CN104594177A

CN104594177A - 一种过桥装置桁架

Info

Publication number: CN104594177A
Application number: CN201510006118.XA
Authority: CN
Inventors: 张育增; 唐廉; 陆文翔; 何晓燕; 熊明洋; 徐卫明
Original assignee: WUXI DELIN SHIP EQUIPMENT CO Ltd
Current assignee: WUXI DELIN SHIP EQUIPMENT CO Ltd
Priority date: 2015-01-07
Filing date: 2015-01-07
Publication date: 2015-05-06

Abstract

本发明公开一种过桥装置桁架。它包括固定桁架和活动桁架，固、活动桁架间借助滚动机构呈可伸缩状配合。固定桁架和活动框架均为框架结构，它们的横截面均为矩形。其特点是所述固定桁架不与活动桁架相连的一端的不多于两个第一方形框内均有第一加强杆。所述第一加强杆的长度是第一斜腹杆长度的1/2，所述第一加强杆与所在第一方形框内的那个第一斜腹杆垂直，第一加强杆的一端连接在相应第一斜腹杆的中间，第一加强杆的另一端连接在相应第一方形框的相应角上。本发明用材少、焊点少、焊接工艺简单、生产成本低，重量重轻、体积小、结构简单，而且控制精度高，可避免给桁架乘坐人员带来的不适感。适用于海洋生活平台与补给船之间人员和物资通过。

Description

一种过桥装置桁架

技术领域

本发明涉及一种过桥装置。具体说，是用来控制海洋生活平台与海上补给船或海上钻井平台之间人员和限重物资通过或迁移的过桥装置的桁架。

背景技术

随着陆地资源的大量开发，使得陆地资源越来越少。因此，近年来各国都逐渐重视海洋资源的开发。要实现海洋资源的开发，离不开海洋生活平台。在海洋生活平台上，常需通过海上补给船给其补充、迁移物资或进行人员转移。海上钻井平台或海上补给船又需要借助一个过桥装置于海洋生活平台相连，以便进行人员或物资的输送。而过桥装置的桁架又是输送人员或物资的必备设备。

以往过桥装置上的桁架都是由固定桁架和活动桁架组成。所述活动桁架处于固定桁架内且二者间借助滚动机构呈可伸缩状配合。所述固定桁架为框架结构，其横截面为矩形，其两个竖壁的纵向均布有第一直腹杆，所述第一直腹杆间相平行且与固定桁架的纵向垂直，相邻直腹杆与该相邻直腹杆对应的那段上下边框间均构成一个第一方形框。所述第一方形框内均有第一斜腹杆，所述第一斜腹杆沿第一方形框的对角线布置且相邻第一方形框内的第一斜腹杆间呈“之”字形连接在一起；所述活动桁架为框架结构，其横截面为矩形，其两个竖壁的纵向均布有第二直腹杆，所述第二直腹杆间相平行且与活动桁架的纵向垂直，相邻第二直腹杆与该相邻第二直腹杆对应的那段上下边框间均构成一个第二方形框。所述第二方形框内均有第二斜腹杆，所述第二斜腹杆沿第二方形框的对角线布置且相邻第二方形框内的第二斜腹杆间呈“之”字形连接在一起。如图1所示，所述第一斜腹杆之上的第一方形框内均有第一加强杆，第二斜腹杆之上的第二方形框内均有第二加强杆。所述固定桁架与活动桁架间有用于使活动桁架进行伸缩的驱动机构，所述驱动机构是液压泵。固定桁架的纵向中部和邻近活动桁架的一端上部均有缓冲机构，活动桁架的纵向中部和活动桁架伸入固定桁架的一端上部均有限位机构，所述限位机构和缓冲机构均处于同一水平线上。其中的缓冲机构是金属弹簧。由于所述第一斜腹杆之上的第一方形框内均有第一加强杆，第二斜腹杆之上的第二方形框内均有第二加强杆，使得使用的加强杆较多。而加强杆一多，不仅用材多、焊点多、焊接工艺复杂、生产成本高，而且会增加桁架的重量。又由于所述驱动机构是液压泵，需要配备液压工作站和很多液压管路，不仅桁架结构比较复杂，而且增大了桁架的体积。另外，由于所述缓冲机构是金属弹簧，使得其与限位机构碰撞时会产生震动，从而给桁架乘坐人员带来不适感。由于所述驱动机构是液压泵，通过齿轮、齿条传动，来驱动活动桁架伸缩，控制精度低，控制精度至少在一个齿左右。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种过桥装置桁架。这种桁架，用材少、焊点少、焊接工艺简单、生产成本低，重量重轻、体积小、结构简单，而且控制精度高，可避免给桁架乘坐人员带来的不适感。

本发明要解决的上述问题由以下技术方案实现：

本发明的过桥装置桁架包括固定桁架和活动桁架，所述活动桁架处于固定桁架内且二者间借助滚动机构呈可伸缩状配合。所述固定桁架为框架结构，其横截面为矩形，其两个竖壁的纵向均布有第一直腹杆，所述第一直腹杆间相平行且与固定桁架的纵向垂直，相邻直腹杆与该相邻直腹杆对应的那段上下边框间均构成一个第一方形框。所述第一方形框内均有第一斜腹杆，所述第一斜腹杆沿第一方形框的对角线布置且相邻第一方形框内的第一斜腹杆间呈“之”字形连接。所述活动桁架为框架结构，其横截面为矩形，其两个竖壁的纵向均布有第二直腹杆，所述第二直腹杆间相平行且与活动桁架的纵向垂直，相邻第二直腹杆与该相邻第二直腹杆对应的那段上下边框间均构成一个第二方形框。所述第二方形框内均有第二斜腹杆，所述第二斜腹杆沿第二方形框的对角线布置且相邻第二方形框内的第二斜腹杆间呈“之”字形连接。固定桁架与活动桁架间有用于使活动桁架进行伸缩的驱动机构；固定桁架的纵向中部和邻近活动桁架的一端上部均有缓冲机构，活动桁架的纵向中部和活动桁架伸入固定桁架的一端上部均有限位机构，所述限位机构和缓冲机构均处于同一水平线上。

其特点是所述固定桁架不与活动桁架相连的一端的不多于两个第一方形框内均有第一加强杆；所述第一加强杆的长度是第一斜腹杆长度的1/2，所述第一加强杆与所在第一方形框内的那个第一斜腹杆垂直，第一加强杆的一端连接在相应第一斜腹杆的中间，第一加强杆的另一端连接在相应第一方形框的相应角上。

作为本发明的上述过桥装置桁架的一种改进，所述活动桁架中部的那个第二方形框内有第二加强杆。所述第二加强杆的长度是第二斜腹杆长度的1/2，所述第二加强杆与所在第二方形框内的那个第二斜腹杆垂直，第二加强杆的一端连接在相应第二斜腹杆的中间，第二加强杆的另一端连接在相应第二方形框的相应角上。

其中，所述驱动机构是直线电机，所述直线电机由设置在固定桁架上的定子和设置在活动桁架上的转子带动。

所述缓冲机构为弹簧，所述弹簧呈横向布置，其纵向中间固定在固定桁架顶部的下侧面上。

作为本发明的上述过桥装置桁架的又一中改进，所述弹簧两端均有橡胶块。所述橡胶块为圆柱状，其外径与弹簧的外径适配。

所述限位机构为挡块。

采取上述方案具有以下优点：

由上述方案可以看出，由于只有在不多于两个第一方形框内设置有第一加强杆，活动桁架中部的那个第二方形框内设置有第二加强杆，除此之外的第一方形框内均无加强杆，除此之外的第二方形框内均无第二加强杆，使得用材少、焊点少、焊接工艺简单、生产成本低。又由于所述驱动机构是直线电机，不仅省去了齿轮、齿条和形成开关等部件，提高了活动桁架的伸缩速度和控制精度。不需配备液压工作站和很多液压管路，使得桁架结构比较简单，从而缩小了桁架的体积。另外，由于在金属弹簧的两端设置有橡胶块，使得缓冲机构与限位机构碰撞时不会产生震动，从而提高了桁架乘坐人员的舒适感。

附图说明

图1是本发明的过桥装置桁架示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明的过桥装置桁架包括固定桁架和活动桁架。所述固定桁架为框架结构，其横截面为矩形，其两个竖壁的纵向均布有第一直腹杆8，所述第一直腹杆8间相平行且与固定桁架的纵向垂直，相邻第一直腹杆8与该相邻直腹杆8对应的那段上下边框间均构成一个第一方形框10。所述第一方形框10内均设置有第一斜腹杆9，所述第一斜腹杆9沿第一方形框10的对角线方向布置且相邻第一方形框10内的第一斜腹杆9间呈“之”字形连接在一起。为增强固定桁架的强度，在所述固定桁架不与活动桁架相连的一端的两个第一方形框10内设置有第一加强杆11；所述第一加强杆11的长度是第一斜腹杆9长度的1/2，所述第一加强杆11与所在第一方形框10内的那个第一斜腹杆9垂直，第一加强杆11的一端连接在相应第一斜腹杆9的中间，第一加强杆11的另一端连接在相应第一方形框10的相应角上。

所述活动桁架为框架结构，其横截面为矩形，其两个竖壁的纵向均布有第二直腹杆3，所述第二直腹杆3间相平行且与活动桁架的纵向垂直，相邻第二直腹杆3与该相邻第二直腹杆对应的那段上下边框间均构成一个第二方形框4。所述第二方形框4内均设置有第二斜腹杆5，所述第二斜腹杆5沿第二方形框4的对角线方向布置且相邻第二方形框4内的第二斜腹杆5间呈“之”字形连接在一起。为增强活动桁架的强度，在所述活动桁架中部的那个第二方形框4内设置有第二加强杆6。所述第二加强杆6的长度是第二斜腹杆5长度的1/2，所述第二加强杆6与所在第二方形框4内的那个第二斜腹杆5垂直，第二加强杆6的一端连接在相应第二斜腹杆5的中间，第二加强杆6的另一端连接在相应第二方形框4的相应角上。

所述活动桁架一端伸入固定桁架内，活动桁架与固定桁架的上下面的纵向两边间均设置有滚轮机构，活动桁架与固定桁架间借助滚轮机构呈可伸缩状配合。所述滚轮机构包括设置在固定桁架底部内侧两边的纵向滚道和安装在活动桁架底部外侧两边的滚轮13，所述滚轮13处于纵向滚道内且可沿纵向滚道滚动。

活动桁架不与固定桁架相连的一端下边沿即活动桁架外端的下边沿设置有斜梯2，在活动桁架不与固定桁架相连的一端下面连有着陆用的锥形块1。

固定桁架与活动桁架间设置有用于使活动桁架进行伸缩的驱动机构。所述驱动机构是直线电机，所述直线电机由设置在固定桁架上顶部内侧的定子和设置在活动桁架顶部外侧的转子构成。

固定桁架的纵向中部和邻近活动桁架的一端上部均设置有缓冲机构，所述缓冲机构为弹簧15。所述弹簧15呈横向布置，其纵向中间固定在固定桁架顶部的下侧面上。

为降低桁架运行过程中的震动，在所述弹簧15两端均设置有橡胶块14。该橡胶块为圆柱状，其外径与弹簧15的外径适配。

活动桁架的纵向中部和活动桁架伸入固定桁架的一端上部均设置有限位机构16，所述限位机构16为挡块，该挡块和缓冲机构均处于同一水平线上，以便在活动桁架伸缩时能实现限位。

在安装状态下，所述固定桁架的中部固定在桁架平台12上。为方便检修，在桁架上方的固定桁架上设置有检修平台7。

Claims

1.一种过桥装置桁架，包括固定桁架和活动桁架，所述活动桁架处于固定桁架内且二者间借助滚动机构呈可伸缩状配合；所述固定桁架为框架结构，其横截面为矩形，其两个竖壁的纵向均布有第一直腹杆（8），所述第一直腹杆（8）间相平行且与固定桁架的纵向垂直，相邻第一直腹杆（8）与该相邻直腹杆对应的那段上下边框间均构成一个第一方形框（10）；所述第一方形框（10）内均有第一斜腹杆（9），所述第一斜腹杆（9）沿第一方形框（10）的对角线布置且相邻第一方形框（10）内的第一斜腹杆（9）间呈“之”字形连接；所述活动桁架为框架结构，其横截面为矩形，其两个竖壁的纵向均布有第二直腹杆（3），所述第二直腹杆（3）间相平行且与活动桁架的纵向垂直，相邻第二直腹杆（3）与该相邻第二直腹杆对应的那段上下边框间均构成一个第二方形框（4）；所述第二方形框（4）内均有第二斜腹杆（5），所述第二斜腹杆（5）沿第二方形框（4）的对角线布置且相邻第二方形框（4）内的第二斜腹杆（5）间呈“之”字形连接；固定桁架与活动桁架间有用于使活动桁架进行伸缩的驱动机构；固定桁架的纵向中部和邻近活动桁架的一端上部均有缓冲机构，活动桁架的纵向中部和活动桁架伸入固定桁架的一端上部均有限位机构（12），所述限位机构（12）和缓冲机构均处于同一水平线上；

其特征在于所述固定桁架不与活动桁架相连的一端的不多于两个第一方形框（10）内均有第一加强杆（11）；所述第一加强杆（11）的长度是第一斜腹杆（9）长度的1/2，所述第一加强杆（11）与所在第一方形框（10）内的那个第一斜腹杆（9）垂直，第一加强杆（11）的一端连接在相应第一斜腹杆（9）的中间，第一加强杆（11）的另一端连接在相应第一方形框（10）的相应角上。

2.根据权利要求1所述的过桥装置桁架，其特征在于所述活动桁架中部的那个第二方形框（4）内有第二加强杆（6）；所述第二加强杆（6）的长度是第二斜腹杆（5）长度的1/2，所述第二加强杆（6）与所在第二方形框（4）内的那个第二斜腹杆（5）垂直，第二加强杆（6）的一端连接在相应第二斜腹杆（5）的中间，第二加强杆（6）的另一端连接在相应第二方形框（4）的相应角上。

3.根据权利要求1所述的过桥装置桁架，其特征在于所述驱动机构是直线电机，所述直线电机由设置在固定桁架上的定子和设置在活动桁架上的转子带动。

4.根据权利要求1所述的过桥装置桁架，其特征在于所述缓冲机构包括弹簧（15），所述弹簧（15）呈横向布置，其纵向中间固定在固定桁架顶部的下侧面上。

5.根据权利要求4所述的过桥装置桁架，其特征在于所述弹簧（15）两端均有橡胶块（14）。

6.根据权利要求5所述的过桥装置桁架，其特征在于所述橡胶块（14）为圆柱状，其外径与弹簧（15）的外径适配。

7.根据权利要求1所述的过桥装置桁架，其特征在于所述限位机构（12）为挡块。