NO167724B - Innretning for styring av en drevet stiv aksel paa en kjoeretoeyramme. - Google Patents

Innretning for styring av en drevet stiv aksel paa en kjoeretoeyramme. Download PDF

Info

Publication number
NO167724B
NO167724B NO880743A NO880743A NO167724B NO 167724 B NO167724 B NO 167724B NO 880743 A NO880743 A NO 880743A NO 880743 A NO880743 A NO 880743A NO 167724 B NO167724 B NO 167724B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
anode
drive
alloy
anodes
sacrificial
Prior art date
Application number
NO880743A
Other languages
English (en)
Other versions
NO167724C (no
NO880743D0 (no
NO880743L (no
Inventor
Egon Zenglein
Original Assignee
Orenstein & Koppel Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Orenstein & Koppel Ag filed Critical Orenstein & Koppel Ag
Publication of NO880743D0 publication Critical patent/NO880743D0/no
Publication of NO880743L publication Critical patent/NO880743L/no
Publication of NO167724B publication Critical patent/NO167724B/no
Publication of NO167724C publication Critical patent/NO167724C/no

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G9/00Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D53/00Tractor-trailer combinations; Road trains
    • B62D53/02Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a uniaxle tractor unit and a uniaxle trailer unit
    • B62D53/025Comprising a transmission shaft passing through the coupling joints
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/30Rigid axle suspensions
    • B60G2200/314Rigid axle suspensions with longitudinally arranged arms articulated on the axle
    • B60G2200/315Rigid axle suspensions with longitudinally arranged arms articulated on the axle at least one of the arms having an A or V shape
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/416Ball or spherical joints

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Description

Fremgangsmåte for å forbedre strømeffektiviteten av offer-anoder av aluminium.
Foreliggende oppfinnelse vedrører en fremgangsmåte for
å forbedre strømeffektiviteten av offer-anoder av aluminium, hvilke har høy avgitt elektrisk effekt pr. masseenhet metall, dvs. høy elektrisk virkningsgrad og et oksydasjonspotensial i et område som gjør dem særlig egnet for anvendelse som offer-anode til bruk i sjøvann.
Sink anvendes nu i stor utstrekning som galvanisk offer-anode ved katodisk beskyttelse av installasjoner som brukes i, eller i kontakt med sjøvann. Sink som har et potensial på omkring 1 volt (målt mot<*>kalomel-standard), er tilfredsstillende for dette bruk og har den fordel at dets arbeidspotensial medfører mindre,, mulighet for beskadigelse av beskyttende overflatehinner som £«eks. beskyttende belegg og malinger enn anodematerialer som har-
høyere arbeidspotensial, som f.eks. magnesium (^1,5 volt). Imidlertid har sink den ulempe at det har en relativt lav ampere-time ytelse på omkring 814 ampére-timer/kg.
Aluminium, som har en høy teoretisk avgitt elektrisk effekt pr. masse-enhet forbrukt metall;omkring 2970 ampére-timer/kg, har i praksis ikke vist seg å være brukbar som galvanisk offer-anode, da nærvær av den i alminnelighet passive oksydfilmen på aluminium tilsynelatende utgjør en hindring for oksydering av metallet og derved nedsetter det effektive oksydasjonspotensial til omkring 0,7 volt (målt i lukket krets ved enten 2,8 eller 11,1 ampére/m i en syntetisk sjøvanns-elektrolytt med en standard mettet KCl/kalomel-celle som sammenligning). Ved så lav arbeidsspenning vil f. eks. konstruksjoner på jernbasis ikke bli beskyttet katodisk, anoden har derfor ingen brukbar elektrisk effekt.
Aluminiumlegeringer som inneholder sink og kvikksølv har vist seg å ha oksydasjonspotensialer fra omkring 0,9 til—omkring ... 1,2 volt og høy avgitt elektrisk effekt pr. masse-enhet. Disse viser imidlertid en tydelig nedsettelse av den elektriske virkningsgrad (ampére-timer pr. kg forbrukt anode) når renheten av aluminium-basis-metallet nedsettes. Dette legges særlig merke til med
forurensninger av jern, en alminnelig forurensning i primært aluminium.
Den foreliggende oppfinnelse tilveiebringer derfor en ny legeringskomposisjon på aluminiumbasis som kan anvende aluminium med lav renhet som basis og som oppviser et oksydasjonspoten-siai fra omkring 0,9 til omkring 1,2 volt (mot kalomel-standard) og den avgitte elektriske effekt er øket tydelig sammenlignet med sink. Den fremstilte nye offer-anode oppviser også høy avgitt elektrisk effekt pr. masse-enhet for-brukt metall når den anvendes som galvanisk offer-anode i innretninger for katodisk beskyttelse. Offer-anoden er følgelig særlig egnet for anvendelse som offer-anode ved katodisk beskyttelse av installasjoner som brukes i, eller i kontakt med vann, sjøvann eller annet vann med høyt saltinnhold. Den"er også egnet for anvendelse som et galvanisk beskyttelsesbe-legg for materialer på jernbasis.
I henhold til det foran anførte går oppfinnelsen ut på en fremgangsmåte for å forbedre strømeffektiviteten av offer-anoder av aluminium som inneholder fra 0,1 til 20 vektprosent sink, fra 0,01 til 0,2 vektprosent kvikksølv, og fra 0,052 til 0,5 vektprosent jern, og fremgangsmåten er karakterisert ved at det i legeringen innføres silisium i en slik mengde at der tilveiebringes et Si:Fe-forhold av 0,5-5:1, idet legeringen høyst skal inneholde 0,6 vektprosent silisium.
Offer-anodelegeringen omfatter fortrinnsvis aluminium
som er legert med fra 0,1 til 15 vektprosent sink, fra 0*02 til 0,1 vektprosent kvikksølv, fra 0,08 til 6,5 vektprosent jern og silisium i en mengde som er tilstrekkelig til å gi et Si:Fe-for-
hold fra 1 til 3. Alle vektprosent er basert på vekten av den samlede komposisjon.
Når sink-konsentrasjonen økes utover det område som her
er angitt, blir korrosjons-mønsteret ujevnt og følges av store metall-tap ved utskillelse, dvs. avskalling. Dette tapet ved av-
skalling blir særlig tydelig under den siste halvdel av anodens levetid. Dette er en ulempe da det oppstår en uheldig nedsettel-
se av anode-strømmens virkningsgrad.
Den nye offer-anode oppviser på en uventet måte et tilfredsstillende , relativt jevnt korrosjonsmønster under-anodens le— vetid når den anvendes som galvaniske offer-anoder under et arbeids-oksydasjonspotensiål fra 0,9 til 1,2 volt, avhengig av arbeids-strømtettheten og den avgitte elektriske effekt som kan være meget nær den teoretiske verdi.
Anodene kan forøvrig fremstilles ved bruk av de lege-
rings- og støpnings- eller fremstillingsmetoder som vanligvis an-
vendes i aluminiumindustrien.
Aluminiumet som brukes ved fremstilling av anodene kan
være av lav handelskvalitet (f.eks. 99,5% Al eller mindre) med de normale forurensninger som skriver seg fra fremstillingen. Lege-ringsmetallene kan også være av handelskvalitet.
De følgende eksempler illustrerer ytterligere den fore-
liggende oppfinnelse.
Eksempel 1
En serie anoder i henhold til den foreliggende oppfinnel-
se ble fremstilt ved å smelte en med jern forurenset aluminium-~*
ingot i en grafitt-digel som var anbragt i en elektrisk smelteovn. Forutberegnede mengder av legerings-bestanddelene kvikksølv, sink
og silisium ble tilsatt det smeltede aluminium, og den resulterende blanding ble omrørt for å iverksette dispergering og oppløsning av legeringsbestanddelene i smeiten. Den resulterende legering ble støpt i en grafittstøpeform til sylindriske støpestykker som var omtrent 14 cm lange og enten..1,6 cm eller 2,5 cm i diameter. Av-
kjølings- og størkningshastigheten for støpestykkene ble kontrol-
lert slik at disse etterlignet"avkjølingshastighetehe som man møter ved fremstilling av industrielt fremstilte anoder av vanlig stør-
reise.
Ytelsen av anodene ble fastslått ved å anbringe en prøve av den støpte sylinderen (som anode) i et glasskår med et volum på 1,9 liter. En ståltråd-duk ble anbragt ved karets inner-vegg som katode. Som elektrolytt ble det brukt syntetisk sjøvann og omkring 7,5 cm av hver anodeprøve var nedsenket. Cellene ble satt opp for å "utgjøre en elektrisk krets, en likeretter ble brukt for å opprettholde en konstant likestrøm gjennom en gruppe celler som var forbundet i serie.
Resultatene som vises i tabell I,viser ytelsen ved en strømtetthet på omkring 11,1 ampére/m i løpet av en forsøksperi-ode på 47 dager for en serie av de nye aluminium-legeringsanodene fremstilt fra komposisjonen i henhold til foreliggende oppfinnelse. Disse resultatene viser både oppløsnings-potensialet (mot mettet kalomel) og avgitt elektrisk effekt pr. masse-enhet for-brukt metall for de prøvede anoder. Den elektriske virkningsgrad ble fastslått ved å veie prøve-anodene før og etter forsøket og ved å sammenligne det virkelige vekttap med det teoretiske, bereg-nede vekttap.
Resultatene som ble oppnådd ved laboratoriumsforsøkene ble stadfestet av virkelige prøver i marken foretatt i strømmende sjøvann ved bruk..,av anoder med en diameter på 7,5 cm.
Lignende galvanisk beskyttelse kan gies substrater på jern-basis ved flamme-påsprøytning av offer-anodelegeringen på substratet, ved påføring åv maling- eller klebemiddel-systemer på disse, i hvilke anodelegeringen i pulverform utgjør et høyt for^ hold med bæremidlet eller klebemidlet, ved påsprøytning av offer-"'" anodelegeringen på en opphetet jern-overflate, hvor temperaturen av jern-materialet er tilstrekkelig til å smelte offer-anodelegeringen og sikre kontakt mellom anodelegeringen og substratet, og ved andre påføringsmetoder.
Den nye offer-anodelegering kan også anvendes som offer-anoder for anvendelser slik som galvaniske farvestoffer i malinger, galvaniske anode-materialer for tørr-batterier og, som vist tidligere, som galvaniske offer-belegg for stålplater og andre metaller som er katodiske sammenlignet med aluminium..

Claims (1)

  1. Fremgangsmåte for å forbedre strømeffektiviteten av offer-anoder av aluminium som inneholder fra 0,1 til 20 vektprosent sink, fra 0,01 til 0,2 vektprosent kvikksølv, og fra 0,052
    til 0,5 vektprosent jern, karakterisert ved at det i legeringen innføres silisium i en slik mengde at der tilveiebringes et Si:Fe-forhold av 0,5-5:1, idet legeringen høyst skal inneholde 0,6 vektprosent silisium.
NO880743A 1987-02-20 1988-02-19 Innretning for styring av en drevet stiv aksel paa en kjoeretoeyramme. NO167724C (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19873705417 DE3705417A1 (de) 1987-02-20 1987-02-20 Vorrichtung zum anlenken einer durch eine gelenkwelle angetriebenen starrachse am rahmen eines fahrzeuges

Publications (4)

Publication Number Publication Date
NO880743D0 NO880743D0 (no) 1988-02-19
NO880743L NO880743L (no) 1988-08-22
NO167724B true NO167724B (no) 1991-08-26
NO167724C NO167724C (no) 1991-12-04

Family

ID=6321406

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO880743A NO167724C (no) 1987-02-20 1988-02-19 Innretning for styring av en drevet stiv aksel paa en kjoeretoeyramme.

Country Status (8)

Country Link
US (1) US4789182A (no)
JP (1) JPS63247110A (no)
DE (1) DE3705417A1 (no)
FR (1) FR2611168A1 (no)
GB (1) GB2202809B (no)
NO (1) NO167724C (no)
SE (1) SE8704777L (no)
ZA (1) ZA881165B (no)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6267526B1 (en) * 1999-06-28 2001-07-31 The Pullman Company Headed solid rod for torque rod spacer
GB2387822B (en) * 2000-02-01 2004-03-24 Bamford Excavators Ltd Axle
GB2362141B (en) * 2000-05-13 2003-09-17 Bamford Excavators Ltd Load carrying machine with double arm front axle suspension
ES2258374B1 (es) * 2004-01-21 2007-11-16 Automoviles Utilitarios, S.A. Sistema de suspension para vehiculos.
WO2005080101A1 (en) * 2004-02-25 2005-09-01 Kongsberg Automotive As Ball joint
DE102004041427A1 (de) * 2004-08-27 2006-03-02 Daimlerchrysler Ag Fahrzeugstarrachse mit integrierten Federkonsolen
US20110031713A1 (en) * 2009-08-04 2011-02-10 Ekbundit Michael W Rod end mounting bushing
DE102014218434A1 (de) * 2014-09-15 2016-03-17 Zf Friedrichshafen Ag Achsaufhängung für ein Fahrzeug

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2180860A (en) * 1937-09-17 1939-11-21 Firestone Tire & Rubber Co Vehicle suspension
GB529948A (en) * 1939-06-13 1940-12-02 Vauxhall Motors Ltd Improved vehicle suspension
FR992744A (fr) * 1944-09-01 1951-10-22 Electrotube Solesmes Dispositif de suspension du corps d'un véhicule à un essieu rigide
DE888810C (de) * 1950-06-13 1956-08-02 Daimler Benz Ag Aufhaengung der abgefederten Starrachse am Rahmen eines Fahrzeuges, insbesondere eines Kraftfahrzeuges
US2746766A (en) * 1950-06-13 1956-05-22 Daimler Benz Ag Suspension of a rigid axle, particularly for motor vehicles
FR997430A (fr) * 1951-10-26 1952-01-07 Daimler Benz Ag Dispositif de suspension pour voitures automobiles à pneus jumelés
US2669315A (en) * 1952-04-12 1954-02-16 Chrysler Corp Torque compensated link suspension
DE1225973B (de) * 1956-05-11 1966-09-29 Daimler Benz Ag Gabelartig ausgebildeter Fuehrungslenker fuer Kraftfahrzeugachsen, insbesondere fuer Grosskraftfahrzeuge wie Omnibusse od. dgl.
NO147507C (no) * 1978-03-17 1983-04-27 Norgas As Anordning ved forstillingsopphengning paa forhjulsdrevet og forhjulsstyrt elektrisk kjoeretoey
GB2098143B (en) * 1980-10-27 1984-10-03 Caterpillar Tractor Co Torsion bar axle suspension
US4415179A (en) * 1981-04-15 1983-11-15 Marinelli Joseph A Axle and air bag suspension

Also Published As

Publication number Publication date
GB2202809B (en) 1991-01-09
GB2202809A (en) 1988-10-05
ZA881165B (en) 1988-08-16
DE3705417A1 (de) 1988-09-01
DE3705417C2 (no) 1992-06-17
NO167724C (no) 1991-12-04
JPS63247110A (ja) 1988-10-13
NO880743D0 (no) 1988-02-19
NO880743L (no) 1988-08-22
SE8704777D0 (sv) 1987-12-01
SE8704777L (sv) 1988-08-21
FR2611168A1 (fr) 1988-08-26
US4789182A (en) 1988-12-06
GB8803817D0 (en) 1988-03-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Farooq et al. Evaluating the performance of zinc and aluminum sacrificial anodes in artificial seawater
NO159054B (no) N-arylbenzamid-derivater, herbicid preparat inneholdende slike, samt deres anvendelse for bekjempelse av uoensket vegetasjon.
US4885045A (en) Aluminium alloys suitable for sacrificial anodes
US3368958A (en) Aluminum alloy for cathodic protection system and primary battery
NO162268B (no) Profil av pressede vegetabilske partikler samt fremgangsmaate og innretning til fremstilling av slike profiler.
NO115857B (no)
CN105671557A (zh) 一种含Bi镁合金牺牲阳极材料
CN105695826A (zh) 一种镁合金阳极材料及其制备方法
Ma et al. Effects of acidity and alkalinity on corrosion behaviour of Al–Zn–Mg based anode alloy
CN100432294C (zh) 高电位镁合金牺牲阳极材料及其制造方法
Saeri et al. Optimization of manganese and magnesium contents in As-cast aluminum-zinc-indium alloy as sacrificial anode
CN105734375A (zh) 一种含Sb镁合金牺牲阳极材料
CN109694964A (zh) 一种铝空气电池阳极材料的制备方法
JPH0466684A (ja) 流電陽極用マグネシウム合金
CN113046755A (zh) 一种耐高温锌合金牺牲阳极及其制备方法
NO167724B (no) Innretning for styring av en drevet stiv aksel paa en kjoeretoeyramme.
US3379636A (en) Indium-gallium-aluminum alloys and galvanic anodes made therefrom
Mattsson et al. Mechanism of exfoliation (layer corrosion) of AI-5% Zn-1% Mg
CN112267120B (zh) 一种耐腐蚀和耐高温的牺牲阳极材料及其制备方法
US3321306A (en) Galvanic anode alloy and products produced therefrom
Talavera et al. EIS testing of new aluminium sacrificial anodes
US3393138A (en) Aluminum alloy anode and method of using same in cathodic protection
US2913384A (en) Aluminum anodes
CN111575563A (zh) 一种镁合金及其制备方法和应用
US4288500A (en) Electrochemically active aluminum alloy and composite