PL182370B1 - Maszyna do prowadzenia robót torowych PL PL PL PL - Google Patents

Maszyna do prowadzenia robót torowych PL PL PL PL

Info

Publication number
PL182370B1
PL182370B1 PL97318307A PL31830797A PL182370B1 PL 182370 B1 PL182370 B1 PL 182370B1 PL 97318307 A PL97318307 A PL 97318307A PL 31830797 A PL31830797 A PL 31830797A PL 182370 B1 PL182370 B1 PL 182370B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
machine
longitudinal direction
frame
brush
transverse
Prior art date
Application number
PL97318307A
Other languages
English (en)
Other versions
PL318307A1 (en
Inventor
Hannes Felber
Original Assignee
Plasser Bahnbaumasch Franz
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Plasser Bahnbaumasch Franz filed Critical Plasser Bahnbaumasch Franz
Publication of PL318307A1 publication Critical patent/PL318307A1/xx
Publication of PL182370B1 publication Critical patent/PL182370B1/pl

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/02Placing the ballast; Making ballastway; Redistributing ballasting material; Machines or devices therefor; Levelling means
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/02Placing the ballast; Making ballastway; Redistributing ballasting material; Machines or devices therefor; Levelling means
    • E01B27/023Spreading, levelling or redistributing ballast already placed
    • E01B27/026Spreading, levelling or redistributing ballast already placed by means of driven tools, e.g. rotating brooms or digging devices
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2203/00Devices for working the railway-superstructure
    • E01B2203/02Removing or re-contouring ballast
    • E01B2203/027Sweeping
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2203/00Devices for working the railway-superstructure
    • E01B2203/08Levelling ballast or ground beneath
    • E01B2203/086Rotating brooms

Landscapes

  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
  • Cleaning In General (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
  • Vending Machines For Individual Products (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
  • Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
  • Numerical Control (AREA)

Abstract

1. M aszyna do prowadzenia robót toro- wych skladajaca sie z ramy wspartej na jezd- nych podwoziach szynowych oraz ze szczotki do zamiatania ulozyskowanej obrotowo w od- powiedniej obudowie na wale umieszczonym poziomo i poprzecznie do kierunku wzdluzne- go maszyny, przy czym za pom oca napedu szczotke mozna przestawiac w plaszczyznie piono- wej, znamienna tym, ze z rama (3) maszyny (1) jest polaczone urzadzenie wsporcze (19) do prze- kladania i przejsciowego przechowywania za- miatajacej szczotki (14), zawierajace dwa no- sne ramiona (20) wzajem nie oddalone od siebie w kierunku poprzecznym maszyny, na których jest osadzony wal (16) szczotki (14), przy czym to urzadzenie wsporcze (19), przestawne po- ziomo, jest ulozyskowane w usytuowanej po- przecznie prowadnicy (22) przebiegajacej pro- stopadle do kierunku wzdluznego maszyny oraz jest polaczone z napedem (28) poprzecz- nego posuwu. Fig. 1 PL PL PL PL

Description

Z amerykańskiego opisu patentowego nr 5 402 547 znana jest tego rodzaju maszyna w postaci pługu do podsypki torowej. Za pługiem przestawialnym pionowo za pomocą napędów i usytuowanym poniżej ramy maszyny, są umieszczone łącznie trzy obudowy dla obrotowych szczotek zamiatających, wzajemnie od siebie oddalonych jedna od drugiej. Na przednim końcu ramy maszyny jest umieszczona kolejna szczotka przeznaczona do wymiany szczotki już zużytej zainstalowanej w odpowiedniej obudowie.
Wykonanie tego rodzaju operacji jest związane ze stosunkowo pracochłonnym nakładem, bowiem szczotka zawierająca dużą ilość elastycznych elementów jest dość ciężka. W przypadku kiedy zajęty tor znajduje się pomiędzy dwoma sąsiadującymi torami wykorzystywanymi do ruchu bez ograniczeń, pojawiają się poważne problemy w zakresie bezpieczeństwa, związane z wymianą zużytej szczotki.
Również z amerykańskich opisów patentowych nr 5 172 637 i 5 172 635 znane jest zastosowanie szczotki z maszyną do podbijania lub stabilizacji toru.
Zadaniem niniejszego wynalazku jest opracowanie odpowiedniego typu maszyny, za pomocą której można wykonywać w sposób uproszczony wymianę szczotki zamiatającej.
Zadanie to zgodnie z wynalazkiem, dla opisanej na wstępie maszyny zostało zrealizowane w swej istocie w ten sposób, że z ramą maszyny jest połączone urządzenie wsporcze do przekładania i przejściowego przechowywania zamiatającej szczotki, zawierające dwa nośne ramiona wzajemnie oddalone od siebie w kierunku poprzecznym maszyny, na których jest osadzony wał ze szczotką, przy czym to urządzenie wsporcze, przestawne poziomo, jest ułożyskowane w usytuowanej poprzecznie prowadnicy przebiegającej prostopadle do kierunku wzdłużnego maszyny oraz jest połączone z napędem poprzecznego posuwu.
Takie rozwiązanie zgodne z wynalazkiem, umożliwia korzystne przekładanie i przejściowe przechowywanie nowej szczotki w bezpośrednim sąsiedztwie obudowy tak, aby zapewnić w razie potrzeby szybką i prostą jej wymianę na torze, unikając jakiegokolwiek fizycznego zaangażowania personelu obsługi. Dzięki zastosowaniu poprzecznie przestawialnej konstrukcji urządzenia wsporczego, w sposób istotny udało się uprościć przemieszczenie nowej szczotki zamiatającej, celowo wcześniej przechowywanej na ramie maszyny, do tego urządzenia wsporczego, na przykład przy użyciu odpowiedniego urządzenia podnoszącego. Oczywiście, dotyczy to również operacji odwrotnej, polegającej na odtransportowaniu zużytej szczotki, nie nadającej się już do dalszego użytku.
Zgodnie z dalszym korzystnym rozwinięciem konstrukcji, według wynalazku, poprzeczna prowadnica zamocowana do ramy maszyny jest utworzona przez dwie prowadnicze szyny połączone wzajemnie za pomocą przegubu w pionowej osi, przy czym jedynie pierwsza prowadnicza szyna jest połączona z ramą maszyny, zaś druga szyna jest połączona odchylnie z możliwością odchylania się od położenia roboczego przebiegającego prostopadle względem kierunku wzdłużnego maszyny, do położenia jałowego, czyli wyłączonego z działania, przebiegającego w kierunku wzdłużnym maszyny. Dzięki temu, z jednej strony istnieje możliwość odsuwania szczotki zamiatającej możliwie jak najdalej od ramy maszyny w kierunku poprzecznym, zapewniając jej niekłopotliwą wymianę za pomocą urządzenia podnoszącego, natomiast z drugiej strony przegubowa konstrukcja drugiej prowadniczej szyny zapewnia, że nie zostanie przekroczona skrajnia podczas eksploatacji maszyny.
Inne korzystne cechy wynalazku, wynikają z dalszych zastrzeżeń patentowych zależnych.
Przedmiot niniejszego wynalazku jest szczegółowiej wyjaśniony według przykładów wykonania uwidocznionych na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok boczny maszyny z pługiem do podsypki toru i z urządzeniem wsporczym do przekładania i przejściowego przechowywania zamiatającej szczotki, fig. 2 przedstawia w powiększeniu urządzenie wsporcze w widoku z boku, fig. 3 przedstawia widok urządzenia wsporczego w kierunku wzdłużnym maszyny, przy czym urządzenie wsporcze uwidoczniono w skrajnym położeniu poprzecznym, umożliwiającym wymianę szczotki, którą nie pokazano dla zachowania przejrzystości rysunku, a fig. 4 przedstawia w widoku z góry element urządzenia wsporczego, to jest
182 370 poprzeczną prowadnicę wystającą poza ramę maszyny, w stosunku do kierunku poprzecznego maszyny.
Uwidoczniona na fig. 1 maszyna 1 przeznaczona do prowadzenia robót torowych jest wyposażona w ramę 3 wspartą na jezdnych podwoziach szynowych 2 oraz w pług 5 do podsypywania toru 6, który za pomocą napędu 4 może być przestawiany w pionie. Silnik 7 jest przeznaczony do zasilania energią napędu jezdnego 8 oraz wszelkich dalszych napędów. W kabinie operatora 9 jest umieszczone centralne urządzenie sterujące 10. Strzałka 11 pokazuje kierunek roboczy maszyny 1.
Pomiędzy pługiem 5 do podsypki torowej a tylnym podwoziem szynowym 2 znajduje się obudowa 13 zamiatającej szczotki 14, która jest pionowo przestawiana przez napęd 12. Szczotka ta obracana napędem 15, jest osadzona na wale 16 usytuowanym poziomo oraz prostopadle do wzdłużnego kierunku maszyny i jest wyposażona w większą liczbę elastycznych elementów zamiatających 17 zamocowanych promieniowo. Bezpośrednio przed obudową 13 szczotki 14 znajduje się usytuowany poprzecznie przenośnik taśmowy 18, do odstawy nadmiernej ilości tłucznia.
Natomiast bezpośrednio przed tylnym podwoziem szynowym 2 jest przewidziane urządzenie wsporcze 19 do przekładania i przejściowego przechowywania zamiatającej szczotki 14. To urządzenie wsporcze 19 składa się zasadniczo z dwóch nośnych ramion 20 wzajemnie oddalonych od siebie w kierunku poprzecznym maszyny i przebiegających poziomo, z dołączonych do nich poprzecznych sań 21, jak również z usytuowanej poprzecznie prowadnicy 22, co uwidoczniono na fig. 3. Wspomniana prowadnica 22 zwana niżej również poprzeczną prowadnicą, zamocowana do ramy 3 maszyny 1, usytuowana poziomo i przebiegająca w kierunku wzdłużnym tej maszyny, jest utworzona przez dwie prowadnicze szyny 25 i 26 połączone wzajemnie przegubem 23 z pionową osią 24. Z wymienionych elementów, jedynie pierwsza szyna 25 jest zamocowana do ramy 3 maszyny, natomiast druga prowadnicza szyna 26 jest połączona przegubowo z możliwością odchylenia od położenia roboczego przebiegającego prostopadle do kierunku wzdłużnego maszyny, do położenia jałowego przebiegającego pod określonym kątem do kierunku wzdłużnego maszyny, jak przedstawiono na fig. 4 liniami kreskowo-punktowymi.
Odchylnie połączona druga prowadnicza szyna 26, może być blokowana za pomocą ustalającego elementu 27, zarówno w położeniu odchylnym jak również w położeniu jałowym. Poprzeczne sanie 21 wspierające nośne ramiona 20 mogą być przesuwane poprzecznie za pomocą napędu 28 przesuwu poprzecznego, połączonego przegubowo do ramy 3 maszyny.
Nośne ramiona 20 usytuowane pomiędzy poprzeczną prowadnicą 22 a obudową 13 szczotki 14, na ich swobodnej końcówce oddalonej od poprzecznej prowadnicy 22, są wyposażone w osadcze elementy 29 do ułożyskowania wału 16. Te osadcze elementy 29 zostały w tym przypadku skonstruowane w postaci bardzo prostej, wyłącznie jako gniazdo do osadzenia wału 16 szczotki. Alternatywnie, istnieje także możliwość zastosowania wszelkich innych znanych osadczych elementów, szybko zwalniających wał ze szczotką. Jak uwidoczniono na fig. 3, każde nośne ramię 20 jest ułożyskowane na poprzecznych saniach 21 z zapewnieniem ruchu przegubowego wokół osi 30 przebiegającej poziomo i prostopadle do kierunku wzdłużnego maszyny oraz jest połączone z odchylającym napędem 31.
Jak uwidoczniono na fig. 3, urządzeniu wsporczemu 19 umieszczonemu poniżej ramy 3 maszyny 1 jest przyporządkowana suwnica 33, zamocowana nad ramą 3, która ma możliwość obracania się wokół osi pionowej i zarazem przestawiania w pionie za pomocą napędu 32. W obszarze działania i wysięgu wspomnianej suwnicy 33 są przewidziane łożyskowe wsporniki 34 zamocowane do ramy 3, na których są ułożyskowane szczotki 14 zamiatające, usytuowane jedna za drugą w kierunku wzdłużnym maszyny.
Dla przełożenia szczotki 14, ułożyskowanej na wsporniku 34 do obudowy 13, dokonuje się odchylenia prowadniczej szyny 26 (fig. 4) w pozycję roboczą przebiegającą poprzecznie do wzdłużnego kierunku maszyny 1 i pozostawienie jej w tym położeniu za pomocą ustalającego elementu 27. Po uruchomieniu napędu 28, sanie 21 są poprzecznie przesuwane wraz z nośnymi ramionami 20 w położenie przekazania szczotki uwidocznione na fig. 3, aż do końca drugiej prowadniczej szyny 26. W tym położeniu, zamiatającą szczotkę 14 można osa182 370 dzić bez trudności na dwóch nośnych ramionach 20 urządzenia wsporczego 19, wykorzystując do tych czynności suwnicę 33. W końcu, po zadziałaniu napędu 28 posuwu poprzecznego, urządzenie wsporcze 19 wraz ze szczotką 14 zawraca się ponownie do położenia symetrycznego w stosunku do środka maszyny. Po uruchomieniu dwóch odchylających napędów 31 następuje obniżenie nośnych ramion 20 według linii kreskowo-punktowych pokazanych na fig. 4 tak, że szczotka 14 zostaje osadzona na torze 6. Poprzez nieznaczne wycofanie maszyny 1 do tyłu, szczotka 14 usytuowana na torze 6 zostaje ostatecznie umieszczona pod podniesioną obudową 13 w odpowiednich miejscach umożliwiających jej eksploatację.
Wymianę zużytej szczotki 14 przeprowadza się analogicznie w odwrotnej kolejności. W celu zapewnienia bezproblemowych możliwości dokonania wymiany zużytej szczotki 14, zwłaszcza podczas ruchu na sąsiednim torze, można również przewidzieć zastosowanie przegubowo uchylnej prowadniczej szyny 26 w obszarze obydwóch wzdłużnych boków maszyny 1. Dzięki temu powstanie możliwość wymiany zamiatającej szczotki 14 w zależności od wyboru, poprzez jedną lub drugą boczną stronę wzdłuż maszyny. W ramach alternatywnego rozwiązania, nośne ramiona 20 można na przykład odpowiednio wydłużyć konstrukcyjnie dla ułożyskowania dwóch szczotek 14 rozmieszczonych wzajemnie jedna za drugą w kierunku wzdłużnym maszyny.

Claims (8)

  1. Zastrzeżenia patentowe
    1. Maszyna do prowadzenia robót torowych składająca się z ramy wspartej na jezdnych podwoziach szynowych oraz ze szczotki do zamiatania ułożyskowanej obrotowo w odpowiedniej obudowie na wale umieszczonym poziomo i poprzecznie do kierunku wzdłużnego maszyny, przy czym za pomocą napędu szczotkę można przestawiać w płaszczyźnie pionowej, znamienna tym, że z ramą (3) maszyny (1) jest połączone urządzenie wsporcze (19) do przekładania i przejściowego przechowywania zamiatającej szczotki (14), zawierające dwa nośne ramiona (20) wzajemnie oddalone od siebie w kierunku poprzecznym maszyny, na których jest osadzony wał (16) szczotki (14), przy czym to urządzenie wsporcze (19), przestawne poziomo, jest ułożyskowane w usytuowanej poprzecznie prowadnicy (22) przebiegającej prostopadle do kierunku wzdłużnego maszyny oraz jest połączone z napędem (28) poprzecznego posuwu.
  2. 2. Maszyna według zastrz. 1, znamienna tym, że poprzeczna prowadnica (22) zamocowana do ramy (3) jest utworzona przez dwie prowadnicze szyny (25, 26) połączone wzajemnie przegubem (23), w pionowej osi (24), przy czym jedynie pierwsza prowadnicza szyna (25) jest połączona z ramą (3) maszyny, zaś druga szyna (26) jest połączona odchylnie z możliwością odchylania się od położenia roboczego przebiegającego prostopadle względem kierunku wzdłużnego maszyny do położeniajałowego przebiegającego w kierunku wzdłużnym maszyny.
  3. 3. Maszyna według zastrz. 2, znamienna tym, że odchylna druga prowadnicza szyna (26) ma ustalający element (27) blokujący jej położenie zarówno w położeniu odchylonym jak również w położeniu jałowym.
  4. 4. Maszyna według jednego z zastrz. 1, 2 lub 3, znamienna tym, że nośne ramiona (20) są usytuowane pomiędzy poprzeczną prowadnicą (22) a obudową (13) zamiatającej szczotki, a ich swobodne końcówki oddalone od poprzecznej prowadnicy (22) mają osadcze elementy (29) do ułożyskowania wału (16) szczotek.
  5. 5. Maszyna według jednego z zastrz. 1 do 4, znamienna tym, że obydwa nośne ramiona (20) są wzajemnie ze sobą połączone poprzez poprzeczne sanie (21) ułożyskowane przesuwnie w poprzecznej prowadnicy (22) oraz, że każde nośne ramię (20) jest połączone z odchylającym napędem (31) i ułożyskowane na poprzecznych saniach (21) z zapewnieniem ruchu przegubowego wokół osi (30) przebiegającej poziomo i prostopadle do kierunku wzdłużnego maszyny.
  6. 6. Maszyna według jednego z zastrz. 1 do 5, znamienna tym, że urządzeniu wsporczemu (19) umieszczonemu poniżej ramy (3) jest przyporządkowana suwnica (33) zamocowana nad ramą (3) obrotowo wokół osi pionowej oraz przestawialnie pionowo za pomocą napędu (32).
  7. 7. Maszyna według zastrz. 6, znamienna tym, że w obszarze działania i wysięgu suwnicy (33) są przewidziane łożyskowe wsporniki (34) zamocowane do ramy (3), na których są ułożyskowane zamiatające szczotki (14) usytuowane jedna za drugą w kierunku wzdłużnym maszyny.
  8. 8. Maszyna zawierająca pług do podsypki, umieszczony pomiędzy jezdnymi podwoziami szynowymi, według jednego z zastrz. 1 do 7, znamienna tym, że urządzenie wsporcze (19) do przekładania i przejściowego przechowywania szczotek (14) jest umieszczone pomiędzy pługiem (5) a tylnym podwoziem szynowym (2) w stosunku do kierunku roboczego.
    Wynalazek dotyczy maszyny do prowadzenia robót torowych, składającej się z ramy wspartej na jezdnych podwoziach szynowych, oraz ze szczotki do zamiatania ułożyskowanej obrotowo w odpowiedniej obudowie na wale umieszczonym poziomo i poprzecznie do kie182 370 runku wzdłużnego maszyny, przy czym za pomocą napędu szczotkę można przestawiać w płaszczyźnie pionowej.
PL97318307A 1996-02-05 1997-02-03 Maszyna do prowadzenia robót torowych PL PL PL PL PL182370B1 (pl)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT20796 1996-02-05

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL318307A1 PL318307A1 (en) 1997-08-18
PL182370B1 true PL182370B1 (pl) 2001-12-31

Family

ID=3484339

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL97318307A PL182370B1 (pl) 1996-02-05 1997-02-03 Maszyna do prowadzenia robót torowych PL PL PL PL

Country Status (10)

Country Link
US (1) US5709001A (pl)
EP (1) EP0787858B1 (pl)
JP (1) JP3827796B2 (pl)
CN (1) CN1088132C (pl)
AT (1) ATE200327T1 (pl)
AU (1) AU708887B2 (pl)
CA (1) CA2196718C (pl)
CZ (1) CZ286676B6 (pl)
DE (1) DE59703260D1 (pl)
PL (1) PL182370B1 (pl)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1799909B1 (en) * 2004-08-20 2016-03-09 Loram Maintenance Of Way, Inc. Long rail pick-up and delivery system
JP4502872B2 (ja) * 2005-04-26 2010-07-14 十三 松井 軌道と道路両用作業車
AT522721B1 (de) * 2019-06-26 2020-12-15 Stmg Gmbh Gleisschotterplaniervorrichtung
CN114212705A (zh) * 2022-02-21 2022-03-22 新乡学院 一种铁路救援用行走式起重设备

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2550979A (en) * 1947-05-09 1951-05-01 Frank H Philbrick Method and apparatus for dressing a railroad track bed
US2777220A (en) * 1951-09-14 1957-01-15 Pullman Standard Car Mfg Co Railway track dressing apparatus
DE1709506C2 (de) * 1965-11-02 1978-07-20 Franz Plasser Bahnbaumaschinen- Industriegesellschaft Mbh, Wien Fahrbare Vorrichtung und Verfahren zur Behandlung der Schotterbettung von Gleisen
AT359111B (de) * 1977-10-04 1980-10-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschinenanordnung zum bearbeiten des gleises, insbesondere mit einer schotterbett- -reinigungsmaschine
US5172637A (en) * 1991-02-01 1992-12-22 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. Track surfacing machine for the controlled lowering of the track
AT402952B (de) * 1991-03-26 1997-10-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisbaumaschine zum kontrollierten absenken einesgleises
EP0613980B1 (de) * 1993-03-04 1997-01-02 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Schotterplaniermaschine
DE59405685D1 (de) * 1993-07-08 1998-05-20 Plasser Bahnbaumasch Franz Kehrmaschine zum Kehren eines Gleises

Also Published As

Publication number Publication date
EP0787858B1 (de) 2001-04-04
EP0787858A1 (de) 1997-08-06
AU1247497A (en) 1997-08-14
JPH09221729A (ja) 1997-08-26
AU708887B2 (en) 1999-08-12
US5709001A (en) 1998-01-20
CZ286676B6 (en) 2000-06-14
DE59703260D1 (de) 2001-05-10
CA2196718A1 (en) 1997-08-06
CA2196718C (en) 2005-01-11
JP3827796B2 (ja) 2006-09-27
CZ10897A3 (en) 1997-08-13
CN1162668A (zh) 1997-10-22
PL318307A1 (en) 1997-08-18
CN1088132C (zh) 2002-07-24
ATE200327T1 (de) 2001-04-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1130653A (en) Mobile apparatus for continuously renewing track
CA1074620A (en) Mobile apparatus for continuous track renewal
PL171338B1 (pl) Maszyna do odnawiania i ukladania torów PL PL PL PL PL
CZ296557B6 (cs) Stroj pro odstranování staré koleje a soucasné pokládání nové koleje
JP3798809B2 (ja) 軌道の敷設替え用軌道建設機械
US3706145A (en) Machine for the ballasting of railroad tracks
RU2013483C1 (ru) Передвижная шпалоподбивочная и выправочная машина
PL199479B1 (pl) Maszyna do renowacji toru kolejowego
RU2093637C1 (ru) Уборочная машина для подметания рельсового пути
CZ278703B6 (en) Machine for distributing and profiling railway gravel bed
PL175034B1 (pl) Maszyna do podbijania torów
GB1586016A (en) Travelling machine for taking up and/or laying track panels
RO112646B1 (ro) Masina de burat si stabilizat calea de rulare
PL207992B1 (pl) Maszyna do rozbiórki starego i układania nowego toru
PL182370B1 (pl) Maszyna do prowadzenia robót torowych PL PL PL PL
CA2103613C (en) Continuously mobile track tamping machine
CZ278707B6 (en) Track-borne machine for distribution and profiling of railway ballast bed
PL163768B1 (pl) Maszyna jezdna do podbijania toru PL
PL182972B1 (pl) Maszyna do układania toru
PL165464B1 (pl) Maszyna poruszana po szynach do rozkladania i profilowania warstwy tluczniowej PL PL
PL201968B1 (pl) Maszyna do renowacji toru
PL201970B1 (pl) Maszyna do renowacji toru
RU2070950C1 (ru) Устройство для подбивки шпал рельсового пути и разравнивания его щебня
RU1827402C (ru) Передвижна машина дл обработки балластной призмы железнодорожного пути
PL165504B1 (pl) Maszyna jezdzaca po torze do rozscielania i wyrównywania tlucznia podsypki toruUrzad Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej PL PL PL

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Decisions on the lapse of the protection rights

Effective date: 20140203