JPS5836628Y2 - 自動二輪車の合成樹脂製燃料タンク取付装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本案は自動二輪車の合成樹脂製燃料タンク取付装置に関
する。

従来、この種の取付装置は燃料タンクを車体フレームに
取付金具および止めねじにより固定し、その止め部はい
ずれの方向にも動かないようになっている。

このため燃料タンクはガソリンのしみ込みによる膨潤で
変形する等の多少の不都合があつた。

本案はこの点に鑑みて提案されたもので、合成樹脂製燃
料タンクを自動二輪車の車体フレームに支持具を介して
取付けるに当り、その支持具のオーバー・ングによるね
じれ振動を解消し、燃料タンクの膨潤による変形を防止
することを目的とする。

以下図面に示す実施例について具体的に説明する。

１は自動二輪車の車体フレーム、２は合成樹脂で一体成
形した燃料タンク、３は燃料タンク２を車体フレーム１
に取付けるための支持具である。

この支持具３は例えばＬ字形を戒し、燃料タンク取付側
となる一辺３ａには一方を長穴とした２個のボルト通し
穴４，５が形成され、車体フレーム取付側となる屈曲垂
下片３ｂにはゴム等の筒状弾性体γの外周を被覆する金
属筒等の保護部材６が取付けられている。

この筒状弾性体７は上記ボルト通し穴４，５を通る垂直
面近傍に達する長さを有し、その内面にはスライドカラ
ー８が一体に設けられている。

燃料タンク２を車体フレーム１に取付けるには、先ず第
３図に示すように支持具３の一辺３ａを長穴５が車体の
前後方向を向くように燃料タンク２の下面２ａに弾性リ
ング１３を介して当て、穴４゜５に通したボルト９．１
０を燃料タンク２に一体にモールド成形したナラ）１１
，１２にねじ込んで取付ける。

１４は座金である。次いで第２図のように筒状弾性体７
にそれより長く且つ一端に車体フレーム１に当接する鍔
座１５ａを有する摺動案内管１５をはめ、この管１５に
挿入したボルト１６を車体フレーム１のねじ穴１７にね
じ込んで締付は固定する。

図中１８はボルト１６にはめてワッシャ１９と管１５の
間に介在させたストッパ板で、ワッシャ１９に兼用させ
て省略することができる。

本案取付装置は上記の構成であるから、燃料タンクの膨
潤による車体前後方向の変形に対しては締付ボルト１０
が長穴５内を第３図矢印方向に逃げ移動する。

車体の幅方向の変形に対しては、筒状弾性体７が摺動案
内管１５に沿って第２図矢印方向に逃げ移動する。

従って膨潤変形による前記の不都合がよく解消され、合
成樹脂製燃料タンクの取付装置として有効である。

又筒状弾性体７はその外周を金属筒等の保護部材６で被
覆し該保護部材を支持具３の垂下片３ｂに取付けたから
、筒状弾性体７にかかる荷重が保護部材６により分散さ
れて車体の振動や外部からの衝撃力を吸収する働きをす
るので、燃料タンク２は安定に取付支持される。

更に支持具３の垂下片３ｂに燃料タンク２の下面と略平
行に取付けた筒状弾性体γを、その先端が支持具３を燃
料夕／り下面に取付けるボルト９．１０を通る垂直面近
傍に達する長さとしたから、燃料タンク２の荷重が支持
金具３の垂下片３ｂを介して筒状弾性体７に作用しても
、筒状弾性体７は上記の荷重に対して変位することが少
なく、取付ボルト１６の軸線Ｘ−Ｘに対して垂直振動と
なり、第２図矢示方向に生じようとする支持具３のオー
バー・ングによるねじれ振動は生じない。

このため、支持具３、筒状弾性体γ等が良く保護される
効果がある。

図中２０はエンジン、２１はシート、２２はヘッドパイ
プ、２３はフロントフォークを示す。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案装置により燃料タンクを取付けた自封二輪
車の一部の側面図、第２図は第１図■■線に沿う断面図
、第３図は第２図■−■線に沿う断面図である。 １は車体フレーム、２は燃料タンク、３は支持具、７は
筒状弾性体、９，１０，１６はボルト、１５は摺動案内
管、１８はストッパ板。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 合成樹脂製燃料タンクの下面にねじ止めされ一端に屈曲
   垂下する垂下片を有する支持具と、上記止めねじを通る
   垂直面近傍に達する長さの筒状弾性体と、この筒状弾性
   体の外周を被覆し前記支持金の垂下片に取付ける保護部
   材と、前記筒状弾性体に通し燃料タンクを車体フレーム
   に取付ける取付ボルトとから戊り、上記支持具のねし止
   め部および筒状弾性体のボルト取付部を、燃料タンクの
   膨潤による変形に対する逃げを許容する構成とした自動
   二輪車の合成樹脂製燃料タンク取付装置。