miejsca łożyskowego 21, umieszczonego na stałe w obudowie. Na stronie dźwigni blokującej 9, przeciwległej do odsadzenia zderzakowego 22, znajduje się zarys sterujący 10, który współpracuje z występem 3, względnie wrąbem 4 elementu sterującego 2, który jest umieszczony osiowo na stałe na kołku dociskowym 1. Ten kołek dociskowy 1 jest przestawialny wbrew sile sprężyny naciskowej 5 równolegle do kierunku uruchamiania spustu 6. Sprężyna naciskowa 5 otacza kołek dociskowy 1 i działa przeciwnie do kierunku ruchu spustu 6.

Sposób działania urządzenia transportowego jest następujący:

Przy dociśnięciu przyrządu do osadzania do nie przedstawionego podłoża kołek dociskowy 1 jest przestawiony w kierunku uruchomienia spustu 6. Element sterujący 2, umieszczony na kołku dociskowym 1 wychyla przy tym dźwignię blokującą 9, za pomocą jej odsadzenia zderzakowego 22, wokół trzeciego miejsca łożyskowego 21, w kierunku elementu przenoszącego 13, a element przenoszony 13 wokół pierwszego miejsca łożyskowego 15 wychyla się do naprężonego wstępnie położenia. Przy uruchomieniu spustu 6 następuje przestawienie naprężonego wstępnie elementu przenoszącego 13 w kierunku uruchomienia spustu 6 tak, że odsadzenie zderzakowe 22, podchwytuje złączem kształtowym krawędź zderzakową 14 elementu przenoszącego 13 przy tym napręża się wstępnie sprężynę 24, współpracującą z dźwignią transportową 7. Przy zwolnieniu spustu 6 element przenoszący 13 pozostaje w tym zablokowanym położeniu. Najpierw przy podniesieniu przyrządu do osadzania z podłoża następuje osiowe przesunięcie kołka dociskowego 1. Przy tym element sterujący 2, umieszczony na kołku dociskowym 1, dochodzi do dźwigni blokującej 9 i uwalnia element przenoszący 13 tak, że on przez element sprężysty 16 ponownie jest cofany w swoje położenie wyjściowe i dźwignia transportowa 7, współpracująca z elementem przenoszącym 13, za pomocą sprężyny 24 może wykonać swój ruch transportowy.

Claims (7)

1. Przyrząd do osadzania, napędzany siłą prochu, zawierający obudowę, kanał dla ładunków prochowych, spust, wychylny wokół pierwszego miejsca łożyskowego, współpracujący ze spustem, element przenoszący obciążony sprężyną, który jest przestawny w zasadzie równolegle do kierunku uruchomienia spustu i obciążoną sprężyną jednoramienną dźwignią transportową, wychylną wokół drugiego miejsca łożyskowego, umieszczonego na stałe w obudowie, współpracującą z wolnym końcem elementu przenoszącego, z pazurem zabierakowym, umieszczonym na jej wolnym końcu, który jest przestawny w zasadzie równolegle do rozciągłości wzdłużnej kanału dla ładunków prochowych i cofany z prześwitu tego kanału, znamienny tym, że pierwsze miejsce łożyskowe (15) elementu przenoszącego (13) jest umieszczone pomiędzy drugim miejscem łożyskowym (8), a pazurem zabierakowym (12) na dźwigni transportowej (7).

PL 190 980 B1

2. Ppryyrąd według zastrz. 1, znamiennytym, że odstęp (L1) pieie/szego miejsca łożyskowego (15) od SruzidOd migjcas łdescOdWdOd (8) wSpwwisSs 0,)5 Sw 0,5 krotnemu dSctppwwi (L2) pomiędzy psygrgm asbigrsOdwym ()2) s Srugim miejscem łdeycOdwym (8).

3. PrzyrządwedSjgzastrz. 1 albb2,znamienny tym, że elementp(zennżcąda( 15)mm środSd Sd wcpółSaisłsnis a dbaiąedną cprpeyną Sźwionią bldOgjąaą (9), wyahylną wdOół tregaidod migjcas łdescOdWdZd (2)), gmigcaaadngzd ns ctsłd w dbgSdwig.

4. Przyrządwegług z as^^traS, z namienny tym, ż e ś rożdkjestutwe(zaży p(zeskoawePd z ydrzał Odwą ()4), Otórs wcpółprsaujg a dScsSagnidm aSgrasOdwym (22) Sźwioni bldOgjąagj (9).

5. ^>rzyrządwedługzastrz.4,z namiennytym, żeddwigoiablożojąda( 9)j estp(zestawsaw r uahg wyahylnym as pdmdaą OdłOs SdaicOdWdod ()), prygctswngzd równdldold Sd Oigr-nO- dcsSasnis.

6. ^>rzyrządwedług zastrz. 5, ζητα^θη^ tym, że dS p(zestawiania dświgoi blożo-ądaj 1 9)) esc pragwiSaisny glgmgnt ctdrgjąay (2), gmigcyaydns ns OdłOg SdaicOdwym ()).

7. PrzarządweSługzystrz.6,znnmiennytym. żeelemeststeru-edy(2)me wws^^P ( 3), wscpłprsa-jąay a asrycgm ctdrgjąaym ()0) Sźwioni bldOgjąagj (9).