NL9402022A - Verplaatsbaar afscheidingselement en daarmee gevormde afscheiding. - Google Patents

Description

Verplaatsbaar afscheidingselement an daarna· gevormde af¬scheiding

De uitvinding heeft betrekking op een verplaats¬baar afscheidingselement, onvattende een balkvormig lichaamdat aan ten minste één uiteinde voorzien is van verbindings¬middelen. Een dergelijk afscheidingeelement is algemeenbekend, en wordt met name toegepast voor het oprichten vantijdelijke afscheidingen langs vegen, bijvoorbeeld op plaat¬sen waar werkzaamheden aan de weg worden uitgevoerd.

De bekende verplaatsbare afscheidingselementenworden na op hun plaats gebracht te zijn ofwel vast, ofschamierbaar met elkaar verbonden. In het geval van eenvaste verbinding wordt een afscheiding verkregen met eenzeer grote stijfheid, die dus onder alle omstandigheden eengoede bescherming biedt voor zich achter de afscheidingbevindende personen en of voertuigen, terwijl een scharaier-bare verbinding leidt tot een afscheiding die eenvoudig ineen gewenste vorm gebracht kan worden.

De bekende afscheidingselementen hebben echterenkele nadelen. Zo is de stijfheid van een afscheiding diegevormd wordt door vast met elkaar verbonden afscheidings¬elementen zo groot, en de vervormbaarheid daarvan zo gering,dat in geval van een aanrijding het aanrijdende voertuig ende ingezetenen aan zeer grote vertragingskrachten wordenblootgesteld, hetgeen kan resulteren in zeer grote materiëleen letselschade. Bij een afscheiding die is opgebouwd uitschamierbaar met elkaar verbonden afscheidingselement zaldaarentegen een aanrijding vaak resulteren in onaanvaardbaargrote verplaatsingen van de elementen, waardoor gevaarontstaat voor door de afscheiding van het overige verkeergescheiden personen en of voertuigen.

De uitvinding beoogt derhalve te voorzien in eenverplaatsbaar afscheidingselement van het hierboven beschre¬ven soort, waarbij deze nadelen zich niet voordoen. Ditwordt volgens de uitvinding bereikt, doordat de verbindings- middelen zijn ingericht voor het opnemen van bewegingsener-gie.

Voorkeursuitvoeringen van het afscheidingselementvolgens de uitvinding vormen de materie van de volgconclu-sies.

De uitvinding betreft ook een verplaatsbare af¬scheiding die gevormd is door een aantal onderling verbondenafscheidingselementen van de hiervoor beschreven soort.

De uitvinding wordt nu toegelicht aan de hand vaneen tweetal voorbeelden, waarbij verwezen wordt naar debijgevoegde tekening, waarin overeenkomstige onderdelenaangegeven zijn met overeenkomstige verwijzingscijfers, enwaarin:

Fig. 1 een gedeeltelijk doorgesneden perspecti¬visch aanzicht is van een aantal samengevoegde afscheidings¬elementen volgens een eerste uitvoeringsvorm van de uitvin¬ding,

Fig. 2 een detailaanzicht toont van de verbindingtussen een tweetal naastgelegen afscheidingselementen, en

Fig. 3 een gedeeltelijk doorgesneden perspecti¬visch detailaanzicht is van een tweetal naast elkaar gelegenafscheidingselementen volgens een tweede uitvoeringsvorm vande uitvinding vóór samenbouw daarvan.

Een afscheiding 20, die bijvoorbeeld toegepast kanworden als tijdelijke vangrail langs een weg op een plaatswaar werkzaamheden aan de weg worden uitgevoerd, is opge¬bouwd uit een aantal met elkaar verbonden, identieke, ver¬plaatsbare afscheidingselementen 1 (fig. 1). Het is vanbelang dat de afscheiding 20 voldoende stevig is om in gevalvan een aanrijding (hier aangeduid met de pijl Ά) de zichachter de afscheiding 20 bevindende personen en/of voertui¬gen afdoende te beschermen, maar anderzijds voldoende ver¬vormbaar is om de schade aan het aanrijdende voertuig en deinzittenden daarvan zoveel mogelijk te beperken. De vervor¬ming van de afscheiding 20 is hier met stippellijnen weerge¬geven .

Elk afscheidingselement 1 wordt gevormd door eenbalkvormig lichaam, dat een relatief brede onderzijde 5 en een relatief smalle bovenzijde 4 vertoont. Hierdoor wordteen zeer stabiele plaatsing van het afscheidingselement 1 opeen ondergrond 6 bewerkstelligd. Dit is van belang, daar eendeel van de bewegingsenergie van een voertuig in het gevalvan een aanrijding dient te worden opgenomen in de vorm vanwrijvingsenergie tussen de bodem 5 van het element 1 en deondergrond 6. Uit constructieve overwegingen is het afschei¬dingselement 1 in het vertoonde voorbeeld enigszins pagode-vormig uitgevoerd, en in zijn zijvlak voorzien van tweekniklijnen 11,12. Het balkvormig lichaam van het afschei¬dingselement 1 kan uit stabiliteitsoverwegingen massief zijnuitgevoerd (fig.3), maar kan ook hol zijn, teneinde hetafscheidingselement 1 eenvoudiger transporteerbaar te maken.Daarbij kan dan de holle binnenruimte 19 na plaatsing vanhet afscheidingselement 1 gevuld worden met bijvoorbeeldwater of zand, ter vergroting van de stabiliteit van deafscheiding 20.

In geval van een aanrijding zal het geraakteafscheidingselement 1 een gecombineerde translatie- en rota-tiebeweging uitvoeren. Het element 1 zal over de ondergrond6 schuiven en tegelijkertijd als gevolg van een door dekracht van de aanrijding en de wrijvingskracht opgewektmoment willen kantelen. Teneinde deze verplaatsingen zoveelmogelijk tegen te gaan, is elk element 1 aan zijn uiteindenvoorzien van verbindingsmiddelen 13,16, waardoor het metzijn naastgelegen elementen 1 verbonden is. Daarbij zijn deverbindingsmiddelen 13,16 ingericht voor het opnemen van eenzo groot mogelijke hoeveelheid bewegingsenergie. De verbin¬dingsmiddelen omvatten in één van de elementen 1 opgenomenhaak 17 die samenwerkt met een in het andere element 1opgenomen oog 18, voor het vormen van een trekverbinding, eneen tweetal vervormingsorganen 14,15, die zijn aangebrachtop de eindvlakken 2,3 van de elementen 1. De vervormingsor¬ganen 14,15 kunnen bijvoorbeeld van een elastisch materiaal,zoals rubber vervaardigd zijn, waardoor zij na een aanrij¬ding hun oorspronkelijk vorm weer kunnen aannemen, en der¬halve opnieuw bruikbaar zijn, maar het is ook denkbaar omgebruik te maken van plastisch vervormbare organen, bijvoor¬ beeld metalen of kunststof "kreukelzones". Deze dienen danuiteraard na een aanrijding vervangen te worden.

Teneinde de werkzaamheid van de vervormbare ver¬bindingsmiddelen nog te vergroten, zijn de eindvlakken 2,3van de naastgelegen elementen 1 elk voorzien van een knik-lijn 7,8, waardoor een hellend deel 9, respectievelijk 10gevormd wordt, waarop de vervormingsorganen 14,15 zijnaangebracht. Hierdoor leidt een gecombineerde schuif- enrotatiebeweging van het afscheidingselement 1 tot een rela¬tief grote verplaatsing in de hoofdvervormingsrichting vande vervormingsorganen 14,15. Overigens zal het de deskundigeduidelijk zijn dat ook anders gevormde vervormingsorganen,of slechts één vervormingsorgaan toegepast zou kunnen wor¬den.

Claims (7)

1. Verplaatsbaar afscheidingselement (1), omvat¬tende een balkvormig lichaam dat aan ten minste één uiteinde(2,3) voorzien is van verbindingsmiddelen (13,16), met hetkenmerk, dat de verbindingsmiddelen (13,16) zijn ingerichtvoor het opnemen van bewegingsenergie.

2. Afscheidingselement (1) volgens conclusie 1,met het kenmerk, dat de verbindingsmiddelen (13,16) zijningericht voor het opnemen van energie bij een rotatie vanhet lichaam om ten minste één van zijn assen.

3. Afscheidingselement (1) volgens conclusies 1 of2, met het kenmerk, dat de verbindingsmiddelen (13,16) tenminste één vervormingsorgaan (14,15) omvatten, de stijfheidwaarvan kleiner is dan die van het balkvormig lichaam.

4. Afscheidingselement (1) volgens conclusie 3,met het kenmerk, dat het vervormingsorgaan (14,15) van eenelastisch materiaal vervaardigd is.

5. Afscheidingselement (1) volgens conclusies 3 of4, met het kenmerk, dat het lichaam aan zijn uiteinde (2,3)een tenminste ten dele hellend eindvlak vertoont, en hetvervormingsorgaan (14,15) op het hellende deel (9,10) vanhet eindvlak (2,3) aangebracht is.

6. Afscheidingselement (1) volgens één der voor¬gaande conclusies, met het kenmerk, dat het balkvormiglichaam van beton vervaardigd is.

7. Verplaatsbaar afscheiding (20), omvattende eenaantal onderling verbonden afscheidingselementen (1) volgenséén der voorgaande conclusies.