SE432860B - Linindragnings- och krokmagasineringsmaskin for fiske med langrev - Google Patents

Description

8394050-1 10 15 20 25 30 35 2 rad linindragnings- och krokmagasineringsmaskin.

Pig 2 visar framifrån, dvs frân relingen sett, en fiskavkrokningssköld, som är placerad före maskinen enligt uppfinningen.

Fig 3 visar maskinens lininmatningsände.

Pig 4 visar i perspektiv maskinen enligt uppfinningen.

Fig 5 visar en del av en kroktransportör efter maski- nens inmatningsände.

Fig 6 visar en linlåda med i denna monterat krokma- gasin.

Pig 7 visar ett hydraulkretsschema för de i maskinen ingående hydraulkomponenterna.

Pig l visar en linindragnings- och krokmagasinerings- maskin 1, som är monterad intill relingen 3 på ett far- tygsdäck. Maskinen är horisontellt vridbar på en pelare (fig 4) och kan ställas in och låsas i olika vinklar mot relingen 3. Vid upptagning av en lângrev föres_lång- revslinans 6 ände genom en fiskavkrokningssköld 4, en brytrulle 5, mellan rullar 9 vid maskinens l inmatnings- ände 15 och läggas runt en motordriven linskiva ll.

Vid indragning av linan matas denna efter hand ner i en efter linskivan placerad linlàda 13. Làngrevens taf- sar 7 med vidhängande krokar 8 matas tillsammans med linan 6 mellan två stycken rullar i avkrokningsskölden 4 och eventuella fiskar på krokarna stoppas av skölden och rycks loss från krokarna för att falla ned på far- tygsdäcket eller ett på detta placerat transportband för bortforsling av fångsten till en rensnings- och/eller lagringsstation. Brytrullen 5 är placerad så, att linan 6 dras in i maskinen l under en vinkel a i förhållande till maskinens centrumlinje, vilken vinkel är ca 400; detta för att man skall minska risken för att kroken 8 hakar om linan, vilket skulle förhindra en efterföl- jande uppfångning av kroken i maskinen.

Efter rullarna 9 vid maskinens inmatningsände 15 fångas krokarna 8 av en kroktransportör 10, föres till och samlas successivt upp på ett ovanför linlâdan 13 monterat krokmagasin 14. En kilremsanordning 12 ser 10 15 20 25 30 35 8304050-1 3 till att transportera krokarna på ett mittparti av trans- portören med en hastighet, som är något högre än linski- vans ll linindragningshastighet, vilket förhindrar spän- ning mellan lina och tafs. Vidare förhindrar denna kil- remsanordning att tafsen dras in i linskivan.

Fig 2 visar framifrån avkrokningsskölden 4, som består av en sköldplatta 4e och ett i denna upptaget lingenomföringsfönster 4f. Lingenomföringsfönstret be- står av ett par rullar 4a, 4b, varvid spalten 4c mellan rullarna är inställbar. Linan föres ner i spalten genom en linnedföringsspalt 4d. Rullarna 4a, 4b lutar med en vinkel ß i förhållande till linans införingsriktning i den efterföljande maskinen l. Vinkeln ß är företrädes- vis ca 500.

Fig 3 visar maskinens lininmatningsände 15 med en platta l5a, i vilket är utformat ett linindragnings- fönster l5b. Linindragningsrullarna 9 är monterade i detta fönster och upptar i spalten mellan sig linan 6.

En linnedföringsspalt l5c är anordnad i plattan l5a för att möjliggöra nedföring och borttagning av linan ur spal- ten mellan rullarna 9. Rullarna 9 bildar en vinkel med linans inmatningsriktning i maskinen, vilken vinkel är lika med den vinkel ß som rullarna 4a, 4b uppvisar i för- hållande till linan, dvs ca 500. Rullarna lutar även i förhållande till vertikallinjen, vilket är mycket väsent- ligt och medför att kroken 8 alltid styrs in i spalten mellan rullarna antingen med spetsen vänd uppåt eller nedåt.

Pig 4 visar maskinen l i perspektiv och den består av ett bord la, vilket vridbart uppbäres på en pelare 16, så att maskinen kan inställas och låsas i vilken som helst vinkel i förhållande till fartygsrelingen. Vid bordets främre parti är maskinens inmatningsände 15 monterad och vid bordets bakre parti är linlådan 13 placerad i en lin- lådshållare lb. Ett motorhus lc är placerat på bordet la och innehåller en hvdraulmotor för linskivan ll, som är uppburen på detta motorhus lc. Motorhuset uppbär även kilremsanordningen 12 och innehåller motorn för denna 8394050- ”i lO 15 20 25 30 35 4 anordning. En skyddsplåt för kilremsanordningen är delvis genombruten i figuren, varigenom kilremsanordningens rem- skivor l2a, l2b och kilrem l2c àskådliggöres.

Pig 4 visar även en kniv lla, som är införd i det V-formade spåret i linskivan ll för att lossa linan 6 om den kilas fast i linskivan.

Fig 4 visar även den fundamentala delen av uppfin- ningen, vilken utgöres av en kroktransportör 10, som sträcker sig från inmatningsänden 15 till krokmagasinet 14. Kroktransportören består vid inmatningsänden av två stycken parter lüa, l0b, vilka vid kilremsanordningen sammanstrålar till ett mittparti lflc, vilket senare över- går i ett nedåtriktat parti l0d, till vilket krokmagasi- net 14 är anslutbart. De olika delarna av kroktransportö- ren består av glidskenor, längs vilka krokarna släpas me- delst den av linskivan indragna linan 6. Glidskenornas krokingreppskant har en rundstång, som är anpassad till krokens rundade ände. Såsom tidigare nämnts vill man med kilremsanordningen förhindra att tafsen 7 dras in i lin- skivan. Kilremsanordningens kilrem l2c sträcker sig där- för parallellt med transportörens mittparti l0c och på sådant avstånd från detta parti, att krokar, som befin- ner sig på mittpartiet, klämmes mellan kilremmen och transportören. Genom att låta kilremsanordningen driva kroken med något högre hastighet än linindragningshastig- heten kommer tafsen 7 att bilda en båge, vilken framgår av fig 4 och undanröjer risken för att tafsen kilas fast i linskivan. I Kroktransportörsparterna l0a, l0b fångar upp krokar från inmatningsänden 15 på sådant sätt, att parten l0a upptar krokar med spetsen vänd nedåt och parten l0b upptar krokar med spetsen vänd uppåt. Vid mittpartiets l0c början sammanstrålar parterna och parten lOa över- går direkt i mittpartiet, medan parten l0b slutar intill mittpartiet l0c och ovanför parten l0a. Uppfångningen av krokarna kommer att beskrivas närmare med hänvisning till fig 5 och anslutningen av krokmagasinet 14 till transportörpartiet l0d kommer att beskrivas närmare lO l5 20 25 30 35 85040504 5 med hänvisning till fig 6.

Pig 5 visar den del av kroktransportören som ansluter till maskinens inmatningsände 15. Bakom rullarna 9 sträc- ker sig två stycken krokstvrskenor l7a, l7b parallellt och med ett avstånd från varandra samt mittför spalten mellan rullarna 9. Kroktransportörsparten l0a är med sin rundstång l9a förbunden med skenan l7a och kroktranspor- törsparten l0b är med sin rundstäng l9b förbunden med krokstvrskenan l7b, varvid det vertikala avståndet mellan rundstängerna vid anslutningsställena till krokstyrskenor- na är något mindre än krokens bredd, så att kroken med säkerhet fångas upp av någon av kroktransportörsparterna.

Spalten mellan rullarna 9 motsvarar i huvudsak krokens tjocklek, varför denna efter att ha passerat rullarna står i stort sett vertikalt och kan gripa om rundstàngen l9a eller l9b. I fig 5 har en nedåtvänd krok 8 iust pas- serat mellan stvrskenorna l7a och l7b och fångats upp av kroktransportören l0a. För att förhindra att kroken hop- par av kroktransportörsparten är denna försedd med en stopplist 18 (endast den ena framgår av figuren), som är monterad ovanför rundstángen pá ett avstånd från denna, som är något större än krokens tíocklek.

Fig 6 visar linlådan 13 och det i denna monterade krok- magasinet 14. Krokmagasinet består av en eller flera bred- vid varandra anordnade glidskenor, varvid i figuren två stycken glidskenor 20a och 20b åskâdligqöres. Dessa upp- bäres i ett främre och ett bakre ok 23 resp 24, vilket senare ok är glidförskfiutbart och svängbart på en axel 25, som i sin tur är lagrad i på linládan fästa konsoler 26.

Magasinet 14 kan härigenom förskfiutas i linlàdan så att vilken som helst av glidskenorna kan anslutas till det bakre partiet av kroktransportören. Liksom kroktrans- portörens glidskena är glidskenorna 20a och 20b försedda med en stopplist 21, som förhindrar att krokarna 8 hop- par av glidskenan. Magasinsglidskenorna har vidare en nåliariist 22, som är placerad via giiaskenans från stopplisten 21 vända kant och medverkar till att hålla krokarna mot glidskenan. Hàllarlisten 22 är emellertid 3504050-1 10 15 20 25 30 6 utfällbar från glidskenan så att en enskild krok kan lyftas av glidskenan, t ex för krokbyte.

Krokmagasinet 14 är svängbart mellan ett nedfällt läge, i vilket krokmagasinet befinner sig i linlådan, och ett uppfällt läge, i vilket en av glidskenorna an- i slutes till kroktransportören. Eventuellt kan magasinet i det nedfällda läget vila på en stângformad magasins- hållare 27. Man kan även låta magasinet vila pà den i linlàdan nedlagda linan 6. Genom denna nedfällnings- möjlighet av magasinet kan linlådor staplas ovanpå var- andra. Listerna 21 och 22 på krokmagasinets glidskenor har en ytterligare väsentligt funktion. De förhindrar att krokarna hoppar över varandra, då de transporteras ned i magasinet. Ett sådant överhoppande skulle få ödes- digra följder vid en automatisk utmatning av krokarna från magasinet. ' Drivningen av linskivan ll och kilremsanordningen 12 sker på hydraulisk väg, varvid fartygets eget hyd- raulsvstem kan utnyttjas. Hydraulkretsen för maskinen enligt uppfinningen visas i fig 7. Hydraulkretsen inne- fattar en linskivsmotor LM, en kilremsmotor KM, en till- från-ventil 28, en flödeskontrollventil 29, en tryck- reglerventil 30 och en strypventil 31. Till-från-venti- len 28 inkopplar i sitt ena läge motorerna i hydraul- kretsen och bortkopplar i sitt andra läge motorerna från kretsen. Flödeskontrollventilen 29 reglerar flö- det genom motorerna håller linskivans hastighet konstant.

En tryckreglerventil 30 Shuntar vid ett förbestämt tryck hydraulvätskan förbi motorerna, vilket innebär att lin- skivan stannar vid en viss maximal dragkraft i linan.

Med strypventilen 31 kan man reglera flödesmängden genom kilremsmotorn KM.

Claims (8)

10 20 25 30 35 sao4óso-1 PATENTKRAV

1. l. Linindragnings- och krokmagasineringsmaskin för fiske med långrev, som innefattar en lina (6) och på linan fästa, krokförsedda tafsar (7), varvid maskinen har en lininmatningsände (15) och ett motordrivet linin- dragningsorgan (ll) för indragning av linan och uppsam- ling av denna i en linlàda (l3), k ä n n e t e c k - n a d av ett vid inmatningsänden monterat krokinrikt- ningsorgan (9), som avgränsar en revgenomföringsspalt och så riktar in till spalten matade krokar (8), att dessas spetsar vändes mot en första eller en andra ände av spalten; och en kroktransportör (10), vars ena ände är ansluten till revgenomföringsspalten och består av två parter (l0a, b), varav den ena fångar upp de krokar, som är vända mot den första spaltänden och varav den andra fångar upp de krokar som är vända mot den andra spaltänden, och vars andra ände är anslutbar till ett krokmagasin (l4) för successiv uppsamling av de utmed kroktransportören transporterade krokarna.

2. Maskin enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att krokinriktningsorganet innefattar tvâ paral- lella rullar (9) och att rullarna lutar i linindrag- ningsriktningen.

3. Maskin enligt krav l eller 2, n a d därav, att kroktransportören består av glidskenor och att kroktransportörsparterna sammanstràlar vid ett k ä n n e t e c k - mittparti (l0c) av transportören (10).

4. Maskin enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d av en stopplist (18), som är monterad på sådant avstånd fràn glidskenornas krokingreppskant (l9a, b), att av- hopp av krokarna (8) från glidskenan förhindras.

5. S. Maskin enligt krav 3 eller 4, k ä n n e t e c k - n a d av en vid kroktransportörens mittparti (l0c) anordnad remdrivanordning (12), vars rem (lzc) är anord- nad att ingripa med krokar (8), som befinner sig på mittpartiet, och transporterar dessa mot magasinet (14) 8594050-1 10 15 8 med en hastighet, som är något högre än linindragnings- hastigheten.

6. Maskin enligt något av kraven 3-5, k ä n n e - t e c k n a d därav, att krokmagasinet (14) består av minst en glidskena (20a, b), som är anslutbar till krok- transportören (10).

7. Maskin enligt krav 6, k ä n n e t e c k n a d därav, att glidskenan är försedd med en stopplist (21) vid sin krokingreppskant och en hållarlist (22) vid sin från krokingreppskanten vända kant, vilken hållarlist är utfällbar från glidskenan (20a) för att medge uttag- ning av en enskild krok (8) ur magasinet (14).

8. Maskin enligt något av föregående krav, n e t e c k n a d därav, att krokmagasinet (l4) är svängbart uppburet i linlådan (13) mellan ett nedfällt läge, i vilket det befinner sig inne i lådan, och ett k ä n - uppfällt läge, i vilket magasinet är anslutbart till ekroktransportören (10).