NO120896B - - Google Patents

Description

Anordning ved motorslede.

Foreliggende oppfinnelse angår en anordning ved motorslede som omfatter en

ramme med sete eller lasteplan, et endeløst

drivbelte lagret i denne ramme samt fjærpåvirkende, svingbart lagrete ski, en på

hver side av beltet.

Det er kjent slike motorsleder, hvor

skiene danner en fast del av sleden, mens

beltet ved hjelp av fjærpåvirkning eller

ved bevegelige armer presses ned mot underlaget således at vekten av slede og nyt-telast fordeles mellom beltet og skiene. Det

er også kjent en motorslede, hvor skiene

er svingbare i horisontalplanet ved hjelp

av en styreinnretning for på den måten å

styre sleden. Vanligvis styres imidlertid

slike sleder ved hjelp av et skarpt hjul, en

skarp skøyte eller en skarp meie, anordnet foran beltet.

For å tilveiebringe en slede av denne

art, som er særlig egnet til å kunne komme

fram overalt selv i ulent terreng og løs

snø, blir det en hovedoppgave å gjøre kon-struksjonen slik at den tekniske fordeling

av arbeidsoppgaven mellom drivbeltet og

skiene eller meiene blir korrekt, såvel med

hensyn til sledens stabilitet mot velting,

som dens evne til fremdrift.

Det er en av hensiktene med dennes

oppfinnelse å tilveiebringe en slik løsning

at de ovenfor nevnte forutsetninger i størst

mulig grad innfris.

Dette oppnås ifølge oppfinnelsen blant

annet derved at skiene, en på hver side

av drivbeltet og rammen, er mekanisk

tvangsstyrt forbundet med hinannen, hvil-ket tilveiebringer sideveis stabilitet og vi-dere ved at der mellom skiene og rammen

er anordnet fjærer som presser skiene ned

mot underlaget, med andre ord til enhver tid overtar en del av belastningen på rammen eller lasteplanet, og sluttelig derved at skiene er festet foran rammens tyngdepunkt slik at det er den forreste del av beitebelastningen som delvis overføres på skiene.

Ifølge oppfinnelsen oppfylles de ovenfor nevnte forutsetninger derved at skiene, en på hver side av rammen, er svingbart festet til armer som er stivt forbundet med hinannen ved et tversgående akselparti dreibart lagret i rammen, idet hensikts-messige fjærer er anordnet for å presse armene og dermed skiene ned mot underlaget i forhold til rammen.

Den ovenfor nevnte tversgående aksel kan hensiktsmessig være lagret i rammen nær dennes forende.

Oppfinnelsen går således ut på anordning ved en motorslede omfattende en ramme med sete eller lasteplan, et ende-løst drivbelte lagret i denne ramme, samt fjærpåvirkende, svingbart lagrete ski, en på hver side av beltet, og er karakterisert ved en stiv, tilnærmet U-formet bøylekon-struksjon hvis bunnstykke er dreibart lagret på tvers av rammen og til hvis ender skiene er svingbart festet om tversgående akseltapper på kjent måte, idet der mellom rammen og bøylekonstruksjonen er en fjæranordning som søker å tvinge skiene ned mot underlaget.

Et utførelseseksempel på oppfinnelsen skal forklares nærmere under henvisning til tegningen. Fig. 1 viser et oppriss av en motorslede ifølge oppfinnelsen.

Claims (1)

1. Fig. 2 viser et grunnriss av motorsleden i fig. 1. Motorsleden består av en ramme i form av en sveiset stålrørkonstruksjon 1, hvori er fast lagret et drivbelte 2, som lø-per over et drivhjul 3, et støttehjul 4 og et strammehjul 5 samt to mindre, støtte-hjul 6. Samtlige hjul er luftgummihjul. Beltet består av to endeløse balataremmer 7 som er forbundet med hverandre med vinkeljernstykker 8, slik at vinkeljernets ene ben er festet til remmene 7 mens vinkeljernets annet ben danner glide-organ for beltet. En forbrenningsmotor 9 er plasert bak på sleden og driver over clutch og gearkasse drivhjulet 3. Foran beltet er anordnet svingbart en skarp meie 10, som ved hjelp av en tele-skopisk anordning presses ned i underlaget. Meien 10 kan vris ved hjelp av en sty-| reinnretning 11 for styring av sleden. Støt-teskiene 12 er svingbart festet til en U-formet bøylekonstruksj on 13 om tversgående akseltapper 14. Bøylekonstruksj o-ens bunnstykke er lagret på tvers av sleden og forsynt med en skruefjær 15, som er så

   ledes spent mellom sledens ramme og bøy-underlaget. lens bunnstykke, at skiene presses ned mot 1. Anordning ved motorslede, omfattende en ramme med sete eller lasteplan, et endeløst drivbelte lagret i denne ramme samt fjærpåvirkende, svingbart lagrete ski, en på hver side av beltet, karakterisert ved en stiv, tilnærmet U-formet bøylekon-struksj on hvis bunnstykke er dreibart lagret på tvers av rammen og til hvis ender skiene er svingbart festet om tversgående akseltapper på kjent måte, idet der mellom rammen og bøylekonstruksj onen er en fjæranordning som søker å tvinge skiene ned mot underlaget.

   I 2. Anordning som angitt i påstand 1, karakterisert ved at skiene er festet til rammen foran dennes tyngdepunkt for-trinnsvis nær dens forende.