PL169393B1 - Uszczelka plaska, zwlaszcza dla silnika spalinowego PL PL PL - Google Patents

Uszczelka plaska, zwlaszcza dla silnika spalinowego PL PL PL

Info

Publication number
PL169393B1
PL169393B1 PL92302912A PL30291292A PL169393B1 PL 169393 B1 PL169393 B1 PL 169393B1 PL 92302912 A PL92302912 A PL 92302912A PL 30291292 A PL30291292 A PL 30291292A PL 169393 B1 PL169393 B1 PL 169393B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
sheet
flat gasket
elastomer
sheets
gasket
Prior art date
Application number
PL92302912A
Other languages
English (en)
Inventor
Olivier Jeanne
Daniel Montresor
Georges Ulmer
Original Assignee
Meillor Sa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FR9111319A external-priority patent/FR2681378B1/fr
Priority claimed from FR9202171A external-priority patent/FR2687732B1/fr
Application filed by Meillor Sa filed Critical Meillor Sa
Publication of PL169393B1 publication Critical patent/PL169393B1/pl

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/02Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F16J15/10Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing
    • F16J15/12Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering
    • F16J15/121Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering with metal reinforcement
    • F16J15/122Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering with metal reinforcement generally parallel to the surfaces
    • F16J15/123Details relating to the edges of the packing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/02Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F16J15/10Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing
    • F16J15/12Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering
    • F16J15/121Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering with metal reinforcement
    • F16J15/122Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering with metal reinforcement generally parallel to the surfaces

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)
  • Sealing Material Composition (AREA)
  • Joints Allowing Movement (AREA)

Abstract

1. Uszczelka plaska, zwlaszcza dla silnika spalinowego, zawierajaca przynajmniej jedna blache, tworzaca zbrojenie wykrawana o pro- filu plaszczyzny uszczelki, wyposazone w otwory uszczelniane, a z drugiej strony w zestaw monolityczny z elastomeru umieszczony na scianach blachy tworzacy miejscowe zgru- bienie uszczelniajace w obwodach otworów uszczelniajacych, znamienna tym, ze jedna z powierzchni czolowych blachy (12) jest wypo- sazona w rozdzielajace zderzaki elastyczne (16) wtopione w zestaw (26) i przeznaczone do odbierania nacisku wywieranego na uszczelke. FIG .1 PL PL PL

Description

Przedmiotem przedstawionego wynalazku jest uszczelka płaska, zwłaszcza dla silnika spalinowego.
W istocie, uszczelki płaskie, zwłaszcza dla korpusów stosowanych w silnikach spalinowych, muszą spełniać podwójną funkcję, pozwolić na odbieranie siły nacisku i zapewnić uszczelnienie dla cieczy.
Istniejące uszczelki płaskie zawierają na ogół metalową wkładkę, która pozwala na odbieranie siły nacisku, której profil jest wykrawany według profilu uszczelki. Wkładka jest również wyposażona w otwory odpowiadające przejściu śrub naciskowych i otwory odpowiadające przejściu płynów. Do tego rodzaju uszczelek należy rozwiązanie przedstawione w publikacji US-A-4.234.638 zawierająca złożoną z metalowego wzmocnienia rzutującego na odkształcenia uszczelki i przeznaczonego głównie do przytrzymywania materiału uszczelniającego pokrywającego metalowe wzmocnienie. Uszczelniający materiał stanowi porowaty grafit, który w przeciwieństwie do elastomerów nie pozwala na przenoszenie sił naprężających. Odkształcenia ujawnione w tym opisie nie spełniają funkcji oporowej ale raczej zaczepianie materiału uszczelniającego. Rozwiązanie to nie ujawnia elementów uszczelniających ułożonych dokoła obwodów kanałowych otworów uszczelki. W bliższym rozwiązaniu na obwodzie otworów służących do przechodzenia płynów jest przewidziany kołnierz z elastomeru, który zapewnia uszczelnienie.
169 393
Pierwszą dużą niedogodnością jest złe ułożenie kołnierza elastomerowego na metalowej wkładce. W istocie, kołnierz jest uformowany, potem połączony tylko przez przyklejenie do wewnętrznej powierzchni otworu. Obecnie używane wkładki mają grubość kilku dziesiątych części milimetra, tak że ta powierzchnia jest bardzo ograniczona i przyklejenie jest ważne, połączenie mechaniczne jest za słabe, aby opierać się pewnym obciążeniem mechanicznym, wibracyjnym, albo szczególnym wstrząsom. Stwierdzono również, że takie uszczelki stanowią uszczelnienie pierwotne, wykonane za pomocą samego kołnierza elastomerowego. Nie ma więc żadnego uszczelnienia wtórnego, którego uzupełniłoby uszczelnienie pierwotne, tak że każda wada kołnierza elastomerowego powoduje nieszczelność. Dlatego, ażeby zapobiegać tej niedogodności, znane uszczelki posiadają w każdym otworze strefę pierścieniową wystającą, która pozwala zwiększyć powierzchnię przyklejenia. Niemniej stwierdzono, że połączenie mechaniczne jest za słabe dla wielu zastosowań. Z drugiej strony, ten typ uszczelek nie stanowi żadnego uszczelnienia wtórnego.
Odnotowano również, że dwa typy uszczelek uprzednio wymienionych nie pozwalają w pewnej mierze zmieniać rozłożenia sił nacisku.
Dlatego pewne uszczelki, ze stanu techniki, proponują pakiet arkuszy powlekanych cienką warstwą elastomeru. Na obwodzie otworów uszczelnianych arkusze są odkształcane, aby wykonać zgrubienie. W tym wypadku uszczelnienie pierwotne jest zapewnione przez zgrubienie i cienką warstwę elastomeru, podczas gdy uszczelnienie wtórne jest zapewnione przez powleczenie elastomerem na płaszczyźnie uszczelki. Natomiast niedogodność tkwi w elastomerze, ponieważ należy on do grupy nitryli i zgrubienia mogą być dziesiątych części milimetra, a taki materiał staje się kruchy przy nadmiernej grubości. Ta uszczelka nie pozwala również na wykonanie średniego nacisku, ponieważ elastomer nie ma dobrych właściwości pełzania.
Dlatego powierzchnie uszczelek muszą przedstawiać bardzo staranne położenie powierzchni, co podwyższa ich ocenę i komplikuje produkcję.
Ze stanu techniki znana jest również uszczelka płaska, zwłaszcza dla silnika spalinowego, zawierająca z jednej strony co najmniej jedną blachę, tworzącą zbrojenie, wykrawaną o profilu płaszczyzny uszczelki wyposażoną w otwory uszczelniane, a z drugiej strony w zestaw monolityczny z elastomeru umieszczony na ścianach blachy tworzący miejscowe zgrubienia uszczelniające na obwodzie otworów uszczelniających. Taka uszczelka jest opisana na przykład we francuskim opisie zgłoszeniowym nr FR-A-1.333.891. Ta uszczelka nie posiada żadnego elementu do dobrego odbierania nacisków, w efekcie materiał elastyczny zestawu nie może służyć jako zderzak odbierający siły nacisku.
Celem wynalazku jest uszczelka płaska posiadająca oporowe i skuteczne elementy uszczelnienia na obwodzie otworów kanału wytworzonych w uszczelce i również elementy skutecznego nacisku.
Przedmiotem niniejszego wynalazku jest uszczelka płaska charakteryzująca się tym, że jedna z powierzchni czołowych blachy jest wyposażona w rozdzielające zderzaki elastyczne wtopione w zestaw i przeznaczone do odbierania nacisku wywieranego na uszczelkę.
Korzystnym jest, że rozdzielające zderzaki elastyczne są ograniczone przez zniekształcenia elastyczne w kształcie litery S, wykonane w blasze i są zagięte po obu stronach blachy.
Korzystnym jest także, że zniekształcenia elastyczne wykonane w blasze są symetryczne w stosunku do płaszczyzny średniej każdej z tych blach.
Korzystnym jest również, że zbrojenie zawiera pakiet blach nakładanych, przy czym jedna z blach jest uwolniona od zderzaka elastycznego i pełni funkcję płytki, i że blachy zbrojenia mają różne grubości. Blacha jest uprzednio walcowana, zaopatrzona w płytki i skalibrowana dla uzyskania odkształcenia w kształcie litery S.
Korzystnym jest ponadto, że zestaw uszczelnień zawiera przynajmniej na jednej z dwóch powierzchni czołowych odciski polepszające odbieranie nacisków na płaszczyzny części uszczelki będącej w kontakcie.
Korzystnym jest także, że elastomer posiada niską lepkość dynamiczną, przy czym elastomer ten został wybrany z grupy silikonów, ponieważ jest zdolny do wypełniania różnych szczelin.
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia częściowy widok przekroju jednej blachy zaopatrzonej w płytki dla wytworzenia uszczelki płaskiej według wynalazku, fig. 2 - częściowy widok przekroju uszczelki płaskiej według
169 393 wynalazku, fig. 3 - widok częściowy przekroju uszczelki płaskiej typu wielowarstwowej blachy, a fig. 4 -schemat przekroju uszczelki płaskiej według wynalazku z otworami na śruby.
Na fig. 1, zbrojenie 10 zawiera blachę 12, która jest wyposażona w płytki 14, z których każda zawiera dwie przegródki 16 oddzielone odstępem 18. Przegródki mają formę prostokąta widoczną z góry, jeden z boków pozostaje połączony z blachą. Są one wykonane przez wykrawanie ciągłe, zaginanie i kalibrowanie. Otrzymuje się w ten sposób profil w kształcie litery S, tak jak pokazano na fig. 1. Każda przegródka płytki jest pełną sprężyną. Blacha w ten sposób wykonana posiada rozdzielone zderzaki elastyczne, które są również sprężynami powrotnymi. Płytki 14 wystają po obu stronach blachy 12 i są one symetryczne w stosunku do płaszczyzny środkowej blachy.
Na fig. 1, płytki 20 i 22 przedstawione linią ciągłą, są umieszczone z tyłu pierwszego rzędu. Te płytki mają układ szachownicy. Jeśli oznaczono e początkową grubość blachy, ta grubość staje się grubością dowolną E po wykonaniu płytek.
Na fig. 2 przedstawiono uszczelkę właściwą 24, która jest zatopiona w matrycy 26 z elastomeru, część, na której jest zamontowana uszczelka, jest oznaczona odnośnikiem 28, a otwór uszczelniany 30. Matryca 26 z elastomeru przedłuża się w prawo do zakończenia 32 przez kordon ze zgrubieniem. Matryca i kordon są doskonale monolityczne bez żadnej przerwy w ciągłości. W sposób znany wykonano nacięcie na kordonie 36. Elastomer jest korzystnie wybrany spośród silikonów, albo przynajmniej spośród elastomerów, posiada słabą lepkość dynamiczną taką, że podczas nakładania dzięki właściwości pełzania ten elastomer wypełnia wszystkie szczeliny.
Na fig. 3, uszczelka 24 zawiera dwie nakładane blachy 12. Całość jest zatopiona w matrycy 26 z elastomeru tak jak w przykładzie wykonania z fig. 1.
Na fig. 4, uszczelka zawiera dwie blachy nakładane przedstawione schematycznie, w ten sposób, że otwór 40 odpowiada przejściu śruby.
Mogą być brane pod uwagę różne warianty, począwszy od sposobu wykonania, które były opisane.
W istocie elastomer może zawierać odciski na swojej powierzchni, co polepsza przyjmowanie nacisku. W ten sposób położenie powierzchni płaszczyzny uszczelek wymaga niniejszego stopnia obróbki. Ponadto, uszczelka płaska, wykonana według wynalazku, począwszy od armatury wieloblachowej, dowodzi dobrego rozłożenia sił na całej powierzchni uszczelki. Co więcej, nie tylko rozmieszczenie jest dobre, ale jest możliwe wykonanie lokalnej zmiany, aby utrzymać liczbę pewnych stref poddawanych silniejszym naciskom. Dlatego wystarczy usunąć część jednej z blach tworzących zbrojenie tam, gdzie chce się zmniejszyć nacisk.
Korzyści uszczelki płaskiej według wynalazku są liczne. Przede wszystkim opór mechaniczny połączenia kordonów na zbrojeniu jest doskonały, biorąc pod uwagę, że kordony są związane z matrycą elastomerową, ponieważ były one odlewane z tą matrycą. Następnie uszczelka płaska, według wynalazku, stanowi podwójne, maksymalne uszczelnienie drogi przeciekania. W istocie większe uszczelnienie uzyskuje się na obwodzie każdego otworu z kordonami, uszczelnienie wtórne utworzone jest przez warstwę elastomeru, które ściąga całą powierzchnię uszczelki i dzięki właściwości samego materiału uszczelnienie jest w pełni doskonałe. Taka uszczelka ma również bardzo dobrą wytrzymałość na gorąco, co pozwala na zastosowanie płynów o wysokiej temperaturze, w obwodach olejowych silników spalinowych.
Inną korzystną cechą uszczelki jest łatwe zastosowanie dzięki możliwości zmiany wysokości. Aby uzyskać różne wysokości wystarczy wprowadzić między blachy wyposażone w płytki, blachy gładkie, które pełnią funkcję płytek. Ponieważ te blachy mogą być wybierane tylko spośród tych o małych grubościach, skok wysokości jest drobny, co jest dobrym zastosowaniem. W pewnych zastosowaniach, uszczelki o różnych grubościach odróżniają się kolorami, ponieważ elastomerjest mieszany z barwnikami według z góry określonego przepisu dotyczącego kolorów.
Inne zastosowanie takich płaskich uszczelek dotyczy korków spustowych. W istocie, podwójne uszczelnienie jest w tym wypadku szczególnie korzystne. Dzięki jednej z blach zbrojenia można zapewnić bardzo dokładne centrowanie uszczelki na korku.

Claims (8)

  1. Zastrzeżenia patentowe
    1. Uszczelka płaska, zwłaszcza dla silnika spalinowego, zawierająca przynajmniej jedną blachę, tworzącą zbrojenie wykrawaną o profilu płaszczyzny uszczelki, wyposażone w otwory uszczelniane, a z drugiej strony w zestaw monolityczny z elastomeru umieszczony na ścianach blachy tworzący miejscowe zgrubienie uszczelniające w obwodach otworów uszczelniających, znamienna tym, że jedna z powierzchni czołowych blachy (12) jest wyposażona w rozdzielające zderzaki elastyczne (16) wtopione w zestaw (26) i przeznaczone do odbierania nacisku wywieranego na uszczelkę.
  2. 2. Uszczelka płaska według zastrz. 1, znamienna tym, że rozdzielające zderzaki elastyczne (16) są ograniczone przez zniekształcenia elastyczne w kształcie litery S wykonane w blasze (12) i są zagięte po obu stronach blachy (12).
  3. 3. Uszczelka płaska według zastrz. 2, znamienna tym, że zniekształcenia elastyczne wykonane w blasze (12) są symetryczne w stosunku do płaszczyzny średniej każdej z tych blach.
  4. 4. Uszczelka płaska według zastrz. 1, znamienna tym, że zbrojenie (10) zawiera pakiet blach (12) nakładanych, przy czym jedna z blach jest gładka, uwolniona od zderzaka elastycznego i pełni funkcję płytki.
  5. 5. Uszczelka płaska według zastrz. 4, znamienna tym, że blachy (12) armatury (19) mają różne grubości.
  6. 6. Uszczelka płaska według zastrz. 2, znamienna tym, że blacha (12) jest uprzednio walcowana, zaopatrzona w płytki i skalibrowana, aby uzyskać odkształcenie w kształcie litery S.
  7. 7. Uszczelka płaska według zastrz. 1, znamienna tym, że zestaw uszczelnień zawiera przynajmniej na jednej z dwóch powierzchni czołowych odciski polepszające odbieranie nacisków na płaszczyzny części uszczelki będącej w kontakcie.
  8. 8. Uszczelka płaska według zastrz. 1, znamienna tym, że elastomer posiada niską lepkość dynamiczną, elastomer ten został najkorzystniej wybrany z grupy silikonów, ponieważ jest zdolny do wypełniania różnych szczelin.
PL92302912A 1991-09-13 1992-09-14 Uszczelka plaska, zwlaszcza dla silnika spalinowego PL PL PL PL169393B1 (pl)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9111319A FR2681378B1 (fr) 1991-09-13 1991-09-13 Procede de fabrication d'un joint d'etancheite et le joint obtenu.
FR9202171A FR2687732B1 (fr) 1992-02-25 1992-02-25 Joint de culasse et procede de fabrication.
PCT/FR1992/000861 WO1993006392A1 (fr) 1991-09-13 1992-09-14 Joint plat, notamment pour moteur a combustion interne, et procede de fabrication associe

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL169393B1 true PL169393B1 (pl) 1996-07-31

Family

ID=26228942

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL92302913A PL169496B1 (pl) 1991-09-13 1992-09-14 Uszczelka glowicowa, zwlaszcza do silnika spalinowego i sposób wytwarzania uszczelkiglowicowej, zwlaszcza do silnika spalinowego PL
PL92302912A PL169393B1 (pl) 1991-09-13 1992-09-14 Uszczelka plaska, zwlaszcza dla silnika spalinowego PL PL PL

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL92302913A PL169496B1 (pl) 1991-09-13 1992-09-14 Uszczelka glowicowa, zwlaszcza do silnika spalinowego i sposób wytwarzania uszczelkiglowicowej, zwlaszcza do silnika spalinowego PL

Country Status (14)

Country Link
US (2) US5639103A (pl)
EP (2) EP0603317B1 (pl)
JP (2) JPH06510843A (pl)
AT (1) ATE145457T1 (pl)
AU (2) AU666872B2 (pl)
BR (2) BR9206489A (pl)
CA (2) CA2118944A1 (pl)
CZ (2) CZ54894A3 (pl)
DE (1) DE69215379T2 (pl)
HU (2) HUT69247A (pl)
PL (2) PL169496B1 (pl)
SK (2) SK28294A3 (pl)
TW (1) TW221310B (pl)
WO (2) WO1993006391A1 (pl)

Families Citing this family (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2724439B1 (fr) * 1994-09-13 1996-10-25 Curty Payen Sa Joint metal-elastomere, notamment joint d'etancheite plat
DE19804289A1 (de) * 1998-02-04 1999-08-05 Sgl Technik Gmbh Schichtstoffdichtung mit Bördel
US6325388B1 (en) 1999-04-21 2001-12-04 Sonnax Industries, Inc. Gasket with integral channel and port seal
US7055829B2 (en) * 2000-02-21 2006-06-06 Russell Larry R Antiextrusion device
DE10024450A1 (de) * 2000-05-18 2001-11-22 Zahnradfabrik Friedrichshafen Abdichtung einer hydraulischen Steuerung
US20060220327A1 (en) * 2001-02-19 2006-10-05 Russell Larry R Groove-mounted seals with integral antiextrusion device
US7056464B2 (en) * 2001-08-28 2006-06-06 Dana Corporation Method of forming a steel insert for molded rubber part
US6945538B2 (en) * 2001-10-26 2005-09-20 Freudenberg-Nok General Partnership Cylinder head gasket and method of producing
US6685197B1 (en) * 2001-10-31 2004-02-03 Dana Corporation Silicone rubber gasket with perforated metal core and method
CN100554737C (zh) * 2002-04-04 2009-10-28 日本金属密封片株式会社 金属垫片
FR2846067B1 (fr) * 2002-10-18 2005-01-14 Valeo Vision Joint d'etancheite pour bloc optique automobile
DE10316262A1 (de) * 2003-04-08 2004-11-11 Sgl Carbon Ag Dichtung für Flanschverbindungen
DE102004009209A1 (de) * 2004-02-25 2005-09-29 Federal-Mogul Sealing Systems Gmbh Zylinderkopfdichtung mit Elastomer-Abdichtschicht
DE102004010586A1 (de) * 2004-03-02 2005-09-29 Ab Skf Dichtungsanordnung und Verfahren zum Herstellen der Dichtungsanordnung
US20050280214A1 (en) * 2004-06-22 2005-12-22 Richards Jeffrey L Elastomer coated screen gasket
US20060012132A1 (en) * 2004-07-14 2006-01-19 Wu Lai W Muffler washer for draft link of mold base
US7255079B2 (en) * 2004-10-18 2007-08-14 Federal-Mogul World Wide, Inc. Flanged cover assembly with flange pressure distribution compensator
US20070045968A1 (en) * 2005-08-31 2007-03-01 Integra Companies, Inc. Pipe gasket
WO2007086463A1 (ja) * 2006-01-25 2007-08-02 Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki 電動コンプレッサ
KR101419451B1 (ko) * 2006-03-28 2014-07-14 인터페이스 솔루션즈 인코퍼레이티드 다양한 재료로 형성된 가스켓
US20080284112A1 (en) * 2007-05-18 2008-11-20 Freudenberg-Nok General Partnership Gasket having formed load bearing compression limiting features
US20080284113A1 (en) * 2007-05-18 2008-11-20 Freudenberg-Nok General Partnership Gasket Having Formed Load Bearing Compression Limiting Features
GB0720705D0 (en) 2007-10-23 2007-12-05 Airbus Uk Ltd Fastener joint with sealing gasket
WO2009152814A1 (de) * 2008-06-21 2009-12-23 Federal-Mogul Sealing Systems Gmbh Flachdichtung
DE102008053128A1 (de) * 2008-10-24 2010-05-06 Federal-Mogul Sealing Systems Gmbh Flachdichtung
US8579299B2 (en) * 2009-04-03 2013-11-12 Interface Solutions, Inc. Gasket having adhesive element
US8789831B2 (en) * 2009-10-29 2014-07-29 Dana Automotive Systems Group, Llc Compression limiter with molded insert for gaskets
JP2012077880A (ja) * 2010-10-05 2012-04-19 Nok Corp ガスケット
CN105673853A (zh) * 2016-04-08 2016-06-15 长葛市航天密封科技有限公司 一种新型螺孔高性能密封垫
EP4145023A4 (en) * 2020-05-01 2024-05-22 NOK Corporation SEAL AND SEALING STRUCTURE

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE369505A (pl) * 1929-11-12
US2084054A (en) * 1931-01-03 1937-06-15 Detroit Gasket & Mfg Co Gasket
FR787191A (fr) * 1932-07-08 1935-09-18 Joint perfectionné, particulièrement pour blocs cylindres
US2026854A (en) * 1933-09-29 1936-01-07 Victor Mfg & Gasket Co Gasket with integral molded flange
US2992151A (en) * 1957-08-16 1961-07-11 Victor Mfg & Gasket Co Gasketing material
FR1333891A (fr) * 1962-06-21 1963-08-02 Expl Des Joints Meillor Sa D Joint à haute résistance
US3430611A (en) * 1967-06-13 1969-03-04 Dana Corp Cylinder head gasket assembly with fluid-cooled combustion sealing rings
JPS5313610A (en) * 1976-07-23 1978-02-07 Nippon Carbon Co Ltd Compound sheet materials
DE2816383A1 (de) * 1978-04-15 1979-10-18 Goetze Ag Verfahren zur herstellung von zylinderkopfdichtungen fuer verbrennungskraftmaschinen
US4204691A (en) * 1978-07-17 1980-05-27 Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Break preventing gasket
FR2483522B1 (fr) * 1980-06-02 1985-07-19 Curty Soc Joint de culasse pour moteur a combustion interne
US4723789A (en) * 1981-08-14 1988-02-09 Schmidt Glenn H Sectioned ski
GB2109507A (en) * 1981-11-13 1983-06-02 Hipkin Limited F W A tap
JPS6172852A (ja) * 1984-09-17 1986-04-14 Nissan Motor Co Ltd 排気マニホルド用ガスケツト
US4810454A (en) * 1986-06-18 1989-03-07 Dana Corporation Method of manufacturing a gasket having multiple regions of different densities and thicknesses
US4776602A (en) * 1987-08-05 1988-10-11 Dana Corporation Thermally conductive composite gasket
DE3804436A1 (de) * 1988-02-12 1989-08-24 Reinz Dichtungs Gmbh Flachdichtung und verfahren zu ihrer herstellung
US4955621A (en) * 1989-09-22 1990-09-11 Jpi Transportation Products, Inc. Gasket

Also Published As

Publication number Publication date
ATE145457T1 (de) 1996-12-15
EP0603317A1 (fr) 1994-06-29
WO1993006392A1 (fr) 1993-04-01
CZ55094A3 (en) 1994-06-15
SK30594A3 (en) 1994-09-07
CA2118945A1 (fr) 1993-04-01
AU2661792A (en) 1993-04-27
BR9206490A (pt) 1995-10-17
HU9400624D0 (en) 1994-06-28
EP0603318A1 (fr) 1994-06-29
CA2118944A1 (fr) 1993-04-01
CZ54894A3 (en) 1994-08-17
AU658673B2 (en) 1995-04-27
JPH06510843A (ja) 1994-12-01
TW221310B (pl) 1994-02-21
WO1993006391A1 (fr) 1993-04-01
PL169496B1 (pl) 1996-07-31
US5618050A (en) 1997-04-08
DE69215379D1 (de) 1997-01-02
HUT66295A (en) 1994-11-28
HU9400622D0 (en) 1994-06-28
JPH06510842A (ja) 1994-12-01
EP0603317B1 (fr) 1996-11-20
HUT69247A (en) 1995-08-28
BR9206489A (pt) 1995-10-17
US5639103A (en) 1997-06-17
AU2661592A (en) 1993-04-27
SK28294A3 (en) 1995-05-10
DE69215379T2 (de) 1997-04-03
AU666872B2 (en) 1996-02-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL169393B1 (pl) Uszczelka plaska, zwlaszcza dla silnika spalinowego PL PL PL
EP0338536B1 (en) Method of forming a gasket with enhanced sealing characteristics
US6073938A (en) Sealing structure
US4625979A (en) Seal assembly having a low extrusion resistant elastomeric sealing bead
US4535999A (en) Gasket assembly having a sealing member suspended in a clear-through opening and method of making same
EP0288009B1 (en) Method of making gasket having roller coated secondary seals
US5681048A (en) Flat elastomeric/metallic gasket
US4914801A (en) Method of manufacturing a disc brake pad
US5671927A (en) Gasket assembly with sealing member having main body with integral tabs
US6076833A (en) Metal gasket
EP1275889A2 (en) Cylinder head gasket
US3342501A (en) Gasket
US6328313B1 (en) Gaskets
US6003878A (en) T-joint gasket assembly
EP0697550A1 (en) Gasket
EP0544951A1 (en) Gasket
US5340525A (en) Method of forming a sealing bead on a gasket
EP1629223B1 (de) Verfahren zur herstellung einer flachdichtung sowie flachdichtung
JP4624650B2 (ja) シリンダヘッドガスケット
JP4658791B2 (ja) 金属ガスケット
EP0695897A1 (en) Metal gasket for swirl chamber type engines
JP7433916B2 (ja) シール部材、組付け部材のシール面構造、及び組付け部材のシール方法
JPH0526378Y2 (pl)
EP1033512A1 (en) T-joint gasket assembly
JPS623340B2 (pl)

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Decisions on the lapse of the protection rights

Effective date: 20070914