NL8200687A - Opvouwbare boodschappenwagen. - Google Patents

Description

IF" .....if ♦ . -i ΊΓΓΤ"’.

VO 2 710 -1- it 9 FEB 1982

Titels Opvouwbare boodschappenwagen

De uitvinding heeft betrekking op een opvouwbare boodschappenwagen, -voorzien van een draagbodem met daaraan bevestigde wielen, alsmede een trek- of duwstok.

Bij een dèrgelijke bekende boodschappenwagen worden bij 5 Het opvouwen de delen zodanig ten opzichte van elkaar verplaatst, dat een naar verhouding groot pakket ontstaat dat in de bijbehorende eveneens grote boodschappentas wordt ondergebracht. De breedte van de tas is gedwongen gelijk aan de breedte van de boodschappenwagen in de gebruiksstand. Bij. deze bekende inrichting vormt de tas een wezen-10 lijk onderdeel van de wagen.

De uitvinding beoogt genoemde nadelen op te heffen en een boodschappenwagen te verschaffen die in opgevouwen toestand de - afmetingen van een polstas heeft en ook als zodanig kan worden meegenomen.

15 Hiertoe wordt de boodschappenwagen volgens de uitvinding gekenmerkt door een samenklapbare, uit ten minste twee delen bestaande achterwand, welkè~dëlen teikens-schamierend met wielkasten zijn verbonden, en waarbij de eveneens samenklapbare en uit ten minste twee delen bestaande bodem aan beide zijden ook scharnierend is 20 bevestigd aan de wielkasten.

Daarbij kunnen de achterwanddelen elk op zich samanici aphaar zijn.

De achterwanddelen kunnen op zich samenklapbaar zijn om een hellende scharnierlijn, zodat in samengeklapte toestand van de 25 boodschappenwagen de bodemdelen, de achterwanddelen en de wielkasten in hoofdzaak evenwijdig zijn.

Een verdere verkleining van de omvang van de opgevouwen boodschappenwagen wordt verkregen wanneer de duwstok opvouwbaar i.c. telescoperend, is uitgevoerd.

30 Ten einde te waarborgen dat de boodschappenwagen in de gebruiksstand rechtop kan blijven staan, kan de onderzijde van de duwstok zijn voorzien van een in de gebruiksstand tot onder de bodem reikende Steun. Door de steun uitschuifbaar uit te voeren, kan de boodschappenwagen ook dienen voor het vervoer van voorwerpen met 8200687

* V

-2- en groter bodemoppezvlak, bijvoorbeeld kratten,, dan, de gebruikelijke . boodschappentassen. Een extra steun kan. worden verkregen door de duwstok aan. de onderzijde te voorzien van een scharnierend daarmee verbonden tweede steun.

5 .Om met de boodschappenwagen volgens de uitvinding ook gemakke- lijfc koffers of dergelijke grote voorwerpen te kunnen vervoeren, kunnen de wielkastbovenzijden ten minste deels vlak zijn uitgevoerd.

Teh einde een snel, en juist in de gebruiksstand brengen-en daarin houden van de boodschappenwagen te waarborgen, kan de schamier-10 verbinding tussen elk achterwanddeel en de duwstok zijn uitgevoerd met een aanslag.

De boodschappenwagen kan in hoofdzaak zijn vervaardigd van kunststof. De scharnieren kunnen daarbij van po-lypropeen of dergelijk materiaal zijn.

15 Ten einde de boodschappenwagen zo smal mogelijk te kunnen opvouwen,· kan elke wielkast zijn voorzien van een verdieping dan wel een versprongen gedeelte voor het bij samenvouwen van de wagen daarin opnemen van het betreffende gedeelte van het achterwanddeel.. Dit effect kan nog worden versterkt door elk bodemdeel te voorzien van een uitsparing of 20 versprongen gedeelte voor het bij samenvouwen opnemen van heb betreffende gedeelte van het achterwanddeel.

Het is ook mogelijk om de boodschappenwagen in hoofdzaak te vervaardigen van metaaldraad of dergelijke. Bij een dergelijke boodschappenwagen kan de duwstok zich uitstrekken tot aan de voorzijde van de 25 bodem en de bodem daaraan scharnierend zijn bevestigd. De achterwand kan daarbij bestaan uit twee verbindingsstangen, die elk enerzijds scharnierend met de betreffende wielkast en anderzijds scharnierend met de duwstok zijn verbonden, en uit twee koppelstangen die elk enerzijds glijdend met de duwstok en anderzijds scharnierend met het· betreffende 30 bodemdeel zijn verbonden.

In verdere uitwerking van de uitvinding kan tot de boodschappenwagen een aan de duwstok te bevestigen tas behoren, die is uitgerust met een opbergvak voor de gevouwen wagen.

De wagen volgens de uitvinding heeft het voordeel, dat daarmee 35 ook gemakkelijk kratten kunnen worden vervoerd.

Ter verduidelijking van de uitvinding zullen thans onder verwijzing naar de tekening,, enkele uitvoeringsvoorbeelden van de 8200687 * 4 -3- opvouwbare boodschappenwagen worden beschreven. In de tekening toont:

Pig. 1 een opvouwbare boodschappenwagen in niet-gevouwen stand, met uiteengenomen delen; 5 ? Fig. la, 1B en lc, vergroot, details van de boodschappen wagen volgens fig. 1;

Pig. 2a-c, verschillende standen van de boodschappenwagen volgens fig. 1 tijdens het opvouwen;

Pig. 3 de boodschappenwagen volgens fig. 1 en 2 met 10 daarop een tas;

Pig. 4 de boodschappenwagen volgens fig. 1 en 2 met daarop een koffer;

* -N

Fig. 5 een andere uitvoeringsvorm van de boodschappenwagen volgens de uitvinding.

15 Volgens de tekening, zie in het bijzonder figuur 1 en- 2, is een boodschappenwagen voorzien van een bodem 1; een achterwand 2, met wielen uitgeruste wielkasten 4, 5 en een trek- of duwstok 6.

Ten einde de boodschappenwagen te kunnen opvouwen bestaat de bodem daarvan uit twee delen 7, 8, die middels een scharnier 9 20 met elkaar zijn verbonden. Bij het in de figuren-1-4 weergegeven uitvoeringsvoorbeeld bestaat de boodschappenwagen in hoofdzaak uit kunststof. Genoemd scharnier 9 kan daarbij eveneens uit kunststof, bijvoorbeeld po lypr opeen, bestaan (fig. lb).

De bodemdelen 7 en 8 zijn aan hun tegenover elkaar 25 gelegen eindrandën scharnierend verbonden met de wielkasten 4,5..

De achterwand 2 bestaat eveneens uit twee delen. 10,11 die in zich weer zijn voorzien van een, onder 45° verlopend polypropeen scharnier 12, respectievelijk 13. De naar elkaar toegekeerde einden van de achterwanddelen 10, respectievelijk 30 11, zijn elk scharnierend verbonden met het onderste gedeelte van de duwstok 6. De van elkaar afg'ekeerde randen van de genoemde achterwanddelen 10 en 11, zijn, bijvoorbeeld middels een polypropeen scharnier, elk scharnierend verbonden met de wielkast 4, respectievelijk 5.

35 De wielkasten 4, respectievelijk 5 zijn elk voorzien van een versprongen gedeelte 14, respectievelijk 15. Zoals uit fig. 1 blijkt, zijn de buitenwaarts versprongen gedeelten voorzien van een 8200687 * \ -4- met een groef uitgerust, uitstekend gedeelte 16 respectievelijk 17. Zoals uit hét in fig. 1'.links afgebeelde wiel 3 blijkt, is dit aan de binnenzijde voorzien van een kraag 18, die aan de binnenzijde eveneens met een'*groef is uitgerust. De versprongen gedeelten 5 16, respectievelijk 17, kunnen nu onder gebruikmaking van een elastische ring 19 samenwerken met de groeven aangebracht in de kragen 18 van de wielen 3 (zie ook fig. lc).

Zoals uit fig. 1 verder blijkt, bestaat de duwstok 6 uit een aantal telescoperend met elkaar verbindbare delen 20, 10 21, 22, 23, 24 en 25. Elk van de delen 21-24 is aan het boveneinde voorzien van een verend uitsteeksel en.de onderzijde van een corresponderende opening. Een dergelijk systeem is in de techniek wel bekend.

Zoals uit de tekening verder blijkt, is het bovenste 15 deel 25 van de telescopische duwstok 6.voorzien van een handgreep 26 en is het onderste deel 20 voorzien van een aantal uitsteeksels 27. De van doorlaatopeningen voorziene uitsteeksels 27 vormen tezamen met uitsteeksels 28 van de achterwanddelen 10, respectievelijk 11, onder gebruikmaking van twee verbindingsstiften 29, 30,- scharnie-20 ren. Zoals uit fig. la blijkt, is het onderste gedeelte 20 van de duwstok 6 zodanig uitgevoerd dat deze met de eindranden van de uitsteeksels 28 een aanslag vormt in de gebruiksstand van de boodschappenwagen.

Het onderste gedeelte 20 van de telescoperende duwstok 25 6. is verder voorzien van een, in de gebruiks stand van de bood schappenwagen tot onder de bodem reikende steun 31. Deze steun kan, als extra steun voor het transport van kratten, uitschuifbaar zijn uitgevoerd. Genoemd-onderste gedeelte 20 van de duwstok is bij het in de fig. 1 weergegeven 30 uitvoeringsvoorbeeld nog voorzien van een tweede steun 32, met benen 33 die elk zijn uitgerust met binnenwaartse nokken 34. Het onderste gedeelte 20 van de duwstok 6 is voor.samenwerking met genoemde tweede steun 32 aan elke zijde voorzien van een kleine boring 35 (waarvan er in de tekening slechts één. zichtbaar isj 35 alsmede van twee loodrecht op elkaar staande groeven 36, respectievelijk 37. De uitsteeksels 34 werken samen met de boringen 35, terwijl in de gebruiksstand de benen 33 samenwerken met de groeven 36 en bij niet-gebruik kunnen samenwerken.met de groeven 37.

8200687

F

-5-

Jr ΐ

Verwijzend naar fig. 2, toont fig. 2a de boodschappenwagen volgens fig. 1 in de gebruiksstand, fig.- 2b de boodschappenwagen in de half samengevouwen stand en fig. 2c de boodschappenwagen volgens fig. 1 in geheel gevouwen stand. Zoals uit fig. 2b in het bijzonder 5 blijkt, bewegen de bodemwanddelen en de achterwanddelen zich bij het opvouwen naar elkaar toe. De aan de buitenzijde gelegen delen van de achterwanddelen worden daarbij opgenomen in de versprongen gedeelten 14, respectievelijk 15, terwijl de naar elkaar toegekeerde delen van de achterwanddelen worden, opgenomen In uitsparingen 38, 10 respectievelijk 39 (zie fig. 1) van de bodemdelen 7, respectievelijk S. Genoemde uitsparingen8 respectievelijk 39 kunnen ook worden gevormd door versprongen delen.

Zoals uit fig. 3 blijkt, kan de boodschappenwagen volgens de uitvinding worden gecompleteerd door een bijbehorende tas 40, 15 uitgevoerd in de vorm van een draagtas, waarvan een -'dichtsnoerkoord 41 kan worden verbdiden met de handgreep 26. Genoemde tas 40 kan zijn voorzien van een afsluitbaar zijvak 42, waarin, zoals in fig. 3 schematisch is weergegeven, de boodschappenwagen bij niet-gebruik kan worden opgenomen, waarna de tas 40 als gewone draagtas kan 20 worden meegevoerd.

Zoals uit de tekening verder blijkt, zijn de bovenzijde , van de wielkasten telkens vlak uitgevoerd, zodat met de boodschappenwagen (zie in het bijzonder fig. 4) gemakkelijk een koffer 43 kan worden vervoerd. Bij het in deze figuur weergegeven uitvoerings-25 voorbeeld bevindt zich onder de koffer nog een niet nader aangeduide tas 44.

Zoals uit het in fig. 5 weergegeven uitvoeringsvoorbeeld blijkt, kan de boodschappenwagen volgens de uitvinding ook bestaan uit metaaldraad. Op dezelfde wijze als bij hetin de figuren 1-4 30 weergegeven uitvoeringsvoorbeeld is de boodschappenwagen voorzien van een uit twee delen 7, respectievelijk 8 bestaande bodem 1, een uit telkens een koppelstang 45 en een. verbindingsstang 46 bestaande achterwand, wielkasten 4, 5 en een duwstok 6. De bodemwanddelen 7, respectievelijk 8 zijn enerzijds scharnierend met de 35 bodemsteun 31 verbonden en anderzijds scharnierend verbonden met de wielkasten 4, 5. De wielen 3 zijn aan de binnenzijde voorzien van een busvormig deel 47, uitgerust met een niet nader aangeduide groef, 8200687 -6-

* 'W

die is ingericht voor samenwerking met twee op in de tekening aangegeven wijze geboden draden 48, respectievelijk 49, van de wielkast.

Zoals reeds eerder gesteld, worden de achterwanddelen 5 elk gevormd door een koppelstang 45 en een verbindingsstang 46.

De stangen 45 zijn telkens enerzijds verbonden met de van elkaar ( af gekeerde einden van de bodemdelen 7, respectievelijk 8 en met de tegenover gelegen, gebogen uitgevoerde einden glijdend verbonden met de duwstok 6.

10 In het afgeheelde uitvoeringsvoorbeeld bestaat de duwstok uit een drietal staaldraden die met elkaar zijn verbonden door de handgreep 26, driehoekige ringen 50,51,.52 en 53 alsmede een bevestigings-blok 54. Een soortgelijk bevestigingsblok 55 is ook gebruikt voor het met elkaar verbinden van de boveneinden van de stangen 45.

15 De driehoekige ring 50 dient als aanslag voor de genoemde, glijdend met de duwstang verbonden, gebogen boveneinden van de stangen 45.

De beide genoemde andere stangen 46 zijn met de naar elkaar toegekeerde einden scharnierend verbonden met de driehoekige - ring 51 van de duwstok 6. De van elkaar af gekeerde einden van de 20 stangen 46 zijn telkens scharnierend verbonden met de boveneinden van de wielkasten 4, respectievelijk 5.

Bij het samenvouwen van de boodschappenwagen volgens fig.

5 worden de wielkasten 4 bovenwaarts en naar elkaar toe bewogen.

Daarbij scharnieren de bodemdelen 7, respectievelijk 8, om de 25 steun 31, de stangen 46 om de driehoekige ring 51 en glijden de omgebogen boveneinden van de stangen 45 langs de duwboom 6 omhoog.

Het zal duidelijk zijn dat de van draad vervaardigde inrichting, zoals weergegeven in fig. 5, in samengevouwen toestand een aanzienlijk grotere omvang heeft dan de hiervoor beschreven, van 30 kunststof vervaardigde boodschappenwagen.

Opgemerkt wordt ten slotte, dat binnen het raam van de uitvindingsgedachte een groot aantal wijzigingen mogelijk is.

. ) 8200687

Claims (18)

1. Opvouwbare boodschappenwagen, voorzien van een draagbodem met daaraan bevestigde wielen alsmede een trek» of duwstok, gekenmerkt door een samenklapbare, uit ten minste twee delen bestaande achterwand, welke delen telkens scharnierend met wielkasten zijn '5 verbonden en waarbij de ^eveneens samenklapbare en uit ten minste twee delen bestaandé bodem aan-bedde zijden ook scharnierend- is bevestigd aan de wielkasten. '

2. Opvouwbare boodschappenwagen volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat elk van de achterwanddelen op zich samenklapbaar is.

3. Opvouwbare boodschappenwagen volgens'conclusie 2., met het kenmerk, dat· dé achterwanddelen op zich samenklapbaar zijn om een hellende scharnierlijn, zodat in samengeklapte toestand van de boodschappenwagen, de bodemdelen, de achterwanddelen en de wielkasten in hoofdzaak evenwijdig zijn.

4. Opvouwbare boodschappenwagen volgens conclusie 1, 2 of 3, met het kenmerk, dat de duwstok opvouwbaar i.c. telescoperend is uitgevoerd.

5. Opvouwbare boodschappenwagen.volgens conclusie 1, 2, 3 of 4, met het kenmerk, dat de onderzijde van de duwstok is voorzien '20 van een in gebruiksstand tot onder de bodem reikende steun.

6. Opvouwbare boodschappenwagen volgens conclusie 5, met· het kenmerk, dat de steun uitschuifbaar is uitgevoerd.

7. Opvouwbare boodschappenwagen volgens een of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de duwstok aan 25 de onderzijde is voorzien van een scharnierend daarmee verbonden tweede steun.

8. Opvouwbare boodschappenwagen volgens een of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de wielkastbovenzijden ten minste deels vlak zijn i.c. als draagvlak zijn uitgevoerd.

9. Boodschappenwagen 'volgens een of. meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de wielen in de wielkasten zijn opgenomen.

10. Boodschappenwagen volgens een of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de scharnierverbinding tussen 35 elk achterwanddeel en de duwstok is uitgevoerd-met een aanslag. 8200687 « -8- Λ

11. Opvouwbare boodschappenwagen volgens een of meer der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat deze in hoofdzaak bestaat uit kunststof.

12. Boodschappenwagen volgens een of meer van de voorgaande 5 conclusies, met het kenmerk, dat de scharnieren van polypropeen of dergelijk kunststöfmateriaal zijn.·

13. Boodschappenwagen volgens een of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat elke wielkast is voorzien van een verdieping voor het bij samenvouwen van de wagen opnemen van 10 het betreffende gedeelte van het achterwanddeel.

14. Boodschappenwagen volgens een of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat elkebodemdeel is voorzien van een uitsparing voor het bij samenvouwen opnemen van het betreffende gedeelte van het achterwanddeel.

15. Boodschappenwagen volgens een van de conclusies 1, .10, 13 of 14* met het kenmerk, dat déze in hoofdzaak bestaat uit metaaldraad.

16. Boodschappenwagen volgens conclusie 15, met het kenmerk, dat de duwstok zich tot aan de voorzijde van de bodem uitstrekt 20 en de bodem daaraan scharnierend is bevestigd.

17. Boodschappenwagen volgens conclusie 15 of 16, met het kenmerk, dat de achterwand bestaat uit twee verbindingsstangen die elk enerzijds scharnierend met de- betreffende wielkast zijn verbonden en anderzijds scharnierend met de duwstok, en uit twee 25 koppelstangen die elk enerzijds glijdend met de duwstok.en anderzijds scharnierend met het betreffende bödemdeel zijn verbonden.

18. Boodschappenwagen volgens een of meer van de voorgaande conclusies, gekenmerkt door een aan de duwstok te bevestigen tas uitgerust met een opbergvak voor de gevouwen wagen. 8200687