NO122397B - - Google Patents

Description

Vinduslist for dobbeltvinduer i husfartøyer og lignende.

Foreliggende oppfinnelse vedrører en vinduslist, f.eks. av aluminium, for dobbeltvinduer i husfartøyer og lignende, såsom hus-vogner og -båter, båter med kahytt etc. Nærmere bestemt angår oppfinnelsen en vinduslist for dobbeltvinduer i husvogner, -båter og lignende, hvor dobbeltvinduet omfatter to glassplater som ligger an mot hinannen langs kantene, men forøvrig er anordnet med et mellomrom mellom seg.

Vinduer i hus-vogner pleier å bestå av en vindusrute, fortrinnsvis dobbelt, av akrylplast, og av en vinduslist av aluminium. Da disse materialer har forskjellig varmeutvidelseskoeffi-sient, må dette tas i betraktning ved konstruksjonen av vinduene, således at materialene kan trekke seg sammen og utvide seg fritt innbyrdes uten å forårsake deformasjoner eller brudd i materialene. Man må dog da naturligvis ikke gi avkall på kravet til god tetning mellom aluminiumlisten og vindusruten.

Hittil har man løst problemet på den måte at man har an-vendt et I-formet profil av aluminium og i dettes ben anordnet av-lange hull eller spor for å eliminere virkningen av materialenes forskjellige lengdeutvidelseskoeffisient. Rutene har vært festet til dette I-profil ved hjelp av skruer eller nagler, som har gitt en viss bevegelse i de nevnte spor. For å lette disse bevegelser har der undertiden vært anordnet et U-formet profil av gummi i det U-formede spor mellom ruten og aluminiumprofilet.

Oppfinnelsen gir en ny og forbedret løsning på det nevnte problem, hvilken løsning er å foretrekke både fra et teknisk og et økonomisk synspunkt og ved hvilken det ikke er nødvendig å anvende gummilister som konstruksjonselement.

Vinduslisten er til dette formål utformet således at den består av en opphengningsdel og en festedel for selve vinduet, at festedelen har to parallelle, utragende flenser, av hvilke den ene, ytterflensen, er lengre enn den annen, innerflensen som har et i rett vinkel til flensen ombøyet og mot ytterflensen ragende kantparti, at sporet mellom flensene har en rettvinklet utsparing inntil den ytre flens og at resten av sporets bunn mellom utsparingen og den indre flens er lengre enn det stykke dennes kantparti rager ut i sporet.

Monteringen av listen på den dobbelte vindusrute som van-ligvis består av akrylplast, foregår helt enkelt således at listen stikker om på ruten og fikseres i vinduets lengderetning.

I vindusrutens flens er der utarbeidet to spor av hvilke det nedre svarer til det nedre innbøyde kantparti av aluminiumpro-filets indre ben, mens rutens øvre spor svarer til aluminiumprofil-ets øvre, indre kantparti i samme flens.

Det som er av betydning er at avstanden fra rutens ytterside til sporets bunn svarer til det tilsvarende mål på aluminium-prof ilet. For de øvrige deler av rutens flens kan tykkelsestoleranser godtas i en utstrekning som ikke er mulig ved gjengse U-pro-filer uten ovennevnte anordninger.

Den del av de sammenlagte ytre og indre plater av vindusruten, som gjenstår etter utarbeidelsen av det øvre spor (flensens ytterkant, innpasses i aluminiumprofilet således at der blir en

viss avstand til U-profilets bunn.

Denne type av innfestning gir materialene mulighet for

å dimensjonsforandres uten at der oppstår deformasjoner eller brudd. Den gir dessuten mulighet for opptagelse av akrylplastens normale tykkelsestoleranser, likegyldig om enkel eller sammenlagt, og for aluminiumprofiler fremstilt på godtatt måte.

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere i det følgende under henvisning til tegningen som viser et snittet perspektivriss av oppfinnelsesgj enstanden.

På tegningen angir 1 en vinduslist ifølge oppfinnelsen, i hvilken der er innsatt en dobbelt-vindusrute 2 som består av to plater 2a og 2b som er forbundet med hinannen langs kantene, men forøvrig begrenser et isolerende mellomrom. Vinduslisten består av en opphengningsdel 3 og festedel 4. Opphengningsdelen er opp-hengt som vist i en vinduskarm 5, men dette utgjør ingen del av oppfinnelsen.

Festedelen 4 har to flenser, en ytre flens 6 og en indre flens 7 som har et i rett vinkel til flensen og mot den ytre flens bøyet kantparti 7a. De to flenser begrenser et spor 8 som inntil den ytre flens er forsynt med en rettvinklet utsparing 9.

I sporet 8 er vindusruten 2 innført således at dens ytre plate 2a ligger an mot innersiden av den ytre flens 6 og rager et stykke inn i utsparingen 9 som har i hovedsaken samme bredde som

ytterplaten. Rutens indre plate 2b ligger an mot sporets 8 bunn, men etterlater et mellomrom mellom seg og innersiden av den indre flens 7. Kantpartiet 7a på denne flens er innført i et i den indre plates 2b ytterside utarbeidet spor 10 som forløper parallelt med platens kant.

Claims (1)

1. Vinduslist, f.eks. av aluminium, for dobbeltvinduer i husfartøyer og lignende, karakterisert ved at den består av en opphengningsdel (3) og en festedel (4) for selve vinduet, at festedelén har to parallelle, utragende flenser, av hvilke den ene, ytterflensen (6), er lengre enn den annen, innerflensen (7) som har et i rett vinkel til flensen ombøyet og mot ytterflensen ragende kantparti (7a), at sporet (8) mellom flensene har en rettvinklet utsparing (9) inntil den ytre flens (6) og at resten av sporets (8) bunn mellom utsparingen og den indre flens (7) er lengre enn det stykke dennes kantparti rager ut i sporet.