NO833407L - Partikkelseparator. - Google Patents

Description

Partikkelseparator. I Oppfinnelsen angår en separator,- for bruk til å separere partikler

fra væsker,- eller å sortere væsketransporterte partikler etter størrelse.

Oppfinnelsen kan anvendes til rensing av væsker som er forurenset av partikler.

Videre kan den anvendes til å skille ut verdifulle råstoffer ifra væsker. I mange prosesser blir partikler av forskjellig størrelse blandet om hverandre i væsker.Oppfinnelsen kan brukes til å sortere disse fra hverandre etter størrelse.

Aktuelle bruksområder er rensing av avløpsvann fra kommuner og

industri, og behandling av prosessvæsker i væskebrukende industri.

Siler/ separatorer av forskjellig slag anvendes over hele verden. Anvendelsesområdene spenner ifra sortering av tømmerstokker til

rensing av blodplasma.Den senere tids utvikling har imidlertid vist at et anvendelsesområde har problemer med å finne gode maskin-løsninger. Dette gjelder siler/ separatorer som arbeider med spalteåpninger/ hull fra 0,1- til 6,0 mm.

De løsninger som finnes på markedet idag,har ofte problemer med tiltetting og begroingi silflaten, og de er sjelden utstyrt med hensikts-messig utstyr for selvrensing. Et annet problem er at eksisterende løsninger oftejgir stort falltap, og dermed fordyres anleggsløsningene med pumpeinstallasjoner, flere etasjer o. 1.

Endel av industrien har behov for utstyr til å separere partikler

fra væsker. Ofte er disse partiklene svært skjøre, slik at deres ytre form lett endres om de utsettes for ytre krefters påvirkning. Eksisterende løsninger skaper ofte slike skjærkrefter i væskestrømmen,

og i utstyret som videretransporterer partiklene.

Oversvømmelser, på grunn av manglende muligheter for nivåkontroll, er

et annet vanlig problem.

Oppfinnelsen gir muligheter for vesentlig lengre driftstid mellom"' vedlikeholdspausene. Den gir også høyere gjennomsnittskapasitet,

fordi risten hele tiden børstes ren, og intervallspyles.

Ved at børsten anvendes som vist sammen med ristens staver,kan det brukes mindre spalteåpninger enn det som tidligere har vært vanlig til samme formål.Dette gir høyere rensesffekt/ avskillingsgrad.

Bruken av børsten gjør at spylevannsforbruket kan reduseres betydelig.

-■A

Karosseriets konstruksjon, sammen med det forhold at slammet løftes opp og ut av silen, gir muligheter for å bygge oppfinnelsen inn i kanal-systemer. Dette kan gi store besparelser, både bygningsteknisk og produksjonsteknisk.

Kombinasjonen avskraper- skyver- føringsbrett gir slammet skånsom transport, og knusing av skjøre partikler blir dermed redusert.

Ved å bygge oppfinnelsen inn i et kanalsystem kan en oppnå gunstige strømmingsforhold.Dermed reduseres også her problemet med at partiklene utsettes for skjærkrefter mellom rist og væskestrøm,

og partikkelknusing blir ytterligere redusert.

Tilkobling av spylerøret via roterende kobling vil gi en svært effektiv renspyling, ved at røret kan bevege seg inøyaktig avstand over hele ristens flate.

Det innebygde overløpet gir høy sikkerhet mot oversvømmelse. Nivåkontrollen gir sikker kontroll av væskenivået, og muliggjør fjernstyring.

Ristens konstruksjon og plasering gir opfinnelsen vesentlig høyere kapasitet enn sammenlignbare produkter.

Dette oppnås ved at oppfinnelsen er utstyrt med:

. Rist (fig.1, det.3 ), med staver av trekantet tråd, montert med

en flatside opp mot inngående væskestrøm, og med økende gjennomløpstverrsnitt mot utløpsåpningen.

. Roterende avskraper, (fig. 1, det. 6,),med børste eller kam som renser spalteåpningene ved hver omdreining. . Spylerør, ( fig.1, det. 9), montert på avskraperen, og tilkoblet trykknettet via roterende kobling.(fig.1, det.8). . Skyver, (fig. 1, det.7), for skånsomvideretransport av partiklene fra avskraperen. . Føringsbrett, ( fig.1, det.2),for skånsom videretransport av partiklene.

. Innebygget overløp, (fig.9 )

. Nivåkontroll, (fig. 10), med alarmfunksjon eller automatisk avstenging av tilløpet ved kritisk væskenivå.

Separatoren ifølgeoppfinnelsen er vist på tegningene, 1- til og med 10.

Fig .1. viser alle hoveddelene adskilt.

Fig. 2. viser separatoren sammenstilt.

Fig.3. viser en detalj av avskraperen med børste.

Fig. 4. viser hvordan væskestrømmen går inn i innløpsrøret, over risten, og gjennom denne til utløpsrøret. Fig. 5- 6- 7- 8- viser hvordan avskraper, skyver og føringsbrett virker, enkelvis og i forhold til hverandre. Fig. 9. viser hvordan overløpet er arrangert i forhold til rist og karosseri.

Fig. 10. viser nivåstyringens detaljer og prinsipp.

Separatoren består av karosseri, rist, og avskraper med motor- gear- og lagre.

Dessuten inngårskyver og føringsbrett.

Videre tilkommer spylerør, og roterende kobling.

Til separatoren hører også innløps- og utløpsrør med flenser.

Risten og karosseriet danner sammen et innvendig overløpssystem.

Til dette systemet hører nivåfølere, bryterrele, magnetventil, og stengeanordning.

Separatoren kan også monteres i et kanalsystem ved at:

. Deler av karosseriet på innløpssiden fjernes og erstattes av kanal-veggen. . Deler av karosseriets bunn fjernes og erstattes av kanalbunnen.

Avskraperen er opplagret i flenslagre , festet utvendig på karosseriet. Drivenheten er utformet som tappveksel, og gearet er låst til karosseriet med justerbar grensebryter.

Risten er laget av trekantet tråd, paralellt liggende ved siden av hverandre, og hver enkelt punktsveiset til underliggende støtteribber. Tråden~erfustet slik at en trekantside vender opp mot væskestrømmen. Oversiden av risten blir dermed flat.

Risten er festet til karosseriet med bolter,som skrues inn fra utsiden. Avskraperens børste består normalt av kunststofftråder, som er

smeltet inn i en kunBtofflist.Listen holdes fastklemt mellom avskraperens ende og en klémlist. Klemlisten festes med bolter, fra avskraperens underside.

Om større spalteåpninger skal anvendes, kan evt. børsten erstattes av en stålkam, med utskiftbare tenner.

Skyveren er opplagret i to glidelagre, montert på to støttebraketter, øverst på karosseriet.

Føringsbrettet er lagret på utsiden av karoseriets utlastningsside. Spylerøret er tilkoblet sentralt i avskraperens aksel, motsatt drivenden, med roterende kobling.

Spylerøret er videre forsynt med dyser som gir flat stråle, slik montert at strålene overlapper hverandre.

Claims (1)

1. Partikkelseparator- med roterende avskraper og rist.

   Karakterisert ved at risten er fastmontert i et karosseri, og avskraperen roterer langs ristens overside, og stryker av avsatte partikler, videre at avskraperen transporterer partiklene opp til skyver og førings-brett.

   Børste- karakterisert ved at denne beveger seg langsettersiltrådene, nede i mellomrommene mellom disse, og derved renser i mellomrommene. Videre at børsten hjelper til med å løfte partikler opp og ut av separatoren. Alternativt erstattes børste med stålkam.

   Avskraper- karakterisert ved at denne er forsynt med børste eller kam, festet som vist i fig. 3, og videre ved at denne er forsynt med motor, gear og roterende kobling, samt spylerør.

   Skyver og føringsbrett- karakterisert ved at begge er lagret i karosseriet, og at disse tilsammen danner en overføringsanordning for fraskilte partikler,- fra avskraper til oppsamlingsanordning.

   Overløp- karakterisert ved atkarosseri og rist er festet til

   hverandre på en slik måte at væsken vil renne over i en sidekanal når væskenivået overstiger et visst punkt.

   Nivåkontroll- karakterisert ved at væskenivået avleses av statiske følere, som påvirker et ventilsystem, og derigjennom kan øke eller minske væskestrømmen til separatoren.

   Partikkelseparator- karakterisert ved at denne er sammensatt av overnevnte komponenter,- og derved innehar overnevnte funksjoner, i et system.