SU33092A1 - Улавливающее приспособление дл подъемников - Google Patents

Description

В улавливающих приспособлени х дл  подъемников известно применение дополнительного каната, концы которого присоедин ютс  к двум одновременно работающим клет м.

В предлагаемом приспособлении дополнительный канат наматываетс  на установленный в каждой клети барабан, который снабжаетс  храповыми или стопорным зубчатым колесом, удерживаемым от вращени  защелкой во врем  нормальной работы подъемника. При обрыве грузового каната т желый стержень , укрепленный на конце его, падает на защелку, откидывает ее и освобождает барабан, который при этом приводитс  во вращение сматывающимс  с него дополнительным канатом и включает в работу тормозный механизм, останавливающий падающую клеть.

На чертеже фиг. 1 изображает схематический вид подъемника; фиг. 2- вид сверху клети; фиг. 3-ее боковой вид; фиг. 4-боковой вид стопорного колеса и фиг. 5-боковой вид барабана с дополнительным канатом.

В подъемнике две одновременно работающие клети, присоединенньге к грузовому канату, св заны между собой дополнительным канатом 2. перебро-; шенным через барабан /. Каждый конец дополнительного каната наматываетс  на барабан 3, насаженный на вал

(112 J)

5, расположенный в подшипниках 9, 9, укрепл емых в каждой клети. К торцевой части барабана 3 прикрепл етс  стопорное зубчатое или храповое колесо , которое совместно с барабаном удерживаетс  от вращени  защелкой //. На валу 5 имеютс  обратные нарезки, по которым могут перемещатьс , сближа сь или удал  сь, ползуны 4, шарнирно соединенные с поворотными на ос х 70 зажимными рычагами 7. Последние совместно с неподвижными зажимами 8 составл ют зажимной рычажный механизм дл  захватывани  проводников 6 в це л х остановки клети. К грузовому канату клети присоедин ютс  при помощи цепей 73. К концу того же каната прикрепл етс  тйжелый стержень Т2, предназначенный дл  взаимодействи  с защелкой //, удерживающей барабан 3.

При обрыве грузового каната падающий вместе с цеп ми /5 стержень J2 отводит защелки /7, освобожда  барабан 3, при вращении которого происходит сдвигание ползунов 4, 4 н св занных с ними рычагов 7. Поворот последних вызывает зажимание проводников бн затормг1живание (остановку) падающей клети.

Предмет изобретени .

Улавливающее приспособление дл  подъемников с дополнительным канатом , соедин ющим две одновременно

работающие клети, отличающеес  тем, что каждый коцрц дополнительного каната 2 намртан на барабан 3, установленный в клети и снабженный храповым или стопорным зубчатым колесом, удерживаемым защелкою 7/, освобождаемою падением т желого стержн  /2--при обрыве грузового каната-с целью приведени  во вращение сматывающимс  при этом канатом 2 соответствующего барабана 3 и воздействи  тем на зажимной рычажный механизм одного из известных типов, предназначенный дл , захвата проводников и остановки падающей клети.

фиг.4. Фиг.5

сЬипШ