NL8802389A - Nokkenas, alsmede werkwijze voor het vervaardigen van deze nokkenas. - Google Patents
Nokkenas, alsmede werkwijze voor het vervaardigen van deze nokkenas. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8802389A NL8802389A NL8802389A NL8802389A NL8802389A NL 8802389 A NL8802389 A NL 8802389A NL 8802389 A NL8802389 A NL 8802389A NL 8802389 A NL8802389 A NL 8802389A NL 8802389 A NL8802389 A NL 8802389A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- tube
- elements
- openings
- plug
- camshaft
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/047—Camshafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
- F16D1/064—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end non-disconnectable
- F16D1/072—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end non-disconnectable involving plastic deformation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H53/00—Cams ; Non-rotary cams; or cam-followers, e.g. rollers for gearing mechanisms
- F16H53/02—Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams
- F16H53/025—Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams characterised by their construction, e.g. assembling or manufacturing features
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49229—Prime mover or fluid pump making
- Y10T29/49293—Camshaft making
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49805—Shaping by direct application of fluent pressure
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
- Y10T29/49908—Joining by deforming
- Y10T29/49938—Radially expanding part in cavity, aperture, or hollow body
- Y10T29/4994—Radially expanding internal tube
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/21—Elements
- Y10T74/2101—Cams
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
NL 35.389-Me/gb ï *
Nokkenas, alsmede werkwijze voor het vervaardigen van deze nokkenas
De uitvinding heeft betrekking op nokkenassen voor verbrandingsmotoren en dergelijke.De uitvinding betreft in het bijzonder nokkenassen en een werkwijze voor het vervaardigen van een nokkenas, waarbij afzonderlijk geproduceerde 5 nokken en ashalselementen worden bevestigd aan een holle buis door buitenwaarts deformeren van de buis met een verloren doom die stevig op zijn plaats wordt gelaten voor het vormen van een afdichting in de buis.
Ten gevolge van de toenemende vraag naar hogere 10 prestaties, minder onderhoud en beter brandstofverbruik is het wenselijk nokkenassen voor automobielen lichter en duurzamer te maken. Aldus zijn nokkenassen ontwikkeld die afzonderlijk geproduceerde nokelementen voor betere slijtageweer-stand en een stalen buis voor gewichtsbesparing bezitten.
15 Deze soorten nokkenassen worden vervaardigd door het samenvoegen van de afzonderlijke componenten, zoals nokken en halsaselementen, op een afzonderlijke holle buis en het vervolgens aan elkaar bevestigen van de samengevoegde elementen. Deze samengestelde nokkenassen en de werkwijze 20 voor het vervaardigen hiervan bezitten evenwel vele tekortkomingen die resulteren in tijdrovende montagestappen, grote benodigde montagekrachten en overmatige tolerantiecontroles.
Dit alles heeft een duurdere vervaardiging tot gevolg.
Het Amerikaanse octrooischrift 4.597.367 ten name 25 van Madaffer openbaart een samengestelde nokkenas die is gevormd van een uitzetbare stalen buis en afzonderlijke geharde nok- en halsaselementen. De elementen worden aan elkaar bevestigd door mechanische uitzetting van de buis. Een ronde vormdoorn wordt door de buis gedrukt teneinde de buiswand 30 buitenwaarts uit te zetten voor het verschaffen van een stevige verbindingspassing met de hexagonale openingen in de nok- en halsaselementen. De in dit octrooischrift geopenbaarde werkwijze benodigt een grote hoeveelheid kracht aangezien zowel de binnendiameter als de buitendiameter van 35 de buis geheel wordt uitgezet. Bovendien moet de vormdoorn, ga^ajj de^e door de buis is gedwongen, langzaam door de buis % -2 - worden teruggetrokken teneinde het metaal-tegen-metaal-contact te minimaliseren. Aldus vereist deze vervaardigings-werkwijze grote hoeveelheden kracht en tijd.
Voorts worden, indien het gewenst is de nokkenas-5 vormende holle buis af te dichten of dicht te stoppen, afzonderlijke vervaardigings- en montagestappen vereist. Het afdichtorgaan moet met nauwkeurige toleranties worden vervaardigd, zodat het nauwkeurig in de holle vervormde nokken-asbuis past en deze afdicht. Anders dient een afzonderlijke 10 afdichtbewerking, zoals hardsolderen, te worden uitgevoerd. Bijgevolg vereist een nokkenas met een geplugde buis bijkomende vervaardigingsstappen en dure tolerantiecontroles.
De onderhavige uitvinding verschaft een nieuw afgedicht nokkenassamenstel van afzonderlijk geproduceerde ele-15 menten en een nieuwe werkwijze voor het maken van deze samenstellen. De onderhavige uitvinding verschaft een verbeterde afgedichte nokkenasconstructie. Bovendien vereenvoudigt en elimimeert de nieuwe werkwijze voor het vervaardigen van nokkenassamenstellen vervaardigingsstappen van tot nu toe 20 bekende werkwijzen.
Dienovereenkomstig is het een doel van deze uitvinding een werkwijze te verschaffen voor het borgen van afzonderlijke nok- en ashalselementen op de buis onder gebruikmaking van plaatselijke deformatie van de buis.
25 Een ander doel van deze uitvinding is het verschaf fen van een als verloren doorn uitgevoerde vormplug, die kan worden gebruikt voor het deformeren van de buis teneinde de elementen op de buis te borgen en die vervolgens in de buis kan blijven als een geïntegreerde afdichtplug.
30 Deze uitvinding verschaft een nokkenassamenstel met hoge prestaties en lage kosten en een vervaardigingswijze die gebruik maakt van gewoon beschikbare materialen en die gemakkelijk kan worden geïmplementeerd.
Deze en andere kenmerken en voordelen van de uit-35 vinding zullen meer volledig worden begrepen uit de nu volgende beschrijving van een voorkeursuitvoering aan de hand van de bijgaande tekeningen.
Fig. 1 is een perspectivisch aanzicht van een gedeelte van een nokkenassamenstel in overeenstemming met de •8&Θ23&9 - 3 -
A
onderhavige uitvinding .
Fig. 2 is een langsdoorsnede van een gedeelte van een nokkenassamenstel
Fig. 3 is een dwarsdoorsnede van een nokkenas-5 samenstel volgens de lijnen 3-3 in fig. 2.
Fig. 4 is een vooraanzicht van de vormplug.
Fig. 5 is een zijaanzicht van de vormplug.
Allereerst wordt verwezen naar fig. 1 van de tekeningen, waarin verwijzingscijfer 10 een afgewerkt nokkenas-10 samenstel gevormd in overeenstemming met de onderhavige uitvinding in zijn geheel aanduidt. Nokkenas 10 omvat een holle steunbuis of -schacht 12, die bij voorkeur is gevormd van gewoon staal met laag koolstofgehalte, dat plaatselijk is uitgezet op een wijze die in het navolgende zal worden 15 beschreven. Op de buis zijn een aantal nokelementen 14 en ashalselementen 16 nauwkeurig geplaatst. De elementen zijn axiaal over de lengte van de schacht verdeeld. De nokelementen 14 bezitten een onderlinge hoekoriëntatie volgens een vooraf bepaalde faserelatie voor het bedienen van de kleppen 20 van een verbrandingsmotor. De nok- en ashalselementen zijn afzonderlijk vervaardigd teneinde de beste slijtagebestendige eigenschappen te verkrijgen. Zij kunnen bijvoorbeeld zijn gevormd door machinale bewerking of door sinteren.
Het samenstel verschaft een lichtgewicht nokkenas 25 van hoge sterkte ten gevolge van de holle buisvormige steun en de afzonderlijk vervaardigde elementen van hoge sterkte.
De nokkenas volgens de onderhavige uitvinding wordt samengesteld in overeenstemming met de volgende stappen:
De nokkenaselementen waarvan wordt gewenst dat zij 30 een hoge slijtageweerstand bezitten, zoals de nokken- en ashalselementen, worden door afzonderlijke processen tot relatief nauwkeurige uiteindelijke toleranties gevormd. Een kleine hoeveelheid overmaat aan materiaal wordt overgelaten voor het slijpen na de montage. Zoals te zien is in fig. 3 is 35 elk element voorzien van een axiale opening 18, die bij voorkeur is uitgevoerd met een in het algemeen uitgeschulpte cirkelvorm. Een aantal op gelijke afstand van elkaar aangebrachte axiaal verlopende groeven 19 vormen de uitgeschulpte » 8802339 . ί , -4 - omzoming om de in het algemeen cirkelvormige opening. Elk aantal groeven kan worden toegepast, zoals bijvoorbeeld vier tot twaalf groeven. In de tekening is een opening met acht groeven weergegeven.
5 De centrale buis of schacht 12 is gemaakt van stalen buis met laag koolstofgehalte met de juiste buiten- en binnendiameters. De buis wordt op de gewenste nokkenaslengte gesneden. De buitendiameter van de buis is bij voorkeur zodanig dat deze nauwkeurig, doch gemakkelijk in de voorgevorm-10 de openingen 18 in de elementen 14 en 16 past. De binnendia-meter van de buis wordt gekozen om een adequate wandsterkte te verschaffen voor de vervaardiging, terwijl deformatie door mechanische uitzetting op een nog te beschrijven wijze wordt beperkt.
15 De afzonderlijke nok- en lagerloopvlakelementen worden in een spanklem gestoken, welke deze vooraf in een gewenste oriëntatie plaatst. De openingen 18 worden axiaal in lijn gebracht voor het insteken van de buis.
De buis 12 wordt door de in lijn gelegen elementen 20 gestoken tot een vooraf bepaalde plaats in de langsrichting.
Een als verloren doorn uitgevoerde vormplug 20 wordt toegepast als de gereedschapskop of de mechanische buisuitzetter. De fig. 4 en 5 tonen de vormplug volgens de onderhavige uitvinding. De plug 20 bezit een in het algemeen 25 cirkelvormige vorm. De buitenomtrek bezit een aantal op gelijke afstanden van elkaar aangebrachte knopen 22. De knopen 22 zijn complementair met de vorm van de groeven 19 in de axiale openingen van de elementen. De gemiddelde of effectieve diameter van de plug is enigszins groter dan de oor-30 spronkelijke buisdiameter. De voorste rand van de cilindrische plug heeft een enigszins taps toelopende rand 24, die is berekend voor een lichte perspassing of uitzetpassing met de binnendiameter van de te bewerken buis. De knopen 22 zullen de binnendiameter van de buis werkelijk vervormen in 35 die mate dat lokale uitstulpingen of uitsteeksels 30 op de buitenzijde van de buis worden gevormd. Ten gevolge van hun plaatsing in een spanklem worden de bijbehorende groeven in de axiale openingen van de nokken- en halsaselementen in lijn i8802389
'I
- 5 - i gebracht met deze uitstulpingen of uitsteeksels. Deze lokale uitstulpingen vullen de groeven 19 en vloeien voor en achter de nokken en ashalzen over. De plaatselijke deformatie van het buismetaal veroorzaakt dat de nokken en ashalzen axiaal 5 en radiaal op de holle buis worden geborgd.
Wanneer de als verloren doorn uitgevoerde vormplug door de holle buis tot een vooraf bepaalde axiale plaats voorbij alle op de as te bevestigen elementen is gedrukt, wordt de verloren doom van het drukorgaan losgemaakt. Het 10 drukorgaan kan dan gemakkelijk en snel uit de buis worden teruggetrokken met een minimaal metaal-tegen-metaal-contact.
De doom wordt als een plug of afdichting in de buis gelaten.
Er zijn geen bijkomende vervaardigings- of montagestappen vereist voor het afdichten van deze zijde van de buis. Dit 15 verminderd stappen voor het afdichten van de buis met de helft.
De samengestelde, onafgemaakte nokkenas kan uit de spanklem worden verwijderd en de slijtageoppervlakken van de nokken en ashalzen kunnen op elke gebruikelijke manier tot 20 hun uiteindelijke afmeting worden geslepen.
Het nokkenassamenstel en de werkwijze in overeenstemming met de onderhavige uitvinding verschaffen de voordelen van het lichte gewicht met relatief eenvoudige en goedkope vervaardiging. Bovendien zijn er, wanneer een 25 geplugde nokkenas wordt gevormd, minder vervaardigingsstappen en de gereedschapstoleranties voor een afdichting zijn gematigd aangezien de vormdoorn eveneens wordt gebruikt als een afdichtplug.
Alhoewel de uitvinding is beschreven aan de hand 30 van één de voorkeur verdienend uitvoeringsvoorbeeld, dient te worden begrepen dat vele wijzigingen kunnen worden aangebracht in het nokkenasontwerp en de vervaardigingswerk-wijze zonder buiten het kader van de uitvinding te treden. Dienovereenkomstig is de uitvinding slechts beperkt door de 35 hierna volgende conclusies.
... 8802389
Claims (3)
1. Werkwijze voor het vervaardigen van een nokken-assamenstel, met het kenmerk, dat een aantal nok-en ashalselementen wordt verschaft, die elk een in het algemeen cirkelvormige axiale opening met axiaal verlopende 5 groeven bezitten; dat de genoemde elementen in een vooraf bepaalde fase-oriëntatie en met axiale tussenruimte worden geplaatst, waarbij de genoemde openingen op een gemeenschappelijke as in lijn liggen; dat een holle buis in de elementen wordt gestoken in nauwkeurig passende relatie met de opening-10 en; dat een vormplug wordt verschaft, waarvan de vorm complementair is met de vorm van de openingen en waarvan de gemiddelde diameter groter is dan de binnendiameter van de buis; dat de vormplug door de buis tot een vooraf bepaalde plaats wordt gedwongen teneinde de buiswand buitenwaarts te 15 vervormen; dat de holle buis in mechanische ingrijping met alle elementopeningen wordt uitgezet teneinde de elementen permanent op de buis in de genoemde vooraf bepaalde oriëntatie te borgen; en dat de holle buis wordtdichtgestopt doordat de vormplug in vaste mechanische ingrijping met de 20 binnenwand van de buis op de genoemde voorafbepaalde plaats wordt gelaten.
2. Werkwijze volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat hét dwingen tot stand wordt gebracht door een montagemachine-orgaan, dat vlot kan worden teruggetrokken 25 nadat de vormplug de vooraf bepaalde plaats heeft bereikt.
3. Nokkenassamenstel, gekenmerkt door een aantal nok- en ashalselementen, die elk een in het algemeen cirkel- vormige axiale opening met axiaal verlopende groeven bezit- ten; een holle buis die zich axiaal door de openingen 30 uitstrekt en in ingrijping is met de elementen; axiale uitsteeksels, welke op de buitenwand van de buis zijn gevormd en in ingrijping zijn met de groeven van de openingen; en een plug met een vorm die complementair is met de vorm van de elementopeningen en in ingrijping is met de binnenwand van de 35 buis. «·8802389
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US10331087 | 1987-09-30 | ||
US07/103,310 US4809562A (en) | 1987-09-30 | 1987-09-30 | Camshaft manufacture |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL8802389A true NL8802389A (nl) | 1989-04-17 |
NL188511C NL188511C (nl) | 1992-07-16 |
Family
ID=22294516
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NLAANVRAGE8802389,A NL188511C (nl) | 1987-09-30 | 1988-09-29 | Werkwijze voor het vervaardigen van een nokkenas. |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4809562A (nl) |
BR (1) | BR8804967A (nl) |
DE (1) | DE3833326A1 (nl) |
FR (1) | FR2638114B1 (nl) |
GB (1) | GB2210301B (nl) |
MX (1) | MX166844B (nl) |
NL (1) | NL188511C (nl) |
Families Citing this family (31)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
USRE33888E (en) * | 1986-01-17 | 1992-04-21 | The Torrington Company | Method of making a camshaft for reciprocating piston engines |
US5201247A (en) * | 1988-01-14 | 1993-04-13 | Mannesmann Aktiengesellschaft | Assembled shaft and process for production thereof |
DE3803683A1 (de) * | 1988-02-07 | 1989-08-17 | Emitec Emissionstechnologie | Gebaute welle, insbesondere nockenwelle, kurbelwelle oder getriebewelle |
DE3842592A1 (de) * | 1988-12-17 | 1990-06-21 | Emitec Emissionstechnologie | Verfahren zum herstellen einer gebauten welle |
US5197351A (en) * | 1989-02-28 | 1993-03-30 | Viv Engineering Inc. | Cam shaft and process for manufacturing the same |
WO1992002739A1 (de) * | 1990-07-27 | 1992-02-20 | Mettler Friedli Karl | Verbindung eines auf fertigmass gefertigten zylinderkörpers |
US5343618A (en) * | 1991-09-03 | 1994-09-06 | General Motors Corporation | Method of assembling a shaft and apertured member |
US5207120A (en) * | 1991-09-03 | 1993-05-04 | General Motors Corporation | Assembled crankshaft |
US5247737A (en) * | 1992-03-13 | 1993-09-28 | The Torrington Company | Camshaft holding and installation method |
US5280675A (en) * | 1992-07-13 | 1994-01-25 | The Torrington Company | Camshaft and method of making a camshaft |
US5428894A (en) * | 1992-07-13 | 1995-07-04 | The Torrington Company | Method of making a camshaft |
US5337476A (en) * | 1992-07-13 | 1994-08-16 | The Torrington Company | Method of making a camshaft |
US5337626A (en) * | 1993-02-23 | 1994-08-16 | Ryobi Outdoor Products, Inc. | Laminated gear and method of forming a laminated gear |
US5437097A (en) * | 1993-06-01 | 1995-08-01 | Matsumoto Heavy Industry Co. Ltd. | Method and apparatus for manufacturing a cam shaft |
RU2078218C1 (ru) * | 1994-12-20 | 1997-04-27 | Алексей Петрович Графчев | Способ изготовления сборного распределительного вала и инструмент для его осуществления |
DE19608983A1 (de) * | 1995-03-17 | 1996-09-19 | Volkswagen Ag | Steuerwelle und Verfahren zu ihrer Herstellung |
DE19520306C2 (de) * | 1995-06-02 | 1998-05-20 | Ford Werke Ag | Zusammengesetzte Nockenwelle, insbesondere für Brennkraftmaschinen |
JP3333667B2 (ja) * | 1995-08-09 | 2002-10-15 | 本田技研工業株式会社 | Sohc型エンジンの動弁装置 |
DE19625554C2 (de) * | 1996-06-26 | 1999-07-29 | Hans Dipl Ing Kuehl | Verfahren und Einrichtung zum drehfesten Verbinden einer Welle mit mindestens einem auf der Welle angeordnetem Teil |
DE19625555C2 (de) * | 1996-06-26 | 1999-08-05 | Hans Dipl Ing Kuehl | Verfahren und Vorrichtung zum drehfesten Verbinden einer hohlen Welle mit mindestens einem auf der Welle angeordneten Teil |
US5799887A (en) * | 1996-10-24 | 1998-09-01 | Fellowes Mfg. Co. | Cutting cylinder for a document shredding machine |
DE10160246C1 (de) * | 2001-12-07 | 2003-04-17 | Thyssen Krupp Automotive Ag | Hohlwelle |
US7210219B2 (en) | 2002-08-30 | 2007-05-01 | Cinetic Automation Corporation | Cir-clip to shaft insertion tool |
EP1754913B2 (de) * | 2005-08-16 | 2013-05-29 | Mahle International GmbH | Verstellbare Nockenwelle |
DE102005056878B4 (de) * | 2005-11-28 | 2007-11-15 | Zf Friedrichshafen Ag | Hohlwellen-Anschlussverbindung |
DE102006022401A1 (de) * | 2006-05-13 | 2007-11-15 | Schaeffler Kg | Verfahren zur Verbindung einer Nockenwelle mit einem Nockenwellenversteller |
DE102013111837B4 (de) * | 2013-10-28 | 2019-03-14 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle in Leichtbauweise |
DE102015224905A1 (de) | 2015-12-10 | 2017-06-14 | Thyssenkrupp Ag | Verfahren zur dauerhaften Befestigung von Nocken auf einem Trägerrohr |
DE102016206673A1 (de) * | 2016-04-20 | 2017-10-26 | Mahle International Gmbh | Verfahren zum Herstellen einer Stopfen-Hohlwellen-Verbindung |
US11635073B2 (en) * | 2017-12-18 | 2023-04-25 | Flex Ltd. | Linear peristaltic pump |
DE102022206730A1 (de) | 2022-06-30 | 2024-01-04 | Mahle International Gmbh | Wellenanordnung |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE671431C (de) * | 1937-01-27 | 1939-02-07 | Automotive Prod Co Ltd | Nockenwelle |
GB1117816A (en) * | 1965-07-31 | 1968-06-26 | Gkn Screws Fasteners Ltd | Improvements relating to cam shafts |
JPS5916634A (ja) * | 1982-07-19 | 1984-01-27 | Riken Corp | 管状部材と環体部品の結合構造とその結合方法 |
JPS59120384A (ja) * | 1982-12-28 | 1984-07-11 | Nippon Piston Ring Co Ltd | カムシヤフトの製造方法 |
FR2541720B1 (fr) * | 1983-02-24 | 1987-05-22 | Citroen Sa | Arbre a cames frittees collees |
JPS60151458A (ja) * | 1984-01-20 | 1985-08-09 | Nippon Piston Ring Co Ltd | カムシヤフト |
JPS612970A (ja) * | 1984-06-18 | 1986-01-08 | Ngk Insulators Ltd | エンジン用カムシヤフト |
JPS6159062A (ja) * | 1984-07-20 | 1986-03-26 | Nok Corp | カムシヤフト |
JPS6167525A (ja) * | 1984-09-11 | 1986-04-07 | Nippon Piston Ring Co Ltd | カムシヤフト |
JPS6174965A (ja) * | 1984-09-17 | 1986-04-17 | Musashi Seimitsu Kogyo Kk | 組立カムシヤフト |
IT1180140B (it) * | 1984-11-19 | 1987-09-23 | Tecnamotor Spa | Albero di distribuzione composito per motori endotermici |
JPS61266132A (ja) * | 1985-05-21 | 1986-11-25 | Musashi Seimitsu Ind Co Ltd | 組立カムシヤフトの製造方法 |
DE3521206A1 (de) * | 1985-06-13 | 1986-12-18 | Sintermetallwerk Krebsöge GmbH, 5608 Radevormwald | Verfahren und vorrichtung zum herstellen von steuerwellen |
JPS61290271A (ja) * | 1985-06-18 | 1986-12-20 | Nippon Piston Ring Co Ltd | 中空カムシヤフト |
DE3536269A1 (de) * | 1985-10-11 | 1987-04-16 | Edmund Sommerfeld | Schiffsdeckverfugung |
US4781076A (en) * | 1986-01-17 | 1988-11-01 | The Torrington Company | Camshaft for reciprocating piston engines |
DE3606111A1 (de) * | 1986-02-26 | 1987-08-27 | Supervis Ets | Nockenwelle |
-
1987
- 1987-09-30 US US07/103,310 patent/US4809562A/en not_active Expired - Lifetime
-
1988
- 1988-09-22 MX MX013105A patent/MX166844B/es unknown
- 1988-09-27 BR BR8804967A patent/BR8804967A/pt not_active IP Right Cessation
- 1988-09-29 NL NLAANVRAGE8802389,A patent/NL188511C/nl active Search and Examination
- 1988-09-30 DE DE3833326A patent/DE3833326A1/de active Granted
- 1988-09-30 GB GB8823026A patent/GB2210301B/en not_active Expired - Lifetime
- 1988-10-24 FR FR888813901A patent/FR2638114B1/fr not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2638114A1 (fr) | 1990-04-27 |
MX166844B (es) | 1993-02-09 |
GB2210301A (en) | 1989-06-07 |
FR2638114B1 (fr) | 1991-04-19 |
US4809562A (en) | 1989-03-07 |
DE3833326A1 (de) | 1989-04-20 |
DE3833326C2 (nl) | 1991-06-06 |
GB2210301B (en) | 1991-06-26 |
GB8823026D0 (en) | 1988-11-09 |
BR8804967A (pt) | 1989-06-06 |
NL188511C (nl) | 1992-07-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NL8802389A (nl) | Nokkenas, alsmede werkwijze voor het vervaardigen van deze nokkenas. | |
US4847963A (en) | Camshaft manufacture | |
JP2780980B2 (ja) | カム軸の製造方法とカム軸 | |
US4597365A (en) | Camshaft assembly and method | |
US5435207A (en) | Camshaft and method of making a camshaft | |
JP3123756B2 (ja) | 組立多層軸 | |
EP0663248B1 (en) | Method of making a camshaft | |
JPS61266132A (ja) | 組立カムシヤフトの製造方法 | |
US5469759A (en) | Camshaft and method of making a camshaft | |
CA1289776C (en) | Camshaft and method for its production | |
GB2198487A (en) | An assembly of a ring and a tube , eg a pulley assembly | |
US20080070708A1 (en) | Assembled camshaft having indentations extending underneath the slid-on components | |
RU2078218C1 (ru) | Способ изготовления сборного распределительного вала и инструмент для его осуществления | |
US5833280A (en) | Mechanical joint | |
US5868042A (en) | Multiple cams | |
US4858295A (en) | Method of making a camshaft for reciprocating piston engines | |
USRE33888E (en) | Method of making a camshaft for reciprocating piston engines | |
CN111485967A (zh) | 凸轮轴及其制造方法 | |
US6374489B1 (en) | Method for manufacturing camshaft | |
GB2187405A (en) | Securing elements on tubular members | |
JP3292216B2 (ja) | エンジン用カム軸の製造方法 | |
JPH08612U (ja) | カム軸組立体 | |
JPH02145228A (ja) | カム軸の製法 | |
JPS63264226A (ja) | 内側部材と外側部材とを連結するための自動クリンプ型連結構造体及びこれらの部材を組立てる方法 | |
KR940007259B1 (ko) | 캠축 조립체 및 그 제조 방법 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A1A | A request for search or an international-type search has been filed | ||
BB | A search report has been drawn up | ||
BC | A request for examination has been filed |