NO159614B - Landgang. - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en landgang for å spenne over avstanden mellom en første og en andre flate, og omfattende en bru-del som hviler slik med en første ende på den første flate at den er bevegelig i lengderetningen, samt med den annen ende strekker seg til den andre flate, og som mellom de to ender er forbundet med minst én ståltrådkabel som griper om øvre ende av en brukran anordnet på den første flate, mens den første ende understøttes via en vogn som kan bevege seg over den første flate.

En slik landgang er kjent fra hollandsk patentsøknad 6.715.791. Ved denne kjente landgang er det, for å endre den avstand som skal spennes over, nødvendig å tilpasse lengden av ståltrådkabelen, hvilket er besværlig, særlig hvis landgangen er blitt ført tilbake fra sin fullt utskjøvne til sin fullt tilbake-trukne stilling, og det nødvendiggjør også at det utøves en ikke utbetydelig kraft på den første ende av gangbruen.

I US-patentskrift 3.302.229 omtales det en gangbru hvor landgangen fra et skip kan plasseres slik at den kan forskyves

vertikalt i forhold til gangbruen. Fra US-patentskrift 3.228.051 er det kjent en kombinasjon av en landgang og et laste/lossesys-tem for fluider såsom olje. Ved begge disse gangbrukonstruksjoner må imidlertid bærekablene reguleres når landgangen skal flyttes.

Videre beskrives det i GB-patentskrift 2.043.567 en gangbru-konstruksjon som er inndelt i seksjoner som knyttes sammen via bevegelige sirkulære plater mellom hver seksjon. Denne gangbru-konstruksjon er imidlertid nokså kostbar og bl.a. kompliseres varetransportene over gangbruen når vinkelen mellom seksjonene blir stor.

Formålet med oppfinnelsen er å eliminere ulempene ved disse landgangkonstruksjoner og frembringe en landgang hvis gangbru-del kan beveges lett i horisontalretningen uten at ståltrådkabelen må justeres.

Landgangen ifølge oppfinnelsen kjennetegnes ved at kabelen styres over en første fast kabelskive på brukranen og over en andre fast kabelskive på den første flate, og med sin ene frie ende er forbundet med den første ende av bruen, idet den andre faste kabelskive er anordnet på et lavere nivå enn brudelens nivå slik at kabelens stramming virker til å trekke bru-delens første ende nedad mot den første flate.

Ifølge en foretrukket utførelse kan det på i og for seg kjent måte være anordnet en horisontal svingtapp og en vertikal svingtapp mellom den første ende av bruen og vognen, og videre kan det være festet to ståltrådkabler til hver side av bru-delen.

Ved at ståltrådkabelen styres på den ovenfor beskrevne måte, forblir gangbru-delen under den horisontale bevegelse alltid i den horisontale posisjon uten at det for dette er nødvendig med noen justering av ståltrådkabelen.

Oppfinnelsen forklares i det etterfølgende under henvisning til tegningen. Fig. la viser et sideriss av en landgang ifølge oppfinnelsen i en posisjon hvor den tjener til å spenne over en stor avstand mellom to flater. Fig. lb viser et tilsvarende sideriss av en landgang i en posisjon hvor den tjener til å spenne over en mindre avstand mellom to flater. Fig. 2 er et planriss av landgangen ifølge oppfinnelsen.

Fig. 3 er et enderiss av denne landgang.

Fig. 4 er en skjematisk perspektivisk illustrasjon av samme. Fig. 5 er et skjematisk sideriss som viser den nivåforskjell som endedelen av landgangen skal spenne over.

Landgangen ifølge oppfinnelsen omfatter en gangbru-del 1, som er bygget opp av landgangen 2 og de opprettstående sider 3, 4. Den første ende la, vist ved den høyre side av figuren, hviler via en leddet konstruksjon med en horisontal svingetapp 5 og en vertikal svingetapp 6 på en vogn 7 forsynt med hjul 8. Denne vogn hviler på en første understøttelsesflate 9, som også bærer brukranen 10 med opprettstående stolper 11, 12, tverrgående forbind-elseselement 13 og stag 14, 15.

Med den andre ende lb (vist ved den venstre side av figuren) befinner gangbruen seg et kort stykke over en andre flate 16. Gangbruen er tilgjengelig fra begge sider via trappetrinn 17 og 18, som ved hjelp av horisontale tapper er fastgjort til de respektive ender la og lb. Gangbru-delen 1 blir ikke bare båret av vognen 7, men også av to kabler 20a, 20b, som hver ved én ende (venstre i figuren) ved hjelp av en støtdemper 21a, 21b er festet til gangbru-delen ved et sted som ligger mellom de to ender; i de på tegningene viste utførelsesformer befinner dette sted seg omtrent en tredel av strekningen fra den venstre ende. De to kabler styres over en første kabelskive 23a, 23b, som er plassert nær den øvre ende av stolpene 11 og 12, og en andre stabelskive 24a, 24b, som er plassert nær den nedre ende av stolpene 11 og 12; den annen frie ende av kablene 20a, 20b er ved 25a, 25b festet til gangbru-delen 1 nær den høyre ende la. Det foretrekkes å sørge for flere befestigelsespunkter fordelt over en del av gangbru-delens 1 lengde, slik at lengden av kabelen 20a, 20b er justerbar.

Denne spesielle understøttelsesmåte innebærer at den venstre ende lb, når gangbru-delen 1 beveges i lengderetningen, holder seg i praktisk talt den samme vertikale avstand fra den venstre understøttelsesflate 16. Små nivåforskjeller kompenserer de svingbare trappetrinn 17 og 18 for.

Store nivåforskjeller kan kompenseres for ved å variere posisjonen for kablenes 20a, 20b angrepspunkter 25a, 25b. Som fig. 5 viser, kan gangbruens vinkelstilling ved en spesiell utførelsesform varieres med hensyn til horisontalplanet over 15 grader i begge retninger.

Claims (3)

1. Landgang utformet for å spenne over avstanden mellom en første og en andre flate (9 hhv 16), og omfattende en bru-del (1) som hviler slik med en første ende (la) på den første flate (9) at den er bevegelig i lengderetningen, samt med den annen ende (lb) strekker seg til den andre flate (16), og som mellom de to ender (la, lb) er forbundet med minst én ståltrådkabel (20a, 20b) som griper om øvre ende av en brukran (10) anordnet på den første flate (9), mens den første ende (la) understøttes via en vogn (7) som kan bevege seg over den første flate (9), karakterisert ved at kabelen (20a, 20b) styres over en første fast kabelskive (23a, 23b) på brukranen (10) og over en andre fast kabelskive (24a, 24b) på den første flate (9), og med sin ene frie ende (25a, 25b) er forbundet med den første ende (la) av bruen, idet den andre faste kabelskive (24a, 24b) er anordnet pa et lavere nivå enn brudelens nivå slik at kabelens stramming virker til å trekke bru-delens første ende (la) nedad mot den første flate (9).

2. Landgang i samsvar med krav 1, karakterisert ved at det på i og for seg kjent måte er anordnet en horisontal svingtapp (5) og en vertikal svingtapp (6) mellom den første ende (la) av bruen (1) og vognen (7).

3. Landgang i samsvar med krav 1 eller 2, karakterisert ved to ståltrådkabler (20a, 20b) festet til hver side av bru-delen.