SU112156A1 - Устройство дл оценки уровн стука клапанов в двигател х внутреннего сгорани - Google Patents

Description

Дл  оценки уровн  стука клапанов в двигател х внутреннего сгорани  примен ют устройства, содержащие пьезоэлектрический внбратоп, включенный на вход электронного усилител .

Однако известные устройства подобного рода не позвол ют исключить вли ние шумового фона двигател  на уровень стука и обеспечить поэтому объективную оценку этого уровн .

Дл  устранени  указанного недостатка предлагаете,., согласно изобретению , выполнить оконечный каскад усилител  устройства на тиоатроне , кратковременно вспыхивающем при поступлении стуковых иу, пульсов. Этот тиратрон включен таким образом, что занираюи1,ее напр жение , подаваемое на его управл ющую сетку от делител , частично компенсируетс  посто нной составл ющей усиленного предыдущими каскадами выпр мленного напр жени  шумового фона и полностью компенсируетс  лишь при стуковом имиульсе установленной величины.

На фиг. 1 чертежа изображена принципиальна  электрическа  схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 и 3 - две проекции его указател .

Устройство состоит из пьезоэлектрического виброщупа /, усилител  с автоматической регулировкой усилени , указательной части и выпр мител  дл  питани  электронных ламп прибора.

При измерении стука клапанов двигател  виброщупом / прикасаютс  к поверхности работающего двигател  в тех же точках, что и при прослущивании клапанного стука при помощи стетоскопа, - на крышке блока со стороны клапанной коробки. Скорость вращени  двигател  при этом может быть любой. Лучше всего стук прослушиваетс  при 500-1500 об/мин, на холостом ходу.

Усилитель устройства имеет два каскада усилени  на лампах 2 и 5. Оба каскада  вл ютс  усилител ми напр жени  звуковой частоты. Частотна  характеристика усилител  подобрана таким образом, что из всего многообрази  стуков в двигателе устройством избираютс  клапанные стуки.

Дл  предупреждени  перегрузки лампы усилител  в схеме его пре№ 112156- 2 -

дусмотрена автоматическа  регзлировка усилени  (АРУ), уменьшающа  усиление по мере роста входного сигнала. В качестве детектора АРУ используютс  объединенные диоды лампы ЗИ, на которые подаетс  напр жение звуковой частоты с пентодной части этой же лампы. Напр жение АРУ через фильтр 4-5 подаетс  на управл ющую сетку лампы 2 с переменной крутизной. Действие АРУ задерживаетс  до тех пор, пока напр жение иа выходе второго каскада усилител  не достигнет Зв. Задержка осуществл етс  путем подачи автоматического смещени  около 3 в на катод лампы 3.

Оконечный каскад усилител  выполнен на тиратроне 6, в анодную цепь которого включена неонова  лампа 7, служаща  указателем уровн  стука. На катод тиратрона 6 от выпр мител  8 стукомера через делитель напр жени  9-10 подаетс  положительное напр жение, запирающее тиратрон при отсутствии сигнала на входе устройства.

Запирающее напр жение на управл ющей сетке тиратрона, подаваемое от делител  9-10, частично компенсируетс  посто нной составл ющей усиленного предыдущими каскадами выпр мленного напр жени  (})она и полностью компенсируетс  лишь при наличии пускового импульса установленной величины.

В результате этого усилитель устройства будет выдавать сигналы, пропорциональные уровню контролируемого стука и независимые от напр жени  питающей сети и уровн  щумового фоиа двигател .

Индикатор-указатель местоположени  стучащего клапана выполнен в виде самосто тельного блока //, в котором ))азмещен диск 12, приводимый во вращение валиком 13, ев занным с кулачковым валом контролируемого двигател . На диске 12 укреплены две неоновые ламиы 14 и 15. Одна из них вспыхивает синхронно с зажиганием свеч двигател , образу  начальную точку отсчета на неподвижном прозрачном диске, а друга  - синхронно с вспыщками тиратрона 6 усилител , указыва  местоположение стучащего клапана относительн ) начальной точки отсчета . Неподвижность свет щихс  точек обусловлена синхронностью вращени  диска }2 и кулачкового вала контролируемого двигател .

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Устройство дл  оценки уровн  стука клапанов в двигател х внутрениего сгорани , заключающее в себе пьзоэлеь:трический виброщуп, включенный на вход электронного усилител , отличающийс  тем, что, с целью выделени  стука клапанов из шумового фона двигател  и объективной оценки уровн  стука оконечный каскад усилител  выполнен на тиратроне, кратковременно вспыхивающем при поступлении стуковых импульсов и в котором подаваемое от делител  запирающее напр жение иа уиравл ющей сетке частично компенсируетс  посто нной составл ющей усиленного предыдущими каскадами выпр мленного напр жени  щумового фоиа и полностью компенсируетс  лищь ирп стуковом импульсе установленной величины.

2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что, с целью вы влени  стучащего клапана, оно снабжено указателем, заключающим в себе диск, вращающийс  синхронно с распределительным валиком двигател  и несущим две неоновые лампы, одна из которых вспыхивает синхронно с запальными свечами, образу  начальную точку отсчета на неподвижном прозрачном диске, а друга  вспыхивает синхронносо вспышками тиратрона усилител , указыва  местоположение наиболее сильно стучащего клапана стлосительно начальной точки отсчета.