NO842930L - Linetrekke- og krokmagasineringsmaskin for linefiske - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en lineinnhalings-

og krokmagasineringsmaskin for fiske med line, som omfatter en linerygg og på lineryggen festede forsyn som er utstyrt med kroker, hvorved maskinen har en lineinnmatingsende og et motordrevet lineinnhalingsorgan for innhaling av linen og oppsamling av denne i en linestamp.

Ved industrielt fiske med line har man på fiskefartøyet

en maskin med en lineskive for maskinell innhaling av linen etter avsluttet fiske. Foran lineskiven passerer linen en fiskavtaings-anordning og oppsamles i en linestamp som er anordnet etter lineskiven. I linestampen oppsamles således hele linen med linerygg, forsyn og kroker. Det innses lett at klargjøringen av linen etter avsluttet fiske er et drygt arbeid, og sorteringen av 6000 kroker, som er et normalt antall pr. fartøy, krever fra 15 til 18 arbeidstimer.

Det foreligger åpenbart et stort behov for en maskin som kan hale inn linen etter avsluttet fiske og samtidig magasinere krokene på en ordnet måte, slik at linen igjen kan legges ut uten det tidkrevende kroksorteringsarbeid.

Formålet med den foreliggende oppfinnelse er å frembringe en slik lineinnhalings- og krokmagasineringsmaskin, som eliminerer det tidkrevende kroksorteringsarbeid etter avsluttet fiske.

Dette formål er ifølge oppfinnelsen oppnådd med en lineinnhalings- og krokmagasineringsmaskin av den innledningsvis nevnte type, som har de i de etterfølgende patentkrav angitte trekk.

Oppfinnelsen vil bli nærmere beskrevet nedenfor ved hjelp av et utførelseseksempel under henvisning til de medfølgende tegninger, hvor: Fig. 1 viser skjematisk en lineinnhalings- og krokmagasineringsmaskin som er montert på et fiskefartøy. Fig. 2 viser forfra, dvs. sett fra relingen, et fiskavhekt-ningsskjold, som er plassert foran maskinen ifølge oppfinnelsen.

Fig. 3 viser maskinens lineinnmatingsende.

Fig. 4 viser et perspektivriss av maskinen ifølge oppfinnelsen . Fig. 5 viser en del av en kroktransportør etter maskinens innmatingsende. Fig. 6 viser en linestamp med i denne montert krokmagasin. Fig. 7 viser et hydraulisk kretsskjema for de hydrauliske komponenter som inngår i maskinen. Fig. 1 viser en lineinnhalings- og krokmagasineringsmaskin 1, som er montert ved relingen 3 på et fartøysdekk. Maskinen er horisontalt dreibar på en aksel (fig. 4) og kan stilles inn og låses i forskjellige vinkler i forhold til relingen 3. Ved opptaing av en line føres lineryggens 6 ende gjennom et fiskav-hektningsskjold 4, en lederull 5, mellom ruller 9 ved maskinens 1 innmatingsende 15 og legges rundt en motordrevet lineskive 11. Ved innhaling av linen mates denne etter hvert ned i en linestamp 13 som er plassert etter lineskiven. Linens forsyn 7 med påhengende kroker 8 mates sammen med lineryggen 6 mellom to ruller i avhektningsskjoldet 4, og eventuelle fisker på krokene stoppes av skjoldet og rykkes løs fra krokene for å falle ned på fartøysdekket eller på et på dette anbrakt transportbånd for bortføring av fangsten til en rense- og/eller lagringsstasjon. Lederullen 5 er anbrakt slik at lineryggen 6 trekkes inn i maskinen 1 under en vinkel a i forhold til maskinens senterlinje. Vinkelen er ca. 40° for at man skal redusere risikoen for at kroken 8 hektes rundt lineryggen, noe som ville ha hindret en etterfølgende oppfanging av kroken i maskinen.

Etter rullene 9 ved maskinens innmatingsende 15 fanges krokene 8 av en kroktransportør 10, føres til og samles sukses-sivt opp på et over linestampen 13 montert krokmagasin 14. En kileremanordning 12 sørger for transport av krokene på et midtparti av transportøren med en hastighet som er litt høyere enn lineskivens 11 lineinnhalingshastighet, noe som hindrer spenning mellom linerygg og forsyn. Videre hindrer denne kileremanordning at forsynet trekkes inn i lineskiven.

Fig. 2 viser forfra avhektningsskjoldet 4, som består av en skjoldplate 4e og et linegjennomføringsvindu 4f som er utformet i platen. Linegjennomføringsvinduet består av et par ruller

4a, 4b, hvorved spalten mellom rullene er innstillbar. Linen føres ned i spalten gjennom en linenedføringsspalte 4d. Rullene 4a, 4b er skråttstilt under en vinkel e i forhold til linens innføringsretning i den etterfølgende maskin 1. Vinkelen6er fortrinnsvis ca. 50°. Fig. 3 viser maskinens lineinnmatingsende 15 med en plate 15a hvori det er utformet et lineinnhalingsvindu 15b. Lineinn-halingsrullene 9 er montert i dette vindu og opptar i spalten mellom seg lineryggen 6. En linenedføringsspalte 15c er utformet i platen 15a for å muliggjøre nedføring og borttaing av linen av spalten mellom rullene 9. Rullene 9 danner med linens innmat-ingsretning i maskinen en vinkel som er lik den vinkel 3 som rullene 4a, 4b danner i forhold til linen, dvs. ca. 50°. Rullene er også skråttstilt i forhold til vertikallinjen, noe som er meget vesentlig og medfører at kroken 8 alltid styres inn i spalten mellom rullene enten med spissen vendt oppad eller nedad.

Fig. 4 viser maskinen 1 i perspektiv, og den består av

et bord la som er dreibart opplagret på en aksel 16, slik at maskinen kan innstilles og låses i hvilken som helst vinkel i forhold til fartøysrelingen. Ved bordets fremre parti er maskinens innmatingsende 15 anordnet, og ved bordets bakre parti er linestampen 13 plassert i en linestampholder lb. Et motorhus lc er anbrakt på bordet la og rommer en hydraulisk motor for lineskiven 11, som er lagret i dette motorhus lc. Også kileremanordningen 12 er lagret i motorhuset som rommer motoren for denne anordning. En beskyttelsesplate for kileremanordningen er delvis gjennomskåret i figuren, hvorved kileremanordningens remskiver 12a, 12b og kilerem 12c vises. Fig. 4 viser også en kniv lia, som er innført i lineskivens 11 V-formete spor for å løsgjøre lineryggen 6 dersom denne kiles fast i lineskiven. Fig. 4 viser også den fundamentale del av oppfinnelsen, som utgjøres av en kroktransportør 10, som rager fra innmatingsenden til krokmagasinet 14. Kroktransportøren består ved innmatingsenden av to deler 10a, 10b, som ved kileremanordningen løper sammen til et midtparti 10c, som går over i et nedadrettet parti 10d, som krokmagasinet 14 kan forbindes med. De forskjellige deler i kroktransportøren består av glideskinner langs hvilke krokene slepes ved hjelp av lineryggen 6 som blir halt inn av lineskiven. Glideskinnenes krokinngrepskant omfatter en rund stang som er tilpasset til krokens avrundete ende. Som nevnt ovenfor vil man med kileremanordningen hindre at forsynet 7 trekkes inn i lineskiven. Kileremanordningens kilerem 12c løper av den grunn parallelt med transportørens midtparti 10c og i slik avstand fra dette parti at kroker, som befinner seg på midtpartiet, klemmes mellom kileremmen og transportøren. Ved å la kileremanordningen drive kroken med litt høyere hastighet enn lineinnhalingshastigheten, vil forsynet 7 danne en bue, som fremgår av fig. 4, og eliminerer risikoen for at forsynet kiles fast i lineskiven.

Kroktransportørdelene 10a, 10b fanger opp kroker fra innmatingsenden 15 på slik måte at delen 10a opptar kroker med spissen vendt nedad og delen 10b opptar kroker med spissen vendt oppad. Ved begynnelsen av midtpartiet 10c løper delene sammen,

og delen 10a går direkte over i midtpartiet, mens delen 10b ender inntil midtpartiet 10c og over delen 10a. Oppfangingen av krokene vil bli beskrevet nærmere under henvisning til fig. 5, og kop-lingen av krokmagasinet 14 til transportørpartiet 10d vil bli beskrevet nærmere under henvisning til fig. 6.

Fig. 5 viser den del av kroktransportøren som er forbundet med maskinens innmatingsende 15. Bak rullene 9 løper det to krokstyreskinner 17a, 17b parallelt med og i avstand fra hverandre samt rett overfor spalten mellom rullene 9. Kroktransportør-delen 10a er med sin runde stang 19a forbundet med skinnen 17a,

og kroktransportørdelen 10b er med sin runde stang 19b forbundet med krokstyreskinnen 17b, hvorved den vertikale avstand mellom de runde stenger ved forbindelsesstedene til krokstyreskinnene er litt mindre enn krokens bredde, slik at kroken med sikkerhet fanges opp av en av kroktransportørdelene. Spalten mellom rullene 9 tilsvarer stort sett krokens tykkelse, slik at denne etter å ha passert rullene står stort sett vertikalt og kan gripe om den runde stang 19a eller 19b. I fig. 5 har en nedadvendende krok 8 nettopp passert mellom styreskinnene 17a og 17b og er fanget opp av kroktransportøren 10a. For å hindre at kroken hopper av kroktransportørdelen er denne utstyrt med en stoppelist 18 (bare den ene fremgår av figuren), som er montert ovenfor den runde stang i en avstand fra denne som er litt større enn krokens tykkelse.

Fig. 6 viser linestampen 13 og det i denne monterte krokmagasin 14. Krokmagasinet består av én eller flere glideskinner som er anordnet ved siden av hverandre, hvorved figuren viser to glideskinner 20a og 20b. Disse bæres i henholdsvis et fremre åk 23 og et bakre åk 24, hvorved det sistnevnte åk er glidefor-skyvbart og svingbart på en aksel 25, som i sin tur er lagret i konsoller 26 som er festet på linestampen. Magasinet 14 kan derved forskyves i linestampen slik at hvilken som helst av glideskinnene kan forbindes med det bakre parti av kroktransportøren. Slik som kroktransportørens glideskinne er glideskinnene 20a

og 20b utstyrt med en stoppelist 21 som hindrer at krokene 8 hopper av glideskinnen. Magasinglideskinnene har dessuten en holderlist 22, som er plassert ved den kant av glideskinnen som vender bort fra stoppelisten 21 og som medvirker til å holde krokene mot glideskinnen. Holderlisten 22 er imidlertid utfellbar fra glideskinnen, slik at en enkelt krok kan løftes av glideskinnen, f.eks. for utskifting av krok.

Krokmagasinet 14 er svingbart mellom en nedfelt stilling, hvor krokmagasinet befinner seg i linestampen, og en oppfelt stilling, hvor en av glideskinnene føyes til kroktransportøren. Eventuelt kan magasinet i den nedfelte stilling hvile på en stang-formet magasinholder 27. Man kan også la magasinet hvile på lineryggen 6, som er nedlagt i linestampen. Ved hjelp av denne ned-fellingsmulighet av magasinet kan linestamper stables oppå hverandre. Listene 21 og 22 på krokmagasinets glideskinner har en ytterligere vesentlig funksjon. De hindrer at krokene hopper over hverandre når de transporteres ned i magasinet. En slik overhopping ville fått skjebnesvangre følger ved en automatisk utmating av krokene fra magasinet.

Driften av lineskiven 11 og kileremanordningen 12 foregår hydraulisk, hvorved fartøyets eget hydrauliske system kan anven-des. Den hydrauliske krets for maskinen ifølge oppfinnelsen er vist i fig. 7. Den hydrauliske krets omfatter en lineskivmotor LM, en kileremmotor KM, en til-fra-ventil 28, en strømningsregu-leringsventil 29, en trykkreguleringsventil 30 og en strupeventil 31. Til-fra-ventilen 28 kopler i sin ene stilling inn motorene i den hydrauliske krets og kopler i sin andre stilling ut motorene fra kretsen. Strømningsreguleringsventilen 29 regulerer strømningen gjennom motorene og holder lineskivens hastighet konstant. Trykkreguleringsventilen 30 shunter ved et forutbestemt trykk den hydrauliske væske forbi motorene, noe som innebærer at lineskiven stopper ved en viss maksimal trekkraft i linen.

Med strupeventilen 31 kan man regulere strømningsmengden gjennom kileremmotoren KM.

Claims (8)

1. Lineinnhalings- og krokmagasineringsmaskin for fiske med line, som omfatter en linerygg (6) og på lineryggen festede forsyn (7) som er utstyrt med kroker, hvor maskinen har en lineinnmatingsende (15) og et motordrevet lineinnhalingsorgan (11) for innhaling av linen og oppsamling av denne i en linestamp (13), karakterisert ved et ved innmatingsenden montert krokinnretningsorgan (9), som avgrenser en linegjennom-føringsspalte og retter inn kroker (8) som blir matet inn til spalten slik at disses spisser vendes mot en første eller en andre ende av spalten, og en kroktransportør (10) hvis ene ende står i forbindelse med linegjennomføringsspalten og består av to deler (10a,10b), hvorav den ene fanger opp de kroker som er vendt mot den første spalteende og hvorav den andre fanger opp de kroker som er vendt mot den andre spalteende, og hvis andre ende kan forbindes med et krokmagasin (14) for suksessiv oppsamling av krokene som blir transportert langs kroktransportøren.

2. Maskin i samsvar med krav 1, karakterisert ved at krokinnretningsorganet omfatter to parallelle ruller (9), og at rullene er skråttstilt i lineinnhalingsretningen.

3. Maskin i samsvar med krav 1 eller 2, karakterisert ved at kroktransportøren består av glideskinner, og at kroktransportørdelene løper sammen ved et midtparti (10c) av transportøren (10).

4. Maskin i samsvar med krav 3, karakterisert ved en stoppelist (18), som er montert i slik avstand fra glideskinnenes krokinngrepskant (19a,19b) at avhopp av krokene (8) fra glideskinnen hindres.

5. Maskin i samsvar med krav 3 eller 4, karakteri sert ved en ved kroktransportørens midtparti (10c) anordnet remdrivanordning (12), hvis rem (12c) er innrettet til å danne inngrep med kroker (8) som befinner seg på midtpartiet og transportere disse mot magasinet (14) med en hastighet som er litt større enn lineinnhalingshastigheten.

6. Maskin i samsvar med et av kravene 3-5, karakterisert ved at krokmagasinet (14) består av minst en glideskinne (20a,20b) som kan forbindes med kroktransportøren (10) .

7. Maskin i samsvar med krav 6, karakterisert ved at glideskinnen er utstyrt med en stoppelist (21) ved sin krokinngrepskant og ved den kant som vender bort fra krok-inngrepskanten med en holderlist (22) som er utfellbar fra glideskinnen (20a) for å muliggjøre uttaking av en enkelt krok (8) av magasinet (14).

8. Maskin i samsvar med et av de foregående krav, karakterisert ved at krokmagasinet (14) er svingbart opplagret i linestampen (13) mellom en nedfelt stilling, hvor det befinner seg inne i kassen, og en oppfelt stilling, hvor magasinet kan forbindes med kroktransportøren (10).