NO159744B - Prefabrikert dobbeltvegget skorsteinsseksjon. - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en prefabrikert dobbelt-vegget skorsteinsseksjon, innrettet for sammenkobling med tilsvarende skorsteinsseksjoner til en skorsteinskolonne, omfattende en sylindrisk uperforert innervegg, en sylindrisk yttervegg med større diameter enn og anordnet radielt et stykke fra innerveggen slik at det dannes et ringformet hulrom for isolasjonsmaterialet mellom de to vegger, koblingsanordninger ved hver av endene, passende til tilsvarende koblingsanordninger på tilstøtende seksjoner, innbefattende en fordypning som er dannet mellom endepartier av veggdelene som ligger i avstand fra hverandre med en ringformet holdedel som strekker seg mellom endepartiene som er i avstand fra hverandre for fastholdelse av isolasjonen mellom de indre og ytre vegger og anordninger i den ytre vegg for fastholdelse av holdedelen mot enden av isolasjonsmaterialet mellom veggene.

Prefabrikerte skorsteiner omfattende slike seksjoner har vært meget brukt på grunn av deres fordeler i forhold til vanlige mursteinsskorsteiner, innbefattende fordelene ved at de er rimelige og enkle å installere. Mange forskjellige utførelser er blitt utviklet i tidens løp, og som eksempler kan det vises til britisk patent nr. 1.181.975, samt US-PS 2.894.537 og 3.170.544. Det skal også vises til US-PS 4.029.344, 4.029.343 og 3 .90-2. 744 . På tross av at teknologien på dette felt er høyt utviklet, har visse pro-blemer ført til et voksende behov for forbedringer. Et vesentlig problem i denne forbindelse er å hindre eller i det minste redusere varmeledningen fra innerrør til ytterrør til et minimum, samtidig som den nødvendige strukturelle enhetlighet blir opprettholdt i endene av hver skorsteins-seks jon og dermed i skjøtene mellom de sammenkoblede seksjoner. Bruken av metalliske endehetter eller ringformede flenser på hver seksjon slik tilfellet er i samtlige av de ovennevnte patenter,gir tilstrekkelig konstruksjonsstivhet, men skaper også en naturlig bane for varmeledning fra det indre til det ytre rør og har ofte forårsaket sterkt opp-varmede partier i ytterflaten av en montert skorstein.

Videre skal de anordninger som forbinder de indre og ytre

rør holde varmeisolasjonen på plass i rommet mellom de to rør under produksjon, håndtering og montering av skorsteinen.

Et hovedformål med foreliggende oppfinnelse er derfor

å komme frem til en konstruksjon av en prefabrikert dobbelt-vegget skorsteinsseksjon, der koblingsanordninger under fremstilling, transport og montering av seksjonene holder de indre og ytre rør i riktig stilling i forhold til hverandre, samt holder isolasjonsmaterialet på plass med de samme koblingsanordninger når den ferdige skorstein er i bruk har liten varmeoverføring til det ytre rør slik at det ikke dannes lokale punkter med høyere temperatur enn det omgivende materiale. Ved en utførelsesform kan koblingsanordningene fortæres under oppvarming og dermed forsvinne, slik at ingen varmeoverføring finner sted. I henhold til oppfinnelsen er dette oppnådd ved at koblingsanordningen innbefatter en rekke forholdsvis smale og stive konstruksjonsdeler som er festet til og strekker seg mellom endepartiene av de indre og ytre vegger og ved at den ringformede holdedel er delvis bevegelig og er laget av et materiale med forholdsvis lav varmeledningsevne.

Et annet trekk ved oppfinnelsen består i at anordningen for fastholdelse av holdedelen i den ene koblingsanordning omfatter en innadrettet vulst i avstand fra enden av koblingsanordningen, hvilken vulst har form av en inntrykning som på utsiden av koblingsanordningen danner et spor for anvendelse ved sammensetning med tilstøtende skorsteinsseksjoner.

Det er også et særtrekk ved oppfinnelsen at koblingsanordningen omfatter en ringformet skive av et tynt ikke-metallisk materiale mot undersiden av de smale konstruksjonsdeler som hjelp til fastholdelse av isolasjonsmaterialet på plass i den nevnte seksjon.

Koblingsanordningen kan innefor rammen av oppfinnelsen, ha et ringformet gitter av metall med indre og ytre partier festet til de øvre kanter av henholdsvis den indre og den ytre vegg, og dessuten kan minst en hoveddel av den ringformede holdeanordning for koblingsanordningen og/eller den ringformede skive, være av en slik utførelse at den normalt fortæres av varmen som finnes i isolasjonsmaterialet under drift av den skorstein som er bygget opp av skorsteinsseksjonene.

Oppfinnelsen er kjennetegnet ved de i kravene gjen-gitte trekk og noen utførelseseksempler på oppfinnelsen skal i det følgende beskrives nærmere under henvisning til tegningen der: fig. 1 er et sideriss av et parti av en prefabrikert skorstein som består av et flertall sammenkoplede seksjoner ifølge oppfinnelsen,

fig. 2 er et snitt etter linjen 2-2 i fig. 1, fig. 3 er et sideriss av en skorsteinsseksjon ifølge oppfinnelsen hvor et stykke er brutt bort for å vise partiet i snitt,

fig. 4 er et partielt yertikalsnitt som viser en bunnlukning for skorsteinen ifølge fig. 1,

fig. 5 er et partielt enderiss etter linjen 5-5 i fig. 7 og viser en form av den utvendige koplingsende for en skorsteinsseksjon ifølge oppfinnelsen,

fig. 6 er et partielt enderiss etter linjen 6-6 i fig. 7 og viser den innvendige koplingsende for skorsteins-seks jonen ,

fig. 7 er en partiell og utspilt gjengivelse i større målestokk som viser deler av naboseksjoner like før de koples sammen,

fig. 8 er et partielt snitt i større målestokk som viser partier av naboseksjonene ifølge fig. 7 like etter sammenkopling og

fig. 9 er en partiell gjengivelse av et forbin-delsesbånd for to nabo-skorsteinsseksjoner, vist delvis i snitt etter linje 9-9 i fig. 8,

fig. 10 er et partielt og utspilt bilde i snitt, som viser deler av nabo-skorsteinsseksjoner ifølge oppfinnelsen før disse blir sammenkoplet og med en modifisert form for utvendig kopling,

fig. 11 er et partielt bilde i likhet med fig. 10 som viser de tilstøtende skorsteinsseksjonene sammenkoplet,

fig. 12 er et enderiss etter linje 12-12 i fig. 10 og viser en modifisert hjulkranskonstruksjon i en skor-steinsseks jon ifølge oppfinnelsen,

fig. 13 er et partielt vertikalsnitt som viser et utvendig koplingsparti med en annen modifisert hjulkranskonstruksjon og

fig. 14 er et partielt enderiss i mindre målestokk, sett etter linjen 14-14 i fig. 13,

fig. 15 er et partielt snitt av en modifisert form av en innvendig kopling for en skorsteinsseksjon ifølge oppfinnelsen og

fig. 16 er et partielt snitt av enda en modifisert form av en innvendig koplingsende for en skorsteinsseksjon ifølge oppfinnelsen.

I tegningene viser fig. 1 og 2 et parti av en montert metallskorstein som består av en rekke sammenkoplede, prefabrikerte skorsteinsseksjoner 20 ifølge foreliggende oppfinnelse. Den monterte skorstein kan ha et valgfritt antall seksjoner og kan avstøttes av et hensiktsmessig system av utvendige braketter e.l., som lett kan festes til en omgivende bygningskonstruksjon.

Som vist i fig. 3, har hver skorsteinsseksjon generelt sylindrisk form med en utvendig kopling 22 i en ende og en innvendig kopling 24 i motstående ende. Seksjonen har en sylindrisk innervegg 26 og en yttervegg 28 på avstand fra innerveggen, slik at det dannes et ringformet hulrom som er fylt med et hensiktsmessig isolasjonsmateriale 30, som mine-ralull .

I den innvendige koplingsende for hver skorsteins-seks jon har inner- og ytterveggen noe større innbyrdes avstand enn ved den utvendige koplingsenden. Anordningen er slik at inner- og ytterveggen i den utvendige koplingsende for en skorsteinsseksjon kan passe tett inn i den ringformede klaring mellom inner- og ytterveggen i den innvendige koplingsende av en identisk skorsteinsseksjon.

I den utførelsesform som er vist i fig. 5-7, dannes den utvendige kopling 22 av en ringformet hjulkrans 32, som spenner over den innvendige avstand mellom de øvre endepartier 34 og 36 av inner- henholdsvis ytterveggen.

Øvre endeparti 34 av innerveggen omfatter et radialt for-løpende flensparti 38. Et stykke nedenfor øvre endeparti 34 foreligger en skulder 40, som danner et kort veggparti

42 med noe større diameter enn innerveggens 26 hovedparti.

Et stykke nedenfor kanten av øvre endeparti 36 av ytre veggparti 28 foreligger en ringformet fordypning eller et spor 44. I det her omtalte utførelseseksempel er de øvre kanter 34 og 36 av både inner- og ytterveggen gjensidig forbundet ved den ringformede hjulkrans 32. Som vist i fig. 5, har hjulkransen forholdsvis smale radiale eiker 4 6 som er anordnet med mellomrom 48 med betydelig større bredde. Ytter-endene av hjulkransene 46 er forbundet ved en gjennomgående flens 50 som er bøyd i rett vinkel, slik at den passer rundt og kan punktsveises til ytterkanten av ytterveggens øvre endeparti 36. De indre ender av hjulkranseikene er forbundet med en gjennomgående flens 52 som passer under og er punktsveiset til flensen 38 for innerveggens endeparti 34. Hjulkransen 32 er fortrinnsvis fremstilt av forholdsvis tynt platemateriale med jevn tykkelse (f.eks. 0,305 mm) og eikene 4 6 er bare brede nok til å gi den nødvendige styrke og stivhet for skorsteinsseksjonen. For skorsteinsseksjoner med en utvendig diameter på ca. 304,8 mm, vil det f.eks. være tilstrekkelig med 12 eiker med en bredde på ca. 6,35 mm. Disse tynne og smale eikene inneholder dermed forholdsvis lite metall og tillater ingen høy grad av varmeledning fra inner-til yttervegg. Nær undersiden av hjulkransen er det anordnet en tynn, ringformet skive av et ikke-metallisk materiale, som en hensiktsmessig plast, som dekker åpningene 48 mellom eikene 46 og midlertidig lukker den ringformede utvendige kopling. Når den utvendige kopling er utformet med hjulkransen 32 og skiven 54 på plass, kan isolasjonsmaterialet 30 for skorsteinen legges på plass gjennom den andre enden av skorsteinsseksjonen.

Ved en annen utførelsesform av oppfinnelsen kan en hjulkrans 32a være noe annerledes konstruert, som vist i fig. 10-12, ved at den danner en enkelt ringformet ytter-ring 50a med enkeltvis eller enhetlig utformede fingre 46a, anordnet i innbyrdes avstand i omkretsretningen og ragende radialt innad. Som vist i fig. 10, har ytterringen 5 0a et rettvinklet tverrsnitt utformet av et vertikalt eller sylindrisk parti 56 i ett med et ringformet, horisontalt parti 58 som strekker seg innad fra øvre ende. Hver finger 46a har et ytre vertikalt flensparti 60 og et indre, nedadskrå-nende flensparti 64. Det ytre, vertikale flensparti passer inn i ytre ring mot dennes vertikale parti 56 og er punktsveiset eller på annen måte festet til dette. Det indre flensparti 64 for hver finger ligger i plan med et oppad-skrånende, ringformet flensparti 66, som danner overkant av innerveggen 26, og disse flenspartier er også punktsveiset eller sammenfestet på annen måte. Denne anordning er sær-lig tilpassbar til konvensjonelle metallplatematerialer som ikke er overflatebehandlet slik at punktsveising blir vanskeliggjort eller hindret.

I stedet for de enkelte eiker eller fingre 46a, kan en trådnetting 68 benyttes ved en annen modifisert utvendig endekopling som vist i fig. 13 og 14. Som vist er en kontinuerlig tråd bøyd i et mønster av vekselvis utad og innadvendte stumpe vinkler. Ytterpunktpartiene 7 0 i nettingen forløper under den horisontale flens 72 av en ytter-ring 74 og er punktsveiset til denne. Selve ringen 74 er punktsveiset til ytterveggen 28. Innerpunktpartiene 76 i nettingen er på lignende måte punktsveiset til et horisontalt flensparti 78 på overkanten av innerveggen 26. Netting-tråden kan være forholdsvis stiv, men tynn (f .eks. rustfritt stål) og ettersom den omfatter en meget liten mengde varme-leder, vil den på samme måte som metallfingrene eller eikene 46 og 4 6a bare tillate en ubetydelig ledningsvarmeoverføring fra innerveggen til skorsteinsseksjonens yttervegg.

I den innvendige koplingsende for hver skorsteinsseksjon 20 har innerveggen 26 sylindrisk form med jevn diameter og ender i en glatt kant. Ytterveggen 28 er utformet med en ringformet fordypning eller et spor 8 0 på samme måte som den utvendige koplingsende 44. Under dette spor foreligger et skjørt parti 82 med en diameter som er noe større, men en lengde som er noe mindre enn det korte øvre parti 36 for den utvendige kopling. Av den innadragende vulst som danner sporet 80 er en tråd eller støpt plastring 84 fast-holdt, og til denne ring er en fleksibel, ringformet endeholder 86 festet. Tråden eller den støpte plastring har bare noe mindre diameter enn den innvendige diameter av ytterveggen 28, slik at den lett kan kneppes på plass og fikseres av den fremspringende vulst 80. Ytterkanten av det fleksible dekkorgan 86 er utført enhetlig med plastringen eller festet til trådringen ved at det er lagt rundt den og festet ved varmeforsegling eller et klebestoff mot det fleksible materiale nær ringens innside. Endedekkorganet er fortrinnsvis fremstilt av et forholdsvis tynt, ikke-metallisk materiale, som et passende plastfoliemateriale, og skjønt det er fleksibelt har det en grad av strekkfasthet som bidrar til å holde isolasjonsmaterialet på plass i det ringformede hulrom i skorsteinsseksjonen under transport og lagring.

En noe modifisert endeholder 8 6a, som vist i

fig. 15, omfatter et ringformet, fleksibelt plastorgan med et enhetlig rettvinklet parti langs ytterkanten, som omfatter et radialt forløpende flensparti 84a med noe økt tykkelse, som passer over vulsten 80 og har samme funksjon som ringen 84.

Enda en endeholderform 86b er vist i fig. 16. Dette utførelseseksempel omfatter en ringformet propp som

er stivere og betydelig tykkere enn den tidligere omtalte holder for den innvendige koplingsende. Denne ringformede propp er fortrinnsvis fremstilt av kjent komprimert isola sjonsmateriale av fiber- eller filttype. Den har også et uttatt parti langs ytterkanten for dannelse av en flens 84b, som passer over yttervegg-vulsten 80.

Alle ovennevnte endedeksler er enten fleksible eller bevegelige, slik at isolasjonsmaterialet i to seksjoner som koples sammen ved hjelp av de utvendige og innvendige koplingspartier for to naboseksjoner blir tettpakket for å gi isolasjonskontinuitet og god gasstetning i alle skjøter mellom skorsteinsseksjoner.

Når skorsteinsseksjonene er montert kan holder-organene 86 eller 86a i de innvendige koplingspartier og den ringformede holderskive 54 i de utvendige koplingspartier i det vesentlige oppløses eller fortæres av den normale varme som dannes i skorsteinen. Dermed kan isolasjonsmaterialet i naboseksjoner gli enda mer sammen rundt hjulkranseikene eller -nettingen og i det vesentlige danne et kontinuerlig isolasjonslegeme i naboseksjonene og sikre effektiv gasstetning.

Ved fremstilling av hver skorsteinsseksjon ut-formes inner- og ytterveggene 26 og 28 og forbindes ved hjulkransen 32 for den utvendige kopling og den ringformede skive 54 innføres før det ringformede hulrom fylles med isolasjonsmateriale 3 0 ved bruk av en påfyllingstransportør i form av en skruetransportør. Når skorsteinsseksjonen er fylt, lukkes den i den innvendige koplingsende ved innføring av trådringen eller den støpte plastring 84 og vedheftende fleksible dekkorgan 86. Denne installasjon gjennomføres ganske enkelt ved at enheten trykkes progressivt under vulsten som danner sporet 80. Innerkanten 88 av dekkorganet forblir fri, men vil vende ned og ligge i anlegg mot innerveggen 26.

Når den utvendige koplingsdel presses inn i den innvendige kopling som vist i fig. 7 og 11, skyves den fleksible, ringformede holder 86 oppad mot isolasjonsmaterialet og kommer på linje med hjulkransen på den utvendige koplingsende av seksjonen. Langs innerveggen glir nedre parti av den innvendige, nedre koplingsdel langs øvre endeparti 42

av den utvendige koplingens innervegg og stanses av vulsten 80. Således dannes bare en forholdsvis tynn, laminert struktur som omfatter skiven 54, hjulkransen og holderen

86 mellom det tettpakkede isolasjonsmaterialet i nab<p>seksjonene. Plastmaterialet i endeholderne 54 og 86 blir normalt fortært av skorsteinsvarmen. Deretter blir isolasjonen 1 naboseksjonene i det vesentlige kontinuerlig og danner en effektiv gasstetning, og den eneste ledningsvarmeoverføring som kan finne sted mellom inner- og ytterveggen går gjennom de tynne, smale eikene 46 og 46a eller trådnettingen 68

for hjulkransen. Ettersom volumet av metallisk materiale er forholdsvis ringe, er den resulterende varmeoverføring minimal og problemet med for sterk temperaturstigning eller varme flekker i ytterveggen er eliminert.

I en typisk skorsteinsinstallasjon er seksjonene 2 0 etter sammenkopling sikret av et utvendig forbindelses-bånd 90, som vist i fig. 8. Dette bånd har kanalformet tverrsnitt med øvre og nedre flenser 92 som passer i sporene 44 og 80. I endene av båndet er det utadragende flenser eller fliker 94 som blir trukket sammen av en strammeskrue 96, som forløper gjennom en forstørret åpning 98 i en flik og er skrudd inn i en annen åpning 100 i den andre fliken. Når båndet 9 0 er strammet på plass, gir det økt styrke og stivhet til skorsteinskonstruksjonen.

Som tidligere nevnt, kan den monterte skorsteinen lett festes til og støttes av nærliggende bygningsstruktur, som vist i fig. 1 og 2. For å lette befestigelse av støtte-braketter, kan en skorsteinsseksjon 20a forsynes med en eller flere utadragende vulster 102 i avstand fra seksjonens motstående ender. En av disse vulster holder et todelt utvendig bånd 104 på plass, når dette forløper rundt skorsteinen og er sammenklemt av bolter 106, som er anordnet i utadragende ørepartier 108. Fra hvert øreparti i motstående sider av skorsteinen rager en festebolt 110 ut, og på denne kan en horisontal brakett 112 festes regulerbart. En flens 114 i enden av hver brakett kan lett festes til nærliggende bygningsstruktur 116. Enda en støttebrakett 118 kan også festes til hver festebolt 110 og forløpe diagonalt opp- eller nedover for også å festes til bygningsstrukturen. Andre lignende former for støttebraketter kan benyttes for avstøt-ning av skorsteinen, dersom dette er nødvendig.

I hver skorsteinsinstallasjon må nederste skor-steinsseks jon for en vertikal skorstein forsynes med en hensiktsmessig anordning for lukking av nedre ende og for å holde isolasjonsmaterialet på plass. Som vist i fig. 4, omfatter denne lukning en ringformet bunnhette 12 0 utformet av platemateriale og avstøttet på en stiv bunnplate 122 som lett kan festes til tilgjengelig bygningsstruktur. Ringen har en sylindrisk yttervegg 124 som forløper i ett med et horisontalt parti 126, som er tilpasset for å hvile på bunn-platen. Et annet enhetlig parti 128 med det horisontale parti forløper oppad og innad fra dette og deretter horisontalt mot indre rørvegg, slik at det dekker det ringformede hulrom mellom skorsteinsseksjonens vegger. Den sylindriske yttervegg 124 har en slik diameter at den passer tett i nedre del av ytterveggen 128 for skorsteinsseksjonen 20 og den kan holdes på plass av et metallbånd i omkretsretning i likhet med det utvendige båndet 90.

Som omtalt, har en skorstein som består av de prefabrikerte seksjoner 2 0 ikke bare strukturell enhetlighet og er lett å montere og installere, men den gir også meget effektiv isolasjon selv i koplingsskjøtene.

En prefabrikert, dobbeltvegget skorstein som består av skorsteinsseksjonene som er omtalt i forbindelse med tegningen, har i allfall etter en tids bruk en i det vesentlige kontinuerlig isolasjon mellom sine vegger og den har også et minimum av varmeledende komponenter mellom veggene i skjøtområdene mellom seksjoner.

I en prefabrikert skorstein som omtalt i forbindelse med tegningen vil komprimerbarheten av det pakkede isolasjonsmateriale som holdes tilbake av den fleksible tetning i den innvendige koplingsende sørge for en gasstetning for å redusere unnvikelse av skorsteinsgasser under uheldige eller positive innvendige trykkforhold.

Koplings-hjulkrans-enheten i de omtalte eksempler kan fremstilles uten materialtap og vil holde det indre skor-steinsrør på plass uten å utøve varmeekspansjonsbelastninger på det som kunne forårsake ødeleggelser ved høye drifts-temperaturer.

I skorsteinskonstruksjoner som er omtalt i forbindelse med tegningen forbinder skjøtforbindelsene mellom seksjonene dessuten en belastet utvendig rørseksjon med neste og vil overføre komprimerende skyvekrefter direkte og dessuten gi styrke når ved overføring av horisontale krefter og strekkrefter når skorsteinen er opphengt ovenfra.

De omtalte prefabrikerte skorsteinsseksjoner er dessuten spesielt velegnet for enkel og økonomisk produksjon.

Fagfolk vil se en rekke endringer i konstruksjonen og meget forskjellige utførelsesformer og anvendelser av oppfinnelsen uten at man forlater oppfinnelsens ramme slik denne er angitt i de etterfølgende krav.

Claims (6)

1. Prefabrikert dobbelt-vegget skorsteinsseksjon innrettet for sammenkobling med tilsvarende skorsteinsseksjon i en skorsteinskolonne, omfattende en sylindrisk uperforert innervegg (26), en sylindrisk ytre vegg (28) med større diameter enn og anordnet radielt et stykke fra innerveggen, hvorved det dannes et ringformet hulrom for isolasjonsmateriale (30) mellom de to vegger, koblingsanordninger (22, 24) ved hver av endene, passende til tilsvarende koblingsanordninger på tilstøtende seksjoner, innbefattende en fordypning som er dannet mellom endepartier av veggdelene, som ligger i avstand fra hverandre med en ringformet holdedel (86) som strekker seg mellom endepartiene som er i avstand fra hverandre for fastholdelse av isolasjonen mellom de indre og ytre vegger og anordninger (80) i den ytre vegg (28) for fastholdelse av holdedelen mot enden av isolasjonsmaterialet mellom veggdelene, karakterisert ved at koblingsanordningen (22) innbefatter en rekke forholdsvis smale og stive konstruksjonsdeler (46, 46a og 68) som er festet til og strekker seg mellom endepartiene av de indre og ytre vegger og at den ringformede holdedel (86) er delvis bevegelig og er laget av et materiale med forholdsvis lav varmeledningsevne.

2. Dobbeltvegget skorsteinsseksjon som angitt i krav 1, karakterisert ved at anordningen (80) for fastholdelse av holdedelen (86) i den ene koblingsanordning (24) omfatter en innadrettet'vulst i avstand fra enden av koblingsanordningen (24) , hvilken vulst har form av en inntrykning som på utsiden av koblingsanordningen danner et spor for anvendelse ved sammensetning med til-støtende skorsteinsseksjoner.

3. Dobbeltvegget skorstein som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at koblingsanordningen (22) videre omfatter en ringformet skive (54) av et tynt ikke metallisk materiale mot undersiden av de smale konstruksjonsdeler som hjelp til fastholdelse av isolasjonsmaterialet (30) på plass i den nevnte seksjon.

4. Dobbeltvegget skorstensseksjon som angitt i et hvilket som helst av de foregående krav, karakterisert ved at koblingsanordningen (22) har et ringformet gitter (32) av metall, med indre og ytre partier (52, 50) festet til de øvre kanter av henholdsvis den indre og den ytre vegg.

5. Dobbeltvegget skorstensseksjon som angitt i et hvilket som helst av de foregående krav, karakterisert ved at i det minste en hoveddel av den ringformede holdeanordning (86) for koblingsanordningen (24) og/eller den ringformede skive (54) er av en slik utførelse at den normalt fortæres av varmen som finnes i isolasjonsmaterialet under normal drift av den skorsten som er bygget opp av skorstensseksjonene.

6. Dobbeltvegget skorstensseksjon som angitt i krav 2 eller et hvilket som helst av kravene 3 til 5 når disse bygger på krav 2, karakterisert ved at koblingsanordningen (22) ved den ende som vender fra koblingsanordningen (24) har et omløpende spor (44), slik at to identiske skorstensseksjoner kan kobles sammen med den ene koblingsanordning (22) inne i den annen (24) ved at de holdes sammen av et omløpende bånd (90) med flenser (92) i inngrep med de to spor (44, 80).