NO146538B - Analogifremgangsmaate for fremstilling av fysiologisk aktive n-substituerte prostaglandinkarboksamider - Google Patents

Description

Anordning ved lasteromslukedeksler.

Det er kjent for lukning av lasteroms-åpningene på fartøy å anvende lukedeksler, som er oppdelt i innbyrdes, leddbart forbundne seksjoner. Det er også kjent å for-syne slike lukedeksler med hydrauliske motorer for- sammenlegning og med hjul som løper på skinner, anbragt langs iasteroms-åpningen. Disse motorer, som har vært utformet enten som dobbeltvirkende stempelslagmotorer eller som vingstempelmotorer, har hittil vært anbragt ved en lukekant eller mellom seksjonene på disses sammen-støtende sidekanter. Derved må disse mo-tor-aggregater, som p.g.a. de store lukemas-ser som skal flyttes blir temmelig tunge, ved lukenes sammenfolding løftes opp, hvilket ytterligere har øket sammenfoldningsarbei-det og motoraggregatets vekt.

Oppfinnelsen vedrører en anordning ved slike seksjonsluker, hvor to lukeseksjoner er leddbart festet til to på begge sider av og langs en lasteromsåpning forskyvbart anbragte vogner.

Nærmere bestemt angår oppfinnelsen en anordning ved lukedeksler, fortrinnsvis bestående av to eller flere sammenheng-slede og sammenfoldbare lukeseksjoner som under åpnings- og lukningsbevegelsene manøvreres ved hjelp av hydrauliske motorer anordnet ved en sidekant, resp. ved sammenstøtende sidekanter på to seksjoner, og hvor de hydrauliske motorer sam-virker med en ved nevnte sidekant, resp. mellom to seksjoner, på to motstående lukekarmer forskyvbar vogn, på hvilken luker seksjonen eller seksjonene kan forflyttes langs lukekarmene og hvortil hydrauliske svingbart festet for å innlede resp. avslutte lukeseksjphenes bevegelse ved åpning, henholdsvis lukning av luken, idet det nye <p>g karakteristiske er at de til nevnte vogn svingbart festede hydrauliske motorer er innrettet til alene å' bevirke svingning og løftning av en seksjpn og eventuelt en méd denne seksjon sammen - hengslet seksjon opp til vertikal, sammen-foldet stilling på vognen, resp. senkning og svingning ned " til utstrakt stilling på lukekarmen. "

Anordningen ifølge oppfinnelsen med-fører at motorene og eieres eventuelle driv-maskineri ikke lenger behøver og løftes opp ved lukenes sammenfolding, hvilket medfører en vesentlig reduksjon av sam-, menfoldningsarbeidet. Den medfører også en reduksjon av antall manøversteder da bare annethvert av de nedadvendte ledd behøver å forsynes med motormanøvre-ring, mens ved de hittil anvendte anordnin-ger hvert oppadvendt ledd har måttet forsynes med motormanøvrering. Derved opp-nås en meget vesentlig reduksjon i anskaf-felses- og driftsomkostninger. Oppfinnelsen anskueliggjøres på tegningene, hvor: Fig. 1 viser, sett fra siden, en utførelse-form av en anordning ifølge oppfinnelsen med hydrauliske stempelslagsmotorer og nedsvlngete luker. Fig. 2 viser den samme anordning, med

oppsvingete luker.

Fig. 3 viser, sett fra siden, en utførelses-form åv en anordning ifølge oppfinnelsen med hydrauliske vingstempelmotorer og nedsvingete luker.

Fig. 4 viser samme anordning, med oppsvingete luker. Fig. 5 viser skjematisk en anordning ifølge oppfinnelsen med firedelte luker, i nedsvinget stilling. Fig. 6 viser samme anordning, halvt oppsvinget. Fig. 7 viser anordningen, helt oppsvinget. Fig. 8 viser en åttedelt luke, halvt oppsvinget, og — Fig. 9 viser denne, helt oppsvinget.

Utførelsesform I (fig. 1-2)

En fortrinnsvis med likebenet parallell-trapesformet tverrsnitt utformet skjærstokk 1 er i begge ender forsynt med hjul 2, som ruller på skinner 3, anbrakt langs en lasteromsåpning. To foldelukeseksjoner 4 er hengsleforbundet med skjærstokken 1, f. eks. ved hjelp av ved dennes ender nær dens overkant anbrakte leddtapper 5.

To hydrauliske stempelslagmotorer 6 er med sine ender svingbart festet til på skjærstokkens 1 ene ende nær dens under-kant anbrakte leddtapper 7 og med sine andre ender til lukeseksjonens 4 nær deres underkanter anbrakte leddtapper 8.

Lukeseksjonenes 4 fra skjærstokken 1 vendende kanter er ved hjelp av hengsler 9 leddbart forbundet med hver sin lukeseksj on 10, hvilke ved de motsatte kanter er forsynt med hjul 11, som ruller på skin-nene 3.

Lukeseksjonene 10 kan, som vist i fig. 8 og 9, være hengsleforbundet med et ytterligere lukeseksj onspar 10,4 på en tilgrens-ende skjærstokk 1 o.s.v.

Utførelsesform II (fig. 3 og 4)

Denne utførelsesform skiller seg fra den ovenfor beskrevne deri at lukeseksj onene 4 er festet til husene 12 for hydrauliske ving-motorer, hvis aksler 13 er ikke-dreibart inn-festet i skjærstokken 1.

Selv om ovenfor bare er vist og beskre-vet to forskjellige utførelsesformer, kan også andre forekomme innenfor oppfinnel-sens ramme.

Claims (1)

1. Anordning ved lukedeksler bestående av flere enn to, under åpnings- og lukke-bevegelsene ved hjelp av hydrauliske motorer manøvrerbare lukeseksjoner, som med sine oversider mot hverandre sammenlegg-bare seksjoner er leddbart forbundet med en på to motstående lukekarmer forskyvbar vogn, på hvilken seksjonene kan forflyttes langs lukekarmene, karakterisert v e d at de hydrauliske motorer (6) likesom også pumpene for trykkfluidum til disse er anbragt på den som en traverslignende skjærstokk oppbyggete vognen (1) og er anordnet for å tilveiebringe svingning av hver av de med forbundne seksjoner (4)

   (og eventuelt en med disse seksjoner sam-menhengslet seksjon (10) ) til vertikal opp-stilling på vognen, resp. senkning ned til utstrakt stilling på lukekarmen.