NO150345B - Katalysator for oxydasjon og ammoxydasjon av olefiner og fremgangsmaate ved fremstilling av acrylonitril eller methacrylonitril under anvendelse av samme - Google Patents

Description

Hengebro.

De kjente lineforspente broer hvor skråliner som løper utad fra brotårnene, angriper i festepunkter sorai er fordelt langsetter avstivningsdrageren, vil bare være økonomisk gjennomførbare opp til visse maksimale spennvidder.

Por de største spennvidder anvender man nå for tiden vanligvis hengebroer, hvor avstivningsdrageren er opphengt i kabler ved hjelp av vertikale opphengere. Men disse hengebroer har den ulempe at de er forholdsvis myke og derved er utsatt for all slags svingninger, slik at bruken av disse til jernbanetrafikk skaper vanskeligheter som Skyldes de store utbøyningene som man derved kan vente seg.

Dessuten er det kjent kombinerte skrå-line- og hengebroer slik som foreslått av professor Dischinger. I disse bæres avstivningsdrageren av skråliner i de områder nærmest broitårnene, som hver strekker seg over omtrent en fjerdedel av spennvidden, hvor skrålinene er festet til brotårnene uavhengig av kabelen som løper mellom brotårnene, mens den midtre del av avstivningsdrageren er opphengt på kabelen ved hjelp av vertikale opphengere. En slik bro er vesentlig stivere og er mindre utsatt for svinginger enn en hengebro. Imidlertid til-fredsstiller den ikke alle krav med hensyn til stivheten.

Videre er det også kjent å plasere opp-hengerne som bærer avstivningsdragerne i en hengebro, i et diagonalforløp som er gjennomgående i hele avstivnlngsdragerens lengde. En bro ifølge denne utførelse er rik-tignok forholdsvis stiv, samtidig som avstivningsdrageren kan gjøres lett og vil ha liten utbøyning. Men her opptrer imidlertid den ulempe at ved ugunstig belastning og ved visse temperaturpåvirkninger kan en-kelte opphengere bli slakke.

I forhold til dette består oppfinnelsen i at en hengebros avstivningsdrager, som i områdene nærmest brotårnene bæres av skrålinene festet til brotårnene uavhengig av kabelen som er oppspent mellom brotårnene, er opphengt på kabelen i det midtre feltområde ved hjelp av sik-sak-formet anordnete dia<g>onalo<p>phenigere.

I forhold til tidligere kjente konstruksjoner oppviser konstruksjonen ifølge oppfinnelsen en særlig grad av stivhet, slik at en bro som er utført ifølge oppfinnelsen kan oppta de største trafikkbelastninger selv ved de største spennvidder. Skrålinenes an-grepssteder på avstivningsdrageren er, slik som ved Dischingers konstruksjon, trukket utad til f j erdedelspunktene av spennvidden

og eventuelt ytterligere noe utenfor disse,

slik at de omfatter området med den største utbøyning. De diagonale opphengere i det midtre område ifølge oppfinnelsen, ligger

der hvor man vel neppe behøver å frykte

for at diagonatopphengerne skal bli slakke. KabeLstrekket blir forholdsvis lavt i og med at belastningen på kabelen bare angriper i det midtre område av broen, slik at kabelen

ikke behøver å løpe med jevn tykkelse over hele broen, men vil kunne være tynnere ved

midten av broen. Herved vil nedbøyningen av hele systemet under belastning utgjøre et minimum av de nedbøyninger som opptrer ved tidligere kjente konstruksjoner og kabelhylsene for fastgjøring av dia gonal-opphengerne vil kunne utformes lettere.

På tegningen er det vist skjematisk en hengebro som utførelseseksempel på opp-f innelsesgj enstanden.

I de til brotårnene 1 tilstøtende områder av avstivningsdragerne 2, som løper omtrent over fjerdedelen av spennvidden, angriper det skråliner 4, 5, som enten — ifølge den venstre halvdel av tegningen — alle løper utad fra toppen av det tilhørende brotårn eller som — ifølge den høyre halvdel av tegningen — er ført harpeliknende parallelt med hverandre til punkter i for-skjellige høyder på brotårnet. Motsvarende skråliner løper utad fra brotårnene 1 både mot midtåpningen og mot sideåpningene i broen 2.

Kabelen 6, som ved broendene på kj ent måte enten er forankret i grunnen eller i avstivningsdrageren, er ført hen over toppen av brotårnene. I det midtre feltområde mellom de lengst fremadtrukne festesteder 3 for skrålinene 4 henholdsvis 5, er avstivningsdrageren 2 opphengt på kabelen 6 ved hjelp av diagonaloppheingere 7, som løper sik-sak- f ormet.

Som vist på høyre side av tegningen, kan broen ha to eller flere spenn som er

utstyrt med midtre områder med diagonalopphengere.

Oppfinnelsen kan også benyttes når broen, istedenfor slik som den vanlige ut-førelse hvor den har to kabler som er pla-sert i en viss avstand parallelt ved siden av hverandre, har bare en kabel eller to tett ved siden av hverandre forløpende kabler, hvorfra det løper skrått utad diagonalopphengere 7 mot begge sider av avstivningsdrageren 2.

Claims (1)

1. Hengebro, hvor broens avstivningsdrager i de områder som ligger i nærheten av brotårnene og som for eksempel hver ut-gjør omtrent en fjerdedel av spennvidden, bæres av skråliner som er festet til brotårnene uavhengig av de kabler som er utspent

   mellom brotårnene, mens avstivningsdrageren i broens midtre område er opphengt i kabelen, karakterisert ved at avstivningsdrageren (2) i det midtre feltområde, hvor den i det vesentlige bare har samme høyde som 1 områdene som ligger i nærheten av brotårnene, er opphengt i kabelen eller kablene (6) ved hjelp av sikk-sakkformig anordnete, bare med strekk på-kjente diagonalopphengere (7).