PL18439B1 - Drzwi ogniotrwale z blaszanemi okladzinami. - Google Patents
Drzwi ogniotrwale z blaszanemi okladzinami. Download PDFInfo
- Publication number
- PL18439B1 PL18439B1 PL18439A PL1843931A PL18439B1 PL 18439 B1 PL18439 B1 PL 18439B1 PL 18439 A PL18439 A PL 18439A PL 1843931 A PL1843931 A PL 1843931A PL 18439 B1 PL18439 B1 PL 18439B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- frame
- fact
- cladding
- door
- doors according
- Prior art date
Links
- 238000005253 cladding Methods 0.000 title claims description 11
- 239000002184 metal Substances 0.000 title claims description 4
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 title claims description 4
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 8
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Description
KI. 33-«U23/oi.H Przedmiotem wynalazku niniejszego sa drzwi ogniotrwale, zaopatrzone w blaszane okladziny. Drzwi te posiadaja zelazna ra¬ me, zaopatrzona na brzegach w rowki do wsuwania okladzin, cecha zas wynalazku jest to, ze okladziny sa wsuniete brzegami plaskiemi do rowków, skierowanych wzdluz okladzin. Aby okladziny byly sztywno osadzone w ramie drzwiowej, po¬ miedzy okladzinami znajduje sie jeszcze rama wewnetrzna, usztywniona poprzecz¬ kami, na których opieraja sie okladziny.Taka budowa ramy drzwiowej umozli¬ wia nalezyte osadzenie okladzin w ramie bez potrzeby zawijania jej brzegów, wsku¬ tek czego umocowanie okladzin w rowkach po zlozeniu drzwi moze byc wykonane za- pomoca jakichkolwiek odpowiednich srod¬ ków, np. zapomoca przysrubowania, nito¬ wania, spawania, a poza tern podczas na¬ prawy mozna latwo wyjac kazda czesc ra" my po usunieciu narzadów laczacych.Na rysunku uwidoczniono przyklad wykonania drzwi wedlug wynalazku, przy- czem fig. 1 przedstawia przekrój poprzecz¬ ny, fig. 2 — przekrój wzdluz linii /—/ na fig.l, fig. 3 —przekrój umocowania zawia¬ sów, fig. 4 — w widoku perspektywicznym rame z poprzeczkami, umieszczona w drzwiach, fig. 5 — 10 przedstawiaja odmia¬ ne wykonania wynalazku, przyczem fig. 5 przedstawia przekrój wzdluz linji V—V na fig. 6, fig. 6 — przekrój wzdluz linji VI—VI na fig. 5, fig. 7 — widok zboku fig.6, fig. 8 — przekrój innej odmiany wyko¬ nania wzdluz linji VIII—VIII na fig. 9, fig. 3 -^.przekrój* wzdluz linji IX—IX na fig. 8, a fig. 10 — pewien szczegól; Rama drzwiowa jest .zaopatrzona w podwójne korytka 1 i 2, które tworza o- twarta pusta wewnatrz przestrzen do o- kladzin. Korytka 1x2 posiadaja w prze¬ kroju ksztalt litery U, dzieki czemu w ra¬ mie powstaja zlobki prowadnicze 3 i 4, w które zostaja wsuniete blaszane okladziny 5 i 6 i nastepnie zamocowane. Pusta prze¬ strzen pomiedzy korytkami 1 i 2 jest wy¬ pelniona w znany sposób wkladka uszczel¬ niajaca 7 z gumy lub innego odpowiednie¬ go materjalu i mocno przytrzymywana w tej przestrzeni.Polaczenie ksztaltowników 1 i 2 ramy jest uskutecznione, jak na fig. 2, zapomo¬ ca katownika 9, zalozonego zewnatrz ramy, oraz zapomoca drugiego katownika 10, za¬ lozonego wewnatrz w rogi ramy. Obydwa katowniki 9 i 10 sa. polaczone ze soba w od¬ powiedni sposób poprzez ksztaltownik.W celu przymocowania zawias ramie 10a katownika 10 jest przedluzone do gó¬ ry, az do zawiasy 11, która wedlug fig. 3 jest zagieta tak, aby wygieta jej czesc lla mogla byc przymocowana zapomoca nitów do przedluzonego ramienia lOa katownika 10. W taki sam sposób moze byc przysru¬ bowany zamek do plaskownika przymoco¬ wanego od wewnatrz do ramy z ksztaltow¬ ników.Rama drzwiowa nie jest zatem ani spa¬ wana ani nitowana lecz wszystkie jej cze¬ sci sa polaczone wzajemnie zapomoca ka¬ towników 9, 10, dzieki czemu kazda czesc w razie jej uszkodzenia mozna latwo wy¬ mienic.W oprawie drzwiczek z ksztaltowników jest umieszczona rama z plaskowników 12, która posiada poprzeczniki 13, o które o- pieraja sie okladziny 5 i 6.W przykladzie wykonania wedlug fig. 5 — 7 niema wcale wkladki uszczelniajacej 7, aby jednak uderzenie podczas zamyka¬ nia drzwi moglo byc przeniesione lagodnie na obydwa korytka, pomiedzy temi koryt¬ kami 1 i 2 umieszczona jest zelazna roz¬ porka 14, opierajaca sie o te korytka. Roz¬ porka jest zaopatrzona w ucha 15, w które zalozone sa sruby laczace 16, 17. Rozporka zelazna rozpiera obydwa korytka 1 i 2 i zmniejsza jednoczesnie z zewnatrz pusta przestrzen pomiedzy temi korytkami, co ma te zalete, ze rama drzwiowa jest jakby ma¬ sywnie wykonana.W przykladzie wykonania wedlug fig. 8 — 10 pomiedzy korytkami 1 i 2 umie¬ szczone sa w odpowiednich wzajemnych odstepach tulejki 18, polaczone srubami 16 — 17.Najodpowiedniejsza sruba do laczenia rozporek jest sruba wedlug fig. 10, sklada¬ jaca sie z tulejki 16 z gwintem wewnetrz¬ nym, w która jest wkrecony sworzen sru¬ bowy 17. PL
Claims (2)
- Zastrzezenia, patentowe. 1. Drzwi ogniotrwale z blaszanemi o- kladzinami, skladajace sie z zelazmej ramy, zaopatrzonej na krawedziach w rowki do wsuwania okladzin, znamienne tern, ze o- kladziny (5, 6) sa wsuniete plaskiemi brze¬ gami do rowków, skierowanych wzdluz o- kladzin. 2. Drzwi wedlug zastrz. 1, znamienne tern, ze czesci (1, 2) ramy sa ze soba pola¬ czone zapomoca katowników (9, 10), umie¬ szczonych z zewnatrz i od wewnatrz tych czesci i wzajemnie polaczonych, przyczem ramiona (10a) wewnetrznych katowników (10) sa przedluzone az do zawias (11). 3. Drzwi wedlug zastrz. 1 i 2, znamien¬ ne tern, ze okladziny sa usztywnione rama (12) z poprzeczkami (13). 4. Drzwi wedlug zastrz. 1 i 2, znamien¬ ne tern, ze pomiedzy wystajacemi naze- wnatrz korytkami (1 i 2) ramy jest umie¬ szczona rozporka (14 wzglednie 18), która — 2 —przenosi uderzenia z jednego korytka na drugie. 5. Drzwi wedlug zastrz. 4, znamienne tern, ze rozporka sklada sie z szeregu roz¬ stawionych tulejek (18), przez kt*§re prze¬ chodza sruby laczace (16, 17). 6. Drzwi wedlug zastrz. 4, znamienne tern, ze plaska rozporka (14) jest zaopa¬ trzona w ucha (15), przez które przecho¬ dza sruby laczace. 7. Drzwi wedlug zastrz. 4 i 5, znamien¬ ne tern, ze sruby laczace posiadaja ksztalt tulejki (16), zaopatrzonej w gwint we¬ wnetrzny, do której zostaje wkrecony swo- rzen srubowy (17). Karl Sprang. Zastepca: I. Myszczynski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 18439. Ark. 1. / I ^77777777, 5E.3. 7a J9,/,»»,»/A VVrV V- n Vy 70 6 M 73 If-73 "2Do opisu patentowego Nr 18439. Ark.
- 2. jt 7¥ 70 * n Fijg.ó. W I I fh 31 m I ~ • W/AW/Wa nmwmftwi OsssjjswJSJM&swj* sj*jmr»#7//*r7* 5J 5 i 21 nr iRg-r I^&a -2^.8 jfc iy ttg.tO Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL18439B1 true PL18439B1 (pl) | 1933-06-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| NO783663L (no) | Karosseri for vei- eller skinnekjoeretoey til personbefordring, saerlig av lettmetall | |
| PL18439B1 (pl) | Drzwi ogniotrwale z blaszanemi okladzinami. | |
| US2605950A (en) | Ladder jack | |
| IT8647959A1 (it) | Struttura reticolare per il telaio di autobus, in particolare autobus aeroportuali | |
| RU163107U1 (ru) | Демпфер дорожный сминаемый стационарный | |
| DE1023789B (de) | Aus mehreren Einzelschuessen mittels loesbarer Verbindungen zusammengesetzter Schrankenbaum fuer Bahnuebergaenge u. dgl. | |
| US927491A (en) | Ladder. | |
| DE1096217B (de) | Vorderachsaufhaengung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE2119576A1 (de) | Vorrichtung zum Aufsetzen und Befesti gen eines Raketenbehalters auf seiner La fette | |
| US2071500A (en) | Overhead acting door | |
| US1830830A (en) | Safety window platform | |
| CN217175905U (zh) | 一种房屋梁体加固结构 | |
| DE567717C (de) | Bremsquerwellenlagerung fuer Kraftfahrzeuge | |
| GB320242A (en) | Improvements relating to vehicle bodies | |
| DE1659875C3 (de) | Ganzglasdrehtür | |
| AT146459B (de) | Vorrichtung zum Heben und Senken der Schiebefenster für Fahrzeuge. | |
| AT80246B (de) | Verfahren zum autogenen Verschweißen von Blechen. Verfahren zum autogenen Verschweißen von Blechen. | |
| DE574788C (de) | Ausschlagbegrenzer fuer Tueren, insbesondere Kraftfahrzeugtueren | |
| AT213934B (de) | Aus Rippen und aufgehängten Zwischenfeldern bestehende Decke für metallurgische Öfen | |
| DE202013100791U1 (de) | Wasserantriebsmechanismus | |
| US1741932A (en) | Hollow sheet-metal unit and process of producing the same | |
| DE1108252B (de) | Untergestellfreier isolierter Eisenbahn-kesselwagen | |
| DE580823C (de) | Bewegungsvorrichtung fuer Schleusenstemmtore | |
| DE1211968B (de) | Klapp-Schiebe-Tor | |
| AT123594B (de) | Kastengestell für Fahrzeuge. |