PL105542B1 - Wlew paliwa do zbiornika pojazdow mechanicznych - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest wlew paliwa do zbiornika pojazdów mechanicznych, lezacy w pla¬ szczyznie zewnetrznej plata nadwozia, zawiera¬ jacy srodki do szybkiego zamontowania w gniez¬ dzie.

W znanych rozwiazaniach krócce wlewowe sa zamykane korkami gwintowanymi lub z pola¬ czeniem bagnetowym, zabezpieczane lub nie przy pomocy klucza. Korki wlewowe oraz krócce wy¬ staja lub znajduja sie we wnece plata nadwozia.

Rozwiazanie to wymaga znacznego nakladu pra¬ cy w celu zamocowania krócca wlewu, przy czym konieczne jest stosowanie wsporników, których nie mozna przyspawac zbyt blisko koncówki króc¬ ca aby na placie nadwozia nie bylo widocznych sladów spawania.

Znany jest z wloskich zgloszen patentowych nr 67371-A/74 i nr 70079-A/74 korek wlewu, wspólpracujacy z konwencjonalna gwintowana na¬ kretka, majacy korpus zamka zaopatrzony w za¬ padke poruszana kluczem, która jest wprowadza¬ na w górna czesc wlewu i zamykana pod na¬ kretka. Wlew rurowy ma koncowa tuleje posia¬ dajaca kolnierz ustalajacy z otworem w ksztalcie wielokata, który utrzymuje trzpien korpusu zam¬ ka i stanowi element ustalajacy jego zatrzasków.

Wada tego rozwiazania jest koniecznosc zastoso¬ wania gwintowanej nakretki, oraz niedostateczne tlumienie drgan pochodzacych od silnika pojazdu.

Ponadto znany korek wlewowy wystaje poza po- wierzchnie zewnetrzna plata nadwozia i jest na¬ razony na uszkodzenia mechaniczne, badz nie¬ korzystny wplyw warunków atmosferycznych.

Celem wynalazku jest rozwiazanie konstrukcji wlewu paliwa, zapewniajacego latwy i szybki montaz, lezacego w plaszczyznie zewnetrznej pla¬ ta nadwozia.

Zgodnie z rozwiazaniem wedlug wynalazku wlew paliwa zawiera sprezysta, pierscieniowa uszczelke, w ksztalcie miseczki bez dna, usytuo¬ wana pomiedzy kolnierzem krócca wlewu, a dol¬ nym obrzezem gniazda wlewu. Ponadto wlew zawiera sprezysty pierscien usytuowany pomiedzy dolnym obrzezem gniazda wlewu w postaci ko¬ lowej wneki, a kolnierzem ustalajacym krócca wlewu. v * , Korzystnie, ponizej dolnego obrzeza gniazda wlewu, jest usytuowany otwarty sprezysty pier¬ scien. Kolnierz ustalajacy ponizej kolnierza i dol¬ nego obrzeza gniazda wlewu zawiera naciecie, umozliwiajace zdejmowanie sprezystego pierscie¬ nia.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia podzespoly wlewu, ustawione wzdluz osi pionowej, w widoku, fig. 2 — korek wlewu w widoku z boku oraz wlew w przekroju poprzecznym, fig. 3 — kolnierz ustalajacy, w wi¬ doku, a fig. 4 — pierscien w widoku.

Plat nadwozia 5 zawiera, w miejscu usytuowa- 105 5423 105 542 4 nia wlewu zbiernika paliwa, kolowe gniazdo 6, majace dolne obrzeze 6a przystosowane do zalo¬ zenia sprezystej uszczelki 7 pierscieniowej, o prze¬ kroju poprzecznym 7b pokazanym na fig. 2, Dol¬ na czesc 7a uszczelki 7, tworzaca krótka szyjke przylega na calym obwodzie do gniazda 6, przy czym górny wystajacy brzeg 7b uszczelki jest dopasowany do dolnego obrzeza 6a gniazda.

Wlew 8 zawiera kolnierz 8a, stanowiacy wraz z króccem 8b integralny zespól, lub tez zakladany na króciec oraz drugi kolnierz ustalajacy 8c o ksztalcie metalowego pierscienia, zakladany na króciec, przedstawiony na fig. 3. Pierscien ma trzy wystepy 8d lub pojedynczy kolnierz, które sluza do trwalego polaczenia kolnierza ustalaja¬ cego 8e z króccem t korzystnie przez spawanie punktowe w stosownej odleglosci od kolnierza 8a.

W celu montazu krócca wlewu umieszcza sie go w gniezdzie 6, tak aby wystawal poza plat nadwozia 5, przy czym pod kolnierzem 8a wlewu znajduje sie uszczelka 7b, opierajaca sie o dolne obrzeze 6a gniazda oraz osadzona swa dolna cze¬ scia 7a w gniezdzie 6. Tak wiec tylko uszczelka 7 styka sie z obrzezem gniazda 6, tworzac wraz z kolnierzem 8a i króccem wlewu polaczenie spre¬ zyste.

Pomiedzy gniazdem 6 a kolnierzem 8c znajdu¬ je sie pierscien 9 o przekroju kolowym, wyko¬ nany z gumy lub innego materialu. Srednica przekroju poprzecznego pierscienia 9 jest tak do¬ brana, ze pierscien podlega naprezeniom sprezy¬ stym pomiedzy plaszczyznami gniazda 6 i kolnie¬ rzem 8c, a dobór srednicy wewnetrznej pierscie¬ nia zapewnia uszczelnienie krócca wlewu.

Tak wiec wlew jest zamocowany sprezyscie, nie stykajac sie bezposrednio z platem nadwo¬ zia.

W celu demontazu wlewu nalezy zdjac pier¬ scien 9, aby umozliwic to, w krawedzi kolnierza 8c znajduje sie naciecie 8e uksztaltowane tak, aby przy pomocy dowolnego narzedzia o zakrzywio¬ nym koncu mozna bylo uchwycic pierscien i prze¬ ciagnac go poprzez kolnierz 8c.

Zamiast pierscienia 9, mozna uzyc dowolnego elementu ustalajacego, korzystnie otwartego pier¬ scienia 10 pokazanego na fig. 4, o zagietych kon¬ tach lOa, podlegajacych odksztalceniom sprezy¬ stym, umieszczonego pod obrzezem dolnym 6a gniazd, ustalajacego wlew w pozycji w gniezdzie.

Korek wlewu A zaopatrzony w zatrzask zabez¬ pieczajacy, zamyka wlew bedac w pozycji poka¬ zanej linia przerywana Al, obrazujaca wypukla powierzchnie korka A w pozycji zamknietej. Kol¬ nierz ustalajacy B jest elementem ustalajacym za¬ trzasku C korka wlewu A.

Zaletami ukladu wlewowego jest szybkosc i ekonomicznosc montazu, przy czym uszczelki 7 i 9 zapewniaja sprezyste zamontowanie ukla¬ du, tlumiace drgania pochodzace od silnika po¬ jazdu.

Claims (4)

Zastrzezenia patentowe

1. Wlew paliwa do zbiornika pojazdów mecha¬ nicznych zawierajacy króciec z wewnetrznym .kolnierzem ustalajacym oraz gniazdo usytuowane w placie ^nadwozia, znamienny tym, ze pomiedzy kolnierzem (8a) krócca (8) a dolnym obrzezem (6a) gniazda (6), w postaci kolowej wneki, ma sprezysta pierscieniowa uszczelke (7), w ksztalcie miseczki bez dna, oraz sprezysty pierscien (9) usytuowany pomiedzy dolnym obrzezem (6a> gniazda (6) wlewu, a kolnierzem ustalajacym (8c).

2. Wlew wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze zawiera otwarty, sprezysty pierscien (10) o zagie¬ tych koncach, zamontowany ponizej dolnego obrzeza (6a) gniazda (6) wlewu.

3. Wlew wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze kolnierz ustalajacy (8c) usytuowany ponizej kol¬ nierza (8a) i dolnego obrzeza (6a) gniazda (6) za¬ wiera naciecia (8e), przez które przy pomocy za¬ krzywionego narzedzia zdejmuje sie pierscien (9).

4. Wlew wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze grubosc kolnierza (8a) krócca (8) oraz sprezystej uszczelki (7) nie przekracza glebokosci dolnego obrzeza (6a) gniazda (6) tak, ze zaden z tych ele¬ mentów nie wystaje poza plaszczyzne zewnetrzna plata nadwozia. 10 15 20 25 30 35 /105 542