PL104038B1 - Napinacz pietowy do bezpiecznych wiazan nart - Google Patents

Napinacz pietowy do bezpiecznych wiazan nart Download PDF

Info

Publication number
PL104038B1
PL104038B1 PL1976187037A PL18703776A PL104038B1 PL 104038 B1 PL104038 B1 PL 104038B1 PL 1976187037 A PL1976187037 A PL 1976187037A PL 18703776 A PL18703776 A PL 18703776A PL 104038 B1 PL104038 B1 PL 104038B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
lever
heel
locking
tensioning
tensioner
Prior art date
Application number
PL1976187037A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL104038B1 publication Critical patent/PL104038B1/pl

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00Ski bindings
    • A63C9/08Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings
    • A63C9/083Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with loosenable cable strap

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Basic Packing Technique (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest napinacz pietowy do bezpiecznych wiazan nart, w którym dwa po¬ srednio lub bezposrednio przymocowane do nart ciegna, przebiegajace kazde po jednej stronie obca¬ sa buta, utrzymuja element przesuwny. Element 5 ten mozna przesuwac wzdluz ciegien w kierunku przeciwnym do kierunku dzialania co najmniej jednej sprezyny. W elemencie przesuwnym, na umieszczonej w nim osi poprzecznej, ulozyskowa- na jest obrotowo dzwignia napinajaca, której swo- 10 bodny koniec wchodzi w rowek znajdujacy sie w obcasie buta i która daje sie wychylac z plasz¬ czyzny ciegien w kierunku do góry to jest do po¬ zycji zwolnienia obcasa buta. Do ograniczenia ru¬ chu dzwigni napinajacej w kierunku ku dolowi to 15 znaczy do polozenia zamocowania buta, przewidzia¬ no lozysko podporowe, przy czym dzwignia napi¬ najaca w polozeniu zamocowania buta zabezpie¬ czana jest przez mechanizm blokujacy, który wy¬ lacza sie po okreslonym ruchu elementu przesuw- 20 nego w stosunku do narty.
Znane sa rózne wykonania tego rodzaju napi- naczy pietowych, jak na przyklad napinacz pieto¬ wy przedstawiony w opisie wylozeniowym RFN Nr 2 406762. 25 We wszystkich znanych wykonaniach mechanizm blokujacy napinacza utworzony jest przez prosta, ulozyskowana w elemencie przesuwnym, dzwignie blokujaca, która w polozeniu zamocowania buta zachodzi swoim noskiem na belke poprzeczna 30 dzwigni napinajacej. Przez przytrzymanie dzwigni blokujacej w stosunku do elementu przesuwnego wywolane zderzeniem sie tego elementu ze zderza¬ kiem polaczonym z ciegnami, mechanizm bloku¬ jacy dzwigni napinajacej moze ulec w sposób nie¬ zamierzony odblokowaniu i w ten sposób moze ulec zwolnieniu zamocowanie buta, na przyklad przy dzialaniu odpowiedniego obciazenia z przodu.
Poniewaz jednakze takie obciazenia powinny pro¬ wadzic do odblokowania mechanizmu blokujacego dopiero wówczas, kiedy noga narciarza jest w nie¬ bezpieczenstwie, to w celu przenoszenia duzych, ale jeszcze dopuszczalnych sil, mechanizm blokuja¬ cy musi byc dostatecznie silny. Wymaga to z je¬ dnej strony stosunkowo duzych nakladów mate¬ rialowych a z drugiej strony powoduje znaczne zuzycie wspólpracujacych ze soba, silnie obciazo¬ nych czesci. Oprócz tego silne tarcie ma ujemny wplyw na utrzymanie stalych wartosci sil przy których nastepuje odblokowanie mechanizmu blo¬ kujacego.
Celem niniejszego wynalazku jest takie rozwia¬ zanie napinacza pietowego, aby usunac wymie¬ nione niedogodnosci, to znaczy aby byl on lzejszy a pomimo tego trwalszy a tym samym aby dzialal pewnie przez dluzszy okres czasu.
Osiagnieto to w ten sposób, ze mechanizm blo¬ kujacy rozwiazano tak, ze sklada sie on z dzwigni kolanowej umieszczonej pomiedzy elementem prze¬ suwnym i dzwignia napinajaca, przy czym os dzwigni kolanowej przebiega równolegle do osi dzwigni napinajacej oraz sklada sie z dzwigni blo- ^ kujacej, która w zasadzie w znany sposób ulozys¬ kowana jest obrotowo w elemencie przesuwnym i znajduje sie pod dzialaniem sprezyny. W poloze¬ niu zamocowania buta, dzwignia kolanowa tworzy 104 038104 3 kat bardzo ostry, tak ze tylko mala skladowa sily oddzialywuje na dzwignie blokujaca, co z kolei pozwala na zastosowanie konstrukcji o malych wy¬ miarach oraz niewielkiego obciazenia sprezyna.
Dalsze szczególy konstrukcyjne, umozliwiajace zwlaszcza uzyskanie oszczednosci miejsca, rozwia¬ zano w ten sposób, ze os dzwigni blokujacej ulo¬ zona jest równolegle do osi dzwigni kolanowej a kazde z ramion dzwigni kolanowej ma inna dlu¬ gosc, przy czym krótsze ramie tej dzwigni przy¬ laczone jest do dzwigni napinajacej.
Dzwignia blokujaca uksztaltowana jest korzystnie jako dzwignia katowa a jedno z jej ramion uksztal¬ towane jest jako uchwyt do zwalniania napinacza pietowego. Dlatego tez do zamierzonego otwarcia napinacza konieczna jest znacznie mniejsza sila, co ma istotne znaczenie dla duzego kregu narcia¬ rzy. Dzwignia blokujaca jest ulozyskowana wspól- . osiowo z dzwignia napinajaca, dzieki czemu uzys¬ kuje sie dalsza oszczednosc materialu i zmniejsze¬ nie ciezaru napinacza pietowego.
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia napinacz pietowy w widoku z góry, przy czym napinacz ten znajduje sie w polozeniu mocowania buta narciarskiego, lecz sam but nie jest przedstawiony, fig. 2 przedstawia ten sam na¬ pinacz pietowy w przekroju wedlug linii II—II oznaczonej na fig. 1, jednakze znajdujacy sie w polozeniu, w którym but jest zwolniony, a fig. 3 — napinacz pietowy w takim samym przekroju jak na fig. 2, jednakze znajdujacy sie w polozeniu, w którym but jest mocowany, przy czym sam but narciarski zaznaczono linia kreska-kropka.
Przedstawiony na rysunkach napinacz pietowy, który razem z zazwyczaj stosowanymi i dlatego nie przedstawionymi i nie opisanymi szczekami przednimi twcrzy bezpieczne wiazania do nart, po¬ siada dwa, przebiegajace kazdy po jednej stronie obcasa buta narciarskiego, ciegna 1 i 2, które za¬ wieszone sa w odpowiednich otworach zagietych w góre ramion bocznych 3, 4 talerza obrotowego . Talerz obrotowy 5 umocowany jest obrotowo na naircie 7 za posrednictwem tarczy utrzymujacej 6, która przykrecona jest do narty trzema wkreta¬ mi 8.
Obydwa ciegna 1, 2 utrzymuja element prze¬ suwny 9, który daje sie przesuwac wzdluz tych ciegien w kierunku przeciwnym*do kierunku dzia¬ lania sprezyn naciskowych 10 i 11. Kazda ze spre¬ zyn naciskowych 10 ^ i 11 nasunieta jest na ciegno i opiera sie o nieprzedstawione na rysunku lozys¬ ko podporowe, które przewidziane sa na koncach ciegien. Konce obydwu ciegien 1 i 2 polaczone sa ze soba poprzeczka 12. Do swobodnego konca ele¬ mentu przesuwnego 9 przykrecony jest zderzak 13, który wykonany jest z materialu sprezystego i za posrednictwem którego element przesuwny opie¬ ra sie o powierzchnie narty ^wówczas, kiedy but narciarski nie jest zamocowany w wiazaniu. Ele¬ ment przesuwny 9 posiadajacy w widoku z góry korzystnie ksztalt litery U ma dwa ramiona 14 i 15 pomiedzy którymi, na osi 16 ulozyskowana jest dzwignia napinajaca 17. Na swobodnym koncu dzwigni 17 znajduje sie element dociskowy 18, któ- 038 4 ry ma za zadanie wchodzic w rowek znajdujacy sie w obcasie buta narciarskiego 19 przedstawione¬ go na fig. 3 linia „kreska-kropka".
W przedstawionym na fig. 3 polozeniu zamcco- wania buta narciarskiego, napinacz znajduje sie mniej wiecej w plaszczyznie ciegien 1 i 2. Na fig. 2 napinacz pietowy przedstawiony jest natomiast w polozeniu, w którym obcas buta jest zwolniony, kiedy to w wyniku dzialania umieszczonej na osi io 16, sprezyny zginanej 20 (fig. 2 i 3) napinacz wy¬ chylony zostaje do góry w stosunku do ciegien.
Dzwignia napinajaca 17 utrzymywana jest w po¬ lozeniu zamocowania w stosunku do elementu przesuwnego 9 za posrednictwem mechanizmu blo- is kujacego, skladajacego sie z dzwigni kolanowej 21, 22, 23 oraz dzwigni blokujacej 24, która sluzy do blokowania dzwigni kolanowej. Krótsze z obydwu ramion dzwigni 21, 22 polaczonych za posrednic¬ twem przegubu kolanowego 23, zawieszone jest na dzwigni napinajacej 17 za posrednictwem osi 25.
Natomiast drugie ramie 22 zawieszone jest na ele¬ mencie przesuwnym 9 za posrednictwem osi 26.
Obydwie osie 25 i 26 ulozone sa równolegle do osi obrotu 16 dzwigni napinajacej 17. Dzwignia ta utworzona jest z blachy wykrawanej i wygietej w ksztalcie litery „U". Pomiedzy obydwoma ra¬ mionami tej dzwigni 17, na osi 16 ulozyskowana jest dzwignia blokujaca 24, która w polozeniu za¬ blokowania utrzymywana jest przez sprezyne zgi- nana 27 zalozona równiez na os 16. Dzwignia blo¬ kujaca 24 ma ksztalt dzwigni katowej. Jej drugie ramie 28 przechodzi na zewnatrz przez otwór po¬ dluzny w mostku uksztaltowanej jako litera „U" dzwigni napinajacej 17 i sluzy jako uchwyt do zamierzonego otwierania napinacza pietowego. W tym celu na wolnym koncu ramienia 28 zamoco¬ wany jest element blaszany 29 w ksztalcie misecz¬ ki, na który mozna nacisnac palcem lub kijkiem narciarskim. 40 Ze wzgledów konstrukcyjnych kazde z ramion dzwigni kolanowej 21, 22 sklada sie z dwu przy¬ stajacych czesci, które ulozone sa symetrycznie w stosunku do srodkowej plaszczyzny pionowej, w której znajduje sie dzwignia blokujaca 24. W po- 45 lozeniu zamocowania buta dzwignia blokujaca 24 swoim noskiem 30 utrzymuje czop osi 23, tworza¬ cej przegub kolanowy w polozeniu przedstawio¬ nym na fig. 3. W celu umozliwienia wspólpracy z dzwignia blokujaca na czopie osi 23 znajduje sie 50 jeszcze pierscien biezny 31.
Element naciskowy 18 zakonczony jest ostrzem skierowanym do srodka napinacza pietowego, o które w polozeniu zamocowania buta opiera sie pierscien biezny 31, tak ze w ten sposób stworzo- 55 ne jest lozysko oporowe, sluzace do ograniczenia obrotu dzwigni napinajacej 17 w kierunku ku do¬ lowi.
W ukladzie przedstawionym na fig. 3 zwolnie¬ nie napinacza pietowego odbywa sie przez zwol- 60 nienie dzwigni napinacza 17. Takie zwolnienie dzwigni napinacza uzyskuje sie w sposób zamie¬ rzony przez nacisniecie na uchwyt 28, 29 w wyni¬ ku czego nosek 30 dzwigni blokujacej 24 uwalnia pierscien biezny 31 dzwigni kolanowej, tak, ze pod 65 wplywem dzialania obciazonej dzwigni napinaja-104 cej 17, dzwignia kolanowa dochodzi do polozenia wyprostowanego. Niezamierzone otwarcie napina¬ cza pietowego, a wiec jego zwolnienie w celu za¬ bezpieczenia nogi, nastepuje po okreslonym ruchu elementu przesuwnego 9 w stosunku do ciegien 1 i 2 oraz w stosunku do poprzeczki 12 laczacej kon¬ ce tych ciegien. Odbywa sie to w ten sposób, ze ramie 28 dzwigni blokujacej 24 dochodzi do zde¬ rzaka 32 umieszczonego na. poprzeczce, tak, ze no¬ sek 30 zwalnia pierscien biezny 31. Zderzak 32 utworzony jest przez wkret, który mozna wedlug uznania, wkrecac glebiej lub mniej gleboko, tak ze w ten sposób mozna zmieniac wielkosc przesu¬ niecia elementu przesuwnego az do momentu zwol¬ nienia napinacza pietowego a tym samym mozna zmieniac sile rozlaczenia.
Do wskazan nastawionej kazdorazowo sily rozla¬ czenia napinacza pietowego, na srubie 32 umiesz¬ czona jest obrotowo, jednakze hieprzesuwnie w kierunku osiowym sruby, wskazówka 33, która wchodzi w otwór podluzny 34 znajdujacy sie w poprzeczce 12. Na krawedzi otworu podluznego utworzona jest w znany sposób podzialka.
W ukladzie przedstawiony na fig. 2 zapinanie napinacza pietowego odbywa sie w ten sposób, ze po wprowadzeniu czubka buta narciarskiego w nieprzedstawione na rysunku szczeki przednie i po obnizeniu obcasa buta na talerz obrotowy 5 na- pinacz pietowy podnosi sie i element naciskowy 18 znajdujacy sie na koncu dzwigni 17 wprowadza sie w rowek znajdujacy sie w obcasie buta 19 a na¬ stepnie napinacz pietowy ciagnie sie w góre za je¬ go tylny koniec na przyklad za zderzak 13 tak dlu¬ go, az dzwignia 17 oprze sie o swoje lozysko opo¬ rowe i nastapi jego zablokowanie.

Claims (5)

Zastrzezenia patentowe
1. Napinacz pietowy do bezpiecznych wiazan nart, ¦w którym dwa posrednio lub bezposrednio przy¬ mocowane do nart elementy ciegnowe, przebiega¬ jace kazdy po jednej stronie obcasa buta, utrzy¬ muja element przesuwny, który daje sie przesu- 038 6 wac wzdluz tych ciegien, w kierunku przeciwnym do kierunku dzialania co najmniej jednej sprezy¬ ny i w którym, na osi poprzecznej, ulozyskowana jest obrotowo dzwignia napinajaca, której swo- s bodny koniec wchodzi w rowek znajdujacy sie w obcasie buta narciarskiego i która daje sie wychy¬ lac z plaszczyzny elementów naciagowych w kie¬ runku do góry to jest do pozycji zwolnienia obca¬ sa buta, przy czym do ograniczenia ruchu dzwigni 10 napinajacej w kierunku ku dolowi, do polozenia zamocowania buta, przewidziano lozysko podporo¬ we a dzwignia napinajaca w polozeniu zamocowania buta zabezpieczona jest przez mechanizm blokuja¬ cy, który odblokowywuje sie po okreslonym ruchu 15 elementu przesuwnego w stosunku do narty, zna¬ mienny tym, ze mechanizm blokujacy sklada sie z dzwigni kolanowej (21, 22, 23) ulozonej pomiedzy elementem przesuwnym (9) i dzwignia napinaja¬ ca (17), przy czym os dzwigni kolanowej przebiega 20 równolegle do osi dzwigni napinajacej oraz z dzwigni (24) blokujacej dzwignie kolanowa (21, 22, 23), przy czym dzwignia blokujaca ulozysko¬ wana jest obrotowo w elemencie przesuwnym i znajduje sie pod dzialaniem sily sprezyny (27). 25
2. Napinacz pietowy wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze os dzwigni blokujacej (24) ulozona jest równolegle do osi dzwigni kolanowej (21, 22, 23).
3. Napinacz pietowy wedlug zastrz. 2, znamien¬ ny tym, ze obydwa ramiona (21), (22) dzwigni ko¬ lanowej maja rózna dlugosc a krótsze ramie (21) zawieszone jest przegubowo na dzwigni napinaja¬ cej (17). 35
4. Napinacz pietowy wedlug zastrz. 2, znamien¬ ny tym, ze dzwignia blokujaca (24) uksztaltowana jest jako dzwignia katowa i jej drugie ramie (28) uksztaltowane jest jako uchwyt do likwidowania blokady. 40
5. Napinacz pietowy wedlug zastrz. 4 znamienny tym, ze dzwignia blokujaca (24) ulozona jest wspól¬ osiowo z dzwignia napinajaca (17).104 038 $6 3 14 21 25 10 22 24 13 12 7 5 4 2 15 9 21 23 11 22 29 Fig.l U 24 26 22 27 16 9 Fig.2104 038 29 28 33 34 12 7 $ Fig.3
PL1976187037A 1975-02-07 1976-02-05 Napinacz pietowy do bezpiecznych wiazan nart PL104038B1 (pl)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19752505312 DE2505312A1 (de) 1975-02-07 1975-02-07 Fersenstrammer fuer sicherheitsskibindungen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL104038B1 true PL104038B1 (pl) 1979-07-31

Family

ID=5938407

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL1976187037A PL104038B1 (pl) 1975-02-07 1976-02-05 Napinacz pietowy do bezpiecznych wiazan nart

Country Status (10)

Country Link
US (1) US4035001A (pl)
JP (1) JPS5829114B2 (pl)
AT (1) AT341394B (pl)
CH (1) CH590068A5 (pl)
CS (1) CS196205B2 (pl)
DE (1) DE2505312A1 (pl)
ES (1) ES443759A1 (pl)
FR (1) FR2299883A1 (pl)
IT (1) IT1055074B (pl)
PL (1) PL104038B1 (pl)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2906726A1 (de) * 1979-02-21 1980-10-23 Marker Hannes Fersenstrammer fuer sicherheits-skibindungen
FR2502019B1 (fr) * 1981-03-23 1985-07-26 Salomon & Fils F Fixation de securite pour ski
DE3131917C2 (de) * 1981-08-12 1995-07-13 Marker Int Fersenstrammer für eine Skibindung mit integrierter Skibremse
FR2537444A1 (fr) * 1982-12-09 1984-06-15 Look Sa Element arriere de fixation de ski
FR2575661B1 (fr) * 1985-01-09 1987-03-20 Salomon Sa Fixation de securite pour chaussure de ski
FR2598934B1 (fr) * 1986-05-22 1990-09-21 Salomon Sa Fixation de securite d'une chaussure sur un ski
DE9102427U1 (de) * 1991-02-28 1992-04-02 Marker Deutschland GmbH, 8116 Eschenlohe Fersenstrammer einer Sicherheitsskibindung
FR2793422B1 (fr) 1999-05-12 2002-02-08 Rene Bressand Talonniere suspendue de fixation de securite pour le ski
FR2997022B1 (fr) * 2012-10-22 2015-01-02 Salomon Sas Butee avant d'un engin de glisse et engin de glisse equipe d'une telle fixation

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR84841E (pl) * 1962-12-15 1965-07-26
CH453161A (de) * 1967-01-12 1968-05-31 Attenhofer Ag A Absatzhalter für kabellose Skibindung
DE1578814A1 (de) * 1967-07-03 1971-11-11 Lusser Gmbh & Co Schi-Sicherheits-Fersenbindung
FR2258876B1 (pl) * 1974-01-28 1978-02-10 Salomon & Fils F

Also Published As

Publication number Publication date
AT341394B (de) 1978-02-10
JPS5829114B2 (ja) 1983-06-20
IT1055074B (it) 1981-12-21
DE2505312A1 (de) 1976-08-19
ATA30076A (de) 1977-05-15
CH590068A5 (pl) 1977-07-29
US4035001A (en) 1977-07-12
CS196205B2 (en) 1980-03-31
FR2299883A1 (fr) 1976-09-03
ES443759A1 (es) 1977-04-16
FR2299883B3 (pl) 1978-10-13
JPS5260732A (en) 1977-05-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL104038B1 (pl) Napinacz pietowy do bezpiecznych wiazan nart
US5577757A (en) Binding system for slide boards, particularly snow boards, as well as boots for use with such a binding system
US9457259B2 (en) Heel retainer with auxiliary lever
US4266806A (en) Safety ski binding
US4261595A (en) Ski boot heel lock
US2686059A (en) Ski harness
CS251783B2 (en) Front shoe for safety ski-binding
US3689093A (en) Folding ski
WO1999016515A1 (en) Snowboard safety release binding
US4185852A (en) Safety ski binding
JPH09103307A (ja) スポーツ靴の締め付け固定装置
JPH02295580A (ja) 雪上モノスキー用締具装置
US4138828A (en) Ski boot
US3984124A (en) Combination safety ski binding and ski shoe
JPS60185574A (ja) スキ−板用の盗難防止装置
JPS586509B2 (ja) アンゼンスキ−バインデイング
US4616843A (en) Release ski binding
US3930660A (en) Ski binding
NO141190B (no) Skibinding.
NO130563B (pl)
US3740064A (en) Ski binding
CH682133A5 (en) Fixing esp. for boot on ski surfboard - has jaws engaging with recesses in sides of sole, connected by rod and lever to tensioning mechanism
NO159978B (no) Anordning for aa forbinde en stoevels taaparti med en ski.
ITPD930240A1 (it) Calzatura sportiva, in particolare scarpone da sci
US4018456A (en) Ski binding with release plate