NL9000638A - BUFFER. - Google Patents
BUFFER. Download PDFInfo
- Publication number
- NL9000638A NL9000638A NL9000638A NL9000638A NL9000638A NL 9000638 A NL9000638 A NL 9000638A NL 9000638 A NL9000638 A NL 9000638A NL 9000638 A NL9000638 A NL 9000638A NL 9000638 A NL9000638 A NL 9000638A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- buffer
- sleeve
- plate
- support plate
- protrusions
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G11/00—Buffers
- B61G11/18—Details
Description
Titel: BufferTitle: Buffer
De uitvinding heeft betrekking op een buffer voor een railvoertuig of dergelijke volgens de aanhef van conclusie 1.The invention relates to a buffer for a rail vehicle or the like according to the preamble of claim 1.
Er zijn buffers voor railvoertuigen bekend die een bufferhuls omvatten waarin een van een bufferplaat voorziene bufferstamper, die een veerpakket opneemt, wordt geplaatst en met behulp van een fixeerring en een spie wordt gezekerd. Deze opstelling is door de vormgeving van de afzonderlijke onderdelen gecompliceerd en behoeft plaats ten koste van het veerpakket .Buffers for rail vehicles are known which comprise a buffer sleeve in which a buffer ram fitted with a buffer plate, which accommodates a spring package, is placed and secured by means of a fixing ring and a key. This arrangement is complicated by the design of the individual parts and takes place at the expense of the spring package.
Het is een doel van de uitvinding een buffer volgens de aanhef van conclusie 1 te verschaffen, waarvan de huls en de stamper een zo eenvoudig mogelijke vorm bezitten, die zonder extra onderdelen met elkaar in aangrijping houdbaar zijn, en die een vergrote ruimte voor het opnemen van het veerpakket biedt.It is an object of the invention to provide a buffer according to the preamble of claim 1, the sleeve and the stamper of which have the simplest possible shape, which can be engaged with each other without additional parts, and which have an enlarged space for receiving of the spring package.
Deze opgave wordt volgens het kenmerkende deel van conclusie 1 opgelost.This problem is solved according to the characterizing part of claim 1.
Verdere uitvoeringsvormen van de uitvinding blijken uit de hiernavolgende beschrijving en de volgconclusies.Further embodiments of the invention are apparent from the following description and the subclaims.
De uitvinding wordt in het hiernavolgende nader verduidelijkt door beschrijving van uitvoeringsvoorbeelden onder verwijzing naar de tekening, waarin: figuur 1 de helft toont van een langsdoorsnede van een eerste uitvoeringsvorm van een buffer; en figuur 2 de helft toont van een langsdoorsnede van een tweede uitvoeringsvorm van een buffer.The invention is further elucidated hereinafter by description of exemplary embodiments with reference to the drawing, in which: figure 1 shows half a longitudinal section of a first embodiment of a buffer; and Figure 2 shows half a longitudinal section of a second embodiment of a buffer.
De in figuur 1 weergegeven buffer omvat een cilindrische bufferhuls 1 met een eendelig daarmee uitgevoerde, zich aan de achterkant bevindende, zich radiaal naar buiten uitstrekkende bevestigingsflens 2, via welke de bevestiging aan bijvoorbeeld een railvoertuig d.m.v. schroeven plaatsvindt. Aan de voorzijde is de bufferhuls 1 voorzien van twee zich radiaal naar buiten uitstrekkende, diametraal tegenover elkaar liggende uitsteeksels 3, die over ongeveer de wanddikte van de bufferhuls· 1 naar buiten uitsteken en gelijke vorm bezitten.The buffer shown in Figure 1 comprises a cylindrical buffer sleeve 1 with a one-piece, rear-mounted, radially outwardly extending mounting flange 2, via which the mounting to, for example, a rail vehicle is carried out. screwing takes place. At the front, the buffer sleeve 1 is provided with two radially outwardly extending, diametrically opposed projections 3, which project outwardly over approximately the wall thickness of the buffer sleeve 1 and have the same shape.
De buffer omvat verder een inwendig cilindrische buffer- stamper 4, die is voorzien van twee diametraal tegenover elkaar liggende, doorgaande axiale groeven 5 en twee diametraal tegenover elkaar liggende, zich van de voorzijde tot ongeveer de halve lengte van de bufferstamper 4 uitstrekkende axiale groeven 6, en die voorts is voorzien van een aan de voorzijde buitenom lopende, eendelig daarmee gevormde bevestigingsflens 7. De vorm van de axiale groeven 5 en 6 is corresponderend met de uitsteeksels 3 uitgevoerd, en de groeven 5 en 6 zijn in het weergegeven uitvoeringsvoorbeeld over 90° ten opzichte van elkaar verplaatst opgesteld. De wanddikte van de bufferstamper 4 is bij voorkeur in hoofdzaak gelijkblijvend.The buffer further comprises an internally cylindrical buffer rammer 4, which is provided with two diametrically opposed through-going axial grooves 5 and two diametrically opposed axial grooves 6 extending from the front to about half the length of the buffer rammer 4 , and which is further provided with a mounting flange 7, which runs outwardly at the front and outwardly therefrom. The shape of the axial grooves 5 and 6 is formed corresponding to the protrusions 3, and the grooves 5 and 6 are shown in 90 ° arranged in an offset manner. The wall thickness of the buffer rammer 4 is preferably substantially the same.
De bufferhuls 1 en de bufferstamper 4 worden met elkaar in aangrijping gebracht, doordat de bufferstamper 4 over de bufferhuls 1 wordt geschoven, waarbij de uitsteeksels 3 door de axiale groeven 5 worden geleid, waarna de bufferstamper 4 over 90° ten opzichte van de bufferhuls 1 wordt gedraaid, zodat de uitsteeksels 3 in de aan de voorzijde open axiale groeven 6 van de bufferstamper 4 kunnen binnentreden, zodat de bufferstamper 4 en de bufferhuls 1 als een telescoop^uit el-kaar kunnen worden getrokken, tot de uitsteeksels 3 m aan grijping raken met aanslagvlakken 8 van de axiale groeven 6.The buffer sleeve 1 and the buffer rammer 4 are engaged with each other by sliding the buffer ram 4 over the buffer sleeve 1, the protrusions 3 being guided through the axial grooves 5, after which the buffer ram 4 is 90 ° relative to the buffer sleeve 1 is rotated so that the protrusions 3 can enter into the front open axial grooves 6 of the buffer rammer 4, so that the buffer rammer 4 and the buffer sleeve 1 can be pulled apart like a telescope, until the protrusions reach 3 m contact with stop surfaces 8 of the axial grooves 6.
Om deze verbinding tussen bufferhuls 1 en bufferstamper 4 zeker te stellen, moet de lengte van het cilindrische gedeelte van de bufferhuls 1 tussen de uitsteeksels 3 en de bevestigingsf lens 2 ten minste gelijk worden gekozen aan de lengte van de bufferstamper 4. De uitsteeksels 3 worden in de axiale groeven 6 bij krachtinwerking verdraaizeker geleid. De aanslagvlakken 8 dienen gelijktijdig als hefbegrenzmg voor de uitsteeksels 3 en daarmee voor de relatieve beweging tussen bufferhuls 1 en bufferstamper 4.To ensure this connection between buffer sleeve 1 and buffer ram 4, the length of the cylindrical portion of the buffer sleeve 1 between the protrusions 3 and the mounting lens 2 must be chosen at least equal to the length of the buffer ram 4. guided in the axial grooves 6 when force is applied. The stop surfaces 8 serve simultaneously as a lifting limit for the projections 3 and thus for the relative movement between buffer sleeve 1 and buffer rammer 4.
De bufferhuls 1 bezit aan de achterzijde verder een binnenflens 9 voor het steunen van een steunplaat voor een niet weergegeven veerpakket, dat wordt opgenomen door de bufferhuls 1 en aan de kopzijde wordt begrensd door een verdere steun-plaat 11, die op een geleidingsstift 12 is aangebracht en daar door een aan de kopzijde aangebrachte moer 13 is gezekerd. De geleidingsstift 12 bezit een getrapte boring 14 voor het axiaal verschuifbaar opnemen van de bufferstamper 4 ten opzichte van de bufferhuls 1 tegen de kracht van het veerpakket van een aan de steunplaat 10 vastgeschroefde bout 15 en zijn kop 16.The buffer sleeve 1 further has an inner flange 9 at the rear for supporting a support plate for a spring package (not shown), which is received by the buffer sleeve 1 and is bounded on the front side by a further support plate 11, which is on a guide pin 12 and there secured by a nut 13 arranged on the front side. The guide pin 12 has a stepped bore 14 for axially slidably receiving the buffer ram 4 relative to the buffer sleeve 1 against the force of the spring package of a bolt 15 screwed to the support plate 10 and its head 16.
Een bufferplaat 17 is d.m.v. schroeven 18 bevestigd aan de bevestigingsflens 7 en bezit aan de binnenzijde een uitsparing 19 voor het gedeeltelijk opnemen van de steunplaat 11 en voor het opnemen van de moer 13.A buffer plate 17 is by screws 18 are attached to the mounting flange 7 and have a recess 19 on the inside for partially receiving the support plate 11 and for receiving the nut 13.
Bij de in figuur 2 weergegeven uitvoeringsvorm is de binnenflens 9 van de bufferhuls 1 binnenwaarts verplaatst, zodat slechts een dienovereenkomstig kleiner veerpakket kan worden opgenomen door de buffer. Aldus kan de buffer van figuur 2 bijvoorbeeld voor 30 respectievelijk 50 kJ, en die van figuur 1 bijvoorbeeld voor 70 kJ berekend zijn.In the embodiment shown in Figure 2, the inner flange 9 of the buffer sleeve 1 is displaced inwardly, so that only a correspondingly smaller spring package can be received by the buffer. Thus, the buffer of Figure 2 can be calculated for 30 and 50 kJ, respectively, and that of Figure 1, for example, for 70 kJ.
Bij de in figuur 2 weergegeven uitvoeringsvorm kan in plaats van de in de geleidingsstift 12 geleide bout 15 alleen de laatste worden gebruikt, die aan de kopzijde met zijn kop 16 tegen de kopsteunplaat 11 steunt, zich verschuifbaar door de steunplaat 10 uitstrekt, en aan de achterzijde is gezekerd door een moer 20. De slag van de bufferstamper 4 moet hierbij ten minste gelijk worden gekozen aan de afstand van het achtereinde van de bout 15 tot de achterzijde van de bufferhuls 1.In the embodiment shown in Figure 2, instead of the bolt 15 guided in the guide pin 12, only the latter can be used, which on the head side rests with its head 16 against the head support plate 11, extends slidably through the support plate 10, and on the the rear side is secured by a nut 20. The stroke of the buffer rammer 4 must be chosen at least equal to the distance from the rear end of the bolt 15 to the rear side of the buffer sleeve 1.
In plaats van twee uitsteeksels 3 kunnen ook meerdere worden toegepast, die bij voorkeur symmetrisch over de omtrek zijn verdeeld. Het aantal axiale groeven 5 en 6 moet dan dienovereenkomstig worden gekozen.Instead of two protrusions 3, several can also be used, which are preferably symmetrically distributed over the circumference. The number of axial grooves 5 and 6 must then be chosen accordingly.
De bufferplaat 17 kan ook eendelig met de bufferstamper 4 zijn uitgevoerd. In dit geval moet nabij de bufferplaat 17 een in omtreksrichting gerichte groef aangebracht worden, zodat de uitsteeksels 3 van de axiale groeven 5 kunnen worden overge bracht in de axiale groeven'6.The buffer plate 17 can also be designed in one piece with the buffer rammer 4. In this case, a circumferentially oriented groove must be provided near the buffer plate 17, so that the protrusions 3 of the axial grooves 5 can be transferred into the axial grooves "6.
Claims (8)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH108889 | 1989-03-23 | ||
CH1088/89A CH678711A5 (en) | 1989-03-23 | 1989-03-23 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL9000638A true NL9000638A (en) | 1990-10-16 |
Family
ID=4202188
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL9000638A NL9000638A (en) | 1989-03-23 | 1990-03-20 | BUFFER. |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE1002970A3 (en) |
CH (1) | CH678711A5 (en) |
DD (1) | DD297376A5 (en) |
DE (1) | DE3913140A1 (en) |
ES (1) | ES2021994A6 (en) |
FR (1) | FR2644744B1 (en) |
GB (1) | GB2230839B (en) |
IT (1) | IT1240339B (en) |
NL (1) | NL9000638A (en) |
SE (1) | SE9001026L (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19619213C2 (en) * | 1996-05-13 | 2000-03-09 | Eisenbahntech Halberstadt Gmbh | Buffers, especially sleeve buffers for rail vehicles |
EP2949539B3 (en) * | 2014-05-28 | 2021-04-14 | Dellner Couplers AB | Energy dissipating device and connection device comprising such an energy dissipating device |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB107635A (en) * | 1916-07-04 | 1917-07-04 | Charles Alfred Matthews | Improvements in and relating to Buffers. |
US2434943A (en) * | 1944-11-09 | 1948-01-27 | Florence E Marsh | Resilient end buffer for railway cars and locomotives |
GB770499A (en) * | 1954-06-11 | 1957-03-20 | Miner Inc W H | Draft gears |
CH313706A (en) * | 1955-11-16 | 1956-04-30 | Stabeg Apparatebau Gmbh | Sleeve buffers for railway vehicles |
DE2240130A1 (en) * | 1972-08-16 | 1974-03-07 | Garthe Kg Paul | LIGHT ALLOY SLEEVE BUFFER ARRANGEMENT |
YU101677A (en) * | 1976-05-03 | 1982-05-31 | Ringfeder Gmbh | Device for elastic receving of striking forces |
DE2619469C2 (en) * | 1976-05-03 | 1982-05-19 | Ringfeder Gmbh, 4150 Krefeld | Sleeve buffers for the resilient absorption of impact forces, in particular for rail vehicles |
-
1989
- 1989-03-23 CH CH1088/89A patent/CH678711A5/de not_active IP Right Cessation
- 1989-04-21 DE DE3913140A patent/DE3913140A1/en active Granted
-
1990
- 1990-03-16 FR FR909003388A patent/FR2644744B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1990-03-19 GB GB9006167A patent/GB2230839B/en not_active Expired - Fee Related
- 1990-03-20 NL NL9000638A patent/NL9000638A/en not_active Application Discontinuation
- 1990-03-21 SE SE9001026A patent/SE9001026L/en not_active Application Discontinuation
- 1990-03-21 DD DD90338938A patent/DD297376A5/en not_active IP Right Cessation
- 1990-03-21 BE BE9000321A patent/BE1002970A3/en not_active IP Right Cessation
- 1990-03-22 ES ES9000828A patent/ES2021994A6/en not_active Expired - Fee Related
- 1990-03-22 IT IT19771A patent/IT1240339B/en active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3913140C2 (en) | 1992-07-02 |
GB2230839A (en) | 1990-10-31 |
ES2021994A6 (en) | 1991-11-16 |
IT1240339B (en) | 1993-12-07 |
DE3913140A1 (en) | 1990-10-25 |
BE1002970A3 (en) | 1991-10-08 |
FR2644744B1 (en) | 1992-04-30 |
GB9006167D0 (en) | 1990-05-16 |
IT9019771A1 (en) | 1991-09-22 |
SE9001026L (en) | 1990-09-24 |
IT9019771A0 (en) | 1990-03-22 |
SE9001026D0 (en) | 1990-03-21 |
DD297376A5 (en) | 1992-01-09 |
GB2230839B (en) | 1993-01-13 |
CH678711A5 (en) | 1991-10-31 |
FR2644744A1 (en) | 1990-09-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6318524B1 (en) | Piston cylinder unit with a movement determination device | |
EP0600358A3 (en) | Bush type hydraulically damped mounting device. | |
FR2694528B1 (en) | Modular shock absorber bumpers, especially for motor vehicles. | |
US20060120907A1 (en) | Hydraulic cylinder, in particular slave cylinder for a hydraulic clutch actuation system for motor vehicles | |
NL8202632A (en) | DRILL HAMMER WITH GUIDE CYLINDER FOR IMPACT. | |
FR2730532B1 (en) | HYDRAULICALLY CONTROLLED CLUTCH STOPPER FOR DIAPHRAGM CLUTCH, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES WITH A GUIDE SLEEVE | |
NL9000638A (en) | BUFFER. | |
US4977987A (en) | Hydraulically actuatable braking apparatus, in particular for spot-type disc brakes | |
NL1013172C2 (en) | Screw bolt fastening. | |
RU1775054C (en) | Device for drum scanning system form cylinder centred fixing | |
US7493849B2 (en) | Hydraulic cylinder, in particular slave cylinder for a hydraulic clutch actuation system for motor vehicles | |
US5996468A (en) | Piston-cylinder unit | |
FR2697879B1 (en) | Hydraulic clutch slave cylinder, the piston of which has a telescopically extendable part. | |
US7204035B2 (en) | Displacement measuring system for a piston-cylinder assembly | |
FR2675872B1 (en) | DOUBLE FRONT SHOCK ABSORBER WITH DOUBLE FRICTION DAMPING, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES. | |
GB2067252A (en) | Master cylinder | |
SU1117179A1 (en) | Arrangement for installing elastic rings | |
NL192921C (en) | Roller sheath for mounting on a shaft, in particular a paper transport shaft. | |
US4884494A (en) | Pressure cylinder | |
NL1029595C1 (en) | Cone penetrometer. | |
EP0795368A3 (en) | Apparatus for drilling a hole having an undercut space | |
CN114537044B (en) | Novel steering drive axle | |
FR2705605B1 (en) | Device for removing a motor vehicle door, by axial lifting using a robot. | |
FR2688820B1 (en) | ANTI-INFRINGEMENT PISTON LOCK, ESPECIALLY FOR A MOTOR VEHICLE. | |
FR2741401B1 (en) | HYDRAULIC CYLINDER PROVIDED WITH MEANS OF DETECTING THE AXIAL POSITION OF ITS PISTON |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
BA | A request for search or an international-type search has been filed | ||
BB | A search report has been drawn up | ||
BC | A request for examination has been filed | ||
BV | The patent application has lapsed |