Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do zasi¬ lania czólenek watkiem w krosnach tkackich wie- loprzemyslowyeh, którego zadaniem jest przygoto¬ wanie zapasu watku w formie nawoju bezcewkowe- go i przekazanie do czólenka.Urzadzenie zasilajace czólenka bezcewkowym na¬ wojem watkowym, znane z patentu szwajcarskiego 379 426, zasila czólenka pojedyncze, jedno po dru¬ gim. Urzadzenie posiada glowice nawijajaca w po¬ staci skrzydelka, które nawija watek na stozko¬ wy plaski trzpien, na którym nawijane zwoje prze¬ suwaja sie i ukladaja obok siebie. Trzpien umoco¬ wany wspólosiowo miedzy ramionami skrzydelka posiada wzdluzna szczeline przez która wchodza igly urzadzenia odmierzajacego i oddzielaja okreslo¬ na ilosc zwojów przesuwajac je w kierunku przed¬ niego konca trzpienia. Na tak przygotowane nawo¬ je, polaczone skosna nitka nasuwane sa czólenka przesuwajace sie w kierunku przesmyku, przy czym przedni koniec watku zaciskany jest w zacisku czó¬ lenka, a tylny koniec wprowadzany jest do na- prezacza i obciety po wejsciu czólenka do przes¬ myku. Czólenko po przebyciu calej szerokosci tka¬ niny wraca ponizej osnowy do punktu ladowania.Dlugosc watku w nawoju zasilajacym w zaleznosci od szerokosci tkaniny, okreslana jest przez ilosc zwojów i ich dlugosc.Znane jest równiez urzadzenie w którym glowi¬ ce cewiace poruszaja sie po zamknietym torze, na¬ wijajac na plaski trzpien zapas watku zasilajacy 10 15 25 czólenka. Pod torem glowic umieszczone jest urza¬ dzenie odmierzajace ilosc watku nawinietego na trzpien, które stanowi przenosnik bez konca z za¬ mocowanymi na jego obwodzie kolkami rozdzielaja¬ cymi oraz mechanizm przegubowy do zdejmowania czólenek z trzpienia po ich zasileniu, skladajacy sie z lacznika polaczonego z kobra i wahaczem. U- rzadzenie odmierzajace i mechanizm przegubowy sa nieruchome w stosunku do przesuwajacych sie glowic. Czólenka poruszaja sie po torze, który w strefie odmierzania watku jest równolegly do toru glowic, w strefie nakladania czólenek na trzpien jest zbiezny, a w strefie przekazania watku do czó¬ lenka tor czólenek pokrywa sie z torem glowic. W poblizu brzegu tkaniny znajduje sie obrotowy chwy¬ tak zaopatrzony w nozyki i zaciski konca watku, przymocowane do jego ramion.Urzadzenie do zasilania czólenek watkiem wed¬ lug wynalazku posiada obrotowe przenosniki czó¬ lenek z nosnymi plytkami, zamocowane do lancu¬ chowego transportera czólenek w odstepach rów¬ nych podzialce czólenek i prowadzone w odpowied¬ niej prowadnicy za pomoca rolek. Rolki te zamo¬ cowane sa do ramion dzwigni osadzonej na dolnej czesci przenosnika a prowadnica, na odcinku gdzie tor glowic pokrywa sie z torem czólenek, ma ksztalt umozliwiajacy obrót przenosnika o 90°. Kazda glo¬ wica wyposazona jest w mechanizm posiadajacy plytke do zdejmowania czólenka z trzpienia, usy¬ tuowanego prostopadle do toru glowic cewiacych. 109 7783 109 778 4 lytka ta otrzymuje ruch posuwisto-zwrotny od wah- ce 1,' nawijajace watek na plaski trzpien 2, poru- , dzacymi pretami polaczonymi pionowa plytka do . której jest przymocowana. Ponadto do pionowej plytki przymocowana jest obrotowo dwuramienna dzwignia polaczona jednym ramieniem z pretem -na który oddzialywuje dwuramienna dzwignia wspól¬ dzialajaca z krzywka.Nawijanie watku na trzpien na calej dlugosci to¬ ru ruchu glowic pozwala na zmniejszen;e liczby glowic i szybkosci cewienia umozliwiajac w rezul¬ tacie wykorzystanie nawoju bezcewkowego do kro¬ sien szerokich.Urzadzenie wedlug wynalazku jest uwidocznione w przykladzie wykonania na rysunku na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie w schemacie ogólnym, fig. 2 — fragment transportera czólenek w widoku z góry, fig. 3 — ten sam transporter w przekroju podluznym w plaszczyznie A^-A, na fig. 2, fig. 4 — kolejne fazy polozenia w prowadnicy rolek prowa¬ dzacych przenosniki czólenek, fig. 5 — mechanizm do zdejmowania czólenek z trzpienia w widoku z bo¬ ku, fig. 6 — ten sam mechanizm w widoku z góry, a fig. 7 — kolejne fazy przejmowania watku przez czólenko.W urzadzeniu wedlug wynalazku glowice cewia- ce 1, nawijajace watek na plaski trzpien 2, poru¬ szaja sie w plaszczyznie poziomej po zamknietym torze 3 natomiast czólenka 4 poruszaja sie w pla¬ szczyznie pionowej. Tor 3 glowic czesciowo pokry¬ wa sie z torem 5.czólenek 4, przy czym na tej czes¬ ci toru trzpienie usytuowane sa prostopadle do toru czólenek. Czólenka 4 poza strefa tkania transpor¬ towane sa za pomoca lancuchowego transportera 6 z obrotowymi przenosnikami 7 czólenek 4 (fig. 2 i 3).Transporter 6 sklada sie z dwóch równoleglych lancuchów 8 i 9 polaczonych sworzniami na któ¬ rych osadzone sa laczniki 10 rozmieszczone w od¬ leglosci równej podzialce czólenek. Przenosnik 7 stanowi sworzen 11 z zamocowanymi do niego nos¬ nymi plytkami 12 i 13 przenoszacymi czólenka, osadzony obrotowo w otworze lacznika 10, przy czym spoczywajace na plytkach czólenka przytrzy¬ mywane sa elementami nie uwidocznionymi na ry¬ sunku. Do dolnej czesci sworzania 11 przymocowa¬ na jest dwuramienna dzwignia 14 do ramion któ¬ rej zamocowane sa obrotowe rolki 15, 16 prowadzo¬ ne w kanalowej prowadnicy 17. Prowadnica 17, na odcinku gdzie tor 5 czólenek przebiega równolegle obok toru 3 glowic jest odpowiednio uksztaltowana, umozliwiajac obrót sworzania 11 wraz z nosnymi plytkami 12 i 13 o 90°, przy czym sworzen 11 jest prowadzony równolegle do toru ruchu lacznika 10.Kazda cewiaca glowica 1 wyposazona jest w me¬ chanizm do zdejmowania czólenka 4 z trzpienia 2 i wprowadzania na nosna plytke 13 (fig. 5 i 6).Mechanizm ten sklada sie z ramienia 18 otrzy¬ mujacego ruch wahliwy od korby 19 za posredni¬ ctwem korbowodu 20. Ramie 18 polaczone jest prze¬ gubowo z prowadzacymi pretami 21 polaczonymi z jednej strony pionowa plytka 22 do której przymo¬ cowana jest plytka 23, przejmujaca czólenko 4 z trzpienia 2, umieszczona na poziomie plytek nosnych 12 i 13. Do pionowej plytki 22 przymocowana jest obrotowo dwuramienna dzwignia 24, której jedno ramie polaczone jest z pretem 25. Obrót dzwigni 24 odbywa sie za pomoca ukladu zlozonego z krzywki 26, osadzonej na wspólnej osi z korba 19, wspól¬ dzialajacej z dwuramienna dzwignia 27, której je¬ den koniec oddzialywuje na pret 25. W poblizu stro¬ fy tkania, w miejscu gdzie glowice 1 zmieniaja kierunek ruchu, oddalajac sie od toru 5 czólenek, umieszczony jest nozyk 28 do przecinania nitki wat¬ ku.Kazda z cewiacych glowic 1 poruszajac sie po torze 3 nawija odmierzona dlugosc watku na trzpien 2. Zasilanie czólenek watkiem nastepuje na tej czes¬ ci toru 5 czólenek, gdzie jest on równolegly do toru 3 glowic.W celu przekazania do czólenka 4 watku 29 na¬ winietego na trzpieniu 2, przenosnik 7 czólenek, przez odpowiednie uksztaltowanie prowadnicy 17, wykonuje obrót o 90° w wyniku czego puste czó¬ lenko znajdujace sie na nosnej plytce 12 zostaje nasuniete na trzpien z nawinietym watkiem (fig. 7). Nastepnie przenosnik 7 wychyla sie o niewielki kat w lewo, a pod czólenko znajdujace sie na trzpie¬ niu podchodzi plytka 23. Ramie 18 wykonujace ruch wahadlowy na drodze s nadaje plytce 23, za po¬ srednictwem ukladu pretów, ruch posuwisto zwrot¬ ny na takiej samej drodze. Plytka 23 przesuwajac sie do przodu zabiera czólenko 4 zsuniete z trzpienia 2 pionowa plytka 22, które przejelo nawiniety na trzpieniu nawój watku 29 i zajmuje skrajne przed¬ nie polozenie, w którym czólenko polozone na plyt¬ ce 23 znajduje sie naprzeciw nosnej plytki 13. Przy skrajnym przednim polozeniu ukladu wolny koniec preta 25 znajduje sie z lewej strony ramienia dzwig¬ ni 27, które pod wplywem dzialania krzywki 26 na¬ ciska na pret 25 powodujac obrót dzwigni 24. Wol¬ ne ramie dzwigni 24 spycha czólenko 4 z plytki 23 na nosna plytke 13 po czym plytka 23 wraca do po¬ lozenia wyjsciowego a przenosnik 7 czólenek wyko¬ nuje obrót o 90° i przesuwa sie w kierunku prze¬ smyku. Przy powrotnym ruchu ukladu ramie 27 zo¬ staje uniesione koncem preta 25, a odpowiednio u- mieszczony zderzak, nie uwidoczniony na rysunku, ustawia dzwignie 24 i pret 25 w polozeniu wyjscio¬ wym. Po wprowadzeniu czólenka z watkiem do przesmyku nitka watku laczaca czólenko z oddala¬ jaca sie glowica cewiaca zostaje zakleszczona na brzegu tkaniny a nastepnie przecieta nozykiem 28.Przesuwanie czólenka w przesmyku odbywa sie za pomoca znanych urzadzen, a po wyjsciu z przes¬ myku puste czólenko jest wprowadzone na nosna plytke 12 i transportowane do cewiacych glowic 1 w. celu ponownego zasilania watkiem.Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do zasilania czólenek watkiem w krosnach tkackich wieloprzesmykowych, w którym glowice cewiace poruszaja sie po zamknietym to¬ rze, nawijajac na plaski trzpien zapas watku zasi¬ lajacy czólenka, poruszajace sie po torze pokrywa¬ jacym sie czesciowo z torem glowic, wyposazone w urzadzenie do zdejmowania czólenek z trzpienia glowicy, znamienne tym, ze ma obrotowe przenos¬ niki (7) czólenek z nosnymi plytkami (12, 13), zamo- 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60109 778 cowane do lancuchowego transportera (6) w odste¬ pach równych podzialce czólenek i prowadzone za pomoca rolek (157 16) z prowadnicy (17), a kazda cewiaca glowica (1) wyposazona jest w mechanizm posiadajacy plytke (23) do przejmowania czólenka (4) z trzpienia (2), otrzymujaca ruch posuwisto- zwrotny od wahliwego ramienia (18), polaczonego przegubowo z prowadzacymi pretami (21), polaczo¬ nymi pionowa plytka (22) do której przymocowana jest plytka (23), ponadto do plytki (22) przymoco¬ wana jest obrotowo dwuramienna dzwignia (24) po¬ laczona jednym ramieniem z pretem (25) na który 10 6 oddzialywuje dwuramienna dzwignia (27) wspól¬ dzialajaca z krzywka (26). 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne. tym, ze rolki (15, 16) zacomowane sa do ramion dzwig¬ ni (14) osadzonej na dolnej czesci sworzania '(11). 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze na odcinku gdzie tor (3) glowic pokrywa sie z torem (5) czólenek prowadnica (17) ma ksztalt umozliwiajacy obrót przenosnika (7) o 90°. 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze trzpien (2) jest usytuowany prostopadle do toru (3) glowic cewiacych (1).Fi9 i 6 7 10 11 8 9 i 1£ 13 M W. iA^^W^^^lO \ V 13 1PH7 Fcg. 3. •"¦"109 778 15 11 16 17 15 14 16 Kg. 4. 7 13 4 2 4 Fig. 5. 25 21 22 25 24 M///A W77* V///A V7777l W//A V777?Xy ~77fm r^fl- u \um a 21 22 23 2 4 23 Pt W O rn *? m- 13 A Vi 12 13 Fcg.7.Bltk Zlec. 2000/80 r. 115+16 A4 Cena 45 zl PL