PL173576B1 - Olej hydrauliczny - Google Patents

Abstract

Olej hydrauliczny zawierający olej naftowy, dialkiloditiofosforan cynku, inhibitory utlenienia typu fenolowego lub aminowego, dodatek przeciwpienny, deemulgator i modyfikator lepkości, znamienny tym, że składa się z 97,7 - 99,5% masowych rafinowanego oleju naftowego o lepkości kinematycznej 9 -165 mm2/s w temperaturze 40°C, 0,4 -1,3% masowych koncentratu dodatków zawierającego 60 - 90% masowych dialkiloditiofosforanu cynku z grupami alkilowymi pierwszo i/lub drugorzędowymi o zawartości 6,8 - 9,5% masowych cynku i 6,8 - 8,2% masowych fosforu, 3 - 16% masowych 35 - 70% roztworu olejowego alkiloarylosulfonianu cynku o średniej masie cząsteczkowej grupy alkiloaryłosulfomanowej 410 - 560, przy zachowaniu stosunku masowego dialkiloditiofosforanu cynku do alkiloarylosulfonianu cynku 1: 0,02 - 0,15, 4 - 20% masowych inhibitorów utlenienia typu trialkilofenolu i/lub alkilodifenyloaminy, 0,1 - 1,5% masowych inhibitora korozji miedzi typu heterocyklicznych związków azotowych oraz 0,1 -1,0% masowych znanych dodatków takichjak modyfikatory lepkości typu polimetakrylanowego, deemulgatory typu sulfonianowego lub kopolimerów tlenku etylenu i tlenku propylenu, przeciwpienne typu siloksanowego lub akrylanowego.

Description

Przedmiotem wynalazku jest olej hydrauliczny z dodatkami typu tiofosforanu cynku o dobrych własnościach przeciwzużyciowych oraz wysokich własnościach przeciwkorozyjnych. W układach hydraulicznych stosowane są oleje hydrauliczne zawierające rafinowane oleje naftowe z dodatkami przeciwzużyciowymi, inhibitorami utlenienia i korozji, deemulgatorami. dodatkami przeciwpiennymi, modyfikatorami lepkości i innymi.

Według polskiego opisu patentowego nr 52 232 olej hydrauliczny zawiera olej naftowy 0,2 - 0,8% dialkiloditiofosforanów cynku, 0,2 - 1,0% alkiloarylosulfomanów baru lub wapnia, 0,2 - 0,5% inhibitorów utlenienia typu alkilofenoli, 0,4 - 2,5% modyfikatorów lepkości typu polimetakrylanów lub poliizobutylenów oraz 0,001 - 0,005% polidimetylosiloksanów.

Zgodnie z polskim opisem patentowym nr 138 168 olej hydrauliczny zawiera olej naftowy, dialkiloditiofosforan cynku, inhibitor utlenienia typu alkilofenoli, polimetakrylany, polimetylosiloksany oraz 0,1 - 0,5% naftosulfonianów lub alkiloarylosulfomanów baru lub wapnia i 0,1 - 0,5% alkilofenolanów baru, wapnia lub magnezu. Według polskiego opisu patentowego nr 147 245 olej hydrauliczny zawiera olej z ropy parafinowo-siarkowej, rafinowany selektywnie furfurolem, odparafinowany rozpuszczalnikowo i rafinowany wodorem oraz 0,3 - 1,2% dialkiloditiofosforanu cynku, 0,03 - 0,2% alkilosulfonianu wapnia, 0,005 - 0,1% deemulgatorów, 0,05 - 0,4% dodatków lepkościowo-depresujących typu kopolimerów metakrylanowych lub metakiylanowo-styrenowych lub olefinowych i 0,01 - 0,02% dodatków przeciwpiennych typu estrów akrylowych.

Według polskiego opisu patentowego nr 151 151 olej hydrauliczny zawiera trójskładnikową mieszaninę olejów naftowych rafinowanych furfurolem, odparafinowanych w mieszaninie dichloroetanu i chlorku metylenu, a następnie hydrorafinowanych oraz 0,4 - 1,1% dialkiloditiofosforanów cynku, 0,05 - 0,5% alkiloarylosulfomanów wapnia lub baru, 0,0 - 0,3% inhibitorów utlenienia i korozji typu pochodnych alkilofenoli i/lub pochodnych kwasów organicznych, 0,05 - 0,5% dodatków lepkościowo-depresujących typu kopolimerów metakrylanowych lub metakrylanowo-styrenowych lub olefinowych, 0,005 - 0,15% deemulgatorów oraz 0,001 - 0,03% dodatków przeciwpiennych typu polimetylosiloksanów lub estrów akrylowych. Stwierdzono, że szczególnie dobrymi

173 576 własnościami przeciwkorozyjnymi, przy jednocześnie dobrych własnościach przeciwzuzyciowych charakteryzuje się olej hydrauliczny zawierający obok innych dodatków kompozycję dialkiloditiofosforanu cynku i alkiloarylosulfonianu cynku.

Zgodnie z wynalazkiem olej hydrauliczny składa się z 97,7 - 99,5% masowych rafinowanego oleju naftowego o lepkości kinematycznej 9 - 165 mm²/s w temperaturze 40°C, 0,4 - 1,3% masowych koncentratu dodatków zawierającego 60 - 90% masowych dialkiloditiofosforanu cynku z grupami alkilowymi pierwszo i/lub drugorzędowymi o zawartości 6,8 - 9,5% masowych cynku i 6,8 - 8,2% masowych fosforu, 3 - 16% masowych 35 - 70% roztworu olejowego alkiloarylosulfonianu cynku o średniej masie cząsteczkowej grupy alkiloarylosulfonianowej 410 - 560, przy zachowaniu stosunku masowego dialkiloditiofosforanu cynku do alkiloarylosulfonianu cynku 1: 0,02 - 0,15, 4 - 20% masowych inhibitorów utlenienia typu trialkilofenolu i/lub alkilodifenyloaminy 0,1 - 1,5% masowych inhibitora korozji miedzi typu heterocyklicznych związków azotowych oraz 0,1 - 1,0% masowych znanych dodatków takich jak modyfikatory lepkości typu polimetakrylanowego, deemulgatory typu sulfonianowego lub kopolimerów tlenku etylenu i tlenku propylenu, przeciwpienne typu siloksanowego lub akrylanowego. Wytworzony według wynalazku olej charakteryzuje się dobrymi własnościami przeciwzużyciowymi oraz wysokimi własnościami przeciwkorozyjnymi.

Przykład I. Do mieszalnika zawierającego 991 kg rafinowanego oleju bazowego o lepkości kinematycznej 31,9 mm²/s w temperaturze 40°C, wskaźniku lepkości 99 i temperaturze krzepnięcia -18°C wprowadzono przy ciągłym mieszaniu w temperaturze 45°C 6 kg koncentratu dodatków zawierającego 73,5% masowych dialkiloditiofosforanu cynku z grupami alkilowymi pierwszorzędowymi, zawierającego 8,7% masowych cynku i 7,9% masowych fosforu, 10% masowych 52% roztworu olejowego alkiloarylosulfonianu cynku, o średniej masie cząsteczkowej grupy alkiloarylosulfonianowej 480, przy stosunku masowym dialkiloditiofosforanu cynku do alkiloarylosulfonianu cynku 1: 0,07, 9% masowych diizobutyloparakrezolu, 7% masowych oktylodifenyloaminy i 0,5% masowych dodecylobenzotriazolu oraz 0,1 kg kopolimeru tlenku etylenu i tlenku propylenu i 0,02 kg polidimetylosiloksanu. Uzyskano olej hydrauliczny charakteryzujący się dobrymi własnościami przeciwzużyciowymi oraz wysokimi własnościami przeciwkorozyjnymi.

Przykład II. Do mieszalnika zawierającego 986 kg rafinowanego oleju bazowego o lepkości kinematycznej 68,3 mm²/s w temperaturze 40°C, wskaźniku lepkości 92 i temperaturze krzepnięcia -12°C wprowadzono przy ciągłym mieszaniu 10 kg koncentratu dodatków zawierającego 80,3% masowych dialkiloditiofosforanu cynku z grupami alkilowymi pierwszo- i drugorzędowymi, zawierającego 9,1% masowych cynku i 7,3% masowych fosforu, 5% masowych 45% roztworu olejowego alkiloarylosulfonianu cynku, o średniej masie cząsteczkowej grupy alkiloarylosulfonianowej 440, przy stosunku dialkiloditiofosforanu cynku do alkiloarylosulfonianu cynku 1 : 0,03, 13,7% masowych diizobutyloparakrezolu, 1% masowych dodecylobenzotriazolu oraz 4 kg roztworu olejowego kopolimeru metakrylanowego, 0,3 kg kopolimeru tlenku etylenu i tlenku propylenu. Uzyskano olej hydrauliczny charaktenyzujący się dobrymi własnościami przeciwzuzyciowymi oraz wysokimi własnościami przeciwkorozyjnymi.

173 576

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz.

Cena 2,00 zł

Claims (1)

1. Zastrzeżenie patentowe

   Olej hydrauliczny zawierający olej naftowy, diaikiloditioiOsiOran cynku, inhibitory utlenienia typu fenolowego lub aminowego, dodatek przeciwpienny, deemulgator i modyfikator lepkości, znamienny tym, ze składa się z 97,7 - 99,5% masowych rafinowanego oleju naftowego o lepkości kinematycznej 9 - 165 mm²/s w temperaturze 40°C, 0,4 - 1,3% masowych koncentratu dodatków zawierającego 60 - 90% masowych dialkiloditiofosforanu cynku z grupami alkilowymi pierwszo i/lub drugorzędowymi o zawartości 6,8 - 9,5% masowych cynku i 6,8 - 8,2% masowych fosforu, 3 - 16% masowych 35 - 70% roztworu olejowego alkiloarylosulfonianu cynku o średniej masie cząsteczkowej grupy alkiloarylosulfonianowej 410 - 560, przy zachowaniu stosunku masowego dialkiloditiofosforanu cynku do alkiloarylosulfonianu cynku 1 : 0,02 - 0,15, 4 - 20% masowych inhibitorów utlenienia typu trialkilofenolu i/lub alkilodifenyloammy, 0,1 -1,5% masowych inhibitora korozji..miedzi typu heterocyklicznych związków azotowych oraz 0,1 - 1,0% masowych znanych dodatków takich jak modyfikatory lepkości typu polimetakrylanowego, deemulgatory typu sulfonianowego lub kopolimerów tlenku etylenu i tlenku propylenu, przeciwpienne typu siloksanowego lub akrylanowego.