NL1013172C2 - Screw bolt fastening. - Google Patents

Screw bolt fastening. Download PDF

Info

Publication number
NL1013172C2
NL1013172C2 NL1013172A NL1013172A NL1013172C2 NL 1013172 C2 NL1013172 C2 NL 1013172C2 NL 1013172 A NL1013172 A NL 1013172A NL 1013172 A NL1013172 A NL 1013172A NL 1013172 C2 NL1013172 C2 NL 1013172C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
screw bolt
recess
vehicle
parts
adjacent
Prior art date
Application number
NL1013172A
Other languages
Dutch (nl)
Other versions
NL1013172A1 (en
Inventor
Derk Geert Aalderink
Original Assignee
Weweler Nv
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Weweler Nv filed Critical Weweler Nv
Priority to NL1013172A priority Critical patent/NL1013172C2/en
Priority claimed from NL1013173A external-priority patent/NL1013173C2/en
Priority to EP00203386A priority patent/EP1088687B1/en
Priority to DE50005395T priority patent/DE50005395D1/en
Publication of NL1013172A1 publication Critical patent/NL1013172A1/en
Application granted granted Critical
Publication of NL1013172C2 publication Critical patent/NL1013172C2/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only
    • B60G11/10—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle
    • B60G11/113—Mountings on the axle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/32—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds
    • B60G11/34—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds including leaf springs
    • B60G11/46—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds including leaf springs and also fluid springs
    • B60G11/465—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds including leaf springs and also fluid springs with a flexible wall
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
    • B60G7/04—Buffer means for limiting movement of arms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G9/00—Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels
    • B60G9/003—Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels the axle being rigidly connected to a trailing guiding device
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/30—Rigid axle suspensions
    • B60G2200/31—Rigid axle suspensions with two trailing arms rigidly connected to the axle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/40—Indexing codes relating to the wheels in the suspensions
    • B60G2200/462—Toe-in/out
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/10—Type of spring
    • B60G2202/11—Leaf spring
    • B60G2202/112—Leaf spring longitudinally arranged
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/10—Type of spring
    • B60G2202/15—Fluid spring
    • B60G2202/152—Pneumatic spring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/128—Damper mount on vehicle body or chassis
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/14—Mounting of suspension arms
    • B60G2204/148—Mounting of suspension arms on the unsprung part of the vehicle, e.g. wheel knuckle or rigid axle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/43—Fittings, brackets or knuckles
    • B60G2204/4306—Bracket or knuckle for rigid axles, e.g. for clamping
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/45—Stops limiting travel
    • B60G2204/4502—Stops limiting travel using resilient buffer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/47—Means for retracting the suspension
    • B60G2204/4702—Means for retracting the suspension pneumatically
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/60—Subframe construction
    • B60G2206/601—Hanger bracket

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

Korte aanduiding: SchroefboutbevestigingShort designation: Screw bolt attachment

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het bevestigen van een eerste element aan een tweede element dat voorzien is van een uitsparing waarin het eerste element kan worden aangebracht, omvattende een schroefbout die zich door in 5 lijn met elkaar liggende boringen in het eerste element en de naast de uitsparing gelegen delen van het tweede element uitstrekt, waarbij de schroefbout het eerste element vast met één van de naast de uitsparing gelegen delen van het tweede element verbindt en de schroefbout in het andere naast de 10 uitsparing gelegen deel van het tweede element in radiale richting wordt ondersteund.The invention relates to a device for attaching a first element to a second element, which is provided with a recess in which the first element can be fitted, comprising a screw bolt extending through bores in line with each other in the first element and the parts of the second element located adjacent to the recess extend, the screw bolt fixedly connecting the first element to one of the parts of the second element adjacent to the recess and the screw bolt in the other part of the second element adjacent to the recess. radial direction is supported.

Een dergelijke inrichting is bekend uit EP-A-0 468 243. Bij de bekende inrichting heeft de schroefbout ter plaatse van het andere naast de uitsparing gelegen deel van het tweede 15 element een van schroefdraad voorzien gedeelte met een grotere diameter dan de diameter van de rest van de schroefbout. Dit gedeelte van de schroefbout is in het betreffende deel van het tweede element geschroefd, zodanig dat het eerste element tussen het gedeelte van de schroefbout met grotere diameter en 20 het ene naast de uitsparing gelegen deel van het tweede element is geklemd.Such a device is known from EP-A-0 468 243. In the known device the screw bolt at the location of the other part of the second element located next to the recess has a threaded part with a larger diameter than the diameter of the rest of the screw bolt. This part of the screw bolt is screwed into the relevant part of the second element, such that the first element is clamped between the part of the screw bolt of larger diameter and the one part of the second element located next to the recess.

De uitvinding heeft tot doel een verbeterde inrichting te verschaffen.The object of the invention is to provide an improved device.

Dit doel wordt volgens de uitvinding bereikt doordat de 25 schroefbout in het andere naast de uitsparing gelegen deel van het tweede element in axiale richting ten opzichte daarvan verschuifbaar is.This object is achieved according to the invention in that the screw bolt in the other part of the second element adjacent to the recess is displaceable in axial direction relative to it.

Met de inrichting volgens de uitvinding wordt bereikt dat er zonder enige vervorming van het tweede element een vaste 30 verbinding tussen het eerste en tweede element tot stand kan worden gebracht, die bovendien eenvoudig tot stand te brengen is.With the device according to the invention it is achieved that a fixed connection between the first and second element can be established without any deformation of the second element, which is moreover easy to establish.

Voorkeursuitvoeringsvormen van de inrichting volgens de uitvinding zijn vastgelegd in de afhankelijke conclusies.Preferred embodiments of the device according to the invention are defined in the dependent claims.

35 De uitvinding zal in het hiernavolgende uitvoeringsvoor- beeld nader worden toegelicht aan de hand van de tekening, waarin: 1013172m - 2 -The invention will be explained in more detail below with reference to the drawing, in which: 1013172m - 2 -

Fig. 1 een langsdoorsnede is van een inrichting volgens de uitvinding, enFig. 1 is a longitudinal section of a device according to the invention, and

Fig. 2 in perspectief een deel van een tweede element en een schroefbout van de inrichting volgens de uitvinding weer-5 geeft.Fig. 2 is a perspective view of part of a second element and a screw bolt of the device according to the invention.

In fig. 1 is in langsdoorsnede een inrichting volgens de uitvinding voor het bevestigen van een eerste element aan een tweede element weergegeven.Fig. 1 shows in longitudinal section a device according to the invention for attaching a first element to a second element.

In fig. 1 is het eerste element aangegeven met het verwijlt) zingscijfer 1 en het tweede element met het verwijzingscijfer 2. Het tweede element is voorzien van twee uitstekende lippen 3 en 4 waartussen een uitsparing 5 is gevormd. Verder omvat de in fig. 1 weergegeven inrichting een schroefbout 6 met een schacht 7 die aan het einde voorzien is van schroefdraad 8 en voorzien 15 is van een kop 9 die in de weergegeven uitvoeringsvorm een cilinderkop is met een holte 10 waarin een zeskantsleutel kan worden gestoken. De schroefbout 6 strekt zich uit door in lijn met elkaar liggende gaten 11 respectievelijk 12 en 13 in het eerste element 1 en de lippen 3 en 4 van het tweede element 2. 20 Op de schroefdraad 8 van de schroefbout 6 is een moer 14 geschroefd.In Fig. 1, the first element is indicated by the reference number 1 and the second element with the reference number 2. The second element is provided with two protruding lips 3 and 4 between which a recess 5 is formed. Furthermore, the device shown in fig. 1 comprises a screw bolt 6 with a shank 7 which is threaded at the end 8 and which is provided with a head 9, which in the shown embodiment is a cylinder head with a cavity 10 in which a hex key can be stabbed. The screw bolt 6 extends through aligned holes 11 and 12 and 13 in the first element 1 and the lips 3 and 4 of the second element 2, respectively. A nut 14 is screwed onto the screw thread 8 of the screw bolt 6.

Het in de uitsparing 5 stekende en van een boring 11 voorziene deel van het eerste element 1 is met behulp van de schroefbout 6 en de daarop geschroefde moer 14 tegen de lip 3 25 van het tweede element 2 geklemd. De kop 9 van de schroefbout 6 is opgenomen in de boring 13 in de lip 4 van het tweede element 2. De diameter van de boring 13 is zodanig dat de kop 9 van de schroefbout 6 in radiale richting wordt ondersteund en in axiale richting ten opzichte van de lip 4 verschuifbaar is.The part of the first element 1 protruding into the recess 5 and provided with a bore 11 is clamped against the lip 3 of the second element 2 by means of the screw bolt 6 and the nut 14 screwed thereon. The head 9 of the screw bolt 6 is received in the bore 13 in the lip 4 of the second element 2. The diameter of the bore 13 is such that the head 9 of the screw bolt 6 is supported in the radial direction and in the axial direction with respect to of the lip 4 is slidable.

30 In fig. 2 is het gedeelte van het tweede element 2 met de lippen 3 en 4 alsmede de schroefbout 6 en moer 14 in perspectief weergegeven. Het element 1 is in fig. 2 niet weergegeven.In fig. 2 the part of the second element 2 with the lips 3 and 4 as well as the screw bolt 6 and nut 14 is shown in perspective. The element 1 is not shown in Fig. 2.

De inrichting volgens de uitvinding is in het bijzonder geschikt voor het tot stand brengen van een verbinding tussen 35 een eerste element 1 en een tweede element 2 waarbij er tussen het in de uitsparing 5 van het tweede element 2 stekende deel van het eerste element 1 en de naast de uitsparing 5 gelegen delen, zoals de lippen 3 en 4, van het tweede element 2 een zekere speling s (zie fig. 1) aanwezig is en het niet mogelijk 40 of niet wenselijk is de naast de uitsparing gelegen delen »013172* ’ - 3 - (lippen 3 en 4) van het tweede element 2 te vervormen. Dit kan bijvoorbeeld het geval zijn als de naast de uitsparing 5 gelegen delen van het tweede element vrijwel onvervormbaar zijn of als het tweede element uit een gegoten materiaal bestaat 5 waarbij een vervorming van de naast de uitsparing 5 gelegen delen zou kunnen leiden tot breuk van deze delen.The device according to the invention is particularly suitable for establishing a connection between a first element 1 and a second element 2, wherein between the part of the first element 1 protruding into the recess 5 of the second element 2 and the parts located next to the recess 5, such as the lips 3 and 4, of the second element 2 have a certain clearance s (see fig. 1) and it is not possible or desirable for the parts located next to the recess »013172 * - 3 - (lips 3 and 4) of the second element 2 to deform. This can be the case, for example, if the parts of the second element located next to the recess 5 are virtually undeformable or if the second element consists of a cast material 5, whereby a deformation of the parts located next to the recess 5 could lead to breakage of this parts.

De uitvinding is niet beperkt tot de weergegeven uitvoeringsvorm. Zo kan de schroefbout rechtstreeks in één van de beide naast de uitsparing 5 gelegen delen worden geschroefd. 10 Ook kan in plaats van de kop 9 de schacht 7 van de schroefbout 6 in de boring 13 van het naast de uitsparing 5 gelegen deel van het tweede element 2 worden ondersteund, waarbij dan de kop 9 buiten het tweede element uitsteekt.The invention is not limited to the illustrated embodiment. The screw bolt can thus be screwed directly into one of the two parts adjacent to the recess 5. Instead of the head 9, the shank 7 of the screw bolt 6 can also be supported in the bore 13 of the part of the second element 2 located next to the recess 5, the head 9 then protruding outside the second element.

De inrichting volgens de uitvinding kan in het bijzonder 15 worden toegepast voor het verbinden van een schokdemper van een voertuig met een ander deel van het voertuig, bijvoorbeeld een (gegoten) stroppenplaat van een veersysteem van een voertuig.The device according to the invention can in particular be used for connecting a shock absorber of a vehicle to another part of the vehicle, for instance a (cast) sling plate of a suspension system of a vehicle.

De inrichting kan eveneens in het bijzonder worden toegepast voor het verbinden van een draagarm van een veersystèem 20 van een voertuig met een aan het chassis van het voertuig bevestigde ophangbeugel voor de draagarm.The device can also be used in particular for connecting a suspension arm of a spring system 20 of a vehicle with a suspension bracket for the suspension arm fixed to the chassis of the vehicle.

De hiervoor bedoelde veersystemen van voertuigen zijn algemeen bekend en daarom hier niet verder beschreven.The aforementioned vehicle suspension systems are generally known and are therefore not further described here.

Λ01317ü*1301317ü *

Claims (6)

1. Inrichting voor het bevestigen van een eerste element aan een tweede element dat voorzien is van een uitsparing waarin het eerste element kan worden aangebracht, omvattende een schroefbout die zich door in lijn met elkaar liggende boringen 5 in het eerste element en de naast de uitsparing gelegen delen van het tweede element uitstrekt, waarbij de schroefbout het eerste element vast met één van de naast de uitsparing gelegen delen van het tweede element verbindt en de schroefbout in het andere naast de uitsparing gelegen deel van het tweede element 10 in radiale richting wordt ondersteund met het kenmerk, dat de schroefbout in het andere naast uitsparing gelegen deel van het tweede element in axiale richting ten opzichte daarvan verschuifbaar is.1. Device for attaching a first element to a second element, which is provided with a recess in which the first element can be fitted, comprising a screw bolt extending through bores 5 in alignment with each other in the first element and next to the recess parts of the second element extend, the screw bolt firmly connecting the first element to one of the parts of the second element adjacent to the recess and the screw bolt being supported in the radial direction in the other part of the second element adjacent to the recess characterized in that the screw bolt is displaceable in axial direction relative thereto in the other adjacent part of the second element. 2. Inrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de naast de uitsparing gelegen delen van het tweede element worden gevormd door uitstekende lippen van het tweede element en het eerste element tussen een kopdeel van de schroefbout en één van de lippen wordt vastgeklemd en het kopdeel van de schroefbout 20 in de boring in de andere lip wordt ondersteund.Device according to claim 1, characterized in that the parts of the second element located next to the recess are formed by protruding lips of the second element and the first element is clamped between a head part of the screw bolt and one of the lips and the head portion of the screw bolt 20 in the bore in the other lip is supported. 3. Inrichting volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de schroefbout een cilinderkopbout is en de cilinderkop wordt ondersteund. 25Device according to claim 1 or 2, characterized in that the screw bolt is a cylinder head bolt and the cylinder head is supported. 25 4. Inrichting volgens één der conclusies 1-3, met het kenmerk, dat het eerste element een schokdemper van een voertuig is en het tweede element een onderdeel van het voertuig is.Device according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the first element is a vehicle shock absorber and the second element is a part of the vehicle. 5. Inrichting volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat het tweede element een stroppenplaat van een wielophanging van een voertuig is.Device according to claim 4, characterized in that the second element is a sling plate of a wheel suspension of a vehicle. 6. Inrichting volgens één der conclusies 1-3, met het ken-35 merk, dat het eerste element een draagarm van een wielophanging van een voertuig is en het tweede element een met het chassis van het voertuig verbonden draagbeugel voor de draagarm is. '1013173*6. Device as claimed in any of the claims 1-3, characterized in that the first element is a suspension arm of a wheel suspension of a vehicle and the second element is a suspension arm for the suspension arm connected to the chassis of the vehicle. '1013173 *
NL1013172A 1999-09-29 1999-09-29 Screw bolt fastening. NL1013172C2 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1013172A NL1013172C2 (en) 1999-09-29 1999-09-29 Screw bolt fastening.
EP00203386A EP1088687B1 (en) 1999-09-29 2000-09-28 Connection between a vehicle wheel axle and an arm bearing the wheel axle
DE50005395T DE50005395D1 (en) 1999-09-29 2000-09-28 Connection between a wheel axle of a vehicle and a support arm supporting the wheel axle

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1013172 1999-09-29
NL1013173 1999-09-29
NL1013172A NL1013172C2 (en) 1999-09-29 1999-09-29 Screw bolt fastening.
NL1013173A NL1013173C2 (en) 1999-09-29 1999-09-29 Connection between vehicle wheel axle and length direction support arm, formed by clamps holding axle, arm and curved support plate together

Publications (2)

Publication Number Publication Date
NL1013172A1 NL1013172A1 (en) 2001-03-30
NL1013172C2 true NL1013172C2 (en) 2001-05-28

Family

ID=26643058

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1013172A NL1013172C2 (en) 1999-09-29 1999-09-29 Screw bolt fastening.

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP1088687B1 (en)
DE (1) DE50005395D1 (en)
NL (1) NL1013172C2 (en)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL1018435C2 (en) * 2001-07-02 2003-01-13 Weweler Nv Connection between an axle body of a wheel axle of a vehicle and a bearing arm carrying the wheel axle.
AT500146B1 (en) * 2003-07-21 2007-07-15 Man Nutzfahrzeuge Oesterreich SPRING SUSPENSION OF A STARRACHSE IN A VEHICLE
DE102004011292A1 (en) * 2004-03-09 2005-09-22 Bpw Bergische Achsen Kg Axle suspension and spring plate for one axle connection
NL1025811C2 (en) * 2004-03-25 2005-09-27 Weweler Nv Connection between a wheel axle of a vehicle and a support arm carrying the wheel axle.
NL1032271C2 (en) 2006-08-03 2008-02-05 Weweler Nv Shock absorber mounting.
DE102007006972A1 (en) 2007-02-13 2008-08-14 Bpw Bergische Achsen Kg Axle integration for spring mounted vehicle axis has longitudinally extending axial body, which is provided with intersecting longitudinal links on its upper or lower side
DE102008061190A1 (en) 2008-12-09 2010-06-10 Bpw Bergische Achsen Kg Axle suspension for a vehicle axle
DE102010010987B4 (en) 2010-03-10 2014-08-07 Benteler Automobiltechnik Gmbh Leaf spring connection
RU2596559C1 (en) * 2015-04-23 2016-09-10 Общество с ограниченной ответственностью "Объединенная Компания РУСАЛ Инженерно-технологический центр" Self-propelled machine wheel suspension
DE202016008401U1 (en) 2016-02-02 2017-10-26 Hemscheidt Fahrwerktechnik Gmbh & Co. Kg Axis binding for air or leaf spring axles and vehicle with such an axle connection
BR102017027552A2 (en) * 2017-12-20 2019-07-09 Randon S/A Implementos E Participações VEHICLE AXLE SUSPENSION ARM FIXING SYSTEM
DE102018113434A1 (en) 2018-06-06 2019-12-12 Saf-Holland Gmbh Achsmontageeinheit
AU2019330806B2 (en) * 2018-08-30 2022-09-08 Hendrickson Usa, L.L.C. Axle-to-beam connection for heavy-duty vehicles
WO2024170962A1 (en) * 2023-02-13 2024-08-22 Stellantis Europe S.P.A. Connection unit for mutually connecting two motor-vehicle suspension components

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4453735A (en) * 1980-06-06 1984-06-12 F.T.F. Independent wheel suspension device with built-in shock absorbers especially designed for trailers
EP0468243A2 (en) * 1990-07-23 1992-01-29 Eaton Corporation Axle housing support bracket assembly
EP0853011A1 (en) * 1997-01-09 1998-07-15 Antonette Irene Lamberti Leaf spring stabiliser

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2088906A5 (en) * 1970-04-29 1972-01-07 Nord Ressorts
US3674249A (en) * 1970-07-13 1972-07-04 H & H Equipment Co Pneumatic suspension axle return device
US4054278A (en) * 1976-07-19 1977-10-18 General Motors Corporation Leaf spring assembly
JPS5599405A (en) * 1979-01-22 1980-07-29 Shin Meiwa Ind Co Ltd Device for controlling strain of suspension spring of vehicle
US4707317A (en) * 1981-06-15 1987-11-17 Epel Joseph N Method of making leaf spring
DE3148015C2 (en) * 1981-12-04 1991-04-18 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Air-sprung rigid axle for commercial vehicles
US4611793A (en) * 1984-06-21 1986-09-16 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Leaf spring assembly for wheel suspension
DE3620883A1 (en) * 1986-05-24 1987-11-26 Man Nutzfahrzeuge Gmbh DEVICE FOR LIMITING THE VERTICAL SUSPENSION OF AN AXLE BODY AGAINST THE FRAME OF COMMERCIAL VEHICLES
DE4224965C1 (en) * 1992-07-29 1993-08-05 Bergische Achsenfabrik Fr. Kotz & Soehne, 5276 Wiehl, De Square section air spring axle for trailer - uses spring clamps to hold axle in right angle formed in spring carrier arm.
DE9305039U1 (en) * 1993-04-02 1994-08-04 Trenkamp & Gehle GmbH, 49413 Dinklage Device for connecting trailing arm units to a wheel axle of commercial vehicles
NL1003214C2 (en) * 1996-05-28 1997-12-03 Weweler Nv Axle construction for a vehicle, as well as axle pad and clamping plate therefor.
DE29615286U1 (en) * 1996-09-04 1996-10-17 Trenkamp & Gehle GmbH, 49413 Dinklage Wheel axle for commercial vehicles
DE29616351U1 (en) * 1996-09-19 1996-11-14 Otto Sauer Achsenfabrik Keilberg, 63856 Bessenbach Clamping for the axle body of a vehicle axle
NL1008615C1 (en) * 1998-03-17 1999-09-20 Weweler Nv Fixing device for a longitudinal wishbone of a suspension axle set of a vehicle.

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4453735A (en) * 1980-06-06 1984-06-12 F.T.F. Independent wheel suspension device with built-in shock absorbers especially designed for trailers
EP0468243A2 (en) * 1990-07-23 1992-01-29 Eaton Corporation Axle housing support bracket assembly
EP0853011A1 (en) * 1997-01-09 1998-07-15 Antonette Irene Lamberti Leaf spring stabiliser

Also Published As

Publication number Publication date
NL1013172A1 (en) 2001-03-30
DE50005395D1 (en) 2004-04-01
EP1088687A1 (en) 2001-04-04
EP1088687B1 (en) 2004-02-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NL1013172C2 (en) Screw bolt fastening.
BR0200295A (en) Mounting unit for a component and at least one screw
US5183286A (en) Mounting structure for lower arm bracket
EP1424217A3 (en) Fixation of wheel bearing to vehicle suspension
US20020113408A1 (en) Bumper unit having a hitching towing arrangement and a method of making same
EP1513719B1 (en) A device for steerable suspension of a vehicle wheel
JP2000304084A (en) Bracket of shock absorber
US5440971A (en) Cylinder with mounting for guide rods
US5785141A (en) Motorcycle chassis and swing arm combination
EP0761481A3 (en) Axle of an agricultural or construction works vehicle
US5791679A (en) Torque rod configuration
NL1025811C2 (en) Connection between a wheel axle of a vehicle and a support arm carrying the wheel axle.
US6471228B2 (en) Offset mounting bracket
DE10318537A1 (en) Vibration absorber for a vehicle has a link to a wheel support fastened on a cylinder by a screw connection and fitted with a continuous slot to form a clamping link to the cylinder
US5690360A (en) Supplementary weight for a vehicle
NL1009580C2 (en) Clamp to secure vehicle axle body to longitudinal suspension arm with adjustment to accommodate axles over small range of cross-sectional dimensions with no mechanical play
GB2209716A (en) Bush assembly
EP0253269A3 (en) Fixing clamp for straightening the bodywork of accident-damaged automobiles, and in particular the sheet metal seats for macpherson suspension heads
SE469166B (en) SHOCK RECOVERY CONSTRUCTION
US20230092434A1 (en) Mud flap and step assembly
US5213352A (en) Bent tube steering axle assembly
KR0126164Y1 (en) Rear axle suspension structure for a vehicle
KR960033811A (en) Hydraulic shock absorber
GB2343666A (en) Steering knuckle
KR970034105A (en) Lower arm mounting structure of suspension system

Legal Events

Date Code Title Description
AD1B A search report has been drawn up
PD2B A search report has been drawn up
VD1 Lapsed due to non-payment of the annual fee

Effective date: 20050401