Przedmiotem wynalazku jest sposób i urzadzenie do transportu lokomotyw z uszkodzonym zestawem kolowym, umozliwiajace jazde lokomotywy z zakleszczona osia w przypadku awarii silnika trakcyjnego.Znany jest sposób i urzadzenie do transportu lokomotyw z uszkodzonym zestawem kolowym polegajacy na podniesieniu uszkodzonego zestawu za pomoca podnosników i polaczeniu osiami zestawu dwóch pólwózków dostawionych do uszkodzonego zestawu kolowego. Rozwiazanie takie wymaga przeprowadzenia calej operacji z pomoca specjalnego pociagu ratowniczego, wyposazo¬ nego w podnosniki umozliwiajace zmontowanie wózka transportowego.Ponadto znane jest urzadzenie umozliwiajace jazde lokomotywy z uszkodzonym zestawem kolowym, wedlug polskiego opisu patentowego nr 64729, które sklada sie z dwóch oddzielnych czlonów wspólpracujacych jednoczesnie. Kazdy z czlonów ma stalowy korpus wykonany w formie koryta, z jednej strony zamknietego oporowa sciana, a z drugiej strony przechodzacego w równo¬ legle do siebie widelkowe obocze, w których sa wykonane gniazda. W jednej scianie korpusu jest zamocowane na stale jezdne kolo. Korpus w bocznej scianie ma wykonane otwory na sruby ustalajace kolo zestawu w czasie jego transportu. Pod korpusem w jego dnie przed gniazdami do osadzenia przystawionego jezdnego kola, jest wykonane gniazdo do mocowania w nim rolki ustalonej obejma. Rolka jest wykonana w ksztalcie splaszczonego walca. Przed zamontowaniem przystawionego jezdnego kola do korpusu urzadzenie ma przystawiony wjazdowy klin i jest ustalone na szynie za pomoca obejm.Wedlug wynalazku sposób transportu lokomotyw polega na tym, ze pod wybranie belek urzadzenia, które laczy sie za pomoca sworzni, podklada sie rolki, po czym kliny przesuwne ustawia sie tak, aby obejmowaly obrecz zestawu kolowego ustalajac ich polozenie wzgledem prowadnicy, a nastepnie przesuwajac lokomotywe powoduje sie toczenie rolek i podnoszenie urzadzenia wraz z zestawem kolowym do wysokosci umozliwiajacej zamontowanie kól jezdnych.Przesuwajac lokomotywe w kierunku przeciwnym powoduje sie zwolnienie rolek. Urzadzenie do transportu lokomotyw z uszkodzonym zestawem kolowym sklada sie z dwóch belek, które maja na obu koncach wybrania i polaczone sa sworzniami z zabezpieczeniem, przy czym sworznie sa wyposazone w prowadnice ustalajace, na których oparte sa przesuwnie kliny. Prowadnice ustala-2 123 836 jace maja element ustalajacy polozenie klina. Wybrania belek sa skosne w stosunku do osi wzdluznej belek.Rozwiazanie wedlug wynalazku stanowi prosta, funkcjonalna i latwa w obsludze konstrukcje, która pozwala szybko i sprawnie przeprowadzic operacje transportu lokomotywy z uszkodzonym zestawem kolowym.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie w widoku z boku, fig. 2 urzadzenie w widoku z góry, fig. 3 urzadzenie w widoku z boku na rolkach z zestawem kolowym, a fig. 4 urzadzenie w widoku z boku z osadzonymi kolami jezdnymi.Belki 1 i 2 z otworami do montazu kóljezdnych 5 sa polaczone za pomoca sworzni 3 i nakretek 4. Kola jezdne sa zabezpieczone za pomoca sworzni 6 z zawleczkami. Belki 1 i 2 na obu swych koncach maja wybrania 13, pod które podklada sie rolki 11. Sworznie 3 wyposazone sa w prowadnice ustalajace 8, na których oparte sa przesuwne kliny 7 ustawione tak, aby obejmowaly obrecz zestawu kolowego 9. Prowadnica ustalajaca 8 ma element ustalajacy 12 polozenie klina 7.Przesuwajac lokomotywe powoduje sie toczenie rolek 11 i podnoszenie urzadzenia wraz z zesta¬ wem kolowym 9 do wysokosci umozliwiajacej zamontowanie kóljezdnych 5, po czym przesuwajac lokomotywe w kierunku przeciwnym powoduje sie zwolnienie rolek 11. Po zamontowaniu, urza¬ dzenie jest ustalone do zestawu kolowego 9 za pomoca srub dociskowych 10.Zastrzezenia patentowe 1. Sposób transportu lokomotyw z uszkodzonym zestawem kolowym, znamienny tym, ze pod wybrania (13) belek (1) i (2), które laczy sie za pomoca sworzni (3), podklada sie rolki (11), po czym kliny przesuwne (7) ustawia sie tak, aby obejmowaly obrecz zestawu kolowego (9) ustalajac ich polozenie wzgledem prowadnicy (8) a nastepnie przesuwajac lokomotywe powoduje sie toczenie rolek (11) i podnoszenie urzadzenia wraz z zestawem kolowym (9) do wysokosci umozliwiajacej zamontowanie kól jezdnych (5), po czym przesuwajac lokomotywe w kierunku przeciwnym powoduje sie zwolnienie rolek (11). 2. Urzadzenie do transportu lokomotyw z uszkodzonym zestawem kolowym skladajace sie z belek osadzonych na kolach jezdnych zabezpieczonych przed przesuwaniem za pomoca sworzni, przy czym zestaw kolowy ustalony jest za pomoca srub, znamienne tym, ze belki (1) i (2) maja na obu koncach wybrania (13) i polaczone sa sworzniami (3) z zabezpieczeniem (4) , przy czym sworznie (3) sa wyposazone w prowadnice ustalajace (8), na których oparte sa przesuwnie kliny (7). 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, znamienne tym, ze prowadnica ustalajaca (8) ma element ustalajacy (12) polozenie klina (7). 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, znamienne tym, ze wybrania (13) sa skosne w stosunku do osi wzdluznej belek (1) i (2).123 836 Faji Fig3 FCg4 \aodnLestBnie zestawu PL