NO753797L - - Google Patents

Description

Anordning ved forbrenningsmotor

Foreliggende oppfinnelse angår en innretning til smøring av f^ringssystemet for en forbrenningsmotorventil, nærmere bestemt en innretning som tillater olje under-trykk å bli tilført periodisk under et kort øyeblikk, f.eks. i det øyeblikk hvor trykket fra gassene er betydelig omkring ventilen, og derfor uten noe overskudd, for smøring av ventilføringene ved anvendelsen av ventilens bevegelse som således selv regulerer hyppigheten av oljeutstrømningene i avhengighet av hastigheten av dens forskyvninger.

Slike innretninger er allerede kjent innenfor dette området og er sammensatt av to hulrom, dvs. et øvre hulrom og et nedre hulrom anordnet i ventilstyringen. Det øvre hulrom mottar oljen fra en tilførselsledning ved hjelp av en sleideventil forbundet med ventilstammen. Det øvre hulrom er forbundet med det nedre hulrom permanent ved hjelp av en annen ledning eller kanal. Sleide-ventilen forbundet med ventilstammen anvendes som en fordelingsinnretning for selektiv innbyrdes forbindelse åv tilførselskanalen og det nevnte øvre hulrom og derfor periodisk tilførsel til nevnte nedre hulrom, ved hjelp av nevnte annen kanal.

Med-en slik innretning blir den øvre del av føringen ikke smurt permanent, og der er ingen returkrets som tillater en del av smøreoljen å bli gjenvunnet.

For å avhjelpe disse ulemper skaffer oppfinnelsen en innretning til smøring av føringssystemet for en forbrenningsmotorventil, hvor minst en ventilstamme er montert i en føring omfattende et første øvre hulrom, et andre nedre ringformet hulrom som kommuniserer permanent med det første hulrom, en innløpskanal for smøremiddel og fordelingsorganer som danner en sleideventil forbundet med nevnte ventilstamme for selektiv innbyrdes forbindelse av nevnte kanal og det annet hulrom, kjennetegnet ved at den omfatter et tredje hulrom arrangert mellom nevnte kanal og fordelingsorganene.

En av fordelene ved innretningen ifølge oppfinnelsen ligger i det faktum at den øvre del av ventilføringen smøres permanent.

Et annet formål med oppfinnelsen er å skaffe en returkanal for smøremiddel som er forbundet med et avløpshulrom montert mellom den øvre del og den nedre del av ventilføringen, hvilken fortrinnsvis er sammensatt av to adskilte deler.

Foreliggende oppfinnelse vil bedre forstås, og ytterligere formål, karakteristiske trekk, detaljer og fordeler med denne vil fremgå klarere av følgende beskrivelse under henvisning til den skjematiske tegning som er rent illustrerende og viser en foretrukket utførelse,og hvor fig. 1 er et lengde snitt av smøreinnretningen ifølge oppfinnelsen, og fig. 2 er et snitt etter linjen II-II på fig. 1 med ventilføringen noe for-skjøvet for bedre å illustrere dens trekk..

På fig. 1 er vist en ventilstamme 1 montert i et ventilføringssystem som.omfatter en øvre føring 2 og en nedre føring 3 med tett pasning anbragt i sylindertoppen•10.

I den øvre føring 2 er der anordnet to uavhengige

hulrom 4 og 5 som befinner seg på hovedsakelig samme nivå.

Det øvre hulrom 5 står permanent i forbindelse med det nedre, ringformede hulrom 7 ved hjelp av en på siden anordnet kanal 6 og et hulrom 15.

Et avløpshulrom 8 er anordnet mellom de øvre hulrom 4,5 og det nedre hulrom 7 og står f.eks. i forbindelse

med motorens bunnpanne ved hjelp av en returledning 11. En innløps-ledning 9 fører oljen inn i det øvre hulrom 4.

Ventilstammen 1 er forsynt med et ringformet spor 12 og den øvre ventilføring 2 er forsynt med et antall radiale

åpninger 13 for å tillate nevnte hulrom 4,5 å stå i forbindelse med hverandre bare når sporet passerer foran nevnte radiale åpninger 13. Den nedre ventilføring er forsynt med et bestemt antall åpninger 14 som tillater fordeling av oljen.

Smøreoljens befordringskretsløp er bestemt av tilførselsledningen 9, det øvre hulrom 4, det ringformede spor 12 i ventilstammen, det øvre hulrom 5, sidekanalen 6,

det nedre hulrom 7, avløpshulrommet 8 og returledningen 11.

Således blir olje under trykk som kommer fra

en smørekrets (ikke vist), permanent tilført det på siden anordnede øvre hulrom 4 gjennom tilførselsledningen 9 forbundet med nevnte smørekrets, og tillater således at den øvre føring 2 blir smurt permanent, dvs. uansett posisjonen av ventilstammen.

I den på fig. 1 viste posisjon som tilsvarer ventilens stengte stilling, kommuniserer ikke det øvre hulrom 4 og det øvre hulrom 5 med hverandre, fordi det ringformede spor 12 i ventilstammen ikke befinner seg overfor de radiale åpninger 13 anordnet i en og samme høyde i den øvre føring 2. I denne posisjon smøres således bare den øvre føring 2.

Når ventilen åpner, forskyves ventilstammen 1 slik at det ringformede spor 12 passerer fordi de radiale åpninger 13. På denne måte kan smøremiddel gå fra det øvre hulrom 4 inn i det øvre hulrom 5 som fortrinnsvis ligger diametralt overfor førstnevnte. Smøremiddelet i kammeret 5 går deretter direkte inn i det nedre kammer 7 gjennom sidekanalen 6

og tillater således smøring av den nedre ventilføring 3.

Anordningen tillater således at olje under trykk tilføres periodisk i det ønskede øyeblikk under et kort tids-intervall i den nedre ventilføring 3 ved å anvende bevegelsen av ventilen som således selv regulerer hyppigheten av olje-tilførsel avhengig av hastigheten eller takten for ventilens forskyvninger.

Samtidig med den smørende virkning i øvre og nedre deler av ventilstammen motsetter oljen under trykk seg oppadstigning av gasser som eventuelt kan forekomme. Under sin forskyvning vil oljen føre med seg slagg og andre produkter som kan bli dannet langs ventilstammen og kan hindre dennes stengning.

Avløpshulrommet 8 som kommuniserer med motorens bunnpanne, sikrer returløp av en del av smøreoljen i samme bunn panne og hindrer således et overtrykk som kunne føre til permanent smøring og resultere i for stort oljeforbruk.

Smøreinnretningen.ifølge oppfinnelsen er derfor sammensatt av to deler som kombineres med hverandre ved hjelp av sidekanalen 6.

Den første eller øvre del sikrer &r det første

en permanent smøring av den øvre ventilføring og for det annet en trinnvis tilførsel av olje ned i det lavere ringformede hulrom 7.

Den annen del av innretningen tillater korrekt smøring av den nedre føring såvel som returløp av endel av smøreoljen til motorens bunnpanne.

Det er klart at innretningen kan,anvendes både

for inntaks- og avløpsventiler.

Hvis der anvendes en ikke tilkoplet oljepumpe,

dvs. en oljepumpe forsynt med individuelle drivorganer som er mekanisk uavhengig av motoren, er der sørget for i dette tilfelle at oljen tilføres bare etter at motoren har fullført noen få omdreininger. Dette er gjort for å hindre at oljen skal passere inn i motorsylindrene.

Claims (5)

1. Innretning til smøring av føringssystemet for en forbrenningsmotorventil, hvor minst én-ventilstamme er montert i en føring omfattende et første øvre hulrom, et andre nedre ringformet hulrom som kommuniserer permanent med det første hulrom, en innløpskanal for smøremiddel og fordelingsorganer som danner en sleideventil forbundet med nevnte ventilstamme for selektiv innbyrdes forbindelse av nevnte kanal og det annet hulrom, karakterisert ved at den omfatter et tredje hulrom arrangert mellom nevnte kanal og fordelingsorganene.

2. Innretning ifølge krav 1, karakterisert ved at det nevnte første hulrom og det nevnte tredje hulrom befinner seg i en og samme høyde omkring ventilstammen og fortrinnsvis ligger diametralt overfor hverandre.

3. Innretning ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at sleideventilen er dannet av en del av ventilstammen forsynt med et ringformet spor som danner en gjennomgang for smøremiddelet.

4. Innretning ifølge krav 3, hvor de nevnte fordelingsorganer åpnes i en på forhånd bestemt stilling, særlig i den åpne stilling av ventilstammen, karakterisert ved at det nevnte ringformede spor kommuniserer med det.nevnte første hulrom og det nevnte tredje hulrom respektive gjennom minst en radial åpning som strekker seg gjennom føringen.

5. Innretning ifølge et av de foregående krav, omfattende et ringformet avløpshulrom forbundet med en returkrets for smøremiddel, karakterisert ved at nevnte føring består av en øvre del og en nedre del adskilt ved et nevnte hulrom.