NO743413L - - Google Patents
Info
- Publication number
- NO743413L NO743413L NO743413A NO743413A NO743413L NO 743413 L NO743413 L NO 743413L NO 743413 A NO743413 A NO 743413A NO 743413 A NO743413 A NO 743413A NO 743413 L NO743413 L NO 743413L
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- signal
- background noise
- knocking
- noise
- block
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 6
- 230000001629 suppression Effects 0.000 claims description 3
- 230000005236 sound signal Effects 0.000 claims description 2
- 238000005070 sampling Methods 0.000 description 3
- 230000000875 corresponding effect Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 1
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 1
- 230000002596 correlated effect Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 238000000691 measurement method Methods 0.000 description 1
- TVMXDCGIABBOFY-UHFFFAOYSA-N octane Chemical compound CCCCCCCC TVMXDCGIABBOFY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 description 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 description 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 1
- 238000012800 visualization Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L23/00—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid
- G01L23/22—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines
- G01L23/221—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines for detecting or indicating knocks in internal combustion engines
- G01L23/225—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines for detecting or indicating knocks in internal combustion engines circuit arrangements therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
- F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
- F02P5/145—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
- F02P5/15—Digital data processing
- F02P5/152—Digital data processing dependent on pinking
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
- Measuring Fluid Pressure (AREA)
- Testing Of Engines (AREA)
- Measurement Of Current Or Voltage (AREA)
Description
Anordning for automatisk undertrykkelse/av bakgrunnsioy ved måling av bankelyder i forbrennings-^motorer.
Foreliggende oppfinnelse angår en forbedring av apparater for måling av bankelyder ved deteksjon av de foreliggende typiske trykksvingninger eller de påfolgende svingninger i motorhodet eller andre deler av en forbrenningsmotor. Ved siden av det signal som angir selve bankelyden, vil det i apparater av denne art alltid foreligge stoysignaler på grunn av maskindelenes bevegelse trykkresonanser samt elektriske stoykomponenter. Sådanne stoysignaler undertrykkes vanligvis ved hjelp av filteranordninger og samplingsprosesser.
Den lille støykomponent som likevel blir igjen, bevirker et
signal som vanligvis kalles "bakgrunnsstøy". Ved kjent måle-teknikk bestemmes bakgrunnsstøyens intensitet ved utprøving av vedkommende motor lunder benyttelse av brennstoff med et sådant oktantall av alle bankefenomener utesluttes. I dette tilfelle oppnås således et utgangssignal som klart skriver seg fra stoykomponenter. Den således bestemte verdi subtraheres etter utførelse av de ønskede bankelyd-mål inger, fra de detekterte verdier.
I andre tilfeller undertrykkes bakgrunnsstøyen direkte ved å overlagre på instrumentsignalet et annet signal med motsatt for-tegn og en verdi lik den som er målt for bakgrunnsstøyen alene.
Bakgrunnsstøyen avhenger av forskjellige parametere og særskilt
av motorens omdreiningshastighet. I visse apparater varieres derfor det signal som tilføres for kompensasjon av bakgrunns-støyen, i avhengighet av motorhastigheten. I andre apparater benyttes som et sådant signal, den totale verdi av et signal utledet ved hjelp av en ekstra føleranordning plassert slik at den bare i liten grad influeres av motorbankingen. Foruten at det kreves en ytterligere føleranordning, kan den detekterte støykomponent utgjøre forksjellige støymønstere og påvirkes i praksis i alle tilfeller mer eller mindre av den bankelyd som foreligger.
De nevnte anordninger har imidlertid ulemper, som for eksempel
at de ikke er automatiske og at de ikke tar hensyn til alle de parametere som påvirker bakgrunnsstøyen, således at de i allefall ikke muliggjør en god kompensering av det foreliggende støy-fenomen. Det er vel kjent at de fenomener som er knyttet til bankingen, opptrer etter det høyeste sylindertrykk og forsvinnner etter en viss ytterligere vinkeldreining av veivakslen. For forbedring av signal/støy-forholdet anvender søkere et instrument som måler verdien av bankelydsignalet bare innenfor denne dreinings-vinkel (se for eksempel søkerens italienske patent nr. 908.122).
Virkemåten for anordningen i henhold til foreliggende oppfinnelse er basert på følgende forhold: Bakgrunnsstøyen, definert som den støy som er nærværende innenfor samme tidsintervall som bankelyden, kan koreleres med den støykomponent som foreligger i tilsvarende intervall av samme motoromdreining, umiddelbart før det intervall hvori bankingen oppstår. For enkelthets skyld har den totale bevegelsesbane som tilbakelegges av et sylinder-stempel under en arbeidscyklus, blitt oppdelt i 2 intervaller hvorav det første omfatter bankeprosessen, som er fraværende i det annet intervall.
For kompensering av det signal som skriver seg fra bakgrunns-støyen vil det følgelig være tilstrekkelig å subtrahere fra det totale signal, som omfatter både bankelyd og bakgrunnsstøy, et signal som er proporsjonalt med intensiteten av /det støysignal som er enerådende i den del av arbeidscyklen som går forut for bankelyden.
Da bankingens begynnelse vanligvis opptrer ved det høyeste sylindertrykk, kan samplingen av støyen finne sted for eksempel mellom tenningsøyeblikket og tidspunktet for det høyeste trykk.
I alle tilfeller er det hensiksmessig at begynnelsen av en sådan sampling ikke fremskyndes for meget, for å unngå en eventuell vibrasjonshale etter bankingen i den sylinder hvor den nærmest forutgående tenning har funnet sted.
Oppfinnelsens hovedformål er derfor å fremskaffe en anordning for automatisk undertrykkelse av bakgrunnsstøy i et apparat for måling av banking i forbrenningsmotorer. Dette formål oppnås ved hjelp av et signal utledet under et tidsintervall like før det tidsintervall hvori bankelyden opptrer og utvikles.
For en bedre forståelse av oppfinnelsens anordning vil det nå bli beskrevet et utførelseseksempel under henvisning til de vedføyde tegninger, hvorpå:
Fig. 1 viser et mulig blokkskjema for et apparat for måling av banking å en forbrenningsmotor, idet oppfinnelsens anordning for automatisk undertrykkelse av bakgrunnsstøy er vist innenfor en ramme av stiplede linjer; Fig. 2 viser en koblingsdetalj i oppfinnelsens anordning, og som er innrettet for å overlagre utgangssignalet fra måleinstrumentet med et bearbeidet signal for kompensering av den bakgrunnsstøy som foreligger i utgangssignalet, og Fig. 3 viser en del av de signaler som kommer i betraktning for nærmere anskueliggjørelse av anordningens virkemåte som en del av vedkommende måleapparat for bankelyd.'
Apparatets virkemåte vil nå bli nærmere forklart under henvisning til fig 1 og 3.
Et tenningssignal A fra føleren 3 når en pulsdannende innretning
r
4 som avgir pulser A'synkront med tenningssignalet A og med konstant amplitude og varighet. Signalene A' påvirker det bistabilt organ hvis utganger avgir henhv. signalet B og B<1>.
Signalene B, B', som avgis fra det blstabile organ 5, avgis til blokken 29 som danner passende signaler C for styring av porten 8.
i
Blokken 29 omfatter et element 6 for ladning av integreres kapasitetene 16 og 17 samt utladningsinnretninger 14 og 15 med konstant strøm og den logiske krets 9. Nevnte blokk 29 representerer også en ytterligere, symmetrisk blokk (ikke vist) med innganger Bl og B (invertert sammenlignet med inngangene til blokken 29). Nevnte blokk 29 er ikke vist i detalj, da den er nærmere beskrevet i søkerens italienske patentskrift nr. 908.122.
Porten 9 mottar et signal M som frembringes på følgende måte. Omformeren 1 som detekterer bankelydvibrasjonene, avgir tilsvarende signaler til et forsterker-filter 2. Signalet D, som utgjøres av bankesignalet sammen med bakgrunnsstøy og avgis fra blokken 2, tilfores på den ene side til summeringsinnretningen 25 og på den annen side til elementene 23 og 21, hvorav den sistnevnte er en "likestrømoppretter" og den førstnevnte er en portkrets. Elementet 23 likeretter det signal D som kommer fra blokken 2.
Porten 21 tillater bare signalet fra 23 å passere i nærvær av signalet S fra det bistabile organ 20.- Dette organ 20 gjøres ledende under påvirkning av tenningspulsen A', og tilbakestilles derpå av forflanken av signalet C. Det signal E som avgis fra 21, representerer vibrasjonsintensiteten umiddelbart før bankelyden opptrer og avgis til toppvoltmeteret 22, som tilbakestilles av tenningspulsene AV. Utgangssignalet G fra blokken 22 tilfores en forsterker/inverter/integrator-krets 24.
Utgangssignalet H fra blokken 24 tilføres summeringskretsen 25. Utgangssignalet M fra 25 utgjøres således av signalet D minus signalet H, som er utledet fra bakgrunnsstøyen. I blokken 8 vil derfor signalet C fra blokken 29, tillate passasje av signalet M. fra 25, og det er mulig på denne måte å frembringe et signal N som tilføres integratoren 10 med lav tidskonstant og overføres fra denne til et toppvoltmeter 11 som er tilbakestilt av for-planken av signal C. Middelverdien av utgangssignalet R fra blokken 11 utledes i integreringskretsen 12, som avgir et signal T som bare representerer bankeintensiteten (uten bakgrunnsstøy). Blokken 13 representerer et element for opptegning, anvisning eller lignende. Fig. 2 viser i detalj en mulig utførelse av blokken 25. Denne krets omfatter en kapasitet 26, en diode 27 og en transistor koblet som emitter-følger.• Signalet D fra blokken 2 bringes ved hjelp av elementene 26 og 27 til å over-skride det negative spenningsnivå som utledes fra 24 (L).
På utgangssiden av transistoren 28 foreligger således summen av signalene D og H.
Oppfinnelsen gjelder således hovedsakelig den anordning som befinner seg innenfor den stiplede linje i fig. 1, og som har til oppgave å automatisk undertrykke bakgrunnsstøyen for et signal proposjonalt med de vibrasjoner som detekteres av en normal omf ormer.
Denne anordning for automatiske undertrykkelse av bakgrunnsstøyen i apparater for måling av bankelyd i forbrenningsmotorer, kan naturligvis også i og for seg anvendes i andre apparater, innrettet for detektering av periodiske fenomener med bakgrunnsstøy, for eksempel ved geofysiske undersøkninger, i elektroniske apparater for medisinsk bruk og så videre.
Claims (3)
1. Anordning for automatisk undertrykkelse av bakgrunnsstøy ved måling av bankelyder i forbrenningsmotorer,karakterisert vedat et signal utledet under et tidsintervall like før det tidsintervall hvori bankelyden opptrer, signalbehandles og adderes algebraisk til bankelydssignalet med den tilhørende bakgrunnsstøy.
2. Anordning som angitt i krav 1,karakterisert vedat den omfatter en like-rétterkrets (23), en portkrets (21) styrt av et bistabilt organ (20), et toppvoltmeter (22) som cyklisk tilbakestilles, en forsterker/inverter/integrator-krets (24) samt en summerings-innretning (25).
3. Anordning som angitt i krav 2,karakterisert vedat summeringsinnretningen (25) omfatter en kapasitet (26), en likerettet diode (27) og en transistor (28).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT29254/73A IT993371B (it) | 1973-09-24 | 1973-09-24 | Sistema automatico di soppressione del rumore di fondo su apparecchia ture per la misura del battito in testa |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO743413L true NO743413L (no) | 1975-04-21 |
Family
ID=11226630
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO743413A NO743413L (no) | 1973-09-24 | 1974-09-23 |
Country Status (17)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3950981A (no) |
AT (1) | ATA767774A (no) |
BE (1) | BE819791A (no) |
CA (1) | CA1017597A (no) |
CH (1) | CH586898A5 (no) |
DE (1) | DE2445067C3 (no) |
DK (1) | DK429274A (no) |
ES (1) | ES430565A1 (no) |
FR (1) | FR2244981B1 (no) |
GB (1) | GB1485966A (no) |
IT (1) | IT993371B (no) |
LU (1) | LU70887A1 (no) |
NL (1) | NL7412082A (no) |
NO (1) | NO743413L (no) |
RO (1) | RO71351A (no) |
SE (1) | SE7412018L (no) |
SU (1) | SU564828A3 (no) |
Families Citing this family (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4012942A (en) * | 1976-05-17 | 1977-03-22 | General Motors Corporation | Borderline spark knock detector |
US4133475A (en) * | 1977-01-17 | 1979-01-09 | General Motors Corporation | Engine spark timing system with knock retard and wide open throttle advance |
US4111035A (en) * | 1977-11-07 | 1978-09-05 | General Motors Corporation | Engine knock signal generating apparatus with noise channel inhibiting feedback |
IT1088734B (it) * | 1977-12-06 | 1985-06-10 | Snam Progetti | Sistema automatico di sopressione del rumore di fondo su apparecchiature per la misura del battito in testa |
DE2829266A1 (de) * | 1978-07-04 | 1980-01-24 | Bosch Gmbh Robert | Einrichtung zur erfassung der beim klopfen einer brennkraftmaschine auftretenden schwingungen |
DE2829246A1 (de) * | 1978-07-04 | 1980-01-17 | Bosch Gmbh Robert | Einrichtung zur erfassung der beim klopfen einer brennkraftmaschine auftretenden schwingungen |
FR2449798A1 (fr) * | 1979-02-23 | 1980-09-19 | Sev Marchal | Dispositif electronique permettant de detecter le cliquetis au cours du fonctionnement d'un moteur a combustion interne |
JPS55141649A (en) * | 1979-04-21 | 1980-11-05 | Nissan Motor Co Ltd | Knocking detector |
DE3022307C2 (de) | 1979-06-15 | 1986-02-20 | Nissan Motor Co., Ltd., Yokohama, Kanagawa | Zündzeitpunkt-Steuereinrichtung |
DE2942250A1 (de) * | 1979-10-19 | 1981-05-07 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Vorrichtung zur erfassung der beim klopfen einer brennkraftmaschine auftretenden schwingungen |
SE427861B (sv) * | 1979-10-29 | 1983-05-09 | Saab Scania Ab | Forfarande for att undvika onormala forbrenningar i en forbrenningsmotor samt arrangemang for utovande av forfarandet |
DE3010324A1 (de) * | 1980-03-18 | 1981-10-01 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Vorrichtung zum erkennen des klopfens bei brennkraftmaschinen |
JPS5738667A (en) * | 1980-08-14 | 1982-03-03 | Hitachi Ltd | Knock controller |
JPS59203871A (ja) * | 1983-05-04 | 1984-11-19 | Hitachi Ltd | ノツク制御装置 |
JPS611665U (ja) * | 1984-06-11 | 1986-01-08 | 日産自動車株式会社 | ノツキング回避装置 |
DE3434823A1 (de) * | 1984-09-22 | 1986-04-03 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Verfahren zur klopfregelung von brennkraftmaschinen |
FR2580336B1 (fr) * | 1985-04-16 | 1989-06-30 | Solex | Dispositif de detection de cliquetis a auto-adaptation de seuil |
US4667637A (en) * | 1986-01-08 | 1987-05-26 | Brunswick Corporation | Gated knock detector for internal-combustion engines |
US5083278A (en) * | 1989-04-14 | 1992-01-21 | Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha | Knocking detection device for an automotive engine |
JPH03138436A (ja) * | 1989-10-24 | 1991-06-12 | Mitsubishi Electric Corp | 内燃機関用ノック検出装置及びそのフェール検出方法 |
KR940000346B1 (ko) * | 1989-10-30 | 1994-01-17 | 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 | 내연기관용 녹(Knock) 제어장치 |
JP4949167B2 (ja) | 2007-08-08 | 2012-06-06 | 株式会社デンソー | 内燃機関のノック判定装置 |
AR067642A1 (es) * | 2008-07-22 | 2009-10-21 | Crida S R L | Silo de fondo plano para almacenar y transportar envases livianos y vacios a granel. |
US9699542B2 (en) | 2014-10-03 | 2017-07-04 | Analog Devices Global | Headset amplification circuit with error voltage suppression |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3393557A (en) * | 1967-06-29 | 1968-07-23 | Texaco Inc | Apparatus for measuring selected engine vibration characteristics |
US3456493A (en) * | 1968-01-25 | 1969-07-22 | Shell Oil Co | Method and apparatus for determining the octane rating of fuel used in internal combustion engines |
-
1973
- 1973-09-24 IT IT29254/73A patent/IT993371B/it active
-
1974
- 1974-07-30 CH CH1050674A patent/CH586898A5/xx not_active IP Right Cessation
- 1974-08-12 DK DK429274A patent/DK429274A/da unknown
- 1974-08-13 RO RO7479755A patent/RO71351A/ro unknown
- 1974-09-11 NL NL7412082A patent/NL7412082A/xx unknown
- 1974-09-11 BE BE148414A patent/BE819791A/xx unknown
- 1974-09-11 LU LU70887A patent/LU70887A1/xx unknown
- 1974-09-16 CA CA209,335A patent/CA1017597A/en not_active Expired
- 1974-09-20 DE DE2445067A patent/DE2445067C3/de not_active Expired
- 1974-09-20 FR FR7431791A patent/FR2244981B1/fr not_active Expired
- 1974-09-23 US US05/508,166 patent/US3950981A/en not_active Expired - Lifetime
- 1974-09-23 NO NO743413A patent/NO743413L/no unknown
- 1974-09-23 GB GB41407/74A patent/GB1485966A/en not_active Expired
- 1974-09-23 ES ES430565A patent/ES430565A1/es not_active Expired
- 1974-09-23 SU SU7402063122A patent/SU564828A3/ru active
- 1974-09-24 AT AT767774A patent/ATA767774A/de not_active Application Discontinuation
- 1974-09-24 SE SE7412018A patent/SE7412018L/xx unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2445067A1 (de) | 1975-04-03 |
BE819791A (fr) | 1974-12-31 |
FR2244981A1 (no) | 1975-04-18 |
ATA767774A (de) | 1977-05-15 |
DE2445067C3 (de) | 1978-05-03 |
DK429274A (no) | 1975-05-12 |
GB1485966A (en) | 1977-09-14 |
LU70887A1 (no) | 1975-01-02 |
FR2244981B1 (no) | 1977-03-25 |
DE2445067B2 (de) | 1977-09-08 |
IT993371B (it) | 1975-09-30 |
ES430565A1 (es) | 1976-10-16 |
NL7412082A (nl) | 1975-03-26 |
RO71351A (ro) | 1982-09-09 |
SE7412018L (no) | 1975-03-25 |
CH586898A5 (no) | 1977-04-15 |
SU564828A3 (ru) | 1977-07-05 |
US3950981A (en) | 1976-04-20 |
CA1017597A (en) | 1977-09-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO743413L (no) | ||
KR940000742A (ko) | 다기통 엔진의 연소상태 진단장치 | |
US4455862A (en) | Method and apparatus of detecting engine knocking | |
JPS62261024A (ja) | 振動解析装置 | |
KR850007651A (ko) | 노크제어방법 및 장치 | |
JPH0312249B2 (no) | ||
KR950014561A (ko) | 다기통 엔진의 연소상태 진단장치 및 진단방법 | |
US4625546A (en) | Cylinder power balance diagnostic apparatus for internal combustion engine | |
US4483183A (en) | System for measuring crank angle for internal combustion engine | |
JPH0244011B2 (no) | ||
US4133205A (en) | Identification of engine cylinder having fault | |
US3968425A (en) | Measuring ignition timing using starter current | |
JPS55156263A (en) | Ignition timing controller for internal combustion engine | |
RU2007610C1 (ru) | Устройство для диагностики систем дизельного двигателя | |
US4791808A (en) | Method of diagnosis of multi-cylinder internal combustion engines and means for carrying out the method | |
JPH0262826B2 (no) | ||
US4424704A (en) | Knock detecting apparatus for internal combustion engine | |
SU112156A1 (ru) | Устройство дл оценки уровн стука клапанов в двигател х внутреннего сгорани | |
SU983483A1 (ru) | Способ оценки технического состо ни цилиндров двигател внутреннего сгорани | |
SU1239546A1 (ru) | Анализатор работы систем двигател внутреннего сгорани | |
SU1070441A1 (ru) | Способ диагностировани двигател внутреннего сгорани | |
JP2003083153A (ja) | 圧電型圧力センサの感度補正方法 | |
JPH0353011Y2 (no) | ||
JPS6152927B2 (no) | ||
JPS6113125A (ja) | 内燃機関のノツキング検出装置 |