NO158175B - Dumper-truck med sikteanordning. - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en lastebil med baktipp, heretter kalt dumper-truck, innbefattende en tippbar lastkasse inklusive et gulv, en fremre plate, et par sideplater og en låsbar avdelende dumperdør dreibart båret av lastkassen og hvilken dumperdør definerer en åpning mellom et nedre kantparti av denne og gulvet. Døren avdeler kassen i en fremre del og en bakre del. Videre inngår sikteinnretninger som forløper i hovedsak horisontalt i en mellomliggende høydeposisjon inne i kassens bakre del, et lastkammer som utgjør en del av kassen under sikteinnretningen og som har en bakende av denne lukket ved en bakre dumpingdør-innretning. En stopper er montert på gulvet av den fremre del ved en posisjon like foran den avdelende dumperdør i kassen, hvor høyden av stopperen i en brukstilling er lavere enn den av sideplatene i kassen.

Vanligvis inkluderer en partikkelformet substans, slik som ferrolegeringer, f. eks. silisiummangan, ferrosilisium og ferrokromlegeringer, koks og kull for det meste homogent partikkelformet støv og fine partikler fra deres produksjons-start. Når et slikt materiale tilføres som et kommersielt produkt til en bruker eller som et råmateriale til et annet anlegg, leveres materialet etter fjerning av det partikkelformede støvet og fine partikler gjennom en sikteoperasjon. Tid-ligere har det vært vanlig praksis å utøve siktingen av materialet som leveres av en dumper-truck ved en separat sikte-maskin installert som et stasjonært utstyr. Imidlertid er

dette gjenstand for en ulempe ved sikteoperasjonen ved at det trengs ikke bare et sted og utstyr, men også et betraktelig arbeide, og det er flere problemer ved miljømessig forurens-ning på grunn av spredningen av partikkelformet støv etc.

Med tanke på. disse formål, har oppfinneren allerede foreslått

en dumper-truck med en sikteanordning som eliminerer sikte-' operasjonen og er i stand til å effektuere siktingen under uttømming av materialet eller sluttrinnet av transporten av materialet ved dumper-trucken. Detaljene ved denne dumper-

trucken er beskrevet i japansk patent nr. 58-58245. Den be-skrevne dumper-truck er slik utformet at ethvert partikkelformet materiale som trenger sikting kan fraktes, og både siktingen og uttømmingen av materialet kan utføres simultant ved å heve lasteplanet ved dumping. Også i det tilfellet at partikkelformet materiale inneholder et stort antall fint delte partikler, er det ingen fare for det siktede partikkelformede materialet fra å bli blandet med det frasiktede eller de fine partiklene med understørrelse når lasteplanet heves opp. Således er det i tilfelle av partikulær masse med slike egenskaper som tenderer å forårsake størkning av materialet, ut fra det stand-punkt for forenkling av lasteplanets heveoperasjon som utføres av sjåføren selv og som sikrer utmerkede sikteresultater hele tiden, absolutt nødvendig i mange tilfeller at under dumpingen forårsaker ikke hevingen av lasteplanet at det partikkelformede materialet glir ned i sin helhet, men tillater passende behersket strøm nedover av materialet, mens topp- og bunnlaget av dette løsner for således å sikre ensartet sikting av materialet.

Mens dumper-trucken beskrevet i publikasjonene er forsynt med

de nødvendige anordninger for dette formål, innbefatter an-ordningen kun et flertall av kammer fastsatt på lasteplan-gulvet i tverretningen av dette og derfor er innretningen ikke tilstrekkelig for å forhindre at det oppstår et snøskred-lignende fenomen med det partikkelformede materialet på grunn av lasteplanets heving ved dumping, for på den måten å på-

legge operatøren en komplisert oppgave ved passende å justere hevehastigheten på lasteplanet f. eks.

Med hensyn til å overkomme de foran nevnte mangler i den

kjente teknikk, er det et primært mål med den foreliggende oppfinnelse å tilveiebringe en forbedret dumper-truck av den typen som trenger ingen spesiell plass og fast utstyr for sikteoperasjonen, men i stand til å simultant effektuere transport og sikting av materiale, som er justerbart slik at under dumping tilføres sikten med en passende mengde av partikkelformet materiale av gangen for på den måten å forhindre at det oppstår snøskredlignende fenomen uten noen form for komplisering av heveoperasjonen av lasteplanet.

I samsvar med en utførelse av oppfinnelsen kjennetegnes dumper-trucken av den innledningsvis nevnte art ved at den avdelende dumperdør er låsbar i en mengde dreieposisjoner, at stopperen er dreibart montert omkring en akse på gulvet, og ved regulerbare kraftaktiverende innretninger anordnet til å bli dreibart beveget fra en posisjon inntil kassens gulv og til bruksposisjonen.

Ytterligere trekk ved oppfinnelsen fremgår av de etterfølgende uselvstendige krav.

De ovenfor nevnte og andre mål såvel som fordelaktige trekk

av oppfinnelsen vil komme klarere frem fra den følgende be-skrivelse gitt i forbindelse med tegningen.

Tegningen viser et sidesnitt av en utførelse av oppfinnelsen som viser skjematisk en lasteplandel i snitt.

En dumper-truck med en sikteanordning ifølge oppfinnelsen

vil nå beskrives med henvisning til den viste utførelse.

I tegningen angir 1 et lasteplan som er hevbart gjennom operering av en lasteplanhevende hydraulisk jekkeenhet 10 montert på chassiset 2. Lasteplanet 1 inkluderer gulv 6 og 7 hvis tre sider omsluttes med en fremre vertikal plate 14 og høyre og venstre vertikale sideplater 15 (kun den høyre vertikale sideplaten 15 er vist), og bakre dumpingsdører 9a og 9b er festet til den gjenværende siden eller den bakre siden av gulvet 7. Anordnet sentralt i lasteplanet 1 er en skillende dumperdør 5, som har sin øvre ende dreibart anordnet på de vertikale sideplatene 15 og sin nedre kant posisjonert for å forme en åpning 16 mellom den og gulvet 6, ogjdén skillende _> dumperdøren 5 deler det innvendige av lasteplanet 1 i en frontdel 3 tjenende som et rom for mottak av pålesset partik-kelf ormet materiale, og en bakre del 4 tjenende som et rom for å sikte det partikkelformede materiale under tømming.

Den adskillende dumperdøren 5 er på en hengende måte festet til den fremre enden av armene 18 som strekker seg bakover fra dreiedelen 17 på de vertikale sideplatene 15, slik at armene 18 er dreibare omkring omdreiningsdelene 17 og at de er låsbare i enhver gitt bevegelsesstilling. Høyden av den adskillende dumperdør 5 er også høyere enn den av de vertikale sideplatene 15, og lasten i den fremre delen 3 er for-hindret fra å unnslippe og falle inn i den bakre delen 4 ved å avlåse dumperdøren 5 i en vertikal stilling.

Gulvet 6 er tilveiebragt for den fremre delen 3, og i den viste utførelsen er gulvet 6 ved en helningsvinkel fremover for på den måten å øke lasterommet i dybde mot fronten av kjøretøyet i lengderetningen. Gulvet 7 er tilveiebragt for den bakre delen 4, og to wiresikter 8a og 8b er horisontalt utstrakt og anordnet ovenpå hverandre ved mellomliggende vertikale stillinger innenfor den bakre delen 4. Den bakre delen av siktene 8a og 8b er henholdsvis avlukket av skillende gulv 7a og 7b, og på den måten dannes et første og andre kammer 19a og 19b for partikler av understørrelse. Den bakre delen av det første kammer 19a avdeles, slik at den åpnes og lukkes av den bakre dumpingsdøren 9a, og det andre kammer 19b er avdelt, slik at det åpnes og lukkes av den bakre dumpings-dør 9b. Disse bakre dumpingsdører 9a og 9b er de samme med den ordinære typen som kan låses og frigjøres ved hjelp av hengsler eller lignende manuelt eller gjennom fjernkontroll. Det er unødvendig å nevne at den nedre wiresikt 8b er mindre

i maskestørrelse enn den øvre wiresikt 8a. Også, i den viste utførelsen, når lasteplanets bakre ende over delegulvet 7a åpnes, kan denne delen også forsynes med en bakre dumpingsdør. Innfestet ved en posisjon som ligger mot bakenden av laste-

planets fremre del 3 eller en stilling like foran den skillende dumperdør 5 er en stoppeanordning 12, som er hevbar fra gulvet 6. Stoppeanordningen 12 heves opp ved en hydraulisk jekk 11, som er innfestet på baksiden av gulvet 6, og høyden av stoppeanordningen 12 i den opphøyede stilling er mindre enn den øvre kanten av de vertikale sideplatene 15.

Stoppeanordningen 12 er tilveiebragt for å tjene den prinsipi-elle funksjonen, slik at under avlessing justeres graden av heving for på den måten å forhindre det partikkelformede materialet fra å forårsake et snøskredlignende fenomen i én bredde og derved justere mengden av uavlesset materiale som passerer inn i den bakre delen 4 gjennom åpningen 16 under den adskillende dumperdør 5. Også ved egnet kontroll av den dreiende stilling av den adskillende dumperdør 5 og avlåse den i denne stilling, er det mulig å justere åpningen 16 og effektivt justere, sammen med stoppeanordningen 12, strømningsgraden av materialet.

Henvisningstallet 13 angir en ledeplate som har sin øvre del dreibar til sideplatene 15 i den fremre delen 3 av lasteplanet 1, og den kan forsynes med låseinnretninger for å justere den fastsatte vinkel, slik at under dumping er ledeplaten 13 låst i vertikal stilling som omstendighetene tilsier for på den måten å forhindre det partikkelformede materiale fra å strømme hurtig nedover, og den deler også en del av vekten av lasten som bæres av stoppeanordningen 12 og tjener således som et forsterkende element av lasteplanet. Ledeplaten 13 kan også ganske enkelt innbefatte et rør anordnet til å strek-ke seg i tverretningen av lasteplanet 1.

Wiresiktene 8a og 8b er i det vesentlige horisontalt anordnet i den bakre delen 4, og hver av dem bør fortrinnsvis fast-settes i en stilling slik at de kan skiftes ut med sikter av ulike maskestørrelser. Den øvre sikten 8a er også større i utvendig flate enn den nedre wiresikten 8b, og således kan den nedre wiresikten 8b fjernes gjennom den åpningen som dannes ved fjerning av den øvre wiresikten 8a. Det bør være unød-vendig å si at også den nedre wiresikten 8b er mindre i maske-størrelse enn den øvre wiresikten 8a, og den kan enkelt skiftes med sikter på 10 - 80 mm, f. eks. for forskjellige materialtyper og formål. Mens det i denne utførelsen er anordnet to wiresikter oppå hverandre, er det selvfølgelig mulig å anordne to eller flere wiresikter. Videre må bredden av wiresiktene 8a og 8b velges i det vesentlige lik med det innvendige mål av lasteplanet i tverretningen av kjøretøyet, og også deres lengder i kjøretøyets lengderetning må velges slik at ved dumping av det partikkelformede materialet filtre-res dette og siktes fullstendig i en kort tidsperiode når lasteplanet heves. Videre, som det vil ses fra tegningen, er wiresiktene 8a og 8b anordnet mot fronten i lengderetningen av kjøretøyet, slik at hver av skillegulvene 7a og 7b av den bakre delen 4 har et relativt bredt område av det bakre gulvet i kjøretøyets lengderetning. Fra et konstruksjonssyns-punkt har dette en viktig funksjon, slik at de siktede, fine partiklene holdes i den bakre delen av de resulterende kamre 9a og 9b, og partiklene siktet etter forskjellige partikkel-størrelser slippes ut separat til utsiden av kjøretøyet siden den øverste bakre dumpingsdøren (ikke vist), den første dump-ingsdøren 9a for materiale av understørrelse og den andre dumpingsdør 9b for materiale av neste understørrelse åpnes suksessivt,,

Det er selvfølgelig også mulig å koble låseinnretninger av

de respektive dumpingsdører til kretsen for hydraulikk-^éller trykkluftsystemet og derved effektuere åpne- og lukkeopera-sjonen av dumpingsdørene og stoppeanordningen 12 fra et enkelt sted. Videre kan en eller begge wiresiktene 8a og 8b forsynes med pulseringsvibratorer med lav frekvens 20a og 20b av den typen som produserer intermitterende vibrasjoner med perioder på f. eks. 1-3 sekunder for på den måten å effektivt ut-føre sikteoperasjonen.

Videre kan en forlengelsesplate 21 på en brettende måte inn-festes til den øvre kanten av den fremre vertikale platen 14 for å beskytte taket 22 over sjåførens sete under uttømming av det partikkelformede materialet fra en lasteskuffe inn i lasteplanets fremre del 3, og forlengelsesplaten 21 kan bret-tes tilbake hvis den støter mot takskjegget av lagerbyninger når lasteplanet heves opp. I tegningen vises den opphevede stilling av lasteplanet 1 vedben stiplet linje.

I det følgende vil operering av lessing acf avlessing av par-tikkelf ormet materiale beskrives. Det partikkelformede materiale lesses først kun på den fremre delen 3 av lasteplanet 1 eller på fremsiden av den adskillende dumpardør 5. Derfor bør en betraktning fortrinnsvis gis, slik at den fremre delen av lasteplanet 1 har en større dybde for på den måten å tillate lessing av tilstrekkelig mengde av materialet, og lengden av lasteplanet 1 i kjøretøyets lengderetning er gjort lang sammenlignet med de ordinære. Så under avlessing på be-stemmelsesstedet dreies den adskillende dumperdøren 5 for å åpne åpningen 16, og stoppeanordningen 12 heves til en passende vinkel gjennom operering av den hydrauliske enheten 11. Så opereres lasteplanets heveanordning, og lasteplanet heves til en vinkel på omkring 50°. Ved intervaller justeres hevingen av stoppeanordningen 12 ved jekken 11 på en slik måte at det partikkelformede materialet forhindres fra å forårsake et snøskredlignende fenomen eller simultan utslipping, men det tillates alltid å strømme i form av et enkelt lag. I dette tilfellet kan ledeplaten 13 dreies som situasjonen tilsier for på den måten å effektivt bidra til den ovenfor nevnte justering. Å forårsake det partikkelformede materialet å strømme som et enkelt lag med uniform tykkelse før det passerer til wiresiktene 8a og 8b har den effekt å sikre oppfinn-elsens virkning. Også når gulvene 7a og 7b i bakkant-av wiresiktene 8a og 8b ikke har noen direkte medvirkning på siktingen, tjener de som delevegger for kamrene 19a og 19b for partikler av understørrelse og har effekten av å forhindre de siktede partiklene fra å bli blandet når de slippes ut ved

åpning av kamrene 19a og 19b til utsiden av kjøretøyet og utøver funksjonen av å forhindre enhver overstrømning.

En dumper-truck med en sikteanordning ifølge oppfinnelsen er

i stand til simultant å transportere og sikte partikkelformet materiale inklusive støv og fine partikler, som til nå har blitt transportert separat fra sikteoperasjonen. Således tjener dumper-trucken med en sikteanordning tilveiebragt i samsvar med oppfinnelsen både en transportfunksjon og en sikte-funksjon som eliminerer utstyret og arbeidet for.sikteoperasjonen, og den foreliggende oppfinnelse medfører derfor et stort industrielt bidrag.

Claims (10)

1. Dumpertruck innbefattende en tippbar lastkasse (1) inklusive et gulv (6,7), en fremre plate (14), et par sideplater (15) og en låsbar avdelende dumperdør (5) dreibart båret av lastkassen og hvilken dumperdør definerer en åpning (16) mellom et nedre kantparti av denne og gulvet (6,7), og avdeler kassen i en fremre del (3) og en bakre del (4); sikteinnretninger (8a) som forløper i hovedsak horisontalt i en mellomliggende høydeposisjon inne i kassens bakre del (4); et lastkammer (19a) som utgjør en del av kassen under sikteinnretningen og som har en bakende av denne lukket ved en bakre dumperdørinnretning (9a); og en stopper (12) montert på gulvet (6) av den fremre del ved en posisjon like foran den avdelende dumperdør (5) i kassen (1), hvor høyden av stopperen (12) i en bruksstilling er lavere enn den av sideplatene (15) i kassen, karakterisert ved at den avdelende dumperdør (5) er låsbar i en mengde dreieposisjoner, at stopperen (12) er dreibart montert omkring en akse på gulvet (6), og ved regulerbare kraftaktiverende innretninger (11) anordnet til å bli dreibart beveget fra en posisjon inntil kassens gulv (6) og til bruksposisjonen.

2. Truck ifølge krav 1,karakterisert ved at den avdelende dumperdør (5) er dreibart festet til sideplatene (15).

3. Truck ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at stopperen (12) er vippbar ved en hydraulisk jekk og er dreibart festet til sideplatene (15).

4. Truck ifølge krav 1, 2 eller 3, karakterisert ved at stopperen (12) kan avlåses i utallige posisjoner mellom nevnte posisjon inntil gulvet (6) og nevnte bruks-posisjon.

5. Truck ifølge krav 1, 2,3 eller 4, karakterisert ved at den innbefatter ledeplateinnretninger (13) som forløper mellom det øvre parti av sideplatene (15) ved en posisjon beliggende mellom frontplaten (14) og den avdelende dumperdør (5).

6. Truck ifølge et eller fler av de foregående krav, karakterisert ved at gulvet (6,7) er skrånende 1 den fremre del (3) slik at det avtar i høyde mot fronten av trucken.

7. Truck ifølge et eller fler av de foregående krav, karakterisert ved at sikteinnretningene innbefatter en første sikteinnretning (8a) og en andre sikteinnretning (8b) under den første sikteanordning, hvor lastkammeret innbefatter et øvre kammer (19a) og et nedre kammer (19b) adskilt fra hverandre ved den andre sikteinnretning, hvor hvert kammer har en bakre dumperdør (9a,9b) festet til det bakre parti av hver av de øvre og nedre kammere.

8. Truck ifølge krav 7,karakterisert ved at sikteinnretningene kan fjernes og skiftes ut, hvor den andre sikteinnretning er mindre enn den første sikteinnretning og av et finere maskemål enn den første sikteinnretning.

9. Truck ifølge et eller fler av de foregående krav, karakterisert ved at det er en bevegbar forlengelsesplate (21) festet til frontplaten (14) av kassen (1), hvilke under bruk beskytter sjåførens del av trucken (22).

10. Truck ifølge et eller fler av de foregående krav, karakterisert ved at sikteinnretningene innbefatter vibratorinnretninger (20a, 20b) for å bevirke pulserende vibrasjoner i sikteinnretningene.