NL1013172C2

NL1013172C2 - Schroefboutbevestiging.

Info

Publication number: NL1013172C2
Application number: NL1013172A
Authority: NL
Inventors: Derk Geert Aalderink
Original assignee: Weweler Nv
Priority date: 1999-09-29
Filing date: 1999-09-29
Publication date: 2001-05-28
Also published as: EP1088687A1; EP1088687B1; NL1013172A1; DE50005395D1

Description

Korte aanduiding: Schroefboutbevestiging

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het bevestigen van een eerste element aan een tweede element dat voorzien is van een uitsparing waarin het eerste element kan worden aangebracht, omvattende een schroefbout die zich door in 5 lijn met elkaar liggende boringen in het eerste element en de naast de uitsparing gelegen delen van het tweede element uitstrekt, waarbij de schroefbout het eerste element vast met één van de naast de uitsparing gelegen delen van het tweede element verbindt en de schroefbout in het andere naast de 10 uitsparing gelegen deel van het tweede element in radiale richting wordt ondersteund.

Een dergelijke inrichting is bekend uit EP-A-0 468 243. Bij de bekende inrichting heeft de schroefbout ter plaatse van het andere naast de uitsparing gelegen deel van het tweede 15 element een van schroefdraad voorzien gedeelte met een grotere diameter dan de diameter van de rest van de schroefbout. Dit gedeelte van de schroefbout is in het betreffende deel van het tweede element geschroefd, zodanig dat het eerste element tussen het gedeelte van de schroefbout met grotere diameter en 20 het ene naast de uitsparing gelegen deel van het tweede element is geklemd.

De uitvinding heeft tot doel een verbeterde inrichting te verschaffen.

Dit doel wordt volgens de uitvinding bereikt doordat de 25 schroefbout in het andere naast de uitsparing gelegen deel van het tweede element in axiale richting ten opzichte daarvan verschuifbaar is.

Met de inrichting volgens de uitvinding wordt bereikt dat er zonder enige vervorming van het tweede element een vaste 30 verbinding tussen het eerste en tweede element tot stand kan worden gebracht, die bovendien eenvoudig tot stand te brengen is.

Voorkeursuitvoeringsvormen van de inrichting volgens de uitvinding zijn vastgelegd in de afhankelijke conclusies.

35 De uitvinding zal in het hiernavolgende uitvoeringsvoor- beeld nader worden toegelicht aan de hand van de tekening, waarin: 1013172m - 2 -

Fig. 1 een langsdoorsnede is van een inrichting volgens de uitvinding, en

Fig. 2 in perspectief een deel van een tweede element en een schroefbout van de inrichting volgens de uitvinding weer-5 geeft.

In fig. 1 is in langsdoorsnede een inrichting volgens de uitvinding voor het bevestigen van een eerste element aan een tweede element weergegeven.

In fig. 1 is het eerste element aangegeven met het verwijlt) zingscijfer 1 en het tweede element met het verwijzingscijfer 2. Het tweede element is voorzien van twee uitstekende lippen 3 en 4 waartussen een uitsparing 5 is gevormd. Verder omvat de in fig. 1 weergegeven inrichting een schroefbout 6 met een schacht 7 die aan het einde voorzien is van schroefdraad 8 en voorzien 15 is van een kop 9 die in de weergegeven uitvoeringsvorm een cilinderkop is met een holte 10 waarin een zeskantsleutel kan worden gestoken. De schroefbout 6 strekt zich uit door in lijn met elkaar liggende gaten 11 respectievelijk 12 en 13 in het eerste element 1 en de lippen 3 en 4 van het tweede element 2. 20 Op de schroefdraad 8 van de schroefbout 6 is een moer 14 geschroefd.

Het in de uitsparing 5 stekende en van een boring 11 voorziene deel van het eerste element 1 is met behulp van de schroefbout 6 en de daarop geschroefde moer 14 tegen de lip 3 25 van het tweede element 2 geklemd. De kop 9 van de schroefbout 6 is opgenomen in de boring 13 in de lip 4 van het tweede element 2. De diameter van de boring 13 is zodanig dat de kop 9 van de schroefbout 6 in radiale richting wordt ondersteund en in axiale richting ten opzichte van de lip 4 verschuifbaar is.

30 In fig. 2 is het gedeelte van het tweede element 2 met de lippen 3 en 4 alsmede de schroefbout 6 en moer 14 in perspectief weergegeven. Het element 1 is in fig. 2 niet weergegeven.

De inrichting volgens de uitvinding is in het bijzonder geschikt voor het tot stand brengen van een verbinding tussen 35 een eerste element 1 en een tweede element 2 waarbij er tussen het in de uitsparing 5 van het tweede element 2 stekende deel van het eerste element 1 en de naast de uitsparing 5 gelegen delen, zoals de lippen 3 en 4, van het tweede element 2 een zekere speling s (zie fig. 1) aanwezig is en het niet mogelijk 40 of niet wenselijk is de naast de uitsparing gelegen delen »013172* ’ - 3 - (lippen 3 en 4) van het tweede element 2 te vervormen. Dit kan bijvoorbeeld het geval zijn als de naast de uitsparing 5 gelegen delen van het tweede element vrijwel onvervormbaar zijn of als het tweede element uit een gegoten materiaal bestaat 5 waarbij een vervorming van de naast de uitsparing 5 gelegen delen zou kunnen leiden tot breuk van deze delen.

De uitvinding is niet beperkt tot de weergegeven uitvoeringsvorm. Zo kan de schroefbout rechtstreeks in één van de beide naast de uitsparing 5 gelegen delen worden geschroefd. 10 Ook kan in plaats van de kop 9 de schacht 7 van de schroefbout 6 in de boring 13 van het naast de uitsparing 5 gelegen deel van het tweede element 2 worden ondersteund, waarbij dan de kop 9 buiten het tweede element uitsteekt.

De inrichting volgens de uitvinding kan in het bijzonder 15 worden toegepast voor het verbinden van een schokdemper van een voertuig met een ander deel van het voertuig, bijvoorbeeld een (gegoten) stroppenplaat van een veersysteem van een voertuig.

De inrichting kan eveneens in het bijzonder worden toegepast voor het verbinden van een draagarm van een veersystèem 20 van een voertuig met een aan het chassis van het voertuig bevestigde ophangbeugel voor de draagarm.

De hiervoor bedoelde veersystemen van voertuigen zijn algemeen bekend en daarom hier niet verder beschreven.

Λ01317ü*

Claims

1. Inrichting voor het bevestigen van een eerste element aan een tweede element dat voorzien is van een uitsparing waarin het eerste element kan worden aangebracht, omvattende een schroefbout die zich door in lijn met elkaar liggende boringen 5 in het eerste element en de naast de uitsparing gelegen delen van het tweede element uitstrekt, waarbij de schroefbout het eerste element vast met één van de naast de uitsparing gelegen delen van het tweede element verbindt en de schroefbout in het andere naast de uitsparing gelegen deel van het tweede element 10 in radiale richting wordt ondersteund met het kenmerk, dat de schroefbout in het andere naast uitsparing gelegen deel van het tweede element in axiale richting ten opzichte daarvan verschuifbaar is.

2. Inrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de naast de uitsparing gelegen delen van het tweede element worden gevormd door uitstekende lippen van het tweede element en het eerste element tussen een kopdeel van de schroefbout en één van de lippen wordt vastgeklemd en het kopdeel van de schroefbout 20 in de boring in de andere lip wordt ondersteund.

3. Inrichting volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de schroefbout een cilinderkopbout is en de cilinderkop wordt ondersteund. 25

4. Inrichting volgens één der conclusies 1-3, met het kenmerk, dat het eerste element een schokdemper van een voertuig is en het tweede element een onderdeel van het voertuig is.

5. Inrichting volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat het tweede element een stroppenplaat van een wielophanging van een voertuig is.

6. Inrichting volgens één der conclusies 1-3, met het ken-35 merk, dat het eerste element een draagarm van een wielophanging van een voertuig is en het tweede element een met het chassis van het voertuig verbonden draagbeugel voor de draagarm is. '1013173*