Przedmiotem wynalazku jest górnicza kolejka podwieszana z jezdnia szynowa zamocowana pod stropem wyrobiska chodnikowego za pomoca ela¬ stycznych zawiesi i kotwi.Znane kolejki stosowane w podziemnym trans¬ porcie górniczym poruszaja sie po szynowej jezdni podwieszonej elastycznymi zawiesiami do obudo¬ wy wyrobiska. Kolejki podwieszane stanowia naj¬ bardziej odpowiedni srodek transportu materialów w wyrobiskach chodnikowych, miedzy innymi ze wzgledu na zdolnosc omijania przeszkód zajmuja¬ cych drogi przejazdowe oraz male zapotrzebowanie miejsca i dobre wykorzystanie przestrzeni w wy¬ robiskach niezbyt szerokich.Podstawowa wada znanych kolejek, uniemozli¬ wiajaca jednak szeroka i bezpieczna eksploatacje tych urzadzen, jest koniecznosc podwieszania szy¬ nowych jezdni do obudowy chodnika. Obciazenie odrzwi obudowy górniczej dodatkowym ciezarem moze spowodowac przekroczenie granicznej nosno¬ sci odrzwi, co w przypadku obudowy podatnej uja¬ wnia sie w postaci nadmiernych zsuwów, deforma¬ cji i znieksztalcen. Ponadto przy obciazeniu kato¬ wym w stosunku do plaszczyzny odrzwi moze na¬ stapic ich przewrócenie sie i w konsekwencji zawal stropu.Powyzsza wade udalo sie usunac za pomoca górniczej kolejki podwieszanej wedlug wynalazku, którego istota polega na zastosowaniu co najmniej jednego rzedu podwieszajacych kotwi rozmiesz* 19 20 39 2 czonych parami w wyrobisku i nachylonych w ka¬ zdej parze w róznych kierunkach wybiegu wyro¬ biska i/lub w strone jego przeciwleglych ociosów pod katem wynoszacym 50—90° w stosunku do powierzchni stropu. Na podwieszajacych kotwiach sa umieszczone podkladki z wyobleniami wyposa¬ zonymi w podluzne otwory na ogniwa elastycz¬ nych zawiesi szynowej jezdni, zamocowane za po¬ moca sworzni. Sworznie maja centralne mimosrody ustalajace je w otworach podkladek. Kazda para podwieszajacych kotwi moze miec jedna wspólna podkladke, badz tez podwieszajace kotwie moga miec niezalezne podkladki polaczone elastycznym ciegnem.Podstawowa cecha i jednoczesnie zaleta wyna¬ lazku jest oddzielenie kolejki podwieszonej od podstawowej obudowy chodnikowej, a tym samym nie tylko zachowanie nosnosci obudowy, lecz nawet jej zwiekszenie poprzez dodatkowe wzmocnienie górotworu kotwieniem. Górnicza kolejka podwie¬ szana wedlug wynalazku moze byc szeroka i bez¬ piecznie eksploatowana do transportu materialów w wyrobiskach podziemnych o warunkach stropo¬ wych pozwalajacych na pewne osadzenie kotwi w górotworze.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladowym wykonaniu na rysunku, ma którym . fig. 1 przedstawia kolejke podwieszana w widoku z boku, fig. 2 — szczegól „A" zaznaczony na fig. 1, fig, 3 — szczegól „B" zaznaczony na fig. 1, 120 052120 952 t fig. 4 — widoku z boku zamocowania ogniwa zawiesia w podkladce, a fig. 5 — przekrój wzdluz linii A—A zaznaczonej na fig. 4.Górnicza kolejka podwieszana na szynowa jez¬ dnie 1 zamocowana pod- stropem-2~-wyrobiska—3- za pomoca elastycznych zawiesi 4 polaczonych z podwieszajacymi kotwiami 5. Podwieszajace kot¬ wie 5 siegajace poza obszar spekan górotworu sa" rozmieszczone parami w jednym lub dwóch rze¬ dach w wyrobisku .3 i nachylone w kazdej parze w róznych kierunkach wybiegu tego wyrobiska" 3 i/lub w strone jego przeciwleglych ociosów pod katem a wynoszacym 50—90° w stosunku do po¬ wierzchni stropu 2. Nachylenie podwieszajacych kotwi 5 umozliwia zmniejszenie lub calkowite zlikwidowanie sil stycznych dzialajacych na kotwie 5 od podwieszonej kolejki, sil ciagnacych oraz sil hamowania. Wielkosc kata a nachylenia kotwi 5 zalezy od nachylenia wyrobiska 3 oraz wielkosci transportowanych ciezarów i sil ciagnacych, przy czym--w wyrobiskach poziomych kat a jest naj¬ mniejszy, natomiast wraz ze wzrostem nachylenia kat a równiez rosnie, osiagajac wartosc 90°. Na tak osadzonych "w" górotworze podwieszajacych ko- twiach 5 sa umieszczone podkladki 6, 7 z monta¬ zowymi otworami 8 lub 9 i mocujacymi nakretka¬ mi 10. Podkladki 6, 7 maja wyoblenia 11, 12 wy¬ posazone w podluzne otwory 13, 14 ma ogniwa 15 elastycznych zawiesi 4. Ogniwa 15 sa zamocowane w podkladkach 6, 7 za pomoca sworzni 16 z cen¬ tralnymi mimosrodami 17 ustalajacymi-ge-w-po¬ dluznych otwarach 13, 14. Kazda para podwiesza¬ jacych kotwi 5 moze miec jedna wspólna pod¬ kladke 6, badz tez podwieszajace kotwie maja niezalezne podkladki 7. W tym ostatnim przypad¬ ku elastyczne zawiesie 4 jest zaopatrzone w dodat¬ kowe elastyczne ciegno 18 polaczone z podkladkami 7 w kazdej parze kotwi 5.Podzialka osadzonych w górotworze podwiesza¬ jacych par kotwi 5 i dlugosc odcinków szynowej 15 26 30 35 40 jezdni 1 sa- w przyblizeniu jednakowe. Rozbiezno¬ sci w tym zakresie sa niwelowane nachyleniem do 15° elastycznych zawiesi 4 oraz odcinkami ela¬ stycznego ciegna 18 laczacego poszczególne pary —kotwi—&^-Wprowadzenie niezaleznych podkladek 7 pozwala ponadto na osadzenie dwóch podwiesza¬ jacych kotwi 5 pomiedzy sasiednimi odrzwiami 19 ^obudowy podstawowej w wyrobisku chodnikowym, jak równiez w róznych przedzialach rozdzielonych plaszczyzna odrzwi 19.Górnicza kolejka" podwieszana wedlug wynalazku spelnia wszystkie wymagania w zakresie bezpie¬ czenstwa . pracy przy transporcie kopalnianym, szczególnie przy transporcie ciezkich elementów maszyn i urzadzen górniczych.Zastrzezenia patentowe 1.. Górnicza kolejka podwieszana z jezdnia szy¬ nowa zamocowana pod stropem wyrobiska chodni- ~ kowego za" pomoca'elastycznych zawiesi i kotwi, znamienna tym, ze ma co najmniej jeden rzad podwieszajacych kotwi (5) rozmieszczonych para¬ mi w wyrobisku (3) i nachylonych w kazdej parze w róznych kierunkach wybiegu wyrobiska (3) i/lub w strone jego przeciwleglych ociosów pod katem (a) wynoszacym 50—90° w stosunku do powierzchni stropu (2), na których sa umieszczone podkladki (6, 7) z wyobleniami (11, 12) wyposazanymi w po¬ dluzne otwory (13, 14) na ogniwa (15) elastycznych zawiesi (4)^zamocowane za pomoca sworzni (16). 2. Kolejka wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze sworznie (16) maja centralne mimosrody (17) usta¬ lajace je w otworach (13, 14) podkladek (6, 7). • 3. Kolejka wedlug zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, ze kazda para podwieszajacych kotwi (5) ma jedna wspólna podkladke (6). 4. Kolejka wedlug zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, ze podwieszajace kotwie (5) maja niezalezne podkladki (7) polaczone elastycznym ciegnem (18). .120 952 fiS-4 ' Sziczogó/' i{ A120 952 S-zczegó/- „&' I \ZL /&* /'9-e LZGraf. Z-d Nr 2 — 625/IB3 110+20 egz. A4 Cena 100 zl PL