NO822826L - Lessevogn for oppsamling og transport av straamateriale - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår en lessevogn av den type som

er angitt i innledningen til patentkrav 1.

Sådanne lessevogner er opprinnelig utviklet for berging av gress og høy i full lengde og har funnet utbredt anvendelse, særlig i vanskelig terreng. For også gjøre dem anvendelige for berging av gress for ensilering, er det senere utviklet vogner med fastsittende kniver i materialkanalen for kutting av gresstråene.

Ved de kjente lessevogner av den omhandlede type

er det tilstrebet å etablere en så jevn og hindringsfri bevegelsesbane for stråmaterialet som mulig ved at pickup-eller oppfangervalsen, som er anbrakt forrest, fører materialet opp på den nederste, i hovedsaken vannrette del av materialkanalens fra dette sted oppadskrånende undervegg, hvoretter den videre befordring ivaretaes av den overliggende medbringertrommels medbringere hvis ytre ender i dette område av kanalen stryker tett forbi kanalunderveggen, idet medbringertrommelen roterer i motsatt retning av oppfangervalsen. Denne konstruksjon medfører en tendens til klemming av stråmaterialet mellom medbringerne og kanalbunnen. I tilfelle det ønskes kutting med henblikk på ensilering, er det i kanalen anbrakt kutte- eller skjærekniver som rager opp gjennom kanalbunnen på en slik måte at mddbringerne kan passere mellom disse. Den nevnte klemmetendens setter en grense for hvor tett medbringerne i hver rekke kan være beliggende, slik at det ikke kan oppnås en så kort kuttlengde som er nødvendig for imøtekommelse av de krav som idag stilles til god ensilering.

Oppfinnelsen \har som formål å angi en sådan utforming av en lessevogn av den omhandlede type at klemmings-tendensen og de derav følgende begrensninger elimineres eller i hvert fall reduseres sterkt.

Dette formål oppnås ved at lessevognen er utformet slik som angitt i den karakteriserende del av krav 1, idet den bratte eller plutselige endring av stråmaterialets bevegelsesretning, som finner sted ved materialets møte med et sett medbringere, medføres dels en oppdemmingseffekt som bevirker at materialet fordeles over hele medbringerfronten eller i hvert fall en større del av denne, og dels en viss komprimering av materialet som øker transportmekanismens kapasitet og medfører en bedre utnyttelse av vognkapasiteten.

Den reduserte klemmingstendens gjør det mulig å anvende tettsittende medbringere, og mellomrommene mellom medbringerne i hver rekke kan som angitt i krav 2 hensiktsmessig være mindre enn 30 mm.

En særlig hensiktsmessig anbringelse av oppfangervalsen i forhold til medbringertrommelen er angitt i krav 3. Ved denne konstruksjon oppnås at oppfangervalsen kan svinge klar av hindringer, og at avstanden mellom den trekkende traktor og lessevognen kan gjøres mindre enn hva som er mulig med de konvensjonelle lessevogner.

Ved den i krav 4 angitte utforming oppnås at i hvert fall en del av stråmaterialet skjæres over idet det av medbringerne føres forbi kniven.

Ved en medbringerkonstruksjon med tettsittende medbringere oppnås at transportmekanismen blir i stand til å trykke materialet opp i vognen mot et større mottrykk enn det som skriver seg fra vekten av overliggende materiale i en helt fylt vogn. Dette forhold gjør det mulig å unngå anvendelse av kompliserte og vedlikeholdskrevende tnansport-kjeder. Forskjellige enkle og robuste mekanismer for å føre det tilførte materiale bakover i vognen er angitt i kravene 5-10.

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere i det følgende under henvisning til tegningene, der fig. 1 viser en utførel-sesform av lessevognen ifølge oppfinnelsen sett fra siden, fig. 2 viser skjematisk og i større målestokk mekanismen for å samle stråmateriale opp fra jorden og føre det opp i vognrommet eller lasteplanet, fig. 3 viser en noe endret utførel-se av den på fig. 2 viste mekanisme, og fig. 4-7 viser skjematiske riss av forskjellige vogntyper med forskjellige mekanismer for fordeling og/eller avlessing av materialet. Den på fig. 1 viste lessevogn har et kasseformet lasteplan

10 med en vognbunn 11 som hviler. på en boggi .12 med to par hjul 13, sidevegger 14, en forvegg 15 og en bakvegg 16. Til vognens forende er festet en trekkstang 17 ved hjelp av hvilken vognen kan koples til en traktor. Ved 20 er antydet et transmisjonsorgan for overføring av drivkraft fra traktoren til lessevognens drevne elementer. Under vognens forende er anbrakt en oppsamlings- og transportmekanisme som er vist mer detaljert på fig. 2 og som består av en pickup eller oppfanger 18 og et medbringeraggregat 19.

Oppfangeren 18 har en valse 21 som strekker seg over vognens hele bredde og er dreibart lagret i et hus 22. For-delt langs valsens omkrets er anbrakt fire rekker av fjærende oppsamlerfingre 23 som under valsens rotasjon i den ved en pil 24 viste retning stryker' bortover jordoverflaten og løfter og medfører på fingrene liggende stråmateriale. Fingrene 23 er på vanlig kjent, ikke vist måte slik styrt at de under den aktive del av sin bevegelse strekker seg radialt ut gjennom slisser i huset 22, men ved den øverste del av sin bevegelsesbane, hvor de nærmere seg medbringeraggregatet 19, dreies bakover fra den radiale stilling, slik at de for-hindres i å støte mot dette aggregat.

Skrått over og foran oppfangeren 18 er medbringeraggregatet 19 slik anbrakt at det "oppfanger det stråmateriale som løftes opp av oppfangeren, og fører det opp i vognrommet. Dette aggregat har en i et hus 25 dreibart lagret trommel 2 6 som strekker seg over hele vognens bredde og bærer et antall langs omkretsen fordelte rekker av radiale medbringere 27.

På tegningen er vist fire rekker av medbringere. Trommelen

26 drives i den ved en pil '.28 viste retning. Medbringerek-kene kan ligge i aksialplan, men de kan også være beliggende langs skruelinjer på trommeloverflaten, slik at det kan oppnås en mer jevn belastningsfordeling.

Den øverste del av medbringeraggregatet 19 rager

opp gjennom en åpning i den forreste del av vognbunnen som på fig. 2 er antydet ved en fremre rammekassebjelke 29. Medbringerhusets 25 nedre del 30, som sammen med oppfangerhuset 22 begrenser en innføringsåpning 31, er utformet med en mykt avrundet kantdel. Et antall avstrykere 32 er festet til en bærebjelke 33 inne i vognen hvorfra de rager:, skrått fremover og nedover mot trommeloverflaten.for å hindre at stråmaterialet følger med medbringertrommelen hele veien rundt. Av-

strykerne 32 er beliggende overfor eller midt imot mellomrommene mellom medbringerne 2 7 og har en sådan bredde at disse kan passere uhindret. Den forreste del av huset 25 begrenser sammen med trommelen 26 og avstrykerne 32 en inn-førings- eller materialkanal 34.

I den viste konstruksjon er det i innføringskanalen 34 anbrakt et sett snitte- eller skjærekniver 35 som er beliggende utenfor hvert sitt mellomrom mellom medbringerne 27 og som fra en utenpå huset 25 anbrakt knivholdebjelke 36 rager inn mot medbringertrommelen 26 gjennom slisser 37 i huset. Hver enkelt kniv kan svinge i sitt eget plan om et hengsel 38 som er dannet ved at to krokformede deler på henholdsvis kniven og bjelken griper inn i hverandre. For hver kniv 35 finnes en trykkfjær 39 som via en kneleddmekanisme 40 påvir-ker kniven ettergivende for inntagelse av dens med heltrukne linjer viste arbeidsstilling som er bestemt ved at kneet støter imot et stopporgan 41. Dersom en hard gjenstand, f.eks. en stein, følger med stråmaterialet opp i kanalen 34, vil fjæren 39 gi etter og tillate kniven å svinge ut i den med stiplede linjer viste stilling. Knivaggregatet kan også være slik innrettet at alle kniver eller grupper av kniver svinger samtidig. Knivene skjærer stråene i små stykker med henblikk på senere ensilering.

Stråmateriale som ligger på jorden, vil sett i forhold til lessevognen bli innført i denne i den ved en pil 42 viste retning. Umiddelbart etter å være ført inn gjennom innføringsåpningen 31 av oppsamlerfingrene 23, gripes materialet av et .sett medbringere 27 som fører materialet i stort sett motsatt retning av innføringsretningen, slik som angitt ved piler 43 og 44. Denne plutselige endring av bevegelsesretningen fremkaller en oppdemmingseffekt, slik at stråmaterialet fordeles radialt over hele medbringerfronten i stedet for, slik det ofte er tilfelle ved konvensjonelle konstruksjoner, å klumpe seg sammen ved de ytre ender av medbringerne og derved medføre tendens til klemming mellom medbringerne og huset. Endringen av bevegelsesretningen bevirker dessuten at materialet trykkes mer sammen enn det ellers ville bli, slik at både transportkanalens og laste-

planets volum utnyttes bedre.

Etter at det snittede eller avskårne stråmateriale av medbringerne er trykket opp over avstrykerbjelken 33, glir det langs en rampe 4 5 ned på et på vognbunnen anbrakt, intermitterende arbeidende transportbånd 4 6 som på vanlig kjent måte fører materialet trinnvis bakover i vognen.

Den på fig. 3 viste utførelse av oppsamlings- og transportmekanismen adskiller seg fra den på fig. 2 viste utførelse ved at det i den kantdel 30a av medbringerhuset 25a som begrenser innføringsåpningen 31a, er anbrakt en ytterligere kniv 35a som strekker seg over hele åpningens lengde og hvis egg vender inn mot åpningen og i motsatt retning av den i hvilken medbringerne 27a passerer åpningen. Knivens 35a skjærende kant kan være glatt eller sagtakket, og kniven bidrar til snitting av det tilførte materiale.

I den på fig. 3 viste konstruksjon har medbringerhusets nedre del dessuten en skjermplate 33 som fra kniven 35a strekker seg fremover og avskjermer det bevegelige knivaggregat mot jorden.

Den ved den foran beskrevne konstruksjon reduserte tendens til klemming tillater at medbringerne anbringes tett ved hverandre, hvilket dels muliggjør en kort snitt- eller kuttlengde og dels bevirker at medbringerne kan befordre materialet opp i vognen mot et stort mottrykk. Det har således vist seg at medbringerne uten vanskelighet kan presse stråmateriale opp i en helt fylt vogn.

På fig. 4 er det skjematisk vist en tohjulet lessevogn hvor medbringernes løfteevne er utnyttet for forenkling av de midler som benyttes til å føre materialet bakover i vognen fra innføringskanalens munning. Disse midler består således bare av en hurtig roterende piggvalse 47 som er anbrakt oventil i vognen like over innføringskanalen. Etter hvert som materialet når opp i høyde med piggvalsen, vil denne kaste det bakover med så stor kraft at også den baker-ste del av vognen kan fylles helt opp. Avlessing kan foregå ved tipping av lasteplanet som vist med strektegnede linjer.

Den på fig. 5 viste lessevogn har en skraper 48 som ved å beveges frem og tilbake i ikke viste, vannrette spor langs de øvre kanter av vognsidene fører materialet bakover etter hvert som'det"når opp >ovér skraperens underkant. Skraperen kan på kjent, ikke vist måte være slik opphengt at den under sin tilbakegående bevegelse holdes i hovedsaken loddrett, men under sin fremadgående bevegelse kan svinge fritt bakover om en akse langs sin øvre kant. Skraperens bevegelse kan f.eks. som vist frembringes av et par drivarmer 4 9 som er svingbart lagret ved vognbunnen og med hvilke skraperen er forbundet ved ikke viste tappslissforbindelser. Drivarmene kan svinges frem og tilbake av en ikke vist hydraulisk sylinder.

Den på fig. 6 viste lessevogn har en krum ledeplate 50 hvis forkant ved 51 er hengslet til overkanten av vognens forvegg hvorfra ledeplaten strekker seg bakover. Til ledeplatens sidekanter er festet to i hovedsaken trekantede side-flater 52 som i ledeplatens på fig..6 viste, upåvirkede stilling strekker seg ned langs yttersiden av vognsidene. Ledeplaten og sideplatene er fremstilt av et lett materiale, f.eks. plast. Når det tilførte materiale når opp til ledeplatens 50 underside, vil det løfte denne og følge platens krumme underside og derved bli ledet bakover i vognen.

På fig. 7 er vist en i hovedsaken som en avkortet pyramide utformet beholder eller lasteplan som er særlig vel-egnet for bruk i vanskelig terreng. Beholderen kan være innrettet til å bæres av en traktor eller kan, slik som de øv-rige viste, være forsynt med hjul. Beholderens bunn 53 skråner sterkt bakover og nedover fra bakkanten av innførings-kanalens munning til beholderens bakvegg 54 som er hengslet ved sin overkant slik av avlessing bakover kan finne sted ved at bakveggen svinges bakover som vist ved en strektegnet linje.

Det finnes mange andre variasjonsmuligheter for lessevognen ifølge oppfinnelsen enn de som er vist og beskre-vet foran. For eksempel kunne oppfangeren 18 gjerne være anbrakt foran medbringeraggregatet 19, slik det hittil har vært vanlig.

Claims (10)

1. Lessevogn for oppsamling og transport av stråmateriale og med en foran anbrakt, roterende oppfangervalse med fjærende oppsamlerfingre som fører stråmaterialet opp til en roterende medhringertrommel hvis rekkevis anbrakte medbringere befordrer materialet videre gjennom en kanal som til den ene side er begrenset dels av trommelen og dels av avstrykere som medbringerne passerer mellom, opp i vognens lasteplan, karakterisert ved at oppfangervalsen er slik anbrakt i forhold til medbringertrommelen at stråmaterialet gjennomgår en forholdsvis plutselig endring av bevegelsesretningen ved inngangen til medbringertrommelen.

2. Lessevogn ifølge krav 1, karakterisert ved at mellomrommene mellom medbringerne i hver rekke har en bredde på mindre enn 30 mm.

3. Lessevogn ifølge krav 2, karakterisert ved at oppfangervalsen er slik anbrakt skrått under og bak medbringertrommelen at den kan svinges oppover og bakover.

4. Lessevogn ifølge krav 1, 2 eller 3, karakterisert ved at det ved inngangen til medbringertrommelen er anbrakt en kniv som strekker seg i hele trom-melens lengde og hvis egg vender i motsatt retning av den • retning i hvilken medbringerne passerer, forbi kniven.

5. Lessevogn ifølge ett av de foregående krav, karakterisert ved at det fortrinnsvis i området over medbringervalsen og oventil i vognen er anbrakt en hurtig roterende piggvalse som strekker seg i hovedsaken i hele vognens bredde.

6. Lessevogn ifølge ett av kravene 1-4, karakterisert ved at det oventil i lasteplanet er anbrakt en.skraper som strekker seg på tvers av vognen og i hovedsaken i hele dennes bredde, og som kan beveges frem og tilbake i vognens lengderetning og er slik opphengt at den under sin tilbakegående bevegelse holdes i hovedsaken i loddrett stilling, mens den under sin fremadgående bevegelse kan svinge fritt om en akse som er parallell med og ligger i nærheten av dens overkant.

7. Lessevogn ifølge krav 6, karakterisert ved at akseltapper på hver sin ende av skraperen griper inn i en sliss i hver sin av to med hverandre parallelle drivarmer som nedentil er svingbart lagret i nærheten av vognbunnen, og at det finnes drivorganer, fortrinnsvis hydrauliske, for å svinge drivarmene frem og tilbake.

8 . Lessevogn ifølge ett av kravene 1_^ 4, karakterisert ved en krum ledeplate som strekker seg i hovedsaken over hele vognens bredde og er fritt svingbar om en akse som strekker seg langs lasteplanets fremre, øvre kant.

9. Lessevogn ifølge krav 8, karakterisert ved at en sideplate er festet langs hver sidekant av ledeplaten.

10. Lessevogn ifølge ett av kravene 1-4, med et kort, i hovedsaken kjeglestumpformet lasteplan, karakterisert ved at lasteplanets bunn skråner nedover og bakover fra den bakre kant av den åpning gjennom hvilken stråmaterialet trer inn i lasteplanet, og at dettes bakvegg er svingbar om sin øvre kant.