PL112348B1 - Membrane type coupling assembly especially for an automotive vehicle - Google Patents

Membrane type coupling assembly especially for an automotive vehicle Download PDF

Info

Publication number
PL112348B1
PL112348B1 PL1976188252A PL18825276A PL112348B1 PL 112348 B1 PL112348 B1 PL 112348B1 PL 1976188252 A PL1976188252 A PL 1976188252A PL 18825276 A PL18825276 A PL 18825276A PL 112348 B1 PL112348 B1 PL 112348B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
diaphragm
connecting means
lugs
housing
clutch
Prior art date
Application number
PL1976188252A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Safrancaise Du Ferodo
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FR7509588A external-priority patent/FR2305638A1/fr
Priority claimed from FR7603810A external-priority patent/FR2371604A1/fr
Application filed by Safrancaise Du Ferodo filed Critical Safrancaise Du Ferodo
Publication of PL112348B1 publication Critical patent/PL112348B1/pl

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00Friction clutches
    • F16D13/58Details
    • F16D13/583Diaphragm-springs, e.g. Belleville
    • F16D13/585Arrangements or details relating to the mounting or support of the diaphragm on the clutch on the clutch cover or the pressure plate
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00Friction clutches
    • F16D13/58Details
    • F16D13/70Pressure members, e.g. pressure plates, for clutch-plates or lamellae; Guiding arrangements for pressure members
    • F16D2013/706Pressure members, e.g. pressure plates, for clutch-plates or lamellae; Guiding arrangements for pressure members the axially movable pressure plate is supported by leaf springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest zespól splrzegla z przepona, zwlaszcza do pojazdu samochodowego.Znany jest zespól sprzegla z przepona, zawiera¬ jacy pierwlsza plyte stanowiaca kolo zamachowe osadzone sztywno na wale oapejdlzaja|cy cierna zamocowana na tym wale przesuwnie wzgledem kola zamachowego i wspólosiowo z nim, druga plyte stanowiaca pierscien dociskowy zamocowany przesuwnie wzglejdem kola zacmaciho- wego pierwszy element pierscieniowy zwany o- prawa o konstrukcji pozwalajalcej na jej zamoco¬ wanie obwodem zewnetrznym do kola zasmadho- wego i na jej obrót zgodny z obrotem pierscienia dociskowego, drugi element pierscieniowy zwany przepona, która na obrzezu stykajacym sie z pier¬ scieniem dociskowym, tworzy podkladke sprezysta typu sprezyny krazkowej, a w czesdi srodkowej ma palce promieniowe wspólpracujace z oporo¬ wym lozyskiem wylaczajacym, srodki zlaczne, la¬ czace przepone z oprawa sprzegla, podkladke o- porowa umieszczona miedzy srodkami zlajcznymi i przepona.Srodki zlaczne maja uksztaltowany z jednej strony leb oporowy, którym opieraja sie o oprawe lozyska, z drugiej strony maja lapy, które po przelozeniu ich przez wyciecia w przeponie usy¬ tuowane miedzy jej palcami promieniowymi, w strefie w 'której te palce lacza sie z podkladka sprezysta przepony, i które poza przepona i dru- 10 15 25 30 2 gim elementem oporowym, który stanowi podklad¬ ka oporowa, sa zagiete promieniowo do styku z ta podkladka. Wykonanie takiego zespolu sprze¬ gla wymaga wykonania najpierw oddzielnie pier¬ wszego zespolu ultiwoirzonego przez oprawe sprzegla i przepone z nia polaczona, i drugiego zespolu utworzonego przez pierscien dociskowy i czesci pozwalajace na obrotowe polaczenie go z oprawa sprzegla, nastepnie polaczenia tych zespolów ze soba i wreszcie polaczenia calosci z kolem zawia-. ohowym po uprzednim umieszczeniu tairczy cier¬ nej.Znany jest z francuskiego opisu paifrentowego nr .1.319.636 zespól sprzegla wyzej wymienionego typu, zawierajacy pierscien zaopatrzony w pewna ilosc lap, zapewniajacy mocowanie przepony do opra¬ wy. Jednakze ten pierscien musi miec w przekro¬ ju poprzecznym ksztalt splaszczonego S lub ksztalt C. Nadanie takiego kszitalltu wymaga znacz¬ nego nakladu pracy. Ponadto pierscien opiera sie o oprawe calym obwodem, a okazalo sie, ze ko¬ rzystniejszy jest styk punktowy tego pierscienia z oprawa.Celem wynalazku jest wykonanie zespolu sprze¬ gla pozbawionego4 powyzszych wad,, prostego i sku¬ tecznego, a zwlaszcza srodków laczacych wahlirwie oprawe sprzegla do przepony.Wedlug wynalazku leb oporowy srodków zlacz- nyoh, którym opieraja sie one o. element opoiro- 112 348112 348 3 4 wy oprawy, tworzy co najmniej jedna czesc cy¬ lindryczna o kolowymi przekroju poprzecznym i o tworzacej równoleglej do osi zespolu.Srodki zlacizfte mozna wykonac .wykrawajac z plaskiej' plyty, odpowiednio wykrojonej tworzac z jednej strony grzebien, z_ którego tworzy sie lby oporowe, a z dirugiej strony zejby wystajace pro¬ stopadle z tego grzebienia, z których zostana u- tworzone lapy bedace przedluzeniem lbów oporo¬ wych. Taki wykrój przed montazem wymaga je¬ dynie nadania mu promienia wygiecia odpowied¬ niego do promienia zespolu sprzegla, do którego jest przeznaczony.Oprawa sprzegla w miejscu styku- z lbami opo¬ rowymi srodków zlaczonych ma odpowiednie o- twory pozwalajace na przejscie "lap srodków zlacz- . nych, zas przekrój plaszczyzna równolegla do osi zespolu przez oprawe i leb oporowy elementu zlaeznego jest zawarty miedzy dwoma okregami wspólosiowymi, z których jeden otacza zewnetrz¬ nie otwory oiprawy, a drugi otacza wewnetrznie te otwory.Korzystnie, co najmniej jeden z konców osio¬ wych^ lap srodków zlacznych jestt (unieruchomiony promieniowo1, zapewniajac polaczenie przepony z oprawa sprzegla.Srodki zlacizne sa utworzone przez konce osiowe zagiete do styku z oprawa tworzac miedzy tymi koncami lap i iclh czescia równolegla do osi ze¬ spolu, kat mniejszy od 90°.Otwory, w któirycn sa uimiiesizcizone lapy srodków zlacznych maja ksztalt czesci kola, którego konce sa polaczone linia prosta, przy czyim, lapa styka sie obwodem zewnejtirznym z ta linia prosta i o- piera sie koncami o czesc kolowa otworu. Otwory te moga równiez miec na swoim obwodzie oo naj¬ mniej jedno odsadzenie, na którym cparty jest ko¬ niec lapy. '¦'." Leb oporowy srodków zlaoznych laczacych wa- hliwie przepone z ..oprawa jest zetkniety z ta o- - prawa lub z podkladka oporowa umieszczona mie¬ dzy srodkami zlaaznymi i przepona. ^Natomiast konce lap srodków zlacznych sa zagiete promie¬ niowo.Przedmiot wedlug wynalazku jest uwidoczniony w przykladach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zespól sprzegla czesciowo w wi¬ doku w kierunku oznaczonym strzalka I na fig. 2, fig. 2 — zespól sprzegla w przekroju wedlug, li¬ nii II—II oznaczonej na fig. 1, fig. 3 — fragment III zespolu sprzegla, oznaczony na" fig. 2,, fig. 4 — zespól sprzegla w przekroju wzdluz linii IV—IV oznaczonej na fig. 3, fig. 5 — fragment zespolu sprzegla, w widoku w kierunku oznaczonym strzal¬ ka "V na fig. 3, fig. 6, 7, 8 — drugi przyklad wy¬ konania zespolu sprzegla pokazany, podobnie jak na fig. 3, 4, 5, fig^ 9, 10, 11 — trzeci przyklad wy¬ konania zespolu sprzegla, pokazany podobnie jak na fig. 3, 4, 5,_ fig. 12 — czwarty4 przyklad wyko¬ nania fragmentu III zespolu. sprzegla, oznaczonego na fig. 2, fig. 13 — czwarty przyfklad wykonania zespolu sprzegla, w widoku w kierunku strzalki XIII oznaczonej na fig. H2, a fig. 14 i 15 — piaty przyklad wykonania zespolu sprzegla pokazany po¬ dobnie jak na fig. 12 i 13.Zespól sprzegla z przepona (fig. 1 i 2) jest ze¬ spolem ogólnie znanym zawierajacym pierwsza czesc zwana oprawa 10 sprzegla, druga czesc zwa¬ na przepona 11, srodki zlacizne 12, które lacza o- prawe 10 sprzegla z przepona 11, podkladke opo¬ rowa 13 polozona miedzy srodkami zlacznymi 12 i przepona11. , W sposób ogólnie znany oprawa 10 sprzegla jest mocowana obwodem zewnetrznym sztywno do pierwszej plyty stanowiacej kolo zamachowe 14 oznaczone linia przerywana (fig. 2) oraz w azesci srodkowej ma druga plaszczyzne, klóra za pomo¬ ca wpustów jest polaczona z druga plyta zwana pierscieniem dociskowym 15 oznaczonym linia przerywana (fig. 2), przy czym obwód zewnetrzny oprawy i jej czesc srodkowa sa polaczone czescia cylindryczna o osi lezacej w osi zespolu. Pierscien dociskowy 15 pod naporem: przepony 11 dociska tarcze cierna 16 do kola zamachowego 14 tworzac ' calosc ruchoma osiowo.W sposób ogólnie znany przepona 11 tworzy w czesci zewnetrznej podkladke sprezysta typu spre¬ zyny krazkowej 1S, która styka sie z pierscieniem dociskowym15. ; W czesci srodkowej przepona 11 ma palce pro¬ mieniowe 19 oddzielone jeden od drugiego szcze¬ linami 20, które w strefie pnzeisciowej^ przepony miedzy podkladka sprezysta 18 i palcami promie¬ niowymi 19 przybieraja ksztalt o!tworu 21.Konce palców promieniowych 19, najblizej polo- y - zone osi ukladu, wspóldzialaja z oporowym lozy¬ skiem wylazajacym sprzegla nie przedstawionym na rysunku.Wpusty wspóldzialajac podczas obrotu pierscie¬ nia dociskowego 15 z oprawa 10 pozwalaja na m przesuniecie osiowe tego pierscienia dociskowego wystarczajaco, aby w czasie braku oddzialywania oporowego lozyska wylaczajacego na palce pro¬ mieniowe 12 przepony 11 mógl on docisnac tarcze cierna 16 do kola zamachowego 14.W poclanym przykladzie elementem oporowym jest podkladka opórowa 13 majaca ksztalt V, któ¬ ra w przekroju osiowym opiera sie o przepone 11 strona wypukla. Czesci te sa ogólnie znane i jako takie nie stanowia istoty wynalazku, nie beda wiec szczególowo opisane.Istote rozwiazania stanowia srodki zlaczne 12 i one zostana opisane dokladnieT W podanym przykladzie srodki zlaczne 12 skla¬ daja sie z licznych elementów zlacznych 25 regu¬ larnie rozmieszczonych na okregu wokól osi zespo¬ lu. W tym przykladzie sa cztery takie srodki zlacz¬ ne. • ' Kazdy z elementów zlacznych 25 ma uksztalto¬ wany leb oporowy 26, którym opiera sie o opra¬ we 10 z jej zewnetrznej strony oraz lapy 27, któ-\ — re przechodza przez otwory 28 oprawy 10, przez otwory 21 miedzy palcami promieniowymi 19 prze-v pony 11 i za podkladke oporowa 13 sa zagiete promieniowo do styku z ta podkladka tworzac w ten sposób polaczenie.Wedlug wynalazku leb oporowy 26 elementu 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60112 348 zlacznego 25 tworzy czesc cylindryczna o tworza¬ cej równoleglej do osi zespolu i o kolowym prze¬ kroju poprzecznym.Promien krzywizny tego cylindra jest taki sam dla wszystkich elementów zlacznych i odpowiada promieniowi okregu na oprawie sprzegla okresla¬ jacym .polozenie otworów, w które sa wkladane te elementy zlacizne.Przekrój plaszczyzna równolegla do osi zespolu poprzez oprawe 10 i liajb oporowy 26 elementu zlacznego 25 jest caly zawarty miedzy dwoma o- kregami wspólosiowymi, z których jeden Cl ota¬ cza zewnetrznie otwory 28 oprawy 10, a drugi C2 otacza wewnetrznie te otwory 28 (fig. 1 i 4).Leb oporowy 26 elementu zlacznego 25 oparty jest na oprawie 10 miedzy dwoma otworami 28 i jest on przedluzeniem lap osiowych 27,. z które¬ go sa one utworzone majac zagiete konce.Element .' zlaczny mozna wykonac wykrawajac jego 'ksztalt z plaskownika i nadajac mu odpowie¬ dni promien krzywizny. Gotowy element. zlaczny ma ksztalt grzebienia o pewnym promieniu krzy¬ wizny.Zeby grzebienia tworzace lapy 27 wkladane sa W otwory 28 oprawy 10 sprzegla, przy czym otwo¬ ry 21 przepony i konce lap sa, zagiete do styku z podkladka oporowa 13.Wedlug przykladu przedstawionego na fig. 1 do 3 lapy sa zagiete pod katem prostym 90°.W czasie pracy zespolu sprzegla podkladka opo- . rowa 13 przechyla sde w miejscu zagiecia „Jap 27.Kolysanie sie podkladki oporowej 13 i przepony ,11 jest niezbedne do prawidlowego dzialania sprze¬ gla.Dla zapobiezenia niepozadanemu przesunieciu . promieniowemu elementu zlacznego 25 po wloze¬ niu' go na miejisce, laczy sie w sposób unieru¬ chamiajacy promieniowo co najmniej jeden z kon¬ ców osiowych lap 27.Wedlug podanego przykladu, fig. 1 do 4 czesci do unieruchomienia promieniowego zastosowano tylko do konców osiowych lap 27' tworzacych ca¬ losc z lbami oporowymi 26. Wedlug podanego przykladu (fig. 1 do 4) unieruchomienie promie¬ niowe kazdej z lap 27 elementu zlacznego 25 o- siagniete jest przez ksztaltowy otwór 28 oprawy 10 sprzegla. Otwór 28 oprawy (fiig. 4) jest wyko¬ nany w taki sposób, ze czesc kolowa 30 otworu jest skierowana wklesloscia w kierunku obrzeza oprawy i styczna jest do okregu C2, przy czym . górna czesc otworu stanowi prosta 31 styczna do okregu Cl. Lapy dzieki nadanemu im promieniowi krzywizny stykaja sie strona wypukla 32 z prosta 31 otworu 28 zas koncami czesci wkleslej 33 o- pieraja sie o czesc kolowa 30 otworu 28. Na fig. 6 do 8 przedstawiono ione rozwiazanie unierucho¬ mienia lap 27 elementów zlacznych 25. Wedlug te¬ go rozwiazania elementy zlacizne 25 opieraja sie lbem oporowym o oprawe 10, a lapy 27 sa zagiete do styku z podkladka oporowa 13 pod katem o- strym mniejsizym od 90°." * Lapy 27 w- otworze 28 opieraja sie na dwóch odsadzendach 34 i 34' wykonanych od strony cze¬ sci kolowej otworu (fig. 7). 10 16 20 25 30 40 50 55 Podkladka oporowa 13 ma wewnetrzne wyciecia 36, w które wchodza lapy 27 elementów zlaoznych 25 (fig. 6 i 8). Wyciecia 36 obejmuja. lapy 27 z dwu stron zapobiegajac ich obrotowi, umiejscowia- ja je w sposób sztywny.Podkladka. oporowa 13 majaca w przekroju o- siowym ksztalt V, styka sie z przepona 11 w tej jej czesci, która jest utworzona przez podkladke sprezysta 18 .stykajaca sie z wypukla czescia o- prawy 10 na tej samej srednicy, na której prze¬ pona 11 styka sde z ^ ta oprawa 10. Srednica ta jest wieksza .od srednicy wyznaczonej przez za¬ giete konce lap 27 elementów zlacznych 25.Inny przyklad rozwiazania zespolu sprzegla we¬ dlug wynalazku jest przedstawiony Jna fig. 9 do 11. Rózni sie on od równorzednego zespolu przed- stawionego na fig. 1 do 4, katem srodkowym cze¬ sci kolowej 30 otworu'28 oprawy 10. W tym roz¬ wiazaniu' kat ten jest mniejszy od 180°. Wedlug rozwiazania na fig. 1 do 4 kat srodkowy czesci / kolowej 30 otworu 28 oprawy 10 jest wiekszy od 180°. Przy jednakowej dokladnosci wykonania o- kregów Cl i C2 na oprawie 10 rozwiazanie z o- tworami 28 o kacie srodkowym czesci kolowej 30 mniejszym "-od 180° jest korzystniejsze.Podkladka oporowa 13 jest przedluzona promie¬ niowo w kierunku osi zespolu, jzas dla przejscia lap 27 elementu zlacznego 25 wykonane sa otwory 38; Lapy -27 elementów zlacznych moga byc za¬ giete na koncach w kierunku od, osi zespolu, po¬ kazano to linia ciagla. lub w kierunku do osi ze-. spolu, pokazano to linia przerywana na fig. d.W przedstawionych przykladach leb oporowy 26 elementów zlacznych styka sie z oprawa sprzegla 10 (fig, 1 do 11).Wedlug przykladu przedstawionego na fig. 12 do 14 leb oporowy styka sie z podkladka oporowa 13. Koniec lapy 27 jest zagiety promieniowo do styku z oprawa 10, w kierunku do osi zespolu (fig. ,12 i 13), lub w kierunku przeciwnym do osi zespolu (fig. 14 i 15). W obu tych przykladach lapy 27 przechodza przez prostokatne otwory-38 w podkladce oporowej 13. Ksztalt lap jest taki sam jak w poprzednio omówionych przykladach.Zabezpieczenie przed przesunieciem promienio¬ wym elementów zlacznych 25 przeprowadzone jest od strony lbów oporowych 26 lub od strony"kon¬ ców osiowych lap 27, wedlug podanego przykla^ du konce lap sa zagiete pod katem mniejszym od 90°.Zespól sprzegla wedlug wynalazku nie ogranicza sie tylko do przedstawionych przykladów wykona¬ nia. Mozliwe sa inne kombinacje polaczen róz¬ nych czesci zespolu. Ldczba elementów zlacznych 25 wkladanych, w otwory 28 nie jest okreslona konkretnie, moze to byc jeden element zlaczny w ksztalcie cylindra, którego konce obwodowe pozo¬ staja wolne lub sa polapzne ze soba. Jezeli wy¬ stepuje kilka czesci zlacznych tak jak pokazano na fig. 1, nie musza sie one stykac ze soba, moze byc mfedzy nimi odstep. • Zabezpieczenie przed przesunieciem promienio¬ wym elementów zlacznych przeprowadzone jest' na jednej co najmniej lapie 27 tych elementów / 25.7 112 348 8 Osiagniete polaczenie pozwala na kolysanie sie przepony 11 miedzy jej pumiktami oparcia na pod¬ kladce oporowej 13 i oprawie 10 podczas wla¬ czania i wylaczania sprzegla.Otwory 28 oprawy w czesci, która stykaja sie z lapa 27 elementu zlacznego, moga miec w stre¬ fie przejscia takie lapy rozmieszczone na okre¬ gu.Podkladka oporowa 13 moze byc wykonana z preta w sposób ogólnie znany.Zastrzezenia patentowe 1. Zespól sprzegla z przepona, zwlaszcza do po¬ jazdu samochodowego, zawierajacy pierwszy ele¬ ment pierscieniowy zwany oprawa o konstrukcji pozwalajacej na jego zamocowanie obwodem ze¬ wnetrznym do pierwszej plyty stanowiacej kolo zamachowe i na jego obrót zgodny z obrotem drugiej plyty stanowiacej pierscien dociskowy, drugi element pierscieniowy zwany przepona, któ¬ ra na obrzezu stykajacym sie z pierscieniem do- oiskowym tworzy podkladke sprezy sita w .posta¬ ci sprezyny krazkowej, a w czesci srodkowej ma palce promieniowe, wspólpracujace z oporowym lo¬ zyskiem wylaczajacym sprzegla, srodki zlaczne la¬ czace przepone z oprawa sprzegla, podMadke opo¬ rowa umieszczona miedzy srodkami zlaoznymi i przepona, przy czym srodki zlaczne maja z jed¬ nej strony leb oporowy, którym opieraja sie o o- prawe sprzegla, a z drugiej strony maja lapy, których konce po przelozeniu ich przez otwory w przeponie usytuowane miedzy jej palcami promie¬ niowymi, w strefie, w której to palce sa polaczo¬ ne z podkladka sprezysta przepony, i które poza przepona i drugim elementem oporowym, który stanowi podkladka oporowa, sa zagiete promienio¬ wo do styku z ta podkladka, znamienne tym, ze leb oporowy (26) srodków zlacznych (12) tworzy co najmniej jedna czesc cylindryczna o kolowym przekroju poprzecznym i o tworzacej równoleglej do osi zespolu. 2. Zespól wedlug zastrz. i, znamienny tym, ze przekrój plaszczyzna równolegla do osi zespolu przez oprawe (10) iHeb oporowy (26) elementu zlaoznego (25) jest zawarty miedzy dwoma okre¬ gami wspólosiowymi, z których jeden (Cl) otacza zewnetrznie otwory (28) oprawy (10), a drugi (C2) otacza wewnetrznie te otwory (28). 3. Zespól wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze co najmniej jeden z konców osiowych lap (27) srodków zlacznych (12) jest unieruchomiony pro¬ mieniowo, zapewniajac polaczenie przepony (11) z oprawa (10) sprzegla. 4. Zespól wedlug zastrz. 3, znamienny tym, ze srodki zlaczne (12) sa utworzone przez konce o- siowe lap (27) zagiete do styku z oprawa (10) tworzac miedzy tymi koncami lap (27) i ich cze¬ scia równolegla do osi zespolu, kat mniejszy od 90°. 5. Zespól wedlug zastrz. 3, znamienny tym, ze srodki zlaczne (12) maja swoje lapy (27) umiesz¬ czone w otworach (28) majacych ksztalt czesci kola, którego konce polaczone sa linia prosita (31)/ przy czym lapa (27) styka sie obwodem, zewnetrz¬ nym z ta linia prosita (31) i opiera sie koncami o czesc koldwa (30) otworu (28). 6. Zespól wedlug zastrz. 3, znamienny tym, ze srodki zlaczne (12) maja swoje lapy (27) umiesz¬ czone w otworach (28) majacych na swoim obwo- dzieNco najmniej jedno odsadzenie (34), na którym oparty'jest koniec lapy (27). • 7. Zespól wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze leb oporowy (26) srodków zlacznych (12) laczacy waihliwie przepone (11) z oprawa (10), jest zetknie¬ ty z ta oprawa (10). 8. Zespól wedlug zastrz. }, znamienny tym, ze leb oporowy (26) srodków zlacznych (12) laczacych wahliwie przepone (11) z oprawa (10), jest zetknie¬ ty z podkladka oporowa (13) umieszczona miedzy srodkami zlacznymi (12) i przepona (11). 9. Zespól wedlug zastrz. 5, znamienny tym, ze konce lap (27) srodków zlacznych (12) sa zagiete promieniowo. 10 is 20 25 30 38112 348 FIGI R112 348 FIG.3 iiV 3* %a 19 20112 348 FIG. 15 \— 10 -1 FIG.U ia _ 13 -^ U l 27\~ i—— 28 19 20 PL PL PL PL PL PL PL

Claims (9)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Zespól sprzegla z przepona, zwlaszcza do po¬ jazdu samochodowego, zawierajacy pierwszy ele¬ ment pierscieniowy zwany oprawa o konstrukcji pozwalajacej na jego zamocowanie obwodem ze¬ wnetrznym do pierwszej plyty stanowiacej kolo zamachowe i na jego obrót zgodny z obrotem drugiej plyty stanowiacej pierscien dociskowy, drugi element pierscieniowy zwany przepona, któ¬ ra na obrzezu stykajacym sie z pierscieniem do- oiskowym tworzy podkladke sprezy sita w .posta¬ ci sprezyny krazkowej, a w czesci srodkowej ma palce promieniowe, wspólpracujace z oporowym lo¬ zyskiem wylaczajacym sprzegla, srodki zlaczne la¬ czace przepone z oprawa sprzegla, podMadke opo¬ rowa umieszczona miedzy srodkami zlaoznymi i przepona, przy czym srodki zlaczne maja z jed¬ nej strony leb oporowy, którym opieraja sie o o- prawe sprzegla, a z drugiej strony maja lapy, których konce po przelozeniu ich przez otwory w przeponie usytuowane miedzy jej palcami promie¬ niowymi, w strefie, w której to palce sa polaczo¬ ne z podkladka sprezysta przepony, i które poza przepona i drugim elementem oporowym, który stanowi podkladka oporowa, sa zagiete promienio¬ wo do styku z ta podkladka, znamienne tym, ze leb oporowy (26) srodków zlacznych (12) tworzy co najmniej jedna czesc cylindryczna o kolowym przekroju poprzecznym i o tworzacej równoleglej do osi zespolu.
2. Zespól wedlug zastrz. i, znamienny tym, ze przekrój plaszczyzna równolegla do osi zespolu przez oprawe (10) iHeb oporowy (26) elementu zlaoznego (25) jest zawarty miedzy dwoma okre¬ gami wspólosiowymi, z których jeden (Cl) otacza zewnetrznie otwory (28) oprawy (10), a drugi (C2) otacza wewnetrznie te otwory (28).
3. Zespól wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze co najmniej jeden z konców osiowych lap (27) srodków zlacznych (12) jest unieruchomiony pro¬ mieniowo, zapewniajac polaczenie przepony (11) z oprawa (10) sprzegla.
4. Zespól wedlug zastrz. 3, znamienny tym, ze srodki zlaczne (12) sa utworzone przez konce o- siowe lap (27) zagiete do styku z oprawa (10) tworzac miedzy tymi koncami lap (27) i ich cze¬ scia równolegla do osi zespolu, kat mniejszy od 90°.
5. Zespól wedlug zastrz. 3, znamienny tym, ze srodki zlaczne (12) maja swoje lapy (27) umiesz¬ czone w otworach (28) majacych ksztalt czesci kola, którego konce polaczone sa linia prosita (31)/ przy czym lapa (27) styka sie obwodem, zewnetrz¬ nym z ta linia prosita (31) i opiera sie koncami o czesc koldwa (30) otworu (28).
6. Zespól wedlug zastrz. 3, znamienny tym, ze srodki zlaczne (12) maja swoje lapy (27) umiesz¬ czone w otworach (28) majacych na swoim obwo- dzieNco najmniej jedno odsadzenie (34), na którym oparty'jest koniec lapy (27). •
7. Zespól wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze leb oporowy (26) srodków zlacznych (12) laczacy waihliwie przepone (11) z oprawa (10), jest zetknie¬ ty z ta oprawa (10).
8. Zespól wedlug zastrz. }, znamienny tym, ze leb oporowy (26) srodków zlacznych (12) laczacych wahliwie przepone (11) z oprawa (10), jest zetknie¬ ty z podkladka oporowa (13) umieszczona miedzy srodkami zlacznymi (12) i przepona (11).
9. Zespól wedlug zastrz. 5, znamienny tym, ze konce lap (27) srodków zlacznych (12) sa zagiete promieniowo. 10 is 20 25 30 38112 348 FIGI R112 348 FIG.3 iiV 3* %a 19 20112 348 FIG. 15 \— 10 -1 FIG.U ia _ 13 -^ U l 27\~ i—— 28 19 20 PL PL PL PL PL PL PL
PL1976188252A 1975-03-27 1976-03-26 Membrane type coupling assembly especially for an automotive vehicle PL112348B1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR7509588A FR2305638A1 (fr) 1975-03-27 1975-03-27 Ensemble unitaire pour embrayage a diaphragme, son procede de fabrication, et embrayage a diaphragme comportant un tel ensemble unitaire, notamment pour vehicule automobile
FR7603810A FR2371604A1 (fr) 1976-02-12 1976-02-12 Ensemble unitaire pour embrayage a diaphragme, et embrayage a diaphragme comportant un tel ensemble unitaire, notamment pour vehicule automobile

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL112348B1 true PL112348B1 (en) 1980-10-31

Family

ID=26218800

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL1976188252A PL112348B1 (en) 1975-03-27 1976-03-26 Membrane type coupling assembly especially for an automotive vehicle

Country Status (10)

Country Link
US (1) US4039059A (pl)
JP (1) JPS5833414B2 (pl)
BR (1) BR7601768A (pl)
CS (1) CS226163B2 (pl)
DE (1) DE2613047A1 (pl)
ES (1) ES446417A1 (pl)
GB (1) GB1519407A (pl)
IT (1) IT1125279B (pl)
PL (1) PL112348B1 (pl)
SU (1) SU1024004A3 (pl)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2370891A1 (fr) * 1976-11-12 1978-06-09 Ferodo Sa Ensemble unitaire pour embrayage a diaphragme, notamment pour vehicule automobile, et embrayage a diaphragme comportant un tel ensemble unitaire
FR2420690A1 (fr) * 1978-03-24 1979-10-19 Ferodo Sa Procede pour le reconditionnement d'un embrayage a diaphragme, et mecanisme d'embrayage propre a la mise en oeuvre d'un tel procede
DE2843289A1 (de) * 1978-10-04 1980-04-17 Luk Lamellen & Kupplungsbau Reibungskupplung
FR2459902A1 (fr) * 1979-06-25 1981-01-16 Ferodo Sa Mecanisme d'embrayage a diaphragme notamment pour vehicule automobile
FR2474623A1 (fr) 1980-01-25 1981-07-31 Ferodo Sa Mecanisme d'embrayage a diaphragme, notamment pour vehicule automobile
FR2486181A1 (fr) * 1980-07-02 1982-01-08 Valeo Mecanisme d'embrayage a diaphragme, notamment pour vehicule automobile
FR2538058B1 (fr) * 1982-12-16 1988-07-29 Valeo Mecanisme d'embrayage, notamment pour vehicule automobile
FR2585424B1 (fr) * 1985-07-29 1989-12-29 Valeo Mecanisme d'embrayage a diaphragme, notamment pour vehicule automobile
FR2688557B1 (fr) * 1992-03-10 1998-03-13 Valeo Mecanisme d'embrayage a diaphragme, notamment pour vehicule automobile et son procede de fabrication.
FR2753502B1 (fr) * 1996-09-19 1999-02-12 Valeo Embrayage a friction d'encombrement axial reduit
DE102014216315A1 (de) * 2014-08-18 2016-02-18 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Deckelbaugruppe für eine Kupplung mit einem axial vorgespannten Drahtring sowie Kupplung mit solcher Deckelbaugruppe

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB491770A (en) * 1937-02-27 1938-09-08 Gen Motors Corp Improvements in friction clutches
GB961405A (en) * 1961-04-11 1964-06-24 Automotive Prod Co Ltd Improvements in and relating to diaphragm spring clutches
DE1775115A1 (de) * 1968-07-06 1971-05-19 Luk Lamellen & Kupplungsbau Befestigungseinrichtung fuer Abwaelzauflagen von Tellerfedern,insbesondere in Kupplungen
DE2121879C3 (de) * 1971-05-04 1980-05-14 Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt Membranfederkupplung
DE2205456C3 (de) * 1972-02-05 1979-06-28 Alfred Teves Metallwarenfabrik Gmbh & Co Ohg, 5275 Bergneustadt Haltevorrichtung zur Befestigung der Tellerfeder einer Tellerfederkupplung
FR2242893A5 (en) * 1973-08-28 1975-03-28 Ferodo Sa Gearshift-lever housing for diaphragm clutch on vehicle - has diaphragm attached to cover via bolts and intermediary supports

Also Published As

Publication number Publication date
IT1125279B (it) 1986-05-14
DE2613047A1 (de) 1976-10-14
GB1519407A (en) 1978-07-26
ES446417A1 (es) 1977-10-16
SU1024004A3 (ru) 1983-06-15
CS226163B2 (en) 1984-03-19
US4039059A (en) 1977-08-02
JPS51120346A (en) 1976-10-21
JPS5833414B2 (ja) 1983-07-19
DE2613047C2 (pl) 1987-07-30
BR7601768A (pt) 1976-09-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL112348B1 (en) Membrane type coupling assembly especially for an automotive vehicle
JP2007136211A (ja) 自動車座席の背もたれ用傾斜調節金具
JP3010432B2 (ja) 摩擦用クラッチ用のクラッチ・ディスク
JP2001234943A (ja) ユニバーサルジョイント
US3885840A (en) Connecting link for the races of ball bearings
JP5970726B2 (ja) ボールジョイント
JPH02236021A (ja) 摩擦クラッチなどのためのリング板
JPS62151630A (ja) 摩擦クラツチの被駆動板
JP2006518832A (ja) 保持機構を有する自在継手
US4811653A (en) Vacuum booster enclosure
JP3899165B2 (ja) ロボットアームの過負荷保護装置
JPH0819956B2 (ja) クラツチデイスク
WO1989010503A1 (fr) Disque amortisseur
GB2125909A (en) Clamping element cage ring for freewheel clutches
US5875224A (en) Swirler attachment for a spacer of a nuclear fuel bundle
CN215992977U (zh) 手表及带有环形定位件的手表转轴连接结构
JPH0587654A (ja) トルク測定装置
PL180365B1 (pl) Mechanizm sprzeglowy przeponowy, zwlaszcza do samochodu PL PL PL
SU1281363A1 (ru) Устройство дл сборки и сварки кольцевых стыков с формированием обратной стороны шва
JPS60159421A (ja) クラツチ機構
CN213270774U (zh) 用于车辆的固定节和具有其的车辆
JP2569318Y2 (ja) フローティングブレーキディスク
JPS6215535Y2 (pl)
JP2645471B2 (ja) 磁石発電機の回転子
JP4638142B2 (ja) ロアアームに対するボールジョイントの固着方法