NL8602461A - Vasthouddeuvel. - Google Patents

Description

» . · i NL/33.774—Me/f.

·* ^ ' *·. l * at · .

Vasthouddeuvel. "" r”“ ' -—* ' ' *v‘ ? ri ^ . ' ' ? ·* —. *»··’

De uitvinding heeft betrekking op een vasthouddeuvel uit kunststof, voorzien van twee.-tegenovgr. .

.elkaar gelegen, verende, onder een hoek ten opzichte van 'elkaar staande armen, welke in .het kgpgëbfiëd' eik ~ëen snapui't^'’* 5 sparing voor een drager opening- bezitten en .-in -het eindgebied met een deuvellichaam zijn'verbonden, waarbij het.deuvel-lichaam zich door de drageropening uitsteekt en aan de bovenzijde in een afsluitdeel overgaat.

Als stand van de techniek is reeds een 10 dergelijke vasthouddeuvel bekend,' waarvan twee verende “armen zich- na het inzetten in 'een 'dragerópening aan -de' 'drager ‘ vastklampen (US-A 3 909 883) . Het afsluitdeel dient hierbij'·-' -2, voor de bevestiging van verdere delen aan de drager. Bij deze bekende constructie is het nadelig, dat de onderlinge 15 relatie van het afsluitdeel en de verende armen zodanig moet zijïV'a'f gestemd, dat een' zekere vasthouding slechts in een ; .'.•i-r.^eér gering tolerantiegebied, van een drager aanwezig is.

Indien de drager een te grote of een te geringe dikte bezit, dan is de vasthoudwerking van deze tot de stand van de 20 techniek behorende vasthouddeuvel niet meer aanwezig. Voorts is de constructie zodanig uitgevoerd, dat hierdoor niet twee met drageropeningen uitgevoerde platen op zekere wijze met elkaar kunnen worden verbonden..

Tot de stand van de techniek behoort voorts 25 een eendelig bevestigingselement uit kunststof, dat als zelf-centrerende sparvormige klem is uitgevoerd (DE- A3014745).

Bij deze bekende constructie bezit het lichaam van het beves-rigingselement een aantal, op een afstand boven elkaar liggende armen, zodat twee of meer, elk met een drageropening uit-30 gevoerde dragers door dit bevestigingselement met elkaar kunnen worden verbonden. Nadelig is hierbij, dat bij verspringing van de drageropeningen een centrering via het bevesti-gigingselement niet mogelijk is, zodat het gevaar van een onzuivere inbouw niet kan worden uitgesloten. Voorts is dit 35 bekende bevestigingselement duur uitgevoerd.

Tot de stand van de techniek behoort bovendien een kunststofstop voor het losneembaar bevestigen van functie- of bouwelementen op dragerplaten, zoals bijvoor-

______ _JL

8602451 ï i -2- beeld carrosserieplaten van vrachtauto's, vooraien van een kopdeel en een schacht met een aantal, radiaal vanaf de massieve schachtkern verlopende, flexibele lamellen (DE-A-3 040 360). Ook deze constructie is duur uitgevoerd en is 5 bovendien niet in staat, bij een eventuele verspringing van twee drageropeningen,een logisch juiste justering van de drageropeningen bij de montage te kunnen uitvoeren.

Derhalve beoogt de onderhavige uitvinding een constructie van de in de aanhef genoemde soort zodanig 10 uit te voeren, dat op eenvoudige wijze twee of meer, elk met een drageropening uitgevoerde bouwelementen snel en eenvoudig met nauwkeurige onderlinge justering van de openingen met elkaar kunnen worden verbonden.

Hiertoe wordt de vasthouddeuvel volgens 15 de uitvinding daardoor gekenmerkt, dat het deuvellichaam in langsrichting over 90° ten opzichte van de armen verdraaid twee tegenover elkaar gelegen, op de diameter van de drageropening afgestemde cilindersegmenten bezit, die aan de boven- en onderzijde in afgeknot kegelvormige 20 segmenten overgaan. Hierdoor ontstaat het voordeel, dat bij het inzetten van het afgeknotte kegelvormige segment aan de onderzijde aanvankelijk de beide drageropeningen worden voorgejusteerd, waarbij in het verdere verloop de drageropeningen in het gebied van de cilindersegmenten van de 25 vasthouddeuvel komen en derhalve óp.eenvoudige-wijzeleen zeer nauwkeurige justering verkrijgen. Er ontstaat daarmede via de boring, dat wil zeggen de drageropening, een goede centrering van de met elkaar te verbinden dragerplaten of andere elementen. De conusvorm in het onderste gebied 30 bewerkstelligt een gemakkelijke invoering van de vasthouddeuvel ; daar bij het indrukken van de vasthouddeuvel, veroorzaakt door het harde deuvellichaam, de armen worden gecentreerd, is bovendien een goede montage van de vasthouddeuvel gewaarborgd.

35 In een verdere uitvoering van de uitvin ding bezitten de cilindersegmenten en de afgeknot kegelvormige segmenten in langsrichting van het deuvellichaam diagonaal tegenover elkaar gelegen aanslagtongen, waardoor het geleidingsgebied binnen de drageropeningen op 40 eenvoudige wijze wordt vergroot.

860246 1 -3-

Volgens een verder kenmerk van de uitvinding kunnen de cilindersegmenten en de afgeknot kegelvormige segmenten in het rechthoekig uitgevoerde deuvellichaam overgaan, waardoor de deuvel als geheel een zeer stabiele constructie-5 eenheid vormt.

In het eindgebied van de met elkaar verbonden armen kan volgens een verdere uitvoering van de uitvinding de rechthoekige vorm van het deuvellichaam in een ellipsvormig lichaam overgaan, waarvan de breedte met de 10 breedte van de armen overeenkomt. Door het ellipsvormige lichaam wordt de montage aanzienlijk vergemakkelijkt, waarbij ten behoeve van het ellipsvormige lichaam bij de overgang naar het rechthoekige lichaam eenvoudige en gemakkelijk te vervaardigen geometrische vormen aanwezig zijn.

15 Volgens een verder kenmerk van de uitvinding kunnen aansluitend aan het ksgjgebied de buitenzijden van de armen elk trapvormig met een aantal snapuitsparingen zijn uitgevoerd. Snapuitsparingen van deze soort zijn weliswaar reeds bekend (US-A-2 424 757), doch leiden deze in het 2Q onderhavige geval tot een verdere voordelige uitvoering, daar hierdoor de vasthouddeuvel volgens de uitvinding voor het gebruik bij dragerplaten met verschillende bevestigings-dikten geschikt is. De tot de bekende stand van de techniek behorende snapuitsparingen dienen daarentegen voor het in 25 een drageropening vasthouden van een deuvel, welke voor de lagering van de as wordt gebruikt.

Volgens een ander kenmerk van de uitvinding kan het afsluitdeel aan de naar de snapuitsparingen gekeerde zijde van een verende tolerantiecompensatie zijn voorzien, 30 waarbij deze tolerantiecompensatie bijvoorbeeld als veer-schotel is uitgevoerd. Hierdoor ontstaat eveneens op voordelige wijze een tolerantiecompensatie voor verschillende dikten van dragerplaten in samenwerking met de snapuitsparingen .

35 De uitvinding zal hierna worden toegelicht aan de hand van de tekening, die een uitvoeringsvoorbeeld van de vasthouddeuvel volgens de uitvinding weergeeft.

Pig. 1 is een zijaanzicht van een vasthouddeuvel volgens de uitvinding; 40 fig. 2 is een bovenaanzicht van de vast- 350243i 4 ~ -4- houddeuvel volgens fig. 1.

De in de fig. 1 en 2 weergegeven vast-houddeuvel uit kunststof bestaat in wezen uit twee tegenover elkaar gelegen, verende armen 1 en 2, welke onder een 5 hoek ten opzichte van elkaar staan en in het eindgebied 4 met een deuvellichaam 3 zijn verbonden. Tussen het deuvel-lichaam 3 en de verende armen 1 en 2 zijn spleten 12 en 13 aanwezig, zodat de armen 1 en 2 zich verend ten opzichte van het deuvellichaam 3 kunnen bewegen. In het bovenste 10 gebied gaat het deuvellichaam 3 in een afsluitdeel 5 over, bijvoorbeeld een gewelfde kop. In het kopbereik alsmede aan de zijvlakken bezitten de armen 1 en 2 een aantal trap-vormig aangebrachte snapuitsparingen 15 en 16. In fig. 2 is te zien, dat het deuvellichaam 3 een rechthoekige vorm 15 bezit en in langsrichting over 90° ten opzichte van de armen 1 en 2 gedraaid twee tegenover elkaar gelegen, op de diameter van een drageropening afgestemde cilindersegmen-ten 6 en 7 bezit. Deze cilindersegmenten 6 en 7 gaan volgens fig. 1 aan de bovenzijde in een afgeknot kegelvor-20 mig segment 9 en aan de onderzijde in een afgeknot kegelvormig segment 8 over. In het eindgebied van het afgeknot kegelvormig segment 8 bezit het deuvellichaam volgens fig. 2 een elliptische vorm 14.

Uit fig. 2 blijkt voorts, dat de cilin-25 dersegmenten 6 en 7 diagonaal tegenover elkaar gelegen aanslagtongen 10 en 11 bezitten, waardoor het gewelfde gebied een vergroting ondergaat. Volgens fig. 1 gaan deze aanslagtongen 6 en 7 ook in de afgeknot kegelvormige segmenten 8 en 9 over. Door deze speciale uitvoering van 30 het deuvellichaam 3 is het mogelijk een aantal elk met een drageropening uitgevoerde, niet nader weergegeven, bijvoorbeeld plaatvormige dragers met elkaar te verbinden. Hierbij wordt het begin van de montage vergemakkelijkt tengevolge van de ellipsvorm 14 in het eindgebied 4 van 35 de deuvel. In het verdere verloop van het indrukken worden via het conische segment 8 de drageropeningen geleidelijk passend gejusteerd, tot deze in een nauwkeurige overeenstemming liggen en derhalve de cilindrische segmenten 6 en 7 in de drageropeningen zijn geplaatst. Hierbij ont-40 staat tengevolge van het gebruik van snapuitsparingen 15 560246 1 -? ·%? -5- en 16 aan de buitenzijde van de verende armen 1 en 2 de mogelijkheid, dat dragers met verschillende wanddikten kunnen worden verbonden, waarbij telkens de passende snap-uitsparing op de onderzijde van een dragerplaat aangrijpt.

5 De bovenzijde van de andere dragerplaat wordt door de onderzijde van het afsluitdeel 5 aangeigrepen.

In een niet nader weergegeven constructie bestaat ook de mogelijkheid, dat het afsluitdeel 5 aan de naar de snapuitsparingen 15 resp. 16 gekeerde zijde met 10 een verende tolerantiecompensatie, bijvoorbeeld in de vorm van een veerschotel, is uitgevoerd. Ook hierdoor kunnen in samenwerking met de snapelementen 15 en 16 verschillende dikten van de dragerelementen warden gecompenseerd.

Door het brede gebied van de cilindrische 15 segmenten 6 en 7 van het deuvellichaam 3 ontstaat in ieder geval een goede centrering in de als boring uitgevoerde drageropeningen; een kantelen en daarmede een verschuiven van de dragerplaten wordt daarmede uitgesloten, waarbij de constructie in zijn geheel zeer stabiel is gevormd ten-20 gevolge van de rechthoekig uitgevoerde vorm van het deuvellichaam 3 volgens fig. 2.

Bij het inzetten in de drageropeningen worden de spleten 12 en 13 zodanig verkleind, dat het uiterste omtreksgebied van de armen 1 en 2 althans ongeveer op 25 hetzelfde straalgebied als de buitenomtrek van de cilindrische segmenten 6 en 7 ligt. De binnenzijde van de aan-slagtongen 10 en 11 werken hierbij met de betreffende, diagonaal tegenover elkaar gelegen zijvlakken van de armen 1 en 2 samen en ondérsteunen deze. Daarmede ondervinden de 30 armen 1 en 2 bij het inzetten in de drageropening een geleiding en ontstaat een gelijkmatige centrering. De aanslag-tongen 10 en 11 hebben derhalve een dubbele functie, name-.lijk ten eerste de vergroting van de buitenomtrek van de cilindrische segmenten 6 en 7 en ten tweede bij het inzetten 35 van de vasthouddeuvel in de drageropeningen een steunfunctie voor de armen 1 en 2 in het tegenover gelegen gebied.

In samenwerking met het ellipsvormige lichaam 14 aan het eindgebied 4 van het deuvellichaam 3, het afgeknot kegelvormige segment 8 en de cilindersegmenten 40 6 en 7 wordt een goede positionering van een aantal, boven 8502451 -6-

* V

elkaar gelegen boringen in dragers gewaarborgd, zelfs wanneer deze boringen, dat wil zeggen de drageropeningen, zijn versprongen. Hierbij komt volgens fig. 2 de breedte van het ellipsvormige lichaam B met de breedte van de 5 tegenover elkaar gelegen, verende armen 1 en 2,overeen. Hierdoor ontstaat op voordelige wijze een eenvoudige vorm van de totale constructie.

8 6 0 2 4 ϋ

Claims (7)

1. Vasthouddeuvel uit kunststof, voorzien van twee tegenover elkaar gelegen, verende, onder een hoek ten opzichte van elkaar staande armen, welke in hetkap-gebied elk een snapuitsparing voor een drageropening be- 5 zitten en in het eindgebied met een deuvellichaam zijn verbonden, waarbij het deuvellichaam zich door de drageropening uitsteekt en aan de bovenzijde in een afsluitdeel overgaat, met het kenmerk, dat het deuvellichaam (3) in langsrichting over 90° ten opzichte van de 10 armen (1,2) verdraaid twee''tegenover elkaar gelegen, op de diameter van de drageropening afgestemde cilindersegmenten ( 6,7) bezit, die aan de boven- en onderzijde in afgeknot kegelvormige segmenten (8, 9) overgaan.

2. Vasthouddeuvel volgens conclusie 1, 15 met het kenmerk, dat de cilindersegmenten (6, 7. en de afgeknot kegelvormige segmenten (8, 9) in langsrichting van het deuvellichaam (3) diagonaal tegenover elkaar gelegen aanslagtongen (10, 11) bezitten.

3. Vasthouddeuvel volgens conclusie 1 20 of 2, m e t het kenmerk, dat de cilinderseg- menten (6, 7) en de afgeknot kegelvormige segmenten (8, 9) in het rechthoekig uitgevoerde deuvellichaam (3) overgaan.

4 .Vasthouddeuvel volgens een der voor·*· gaande conclusies, met het kenmerk, dat in 25 het eindgebied van de met elkaar verbonden armen (1, 2) de rechthoekige vorm van het deuvellichaam (3) overgaat in een ellipsvormig lichaam (14), waarvan de breedte (B) met de breedte van de armen (1, 2) overeenkomt.

5. Vasthouddeuvel volgens een der voor-30 gaande conclusies, met het kenmerk, dat aansluitend aan het kopgébied de buitenzijden van de armen (1,2) elk trapvormig met een aantal snapuitsparingen (15, 16) zijn uitgevoerd.

6. Vasthouddeuvel volgens conclusie 1 35 en 5,met het kenmerk, dat het afsluitdeel (5) aan de naar de snapuitsparingen (15, 16) gekeerde zijde van een verende tolerantiecompensatie is voorzien. SS0 2 4ü 'i -8-

7. Vasthouddeuvel volgens conclusie 6, met het kenmerk, dat de tolerantiecómpensatie uit een veerschotel bestaat» 88 0 2 4 6 1'