NL8402187A - Loopbrugsamenstel. - Google Patents

Description

. -1* 845O9Ο/Timmers

Korte aanduiding: Loopbrugsamenstel.

De uitvinding heeft betrekking op een loopbrugsamenstel voor het overbruggen van de afstand tussen een eerste en een tweede vlak met een brugdeel dat met een eerste einde in langsrichting verplaatsbaar steunt op het eerste 5 vlak, met het tweede einde reikt tot aan het tweede vlak en dat tussen de beide einden is verbonden met ten minste een draagkabel die aangrijpt op het boveneinde van een door het eerste vlak gedragen portaal.

Een dergelijke loopbrugsamenstel is bekend uit de 10 Nederlandse octrooiaanvrage 67.15795. Bij deze bekende loopbrug is het voor het veranderen van de te overbruggen afstand noodzakelijk de lengte van de draagkabel aan te passen wat in het bijzonder wanneer de loopbrug van de geheel uitgereden stand moet worden teruggebracht naar 15 de geheel teruggereden stand omslachtig is en bovendien het uitoefenen van een niet onaanzienlijke kracht op het eerste loopbrugeinde noodzakelijk maakt.

De uitvinding beoogt deze bezwaren te ondervangen en een loopbrugsamenstel te verschaffen waarvan het loopbrug-20 deel gemakkelijk in horizontale richting kan worden verplaatst zonder dat daarbij de draagkabel behoeft te worden aangepast.

Dit doel wordt volgens de uitvinding bereikt doordat de ondersteuning van het eerste einde geschiedt via een 25 over het eerste vlak verplaatsbare wagen en de kabel is geleid over een eerste vaste omloopschijf aan het portaal en een tweede vaste omloopschijf aan het eerste vlak, en met het andere einde is verbonden met het eerste einde van de brug.

30 Door de in het bovenstaande beschreven wijze van geleiden der draagkabel wordt bereikt dat het loopbrugdeel tijdens de horizontale verplaatsing steeds in de horizontale stand blijft zonder dat daartoe een aanpassing van de draagkabel noodzakelijk is.

8402187 e 2

Verdere gunstige uitvoeringsvormen van de uitvinding zijn beschreven in de volgconclusies.

De uitvinding wordt toegelicht aan de hand van de tekening.

5 Fig. la is een zijaanzicht van het loopbrugsamenstel volgens de uitvinding in een stand voor het overbruggen van een grote afstand tussen tyree vlakken; fig. lb is een overeenkomstig zijaanzicht in de stand voor het overbruggen van een kleinere afstand tussen twee 10 vlakken; fig. 2 is een bovenaanzicht van het loopbrugsamenstel volgens de uitvinding; fig. 3a is een eindaanzicht van dit loopbrugsamenstel; fig. 4 is een schematische perspektivische afbeelding 15 ervan; fig. 5 is een schematisch zijaanzicht aan de hand waarvan het door het loopbrugdeeleinde te overbruggen niveauverschil wordt aangegeven.

Het loopbrugsamenstel volgens de uitvinding bestaat 20 uit een loopbrugdeel 1 opgebouwd uit het loopvlak 2 en de, ópstaande, zijden 3, 4. Het in de figuur aan de rechter zijde getekende eerste einde la rust via een scharnierconstructie met een horizontale scharnieras 5 en een vertikale schar-nieras 6 op een wagen 7 voorzien van loopwielen 8. Deze 25 wagen rust op een eerste steunvlak 9 dat tevens het portaal 10 draagt met de opstaande staanders 11, 12, de dwarsverbinding 13 en de schoren 14, 15.

Met het in de figuur linker, tweede, einde lb bevindt de loopbrug zich op korte afstand boven een tweede vlak 50 16. De loopbrug is van weerskanten toegankelijk via door middel van via horizontale scharnierassen aan de respectievelijke einden la, lb bevestigde trappen 17 resp. 18.

Het loopbrugdeel 1 wordt behalve door de wagen 7, gedragen door twee kabels 20a, 20b die elk met het ene (in de figuur 55 linker) einde via een schokbreker 21a, 21b zijn bevestigd aan het loopbrugdeel op een plaats 22a, 22b die ligt tussen 8402187 ψ 3 Λ de beide einden; in de in de figuur afgeheelde uitvoeringsvorm ligt deze plaats op ongeveer eenderde van het linker einde. Beide kabels zijn geleid over een eerste omloopschijf 23a, 23b die zich bevindt nabij het boveneinde van de staanders 5 11 resp. 12 en een tweede omloopschijf 24a, 24b die zich bevindt nabij het ondereinde van de staanders 10 resp. 11; het andere vrije einde van de kabels 20a, 20b is bij 25a, 25b nabij het rechter einde la aan het loopbrugdeel 1 bevestigd. Bij voorkeur is voorzien in meerdere over een 10 gedeelte van de lengte van het loopbrugdeel 1 verdeelde bevestigingspunten zodat de lengte van de kabel 20a, 20b instelbaar is.

Door deze bijzondere wijze van ondersteunen wordt bereikt dat bij verplaatsing van het loopbrugdeel 1 in langs-15 richting het linkereinde 1b op vrijwel gelijke vertikale afstand van het linker steunvlak 16 blijft. Kleine hoog-*—***-- teverschillen worden gecompenseerd door de scharniertrappen 17 en 18.

Grote hoogteverschillen kunnen worden gecompenseerd 20 door het variëren van de plaats cier aangrijpingspunten 25a, 25b van de kabels 20a, 20b. Zoals fig. 5 toont kan bij een bepaalde concrete uitvoeringsvorm de hoekstand van het loop-vlakdeel ten opzichte van de horizontaal over 15° in beide richtingen worden gevarieerd.

- Conclusies - 84 02 1 ?· 7

Claims (4)

1. Loopbrugsamenstel voor het overbruggen van de afstand tussen een eerste en een tweede vlak met een brugdeel dat met een eerste einde in langsrichting verplaatsbaar steunt op het eerste vlak, met het tweede einde reikt 5 tot aan het tweede vlak en dat tussen de beide einden is verbonden met ten minste een draagkabel die aangrijpt op het boveneinde van een door het eerste vlak gedragen portaal, met het kenmerk, dat de ondersteuning van het eerste einde geschiedt via een over het 10 eerste vlak verplaatsbare wagen en de kabel is geleid over een eerste vaste omloopschijf aan het portaal en een tweede vaste omloopschijf aan het eerste vlak, en met het andere einde is verbonden met het eerste einde van de brug.

2. Loopbrugsamenstel volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat tussen het eerste brugeinde en de wagen een horizontale en vertikale scharnieras is opgenomen.

3. Loopbrugsamenstel volgens conclusie 1 of 2, g e -20 kenmerkt door twee, aan weerskanten van de loopbrug daarop aangrijpende, draagkabels.

4. Loopbrugsamenstel volgens conclusies 1-3, met het kenmerk, dat aan elk brugdeeleinde een scharniertrap is aangebracht. 25 S 4 0 2 1 8 7