CN105174070A - 一种设有升降小车的铝型材专用起重机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种设有升降小车的铝型材专用起重机，包括起重机本体和导轨，所述起重机本体包括主梁、端梁、起升机构和传动机构；其中，所述起升机构包括升降小车、起升架、配重块、链条和起吊主机。本发明通过设有H型槽钢的升降小车，来优化升降小车的结构，通过合理设置丝杆、槽钢和滑动吊钩的结构和数量，使原来的丝杆受力方式转化为升降小车承受全部的重力，大大减轻了丝杆的负担，优化了小车本体的结构，使升降小车的整体性能得到较大提升。很好地解决现有铝型材专用起重机的升降小车的结构不合理、运行不平稳、丝杆容易变形的技术问题。

Description

一种设有升降小车的铝型材专用起重机

技术领域

本发明涉及起重机领域，尤其涉及一种设有H型主梁的升降小车以及设有该升降小车的铝型材专用起重机。

背景技术

铝型材专用起重机是指工作在铝型材氧化车间(酸性大、腐蚀性强)上的起重机。常规的铝型材专用起重机包括起重机本体和导轨，其中导轨设置在起重机本体的两侧，起重机本体包括主梁、端梁、设置在主梁上并用于吊起重物的起升机构和驱动端梁运动的传动机构；端梁架设在导轨上，并与主梁固定连接；传动机构设置在主梁上，并与端梁传动连接，驱动端梁在导轨上来回移动。

传统的起升机构包括吊钩，该吊钩设置在与丝杆连接的螺母上，用于吊起氧化池内的铝排。这种结构是以丝杆作为受力主梁，丝杆在工作时既承受引导吊钩左右移动的阻力，也承受吊钩上重物的重量，因此丝杆直径都做得比较大、成本高，需要的强度和刚度高，否则容易导致丝杆变形。

丝杆在大多情况下只作轴向的传动和引导，并不是理想的受力部件，所以在传统的结构下起重机满载、超载、或长时间高负荷运行都会导致丝杆的变形和弯曲，吊钩在变形的丝杆上运行时阻力会增大，出现运行不平稳、卡顿、卡死等情况，影响正常生产的秩序，严重的会使丝杆断裂，造成安全事故。

因此现有的铝型材专用起重机需要进一步改进和完善。

发明内容

本发明的目的在于提供一种设有升降小车的铝型材专用起重机，旨在解决现有铝型材专用起重机的升降小车的结构不合理、运行不平稳、丝杆容易变形的技术问题。

本发明所设计的技术方案如下：

一种设有升降小车的铝型材专用起重机，所述铝型材专用起重机包括起重机本体和导轨，所述起重机本体架设在导轨上，主要包括主梁、端梁和负责将重物吊起的起升机构；所述起重机本体和用于驱动起重机本体在导轨上运动的传动机构传动连接；其中，所述起升机构包括设有H型槽钢的升降小车、起升架、配重块、链条和用于驱动升降小车上下运动的起吊主机；所示起升架上设有用于升降小车和配重块上下运动的轨道；所述升降小车和配重块设置在起升架的轨道内，所述链条的一端与配重块固定连接，另一端与升降小车固定连接；所述起吊主机固定设置在起升架上，与链条传动连接。

所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其中，所述升降小车包括提升升降小车整体强度和刚度的槽钢、丝杆、第一电机、用于根据铝排间距调整自身位置的滑动吊钩和侧板；所述槽钢与侧板固定连接，构成主要受力的小车本体；所述丝杆设置在小车本体内，通过链轮链条与第一电机传动连接；所述第一电机设置在小车本体上；所述滑动吊钩设置在小车本体内，并与丝杆螺纹连接。

所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其中，所述升降小车还包括连接板；所述槽钢设置为两根，分别是第一槽钢和第二槽钢；所述丝杆设置为两根，分别为第一丝杆和第二丝杆；所述滑动吊钩设置为两个，分别为第一滑动吊钩和第二滑动吊钩；所述侧板设置为两块，分别为第一侧板和第二侧板；所述两根槽钢的两端分别与两块侧板固定连接，所述连接板的两端分别与两根槽钢固定连接，所述槽钢、侧板和连接板构成主要受力的小车本体；所述两根丝杆设置在小车本体内，通过联轴器传动连接；所述第一电机设置在小车本体上，通过链轮链条与丝杆传动连接；所述两个滑动吊钩活动设置在小车本体内，与第二槽钢抵接，并与丝杆螺纹连接。

所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其中，所述滑动吊钩包括吊钩本体、第一滚轮和单钩；所述吊钩本体设置在丝杆上，位于第一槽钢和第二槽钢之间；所述第一滚轮设置在吊钩本体底部，与第二槽钢抵接；所述单钩活动设置在吊钩本体上，与吊钩本体铰连接。

所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其中，所述第一槽钢和第二槽钢设置为H型槽钢。

所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其中，所述升降小车还包括卡设在起升架的轨道上，使升降小车稳定升降的导向轮组；所述导向轮组固定设置在升降小车上，与起升架的导轨滚动连接。

所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其中，所述升降小车还包括限制滑动吊钩工作行程的第三槽钢，所述第三槽钢固定设置在第二槽钢上。

所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其中，所述连接板上还设有固定单钩，所述固定单钩活动地设置在连接板上，与连接板铰连接。

所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其中，所述第二槽钢内还设有用于减轻或避免第二槽钢磨损的垫板。

所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其中，所述第一侧板和第二侧板设置为槽钢。

与现有技术相比，本发明通过设有H型槽钢的升降小车，来优化升降小车的结构，通过合理设置丝杆、槽钢和滑动吊钩的结构和数量，使原来的丝杆受力方式转化为升降小车承受全部的重力，大大减轻了丝杆的负担，优化了小车本体的结构，使升降小车的整体性能得到较大提升。很好地解决现有铝型材专用起重机的升降小车的结构不合理、运行不平稳、丝杆容易变形的技术问题。

附图说明

图1是本发明所提供的铝型材专用起重机的整体结构示意图。

图2是本发明所提供的升降小车的结构示意图。

图3是本发明所提供的丝杆的连接示意图。

图4是本发明所提供的第一丝杆和第二丝杆连接处的局部示意图。

图5是本发明所提供的滑动吊钩的结构示意图。

图6是本发明图2在A-A处的截面示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明作进一步说明。

如图1所示，本发明公开了一种设有升降小车的铝型材专用起重机，该铝型材专用起重机常用在铝型材氧化生产车间，用于将氧化好的一排排铝型材从氧化池里取出来沥水，并运送到指定的地方。所述铝型材专用起重机包括起重机本体和导轨100。所述导轨100固定设置在墙上；所述起重机本体架设在导轨100上，并沿导轨100直线运动，其中，起重机本体主要包括主梁200、端梁300和用于稳定吊起重物(铝排)的起升机构。所述起重机本体和驱动起重机本体在导轨100上运动的传动机构400传动连接。

其中，结合图1和图2所示，所述铝型材专用起重机的起升机构包括设有H型槽钢来提升整体机械性能的升降小车500、起升架600、配重块、链条800和用于驱动升降小车500上下运动的起吊主机700。所述起升架600还设有用于升降小车500和配重块上下运动的轨道610。所述升降小车500和配重块设置在起升架600的轨道610内，所述链条800的一端与配重块固定连接，另一端与升降小车500固定连接。所述起吊主机700固定设置在起升架600上，与链条800传动连接。通过起吊主机700在转动时拉动链条800，使升降小车500在配重块和起吊主机700的作用下吊起重物。

具体的，起升机构的升降小车500包括提升升降小车500强度和刚度的槽钢、丝杆、第一电机530、用于根据铝排间距调整自身位置的滑动吊钩540和侧板。所述槽钢两端与侧板两端固定连接，构成主要受力的小车本体。所述丝杆设置在小车本体内，通过链轮链条531与第一电机530传动连接。所述第一电机530设置在小车本体上。所述滑动吊钩540活动设置在小车本体内，与丝杆螺纹连接。

实施例一：

如图2所示，作为本发明的优选方案，本实施例中的升降小车500还包括连接板560，且所述槽钢设置为两根，分别是第一槽钢510和第二槽钢511。所述丝杆设置为两根，分别为第一丝杆520和第二丝杆521。所述滑动吊钩540设置为两个，分别为第一滑动吊钩540和第二滑动吊钩540。所述侧板设置为两块，分别为第一侧板550和第二侧板551。

其中，结合图2和图3所示，所述第一槽钢510和第二槽钢511平行设置，所述两根槽钢的两端分别与两块侧板固定连接。所述连接板560的一端与第一槽钢510固定连接，另一端与第二槽钢511固定连接。所述槽钢、侧板和连接板560三者构成主要受力的小车本体。所述第一电机530设置在小车本体上，通过链轮链条531与两根丝杆传动连接，用于带动丝杆转动。如图4所示，所述两根丝杆设置在小车本体内，所述第一丝杆520与第二丝杆521通过联轴器522相互传动连接，当其中一根丝杆转动，另一根丝杆便会跟着转动，所述两根丝杆的两端通过轴承与小车本体活动连接。所述两个滑动吊钩540活动地设置在小车本体内，并且与第二槽钢511的底部抵接，还与丝杆螺纹连接。当第一电机530带动两根丝杆转动时，两根丝杆会推动两个滑动吊钩540在第二槽钢511上做开合运动。所谓开合运动，即，当两个滑动吊钩540同时向小车本体中部移动时即为合，反之，当两个滑动吊钩540同时往两块侧板移动时即为开。由于不同氧化池的尺寸不一样，所放置的铝排数量也不同，因此铝排与铝排之间的间距也不一样，要准确勾住铝排并将其吊起，就需要调节滑动吊钩540的位置。所以，滑动吊钩540的开合运动主要为了调整两个滑动吊钩540之间的位置来适应铝排的间距，使滑动吊钩540的间距与铝排的间距一样。

其中，如图5所示，所述滑动吊钩540主要包括吊钩本体541、第一滚轮542和单钩543。所述吊钩本体541设置在丝杆上，位于第一槽钢510和第二槽钢511之间。所述第一滚轮542设置在吊钩本体541底部，与第二槽钢511抵接。所述单钩543活动设置在吊钩本体541上，与吊钩本体541铰连接。吊钩本体541在丝杆的驱动下能够左右移动，因为第一滚轮542与第二槽钢511接触，作用于滑动吊钩540的力(铝排的重力)都由第二槽钢511承受，所以丝杆仅仅承受滑动吊钩540左右移动时的阻力。这种设置方式使丝杆的受力更为合理，因为不需要承受重物的重力，尺寸可以尽量缩小，一方面可以节省材料、降低成本，另一方面可以减轻升降小车500的重量，降低丝杆的制造难度，使升降小车500的设计更为合理。另外，单钩543与吊钩本体541是铰连接，单钩543可以绕铰链向上转动，因此在起重机吊起铝排时，通过控制左右两台升降小车500的高度，形成一定的高度差，使铝排往一边倾斜，倒出藏在铝排中的水分，铝排便可快速沥水。

优选的，考虑到小车本体是主要的受力部件，其机械性能的强弱直接影响起重机质量的好坏，因此本实施例优选将第一槽钢510和第二槽钢511设置为H型槽钢。因为小车本体主要由第一槽钢510和第二槽钢511构成，承受来自重物和滑动吊钩540的重力，而H型槽钢具有良好的抗弯曲特性和抗剪切强度，所以选择H型槽钢是十分合理的。

进一步的，因为起重机吊起重物时由于铝排重心的变动会使铝排整体来回晃动，因此为了使起重机能够平稳地升降铝排，所述升降小车500还包括卡住升降架的轨道610，使升降小车500在起升架600上稳定升降的导向轮组。所述导向轮组固定设置在升降小车500上，与起升架600的轨道610滚动连接。具体的，该导向轮组主要包括左右方向卡住轨道610的第一导向轮组571和左右方向卡住导轨100以及顶住导轨100的第二导向轮组572。所述第一导向轮组571设置在升降小车500底部。所述第二导向轮组572设置在升降小车500顶部。通过设置导向轮组，限制了升降小车500在前后和左右两个维度的晃动，使其在上下升降时重心平稳。

进一步的，如图6所示，所述滑动吊钩540在第二槽钢511内向中心滑动过程中，为了避免两个滑动吊钩540相互碰撞，或碰到连接板560，因此，所述升降小车500还包括用于滑动吊钩540限位的第三槽钢512。所述第三槽钢512设置在第二槽钢511上。当滑动吊钩540靠近连接板560时，第三槽钢512的端部会顶住吊钩本体541，使其不能再向前靠近。

进一步的，为了提高生产效率，使铝型材专用起重机一次可以吊起多排铝排，以满足实际生产需要，因此，所述连接板560上还设有固定单钩561。所述固定单钩561活动地设置在连接板560上，与连接板560铰连接。

进一步的，如图6所示，为了延长第二槽钢511的使用寿命，在所述第二槽钢511内还设有减轻第二槽钢511磨损的垫板513。所述垫板513位于第二槽钢511和第一滚轮542之间。因为滑动吊钩540频繁在第二槽钢511上来回移动，所以第一滚轮542与第二槽钢511之间的摩擦会使第二槽钢511在日常使用中磨损严重，进而会降低铝型材专用起重机的安全性和可靠性。因此垫板513的设置主要是代替第二槽钢511承受日常使用的磨损，保证第二槽钢511的机械性能。除此之外，垫板513的设置可以垫高滑动吊钩540的高度，避免滑动吊钩540与第二槽钢511的侧边摩擦，提高滑动吊钩540移动的流畅程度。另外，垫板513固定设置在第二槽钢511内，当垫板513磨损严重后可以快速更换，缩短维修时间，提高检修效率。

优选的，为了提高小车本体的整体强度和刚度，使铝型材专用起重机能够吊起更重的重物，所述第一侧板550和第二侧板551设置为槽钢。

综上所述，本发明通过设有H型槽钢的升降小车500，来优化升降小车500的结构，通过合理设置丝杆、槽钢和滑动吊钩540的结构和数量，使原来的丝杆受力方式转化为升降小车500承受全部的重力，大大减轻了丝杆的负担，优化了小车本体的结构，使升降小车500的整体性能得到较大提升。很好地解决现有铝型材专用起重机的升降小车500的结构不合理、运行不平稳、丝杆容易变形的技术问题。

应当理解的是，本发明的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，例如，对本发明中的各部分的连接方式的替换等，所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种设有升降小车的铝型材专用起重机，所述铝型材专用起重机包括起重机本体和导轨，所述起重机本体架设在导轨上，主要包括主梁、端梁和负责将重物吊起的起升机构；所述起重机本体和用于驱动起重机本体在导轨上运动的传动机构传动连接；其特征在于，所述起升机构包括设有H型槽钢的升降小车、起升架、配重块、链条和用于驱动升降小车上下运动的起吊主机；所示起升架上设有用于升降小车和配重块上下运动的轨道；所述升降小车和配重块设置在起升架的轨道内，所述链条的一端与配重块固定连接，另一端与升降小车固定连接；所述起吊主机固定设置在起升架上，与链条传动连接。

2.根据权利要求1所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其特征在于，所述升降小车包括提升升降小车整体强度和刚度的槽钢、丝杆、第一电机、用于根据铝排间距调整自身位置的滑动吊钩和侧板；所述槽钢与侧板固定连接，构成主要受力的小车本体；所述丝杆设置在小车本体内，通过链轮链条与第一电机传动连接；所述第一电机设置在小车本体上；所述滑动吊钩设置在小车本体内，并与丝杆螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其特征在于，所述升降小车还包括连接板；所述槽钢设置为两根，分别是第一槽钢和第二槽钢；所述丝杆设置为两根，分别为第一丝杆和第二丝杆；所述滑动吊钩设置为两个，分别为第一滑动吊钩和第二滑动吊钩；所述侧板设置为两块，分别为第一侧板和第二侧板；所述两根槽钢的两端分别与两块侧板固定连接，所述连接板的两端分别与两根槽钢固定连接，所述槽钢、侧板和连接板构成主要受力的小车本体；所述两根丝杆设置在小车本体内，通过联轴器传动连接；所述第一电机设置在小车本体上，通过链轮链条与丝杆传动连接；所述两个滑动吊钩活动设置在小车本体内，与第二槽钢抵接，并与丝杆螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其特征在于，所述滑动吊钩包括吊钩本体、第一滚轮和单钩；所述吊钩本体设置在丝杆上，位于第一槽钢和第二槽钢之间；所述第一滚轮设置在吊钩本体底部，与第二槽钢抵接；所述单钩活动设置在吊钩本体上，与吊钩本体铰连接。

5.根据权利要求4所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其特征在于，所述第一槽钢和第二槽钢设置为H型槽钢。

6.根据权利要求5所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其特征在于，所述升降小车还包括卡设在起升架的轨道上，使升降小车稳定升降的导向轮组；所述导向轮组固定设置在升降小车上，与起升架的导轨滚动连接。

7.根据权利要求6所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其特征在于，所述升降小车还包括限制滑动吊钩工作行程的第三槽钢，所述第三槽钢固定设置在第二槽钢上。

8.根据权利要求7所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其特征在于，所述连接板上还设有固定单钩，所述固定单钩活动地设置在连接板上，与连接板铰连接。

9.根据权利要求8所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其特征在于，所述第二槽钢内还设有用于减轻或避免第二槽钢磨损的垫板。

10.根据权利要求9所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其特征在于，所述第一侧板和第二侧板设置为槽钢。