NO149876B - Filteranordning til engangs bruk - Google Patents

Description

Anordning ved kabelkran.

Oppfinnelsen angår en anordning ved kabelkran med en langs

en baereline' forskyvbar løpevogn hvor to trekkliner virker i hver sin retning på løpevognen, og den ene trekkline står i forbindelse med lastelinen for heising og firing.

Anordningen ifølge oppfinnelsen er fortrinsvis tenkt anvendt ved transport ute i terrenget, spesielt innen skog- og landbruk.

Slike kabelbaner har ofte en betydelig lengde, og utstyret blir derfor tilsvarende tungt og uhåndterlig. For å tilveiebringe et lettere og smekrere utstyr har man, ifølge oppfinnelsen, mellom lasteline og trekkline anordnet en utvekslingsanordning, slik at trekk-linens snorstrekk blir mindre enn lastelinens. Derved kan man holde trekklinene - som kan ha betydelig lengde - nede i dimensjon med til-

I

svarende mer enn proposjonalt synkende vekt av trekklinen.

Det er således oppfinnelsens hensikt å tilveiebringe et lettere og smekrere utstyr for slike kabelkraner som er nevnt ovenfor. Ifølge oppfinnelsen oppnås dette ved åt man ved en kabelkran med en langs en bæreline forskyvbar løpevogn!hvor to uavhengig drivbare trekkliner virker i hver sin retning på løpevognen, og den ene trekkline står i forbindelse med lastelineh for heising, har anordnet et utvekslingsorgan mellom trekkline og lasteline i form av to innbyrdes drivforbundne linetromler, hvorav en trommel samvirker med trekklinen og den andre samvirker med lastelinen', slik at utspilling av en line på kjent måte medfører oppvinning av den andre line.

Dersom f.eks. utvekslinger er; 1:3 mellom trekklinetrommel og lastelinetrommel, ville det bety at snorstrekket i trekklinen blir en tredjedel av snorstrekket i lastelinen med tilsvarende muligheter for bruk av trekkliner med mindre dimensjoner, hvorved man får et lettere og mer håndterlig utstyr.

Ved en foretrukken utførelsesform er utvekslingsorganet ut- i ført i form av to akseparallelle line'tromler som er drivf orbundne ved hjelp av en transmisjonskjede med' utveksling. Utspilling av trekklinen på trekklinetrpmmelen vil medføre en oppvinning av lastelinen på tilhørende trommel.

Oppfinnelsen: skal beskrives nærmere ved hjelp av en utførelses-form av oppfinnelsen som ,er vist på tegningen.

På tegningen betegner 1 bærelinen som til venstre på tegningen ved 2 er festet til et tre, slik det :er vanlig i skogbruket, og til høyre er det ved 3 antydet et annet festepunkt for bærelinen 1. Løpe-vognen 4> som i det viste utførelseséksempel er bygd opp i form av en rørkonstruksjon 5, henger i bærelinen 1 ved hjelp av to bærehjulpar 6 og 7- Ved 8 er løpevognen 4 tilknyttet en trekkline 9 som vender over blokken 10 som er opphengt på hensiktsmessig måte ved 11. Dette

i

sted 11 ligger vanligvis i umiddelbar nærhet av festepunktet 3- Fra blokken 10 går trekklinen 9 videre omtrent parallelt med bærelinen 1 til bærelinens 1 andre festepunkt 2,(hvor trekklinen 9 vender over blokken 12 og går til en'vinsj 13. Vinsjen 13 kan være lagret på samme aksel 14 som vinsjen 15, hvilken vinsj samvirker med trekklinen l6, som over blokken 17 løper frem til løpevognen 4> hvor den er vundet opp på en trommel 18. Denne trommel 18 er dreibart opphengt i løpevognen 4» Ved 1 siden av trommelen 18 og i det viste litførelses-eksempel akseparallelt med denne er dreibart opphengt en tilsvarende trommel 19, hvorpå lastelinen 20 er oppvundet. Lastelinen 20 går fra

trommelen 19 over blokken 21 som er dreibart opphengt ved 8 og ender i en lastbærer 2 som kan være en krok, klør eller andre hensiktsmes-sige redskaper, alt etter behov. Med 23 er en last, i dette tilfelle en. tømmerstokk, betegnet. Trekklinetrommelen l8 er tilknyttet et kjedehjul 24, og lastelinetrommelen 19 er tilknyttet et kjedehjul 25. I det viste utførelseseksempel er utvekslingsforholdet mellom de to kjedehjul 24, 25 1:3. Over de to kjedehjul 24, 25 er det lagt et transmisjonskjede 26.

Virkemåten til kabelkranen er følgende: Man kan tenke seg lasten, en tømmerstokk 27, i den på figuren stiplede stilling. Tømmer-stokken 27 skal altså heves før den transporteres mot venstre på tegningen. Man går da frem på den måte at trommelen 13 bremser, og trekklinen l6 hives inn på trommelen 15. Løpevognen 4 kan ikke bevege seg mot venstre fordi trekklinen 9 holder den igjen, som nevnt er trommelen 13 bremset. Trekklinen 16 vil derfor utspilles fra trommelen l8, hvorved denne roterer, og denne rotasjon må overføres via" kjedehjulene 24, 25 og transmisjonskjedet 26 til trommelen 19. På grunn av utvekslingen vil trommelen 19 bevege seg langsommere enn trommelen l8, og

lastelinen 20 vil vindes opp på trommelen 19, og stokken 27 vil hives opp, f.eks. til den med 23 antydede stilling. Når man har fått lasten 23 i den ønskede stilling, åpner man bremsen på trommelen 13 og fordi

linen 9 da ikke lenger holder vognen 4 på plass, vil trekklinen l6

trekke vognen med seg mot venstre frem til lossestedet. Her kopler man trommelen 15 helt fritt, og lasten 23 vil da fires ned av sin egen tyngde. Under dette roterer trommelen 19 og selvfølgelig derfor også trommelen 18, og trekklinen l6 vindes opp på trommelen 18. Transport den motsatte vei byr selvsagt ikke på noe problem, idet man da hiver inn på trommelen 13 og slakker etter på trommelen 15. Disse to tromler 13 og 15 kan anordnes slik at de kan arbeide hver for seg eller synkront.

Man kan naturligvis tenke seg andre utførelser av utvekslingsorganet, f.eks. kan man godt tenke seg at tromlene 18 og 19 er anordnet på en felles aksel, hvorved utvekslingen tilveiebringes ved at de to tromler har forskjellig diameter.

Claims (1)

1. Anordning ved kabelkran med en langs en bæreline forskyvbar løpevogn hvor to uavhengig drivbare trekkliner virker i hver sin retning på løpevognen, og den ene trekkline står i forbindelse med lastelinen for heising, karakterisert ved et mellom trekk-

   line (l6) og lasteline (20) anordnet utvekslingsorgan i form av to innbyrdes drivforbundne linetromler, hvorav en (18) samvirker med trekklinen (16), og den andre (19) samvirker med lastelinen (20), slik at utspilling av en line på kjent:måte medfører oppvinding av den andre line. ! 2. Anordning ifølge krav 1, karjakterisert ved at de to linetromler (18,19) er anordnet ved siden av hverandre og er innbyrdes drivforbundne ved hjelp av en transmisjonskjede med utveksling.