NO138366B - Anordning til skrittvis fremmatning av et pregebaand - Google Patents

Description

Taksprosse.

I vognkarosserier, spesielt for busser er

det i bestemte avstander anordnet taksprosser som er bøyet tvers på vognaksen og

som strekker seg fra overkarmen på den

ene langside til overkarmen på den annen

og som bærer takhuden. Disse taksprosser

har mange ganger form som et U- eller

I I -profil, idet den ytre takhud blir festet til steget i U-profilet. Disse profiler må

bøyes tilsvarende krumningen av taket, noe

som mange ganger fører til ikke ønskete

deformeringer ved at grenene knekker ut.

Foreliggende oppfinnelse angår en taksprosse som i det vesentlige består av en U-formet metallprofil med flenser som fra de

fri kanter av U-grenene er rettet utover i

rett vinkel til U-grenenes plan, idet det

særegne består i at flensene fortsetter innover forbi den indre vegg av U-grenene slik

at de danner langsgående fremspring.

På grunn av den spesielle dimensjo-nering av flensene blir profilen lettere å

bøye. De tykke flenser betyr en materialan-samling slik at den nøytrale linje ved bøy-ning blir forskjøvet til i nærheten av flensene, og materialmengden forlagt mere inn

i det område av profilen som påkjennes på

trykk ved bøyning, hvorved en utknekking

til sidene av grenene og flensene ved bøy-ning forhindres. Denne virkning kan for-sterkes ennå mere ved hjelp av en langsgående ribbe langs lengdekantene av flensene.

Fremspringene som er rettet mot hverandre på flensene gjør det mulig å sette et dekk-profil inn uten hjelp av skruer, for ifeste av plater for den innvendige kledning.

På vedføyde tegning er det vist to ut-førelseseksempler på taksprossen i henhold til oppfinnelsen, i begge tilfeller i tverr-snitt.

Taksprossen består av | | -profilet 1 med de to flenser 2 ved de fri ender av U-grenene. Flensene 2 er tykkere enn steget 3 i U-profilet og rager mot hverandre med sine fremspring 4 forbi endene av U-grenene slik at det kan settes inn et dekk-profil 5 med fjærende grener. Dekk-profilen 5 presser platene 6 i den innvendige kledning fast mot flensene 2. Dekk-profilen 5 kan være av kunststoff og da det ikke trenges noen skruer for å sette inn dette profil, dannes det ingen gjennomgående varme-broer mellom ytterveggen og det indre rom, slik at det ikke kan danne seg noe kondens-vann på innsiden. Takhuden 7 er festet til steget 3 i U-profilen.

Som vist i fig. 2 kan endene av U-grenene være bøyet litt utover slik at hver av dem sammen med fremspringene 4 på flensene 2 danner et spor 8 som tjener til å sette inn dekk-profilen 5. Langs lengdekan-ten av ihver av flensene 2 er det anordnet en langsgående ribbe 9.

Claims (4)

1. Taksprosse for vognkarosserier, som i det vesentlige består av en U-formet metallprofil med flenser som fra de fri kanter av U-grenene er rettet utover i rett vinkel til U-grenenes plan, karakterisert ved at flensene (2) fortsetter innover forbi den indre vegg av U-grenene slik at de danner langsgående fremspring (4).

2. Taksprosse som angitt i påstand 1, karakterisert ved at kantene av U-grenene er bøyet utover og sammen med fremspringene (4) danner hvert sitt spor (8).

3. Taksprosse som angitt i påstand 1 eller 2, karakterisert ved at flensene (2) er tykkere enn steget (3) i U-profilen.

4. Taksprosse som angitt i påstand 1 eller 3, karakterisert ved en langsgående ribbe (9) ved lengdekantene av flensene (2).