NL192512C - Verlichtingsdeelstelsel voor een voer- of vaartuig. - Google Patents

Verlichtingsdeelstelsel voor een voer- of vaartuig. Download PDF

Info

Publication number
NL192512C
NL192512C NL8902762A NL8902762A NL192512C NL 192512 C NL192512 C NL 192512C NL 8902762 A NL8902762 A NL 8902762A NL 8902762 A NL8902762 A NL 8902762A NL 192512 C NL192512 C NL 192512C
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
optical
illumination
lens elements
light
connectors
Prior art date
Application number
NL8902762A
Other languages
English (en)
Other versions
NL192512B (nl
NL8902762A (nl
Original Assignee
Gen Electric
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gen Electric filed Critical Gen Electric
Publication of NL8902762A publication Critical patent/NL8902762A/nl
Publication of NL192512B publication Critical patent/NL192512B/nl
Application granted granted Critical
Publication of NL192512C publication Critical patent/NL192512C/nl

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G02OPTICS
    • G02BOPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B6/00Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
    • G02B6/0001Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
    • G02B6/0005Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being of the fibre type
    • G02B6/0008Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being of the fibre type the light being emitted at the end of the fibre
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/24Light guides
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/63Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on refractors, filters or transparent cover plates
    • F21S41/635Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on refractors, filters or transparent cover plates by moving refractors, filters or transparent cover plates

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Optical Couplings Of Light Guides (AREA)
  • Light Guides In General And Applications Therefor (AREA)
  • Mechanical Light Control Or Optical Switches (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

Veriichtingsdeelstelsel voor een voer- of vaartuig
De uitvinding heeft betrekking op een veriichtingsdeelstelsel voor een voer- of vaartuig, voorzien van: (a) een sterke lichtbron die naar keuze kan worden bekrachtigd, 5 (b) een aantal optische draagorganen waarvan telkens het ene eind op vooraf bepaalde wijze met de lichtbron is gekoppeld waarbij het andere eind van de optische draagorganen licht uitzendt bij activering van de sterke lichtbron; (c) een aantal lenselementen die ten opzichte van de einden van de respectieve optische draagorganen zijn gepositioneerd en kunnen worden gemonteerd in het frontale oppervlak van het voer- of vaartuig.
10 Een dergelijk veriichtingsdeelstelsel is bekend uit het Amerikaanse octrooischrift 4.811.172, dat een veriichtingsdeelstelsel beschrijft dat gebruik maakt van een sterke lichtbron die is gekoppeld aan vezel-optïek. In een bepaald uitvoeringsvoorbeeld is het verfichtingsdeelstefsef voorzien van twee sterke lichtbronnen die respectievelijk zijn gekoppeld aan een eerste stel optische vezels en aan een tweede stel optische vezels. De twee stellen optische vezels zijn gepositioneerd ten opzichte van lenselementen die 15 dwars in een voer- of vaartuig zijn gemonteerd. De eerste sterke lichtbron zorgt voor de gedimde voor-veriichting van het voer- of vaartuig, en het licht uit de tweede sterke lichtbron zorgt voor de ongedimde __voorveriichting van het voer- of vaartuig. Ofschoon het in het genoemde Amerikaanse octrooischrift __ beschreven veriichtingsdeelstelsel goed voorziet in de behoeften van het voer- of vaartuig, is het gewenst dat een veriichtingsdeelstelsel wordt verschaft dat slechts één sterke lichtbron nodig heeft terwijl nog steeds 20 wordt voorzien in zowel de gedimde als de ongedimde voorveriichting van het voer- of vaartuig.
Het is dus een doel van de uitvinding een veriichtingsstelsel te verschaffen dat gebruik maakt van slechts één lichtbron terwijl nog steeds wordt voorzien in een ongedimde en een gedimde voorveriichting voor een voer-of vaartuig. ______________________________
Een ander doel van de uitvinding is dat de ene sterke lichtbron tevens voorziet in de gerichte voor-25 verlichting die verbonden is met de bochtlichten en de gebundelde mistverlichting van de voer- of vaartuigen.
Hiertoe wordt een veriichtingsdeelstelsel van de in de aanhef genoemde soort volgens de uitvinding gekenmerkt door (d) een verplaatsbaar orgaan dat opgelegd kan worden tussen de einden van de respectieve optische 30 draagorganen en lenselementen, welke oplegging de schijnbare optische positie van de einden van de optische draagorganen ten opzichte van de lenzen wijzigt.
De optische draagorganen hebben alle het ene eind op vooraf bepaalde wijze gekoppeld met de lichtbron, waarbij het andere eind licht uitzendt bij bekrachtiging van de sterke lichtbron. Het verplaatsbare orgaan is bij voorkeur van een transparant materiaal met een vooraf bepaalde dikte en met een vooraf 35 bepaalde brekingsindex, waarbij zijn tussenplaatsing de schijnbare optische positie van de optische draagorganen ten opzichte van de lenselementen wijzigt, waardoor het mogelijk is het veriichtingspatroon van het voer- of vaartuig in te stellen op gedimde of ongedimde verlichting.
De uitvinding wordt hierna toegelicht in een beschrijving van een aantal voorkeursuitvoeringen, welke 40 beschrijving verwijst naar een tekening.
Figuur 1 is een schematische voorstelling van een uitvoeringsvorm van de uitvinding in verband met een veriichtingsstelsel dat zorgt voor de voorveriichting met inbegrip van de bochtlichten van een voer- of vaartuig.
Figuur 2 toont een inrichting van een veriichtingsorgaan die in verband staat met de uitvinding.
45 Figuur 3 is een bovenaanzicht dat een inrichting toont van de connectors waarin optische vezels zijn ondergebracht, alsmede een verplaatsbaar optisch element en lenselementen die alle in verband staan met de uitvinding.
Figuur 4 toont in de eerste plaats de onderlinge betrekkingen tussen een wigelement en een reële en schijnbare positie van de einden van de optische vezels ten opzichte van lenselementen die zijn betrokken 50 bij het opwekken van de gedimde, respectievelijk ongedimde verlichting in verband met de uitvinding.
Figuur 5 toont het effect van de wijziging van de schijnbare positie van de optische vezels (voorwerp) ten opzichte van de ongedimde verlichting en de gedimde verlichting (beelden), ontwikkeld door de uitvinding.
Figuur 6 toont de onderlinge betrekkingen tussen een roterend plat optisch element dat de schijnbare optische positie van de einden van de optische vezels wijzigt en dat is betrokken bij het opwekken van de 55 gedimde verlichting, respectievelijk de ongedimde verlichting in verband met de uitvinding.
Figuur 1 toont een veriichtingsstelsel 10 volgens de uitvinding dat bijzonder geschikt is voor het leveren van de voorveriichting met inbegrip van de bochtlichten en de gebundelde mistveriichting voor aërodynamisch ontworpen voertuigen.
Het veriichtingsstelsel 10 heeft een sterke lichtbron 12 die alle licht levert dat voorziet in de behoeften voor voorveriichting, achterveriichting en binnenveriichting van een voer· of vaartuig. De uitvinding is in de 5 eerste plaats gericht op het verzorgen van de voorveriichting van de voer· of vaartuigen en daarom worden alleen de faciliteiten van de lichtbron 12 in verband met een dergelijke voorveriichting beschreven. De lichtbron 12 kan van de soort zijn die is beschreven in de Europese octrooiaanvrage 89.119.402.9 van aanvraagster, waarin ook Nederland is aangewezen.
De gedimde en ongedimde voorveriichting samen met de bochtlichten en de gebundelde mistveriichting 10 van het voer- of vaartuig, wordt verschaft door veriichtingsorganen 14A en 14B die respectievelijk zijn gekoppeld aan de lichtbron 12 door middel van optische draagorganen 16A en 16B. De veriichtingsorganen 14A en 14B zijn beide voorzien van een connector 18 die elektrische energie dirigeert naar een elektrisch geactiveerd orgaan 20 dat wordt beschreven onder verwijzing naar figuur 2. De optische draagorganen 16A en 16B kunnen verschillende uitvoeringsvormen hebben die zijn geschreven in de eerder genoemde 15 Europese octrooiaanvrage.
De veriichtingsorganen 14A en 14B hebben beide een inrichting die in bijzonderheden is weergegeven in figuur 2 voor het veriichtingsorgaan 14A. Figuur 2 toont een inrichting van de elementen die zijn opgesomd -in Tabel A. —
20 TABEL A
Optische draagconnectors Rechthoekige Verplaats- Lensschikking baar element elementen 25 22, 24, 26,, 26,z 28, 22j» 24, 26,, 26,2 28, 223 24, 26,, 26,2 283 22« 242 26z, 26^ 284 22S 24s 2621 2622 28s 30 22e 242 262, 2622 286 227 243 263, 2633 28, 22e 243 2631 2632 28e 22e 243 2631 2632 28e 22,o 243 263, 2632 28,o 35 -
Figuur 2 toont gedeeltelijk het veriichtingsorgaan 14A als te zijn voorzien van een inrichting met connectors 22, een optisch element 26 en lenselementen 28. De connector-inrichting 22 bestaat uit een aantal connectors 22,, 222 ... 22n waarin de vezeloptische kabels zijn ondergebracht die zijn afgetakt van het 40 optische draagorgaan 16A. De einden van de vezeloptiek van de connectors 22,.....22„ zenden licht'uit door respectieve openingen 24,, 242 of 243 die in Tabel A zijn gegeven. Figuur 2 toont voorts gedeeltelijk het veriichtingsorgaan 14A als te zijn voorzien van een optisch element 26 met een aantal secties 26„, 26,2,.... 26nn waarvan een aantal is vernield in Tabel A, en een aantal lenselementen 28,, 282,.... 28n waarvan enkele eveneens zijn vermeld in Tabel A. Het optische element 26 kan drie uitvoeringen 26A, 26B 45 (gestippeld getekend) en 26c (gestippeld getekend) hebben die respectievelijk verband houden met de gedimde/ongedimde bundel verlichting, de bochtveriichting en de mistbundelverlichting van een voer- of vaartuig. Voor dergelijke uitvoeringen kan het vanuit de connectors uitgezonden licht worden gedeeld door de drie inrichtingen door middel van een passende verplaatsing naar boven, naar beneden of zijdelings van het orgaan 20 of kunnen voor elk van deze inrichtingen afzonderlijke connectors (niet getoond) aanwezig 50 zijn.
Voor de in figuur 2 getoonde uitvoering hebben de drie openingen 24,, 242 en 243 toenemende relatieve afmetingen. Een dergelijke inrichting van de openingen zorgt voor een tapsveriopend samenstel van het maximum aan licht uit het veriichtingsorgaan 14A wordt uitgezonden vanuit de optische organen 22„ 222, 223, waarbij een geringer bedrag afkomstig is uit de optische organen van 224, 22s, 22e, en vervolgens met 55 een nog geringer bedrag uit de organen van 227, 22a, 22^ en 22,0. De lenselementen 28„ ..., 28„ die samenwelken met de optische vezels van 22, ..., 22n kunnen van de soort zijn die is beschreven in de bovengenoemde Europese octrooiaanvrage.
De principes van de uitvinding staan in het bijzonder in velband met het optische element 26 dat is aangesloten aan het orgaan 20 dat kan worden aangedreven en dat beweegbaar de bijbehorende sectie 26,,,.... 26nn van de elementen 26A, 26B en 26c kan positioneren. Het orgaan 20 waaraan de elektrische energie van de connector 18 is aangelegd, kan de secties 2611(26nn laten bewegen in een zijdelingse, 5 bovenwaartse of benedenwaartse wijze zodat, bijvoorbeeld, de secties 26, „ 2621 en 2631 eerst zijn geplaatst tussen de connectors 22 en de lenselementen 28, en vervolgens de secties 2612, 2622 en 2632 zo zijn tussengepiaatst. De met elkaar verband houdende secties 26,,, 2621 en 2631 van 26A in figuur 2 hebben een vrije opening om daardoorheen onbelemmerd licht te laten vallen, terwijl de met elkaar verbandhoudende secties 2612,26^ en 2632 van een transparant medium zijn, zoals glas of kunststof 10 zonder enige opening. Het tussenplaatsen van het verplaatsbare orgaan 26A, in het bijzonder van 2612, 2622 en 26^, wijzigt de schijnbare of optische positie van de ermee in verband staande optische organen van connectors 22 ten opzichte van de lenselementen 28 welke wijziging eerst kan worden beschreven met verwijzing naar figuur 3.
Figuur 3 is een bovenaanzicht dat twee lichtbundelpatronen 24A laat zien die worden uitgezonden vanuit 15 de rechthoekige opening 24, van optische connectors 222 en 223. De bundelpatronen 24A gaan beide door het geopende gedeelte van de platte sectie 26,, van het optische element 26A en treffen de respectieve lenselementen 282 en 283. De platte sectie 26,, van 26A is geplaatst tussen de optische vezels van de ‘ connector 22 en het lenselement 28 en staat in verband met het genereren van het gedimde bundelpatroon van de voorvèrlichting van het voer· of vaartuig. De wisselwerking van de andere, hiermee verbonden sectie 20 van het element 26, zoals 26,2, dat een wigvorm heeft, ken worden beschreven onder verwijzing naar figuur 4.
Figuur 4 toont een gedeelte van het optische wigelement 26,2 dat is geplaatst tussen de lichtstralen die in verband staan met het bundelpatroon 24A, en het lenselement 282. Het wigelement 2612 heeft een vooraf bepaalde wighoek die in figuur 4 is getoond als bijvoorbeeld 5°. De mate van afwijking tussen de invallende 25 lichtstralen die het wigvormig element 26,2 treffen, en de stralen die worden gebroken voorafgaand aan uittreding uit het wigvormig element 26,2, is afhankelijk van de wighoek, de dikte en de brekingsindex, alle van het wigvormig element 26,2. De wighoek, de dikte en de brekingsindex van het wigvormige element 2612 kunnen respectievelijk uiteenlopen van ongeveer 3 tot 30°, 1 tot 10 mm en 1,3 tot 1,8.
De toepassing van de uitvinding kan eerst worden beschreven met verwijzing naar de werking van figuur 30 4 zonder een wigelement 26,2, d.w.z. de werking van het licht dat uit de opening 24, komt en rechtstreeks doorgaat door het open gedeelte van het bijbehorende element 26„. Voor een dergelijke werking is een puntbron van lichtstralen weergegeven in zijn reële positie Q, zoals deze wordt gezien vanuit het lenselement 282 of daaraan wordt gepresenteerd. De puntbron Q is bedoeld voor het representeren van de concentratie van licht die wordt uitgezonden vanuit het centrale gebied van de opening 24,. De puntbron Q 35 genereert een lichtkegel met een bovenweg 32A (getrokken lijn), middenweg 34A (getrokken lijn) en onderweg 36A (getrokken lijn). Het tussenplaatsen van het wig vormig element 2612 door het activeren van het orgaan 20 in figuur 2, laat de positie van de puntbron in figuur 4, zoals die wordt gezien of zoals die wordt gepresenteerd aan de lens 282, verplaatsen vanuit het punt Q (reëel) op een naar binnen gerichte en naar boven gerichte wijze naar het punt Q'. Het tussenplaatsen van het wigvormige element 2612 laat de 40 lichtstralen naar binnen toe en naar beneden toe breken door het wigvormig element 2612, zoals voorgesteld door de bovenweg 32B (gestippeld), de middenweg 34B (gestippeld) en de onderweg 36c (gestippeld) die verder doorgaan respectievelijk als 32c, 34c en 36c. De weg van de lichtstralen 32c, en 34c en 36c zijn representatief voor het gedimde verlichtingspatroon van een voertuig, terwijl de weg van de lichtstralen 32A, 34a en 36A representatief zijn voor de ongedimde verlichting. Het Q' punt van de uittredende lichtstralen die 45 velband houden met het gedimde bundelpatroon, wordt geconstrueerd door de lijnen 32D, 34q en 36D te veriengen vanuit de respectieve plaatsen 32E, 34e en 36E van waaruit zij tevoorschijn komen uit het wigvormig element 26,2, terug naar Q' waar zij elkaar snijden. Het punt Q' vomit de schijnbare positie van de lichtstralen in verband met het verplaatsbare wigvormige element 26,2 in figuur 4. De verplaatsing naar binnen (Q naar O') is in figuur 4 voorgesteld door een afstand 38 in het traject van ongeveer 1 mm tot 50 ongeveer 3 mm, terwijl de verplaatsing naar boven (Q naar CT) wordt voorgesteld door een afstand 40 in het traject van ongeveer 2 mm tot ongeveer 10 mm. Het totale effect van de tussenplaatsing van het wigvormige element 26,2 is het veroorzaken van een geringe verschuiving in het brandvlak van de lens. Door de afstanden op de juiste wijze te kiezen kan de gedimde bundel enigszins worden verspreid en kan de ongedimde bundel scherper worden gericht.
55 Het effect van het tussenplaatsen van de optische wig 26,2 waar dit in verband staat met het gedimde bundelpatroon en het ongedimde bundelpatroon, kan verder worden beschreven met verwijzing naar figuur 5. Figuur 5 toont het optische effect dat verband houdt met de voorverfichting van een voertuig, op de positie van het beeld (hoge bundel 42 of lage bundel 44) bij wijziging van de reële positie (Q) of schijnbare positie (Q') van het voorwerp (centraal lichtgebied dat uit de opening 24.,, wordt uitgezonden). Figuur 5 is slechts representatief voor de lichtstralen die velband houden met lenselementen 282, terwijl in werkelijkheid de lichtstralen die verband houden met alle lenselementen 28,,... 28n die elk een rechthoekig beeld 5 genereren, over elkaar zijn gesuperponeerd om zo het samengestelde gedimde of ongedimde verlichtings-patroon van het voertuig te vormen.
Figuur 5 toont het effect van het tussenplaatsen van het wigvomnig element 2612 op een plaats 44 voor een lenselement 282. De lichtstralen die worden uitgezonden vanuit de positie Q, worden door het lenselement 282 doorgelaten om zo een deel te vormen van het ongedimde bundelpatroon 42, terwijl de 10 lichtstralen die worden uitgezonden vanuit de positie Q', worden doorgelaten door het lenselement 282 zodat zij deel uitmaken van het gedimde bundelpatroon 44. De lichtwegen die verband houden met de lichtstralen uit de posities Q en Q', zijn als hiervoor met verwijzing naar figuur 4 is beschreven.
De werking van de figuren 2,3,4 en 5 in verband met de secties 26,,, 262, en 263, met een open gedeelte om het licht te kunnen laten uittreden uit de einden van de optische vezels van de connectors 22,, 15 ..., 22n, is ook van toepassing op die secties met een plat transparant gedeelte voor het opvangen van uittredend licht met dit verschil dat de opgevangen lichtstralen naar beneden worden gebroken en de schijnbare puntbron Q' naar binnen toe wordt verplaatst op een praktisch horizontale wijze ten opzichte van en de brekingsindex van de platte transparante secties 26,, 262, en 2631.
20 De principes van de uitvinding die zijn beschreven voor een wigvormig element 26,2, kunnen ook worden toegepast op een plat optisch element dat wordt rondgedraaid en zij kunnen worden beschreven onder verwijzing naar figuur 6. Figuur 6 toont het tussenplaatsen van een plat optisch element 26,, (gestippeld getekend) tussen het aansluitgebied 2, en het lenselement 282 (niet getekend) op eenzelfde wijze als hiervoor beschreven voor het wigvormig element 26,2 in figuur 4. Het platte element 26,, is getekend als 25 gepositioneerd in een verticale stand (A) loodrecht op de optische as 46 van de lens 282 (niet getekend) en veroorzaakt dat de positie van de lichtbron wordt veranderd van Q (niet getekend) naar Q'. Het platte element 26,, is ook getekend (B) na draaiing over een hoek Θ om het draaiingsmiddelpunt 48 van het element 26,, dat op de optische as 46 van het lenselement 282 ligt. De draaiing van het element 26,, kan worden bewerkstelligd met een aandrijforgaan dat vergelijkbaar is met het orgaan 20, behalve dan dat het 30 element 26,, in draaiing wordt gebracht in plaats van de lineaire verplaatsing van het wigelement 2612 die hiervoor voor het orgaan 20 is beschreven.
De lichtstralen die verband houden met de puntbron Q' en het element 2611(B) treffen, hebben een bovenweg 46A (getrokken lijn), een middenweg 48A (getrokken lijn) en een onderweg 50A (getrokken lijn).
De invallende stralen 46A, 48A en 50A die het gedraaide element 26,, (B) ontmoeten, worden gebroken, 35 respectievelijk getekend als de stralen 46b, 48b en 50B (alle gestippeld), en treden daaruit als de stralen 46c, 48c en 50c (ook alle gestippeld). Het punt Q" voor de uittredende lichtstralen in verband met het gedraaide element 26,, (B) wordt geconstrueerd door de lijnen 46D, 48D en 50o te tekenen achterwaarts-------------- van de plaatsen 46e, 48e en 50E waaruit de lichtstralen daaruit tevoorschijn komen en die elkaar snijden in hun oorsprong (Q").
40 Het draaien van het platte element 26,, brengt teweeg dat de schijnbare of optische positie van de lichtstralen die vanuit het centrale gebied van de opening 24, worden uitgezonden als gepresenteerd aan het lenselement 262, zich verplaatst van O' naar CT. Het totale effect van het tussenplaatsen en draaien van het optische element 26,, (B) is dat de door de optische vezels in het centrale gebied van de opening 24, uitgezonden lichtstralen naar binnen worden gericht zodat het door de lens 282 doorgegeven lichtpatroon 45 kan worden gewijzigd van de gedimde bundelverlichting in de ongedimde bundelveriichting van het voertuig.
De veriichtingspatronen, gegenereerd door de werking van figuur 6 zijn gelijk aan de patronen in figuur 5 die hiervoor zijn besproken onder verwijzing naar figuur 4.
De toepassing van de uitvinding die hiervoor is beschreven voor het genereren van de gedimde en ongedimde voorveriichting kan eveneens worden toegepast voor het genereren van de voorveriichting die 50 verlangd wordt voor de bochtaanwijslampen. Voor dergelijke bochtaanwijslampen kan de ongedimde verlichting die is beschreven met verwijzing naar de figuren 3,4, 5 en 6, worden gebruikt als het gewenste licht voor rechtuit terwijl het voertuig rechtuit verder gaat, terwijl de gedimde bundelverlichting die is beschreven met verwijzing naar de figuren 3,4, 5 en 6, kan worden gebruikt als het gespreide licht dat gewenst is wanneer het voertuig door een bocht gaat of een keer maakt. Het activeren van een orgaan in 55 verband met de bochtveriichting kan op dezelfde wijze zijn als van het orgaan 20 dat in verband staat met het wigvormig element 26,2. Het activeren van een dergelijk orgaan kan worden bewerkstelligd door middel van een beweging opnemend orgaan dat het keren van een voertuig anticipeert, zodat de bochtlampen dan

Claims (5)

5 182512 het gespreide bundelverlichtingspatroon opwekken. De bochtverlichting kan worden ontwikkeld door de juiste parameters en samenweiking van het orgaan 20, het optische element 26B en de lenselementen 28,, .... 28N die alle globaal in figuur 2 zijn weergegeven, te kiezen. Bijvoorbeeld kunnen de lenselementen 28 die zijn geplaatst in het frontale oppervlak nabij de 5 zijgedeelten van het voertuig, worden gekozen voor het uitzenden van de bochtverlichting en kunnen de connectors 22 in de buurt van de gekozen lenselementen worden gekozen voor het leveren van het daarmee verbandhoudende opgewekte licht, terwijl de bijbehorende secties van het optische element 26B, vergelijkbaar met 26„ en 26,2 die hiervoor zijn beschreven, passende parameters hebben die zijn gekozen voor het ontwikkelen van de gewenste bochtverlichting. Voor een dergelijke verlichting wordt de werking van 10 het orgaan 20 zo gekozen dat het optische element 26B in en uit tussenplaatsing wordt verplaatst met zijn bijbehorende connectors 22 bij het toepasselijk optreden van opdrachten van de bedieningspersoon. De toepassing van de uitvinding kan ook een mistbundelveriichting ontwikkelen door de passende parameters en samenwerking van het orgaan 20, het optische element 26c en de lenselementen 28,, ..., 28n die alle globaal in figuur 2 zijn weergegeven, te kiezen. Bijvoorbeeld kunnen de lenselementen 28 die 15 zijn geplaatst in het centrale vooroppervlak van het voertuig worden gekozen voor het uitzenden van de mistbundelveriichting en kunnen connectors 22 in de buurt van de gekozen centrale lenselementen worden gekozen voor het toevoeren van het bijbehorende opgewekte licht, terwijl de bijbehorende secties van het optische element 26c, vergelijkbaar met 26,, en 26,2 die hiervoor zijn besproken, passende parameters kunnen hebben, zoals de kleur geel, gekozen voor het ontwikkelen van de gewenste mistbundelveriichting. 20 Voor een dergelijke verlichting is de werking van het orgaan 20 zo gekozen dat het optische element 26c in en uit tussenplaatsing wordt verplaatst met zijn bijbehorende connectors 22 bij het toepasselijk optreden van opdrachten van de bedieningspersoon. Het zal nu duidelijk zijn dat de toepassing van de uitvinding met verschillende platte en wigvormige optische tussenplaatsingsuitvoeringen voorziet in één enkele sterke lichtbron die de lichtenergie opwekt voor 25 de mistlampverlichting en voor de voorverlichting met inbegrip van gedimd en ongedimd licht samen met de bochtverlichting. ___Verder zal het duidelijk zijn dat het optische element 26„ of 26,2 kan worden geplaatst tussen de connectors 22.,, ..., 22„ van de optische vezels met einden voor het uitzenden van licht en de lenselementen 281.....28n op een lineaire wijze, of dat het optische element 26,, zo kan worden tussengeplaatst op een 30 draaiende wijze. De mate waarin de reële positie en de schijnbare positie van de lichtuitzendende optische vezels van de connectors 22,,..., 22n ten opzichte van de lenselementen 28,,..., 28n die de gedimde en ongedimde bundelveriichtingspatronen uitzenden, van elkaar afwijken, is afhankelijk van de parameters die worden gekozen voor de optische elementen 26,,,..., 26m. 35
1. Verlichtingsdeelstelsel voor een voer- of vaartuig, voorzien van: a. een sterke lichtbron die naar keuze kan worden bekrachtigd, 40 b. een aantal optische draagorganen waarvan telkens het ene eind op vooraf bepaalde wijze met de lichbron is gekoppeld waarbij het andere eind van de optische draagorganen licht uitzendt bij activering van de sterke lichtbron; c. een aantal lenselementen die ten opzichte van de einden van de respectieve optische draagorganen zijn gepositioneerd en kunnen worden gemonteerd in het frontale oppervlak van het voer- of vaartuig; 45 gekenmerkt door d. een verplaatsbaar orgaan dat opgelegd kan worden tussen de einden van de respectieve optische draagorganen en lenselementen, welke oplegging de schijnbare optische positie van de einden van de optische draagorganen ten opzichte van de lenzen wijzigt.
2. Veriichtingsstelsei volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het verplaatsbare orgaan de vorm van een 50 wig heeft met een vooraf bepaalde wighoek, een vooraf bepaalde dikte en een vooraf bepaalde brekingsindex, waarbij de mate van wijziging van de schijnbare optische positie van de einden van de optische draagorganen toeneemt afhankelijk van de wighoek, de dikte en de brekingsindex.
3. Veriichtingsstelsei volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het verplaatsbare orgaan een platte vorm heeft met een vooraf bepaalde dikte en een vooraf bepaalde brekingsindex, waarbij de mate van wijziging 55 van de optische positie toeneemt afhankelijk van de dikte en van de brekingsindex.
4. Veriichtingsstelsei volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het verplaatsbare orgaan een platte vorm heeft met een vooraf bepaalde dikte en een vooraf bepaalde brekingsindex, waarbij het verplaatsbare orgaan is opgelegd tussen de optische draagorganen en de lenselementen en is gedraaid naar verschillende hoeken ten opzichte van de optische as van het respectieve lenselement, waarbij de mate van wijziging van de schijnbare optische positie toeneemt afhankelijk van de draaiingshoek, de dikte en de brekingsindex.
5. Verlichtingsstelsel volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de wijziging van de schijnbare optische positie van de einden van de optische draagorganen zo is gekozen dat de vanuit de lenselementen doorgelaten verlichting bij bekrachtiging van de sterke ontladingslamp wordt gewijzigd van een eerste patroon naar een tweede patroon. Hierbij 6 bladen tekening
NL8902762A 1989-03-13 1989-11-08 Verlichtingsdeelstelsel voor een voer- of vaartuig. NL192512C (nl)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US32260789 1989-03-13
US07/322,607 US4868718A (en) 1989-03-13 1989-03-13 Forward illumination lighting system for vehicles

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NL8902762A NL8902762A (nl) 1990-10-01
NL192512B NL192512B (nl) 1997-05-01
NL192512C true NL192512C (nl) 1997-09-02

Family

ID=23255621

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8902762A NL192512C (nl) 1989-03-13 1989-11-08 Verlichtingsdeelstelsel voor een voer- of vaartuig.

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4868718A (nl)
JP (1) JPH0793044B2 (nl)
CA (1) CA2007150C (nl)
DE (1) DE4006938A1 (nl)
FR (1) FR2644120B1 (nl)
GB (1) GB2229263B (nl)
NL (1) NL192512C (nl)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10101001B2 (en) 2013-06-25 2018-10-16 Zkw Group Gmbh Headlights for motor vehicles

Families Citing this family (59)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT397639B (de) * 1992-03-09 1994-05-25 Zizala Lichtsysteme Gmbh Fahrzeugbeleuchtungssystem
US4949227A (en) * 1989-10-31 1990-08-14 General Electric Company Upper and lower beam optical switch for line-of-light headlamps using opaque masks
US5222793A (en) * 1991-02-25 1993-06-29 General Electric Company Remote vehicle lighting system
JP2546377Y2 (ja) * 1991-02-27 1997-08-27 株式会社小糸製作所 車輌用照明灯
DE4139266C2 (de) * 1991-11-29 2003-06-12 Hella Kg Hueck & Co Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einer Lichtleiteranordnung und seine Verwendung für unterschiedliche Lichtfunktionen
DE4139267C2 (de) * 1991-11-29 2003-06-12 Hella Kg Hueck & Co Kraftfahrzeugschweinwerfer mit einer Lichtleitervorrichtung
US5222794A (en) * 1991-12-20 1993-06-29 Ford Motor Company Fiberoptic line-of-light illuminating device
US5147128A (en) * 1991-12-20 1992-09-15 Ford Motor Company Fiberoptic multi-beam roadway illumination device
US5217290A (en) * 1991-12-20 1993-06-08 Ford Motor Company Miniaturized fiberoptic illuminating device
US5165774A (en) * 1991-12-20 1992-11-24 Ford Motor Company Fiberoptic wide-angle illuminating device
US5184883A (en) * 1992-05-01 1993-02-09 General Electric Company Automobile lighting system that includes an exterior indicating device
JP3341325B2 (ja) * 1992-06-19 2002-11-05 株式会社デンソー 車両用灯具装置
US5311410A (en) * 1992-10-29 1994-05-10 Hughes Aircraft Company Distributed lighting system with fiber optic controls
US5257168A (en) * 1992-11-30 1993-10-26 General Electric Company Projection headlamp lighting system using a light conductor having stepped termination
US5365412A (en) * 1993-01-07 1994-11-15 Ford Motor Company Low profile illuminator
US5369554A (en) * 1993-01-07 1994-11-29 Ford Motor Company Illuminator utilizing multiple light guides
US5471371A (en) * 1993-01-08 1995-11-28 Ford Motor Company High efficiency illuminator
DE4313915B4 (de) * 1993-04-28 2005-08-04 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge
US5390265A (en) * 1993-12-17 1995-02-14 General Motors Corporation Fiber optic light coupler
US5434754A (en) * 1993-12-27 1995-07-18 Ford Motor Company Light manifold
US5713654A (en) * 1994-09-28 1998-02-03 Sdl, Inc. Addressable laser vehicle lights
US6152588A (en) 1994-09-28 2000-11-28 Sdl, Inc. Addressable vehicular lighting system
US5550716A (en) * 1994-11-18 1996-08-27 Ford Motor Company Reduced package depth low profile headlamp
US5706376A (en) * 1995-06-02 1998-01-06 Remote Source Lighting International Multiport illuminator for macro-fibers
US5708737A (en) * 1995-01-17 1998-01-13 Remote Source Lighting International Multiport illuminator mechanical design for macro-fibers
US5862277A (en) * 1995-01-17 1999-01-19 Remote Source Lighting International, Inc. Multiport illuminator optic design for light guides
US5832151A (en) * 1995-01-17 1998-11-03 Remote Source Lighting International, Inc Reflector and illumination system
US5559911A (en) * 1995-01-17 1996-09-24 Radiant Imaging, Inc. Optical fiber coupler using segmented lenses
US5911020A (en) * 1995-01-17 1999-06-08 Remote Source Lighting International Inc. Bi-planar multiport illuminator optic design for light guides
US5661828A (en) * 1995-01-17 1997-08-26 Remote Source Lighting International Reflector for illumination system
US5790725A (en) * 1995-06-02 1998-08-04 Remote Source Lighting Int'l, Inc. Multiport illuminator for macro-fibers
US5790723A (en) * 1995-01-17 1998-08-04 Remote Source Lighting International Multiport illuminator optic design for macro-fibers
US5892867A (en) * 1995-01-17 1999-04-06 Remote Source Lighting International, Inc. Spherical multiport illuminator optic design for light guides
US5857041A (en) * 1995-01-17 1999-01-05 Remote Source Lighting International Optical coupler and method utilizing optimal illumination reflector
US5682448A (en) * 1995-01-17 1997-10-28 Remote Source Lighting International Reflector and illumination system
JPH10511059A (ja) * 1995-02-02 1998-10-27 フェデラル・シグナル・コーポレイション 非常信号用の着色光を送出するシステム及び方法
US5647658A (en) * 1995-05-11 1997-07-15 Ziadi; Bouchaib Fiber-optic lighting system
US5691696A (en) * 1995-09-08 1997-11-25 Federal Signal Corporation System and method for broadcasting colored light for emergency signals
US5931576A (en) * 1996-02-26 1999-08-03 North American Lighting, Inc. Optical coupler for distributive lighting system
FR2746900B1 (fr) * 1996-03-27 1998-06-19 Valeo Vision Projecteur a barreau optique pour vehicule automobile
US5602948A (en) * 1996-04-09 1997-02-11 Currie; Joseph E. Fiber optic illumination device
US6070985A (en) * 1996-11-22 2000-06-06 Remote Source Lighting International, Inc. Multiport illuminator for light guides
US6027237A (en) * 1997-03-17 2000-02-22 Remote Source Lighting International, Inc. Air router for cooling light guide bundle
ES2315948T3 (es) * 1997-12-09 2009-04-01 Federal-Mogul Ignition Company Estructuras de guia de ondas opticas para iluminacion de vehiculo.
US6095673A (en) * 1998-01-20 2000-08-01 The Whitaker Corporation Co-extruded light pipe
US6056426A (en) * 1998-09-28 2000-05-02 Federal Signal Corporation Monolithic beam shaping light output light device
JP4394839B2 (ja) 1999-02-24 2010-01-06 スリーエム イノベイティブ プロパティズ カンパニー 所定の強度パターンを産み出す照明装置
US6283623B1 (en) 1999-10-27 2001-09-04 Visteon Global Tech., Inc. Method and apparatus for remote lighting
ES2254104T3 (es) * 1999-12-08 2006-06-16 HELLA KGAA HUECK & CO. Unidad de faro para vehiculos.
US6953274B2 (en) * 2003-05-30 2005-10-11 Guide Corporation AFS for LED headlamp
CN101132950B (zh) * 2005-03-04 2012-07-11 奥斯兰姆施尔凡尼亚公司 发光二极管前照灯系统
FR2883359B1 (fr) * 2005-03-15 2007-05-11 Valeo Vision Sa Projecteur lumineux pour vehicule automobile, de faible encombrement
WO2008081389A1 (en) * 2006-12-29 2008-07-10 Koninklijke Philips Electronics N.V. Floodlight with tiltable beam.
DE102014207750A1 (de) * 2014-04-24 2015-10-29 Osram Opto Semiconductors Gmbh Beleuchtungsanordnung
US9651211B2 (en) 2014-10-16 2017-05-16 Valeo North America, Inc. Multi-function optical system with shared exit optic
DE102016204344A1 (de) * 2016-03-16 2017-09-21 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Scheinwerfer für ein Kraftfahrzeug
JP6865101B2 (ja) * 2017-05-24 2021-04-28 スタンレー電気株式会社 灯具
WO2019143973A1 (en) * 2018-01-22 2019-07-25 Quarkstar Llc Lighting system and luminaire with optical fiber coupled light sources
KR102572100B1 (ko) * 2020-11-12 2023-08-30 주식회사 엘티전자 광섬유 접속장치 및 그가 적용되는 디스플레이 장치

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1471741A (en) * 1973-09-06 1977-04-27 Zeiss Stiftung Signal indicato
US4208579A (en) * 1978-02-02 1980-06-17 Vicon Products Corp. Electrically isolated control means for the illuminating source of a dental drill
JPS56120425A (en) * 1980-02-29 1981-09-21 Koito Mfg Co Ltd Illumination light for automobile
IT1170643B (it) * 1981-01-22 1987-06-03 Selenia Ind Elettroniche Dispositivo perfezionato per l'accoppiamento di un fascio laser ad una fibra ottica
DE3306175A1 (de) * 1983-02-23 1984-08-23 Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt Verfahren zur erkennung und indentifikation von gegenstaenden
US4723826A (en) * 1984-08-29 1988-02-09 Whitaker Ranald O Lens type solar collector requiring no orientation system
JPS61116001U (nl) * 1984-12-29 1986-07-22
JPH0135368Y2 (nl) * 1985-07-11 1989-10-27
JPS62126003U (nl) * 1986-02-03 1987-08-10
JPS6364201A (ja) * 1986-09-03 1988-03-22 株式会社小糸製作所 自動車用前照灯
EP0265892B1 (en) * 1986-10-30 1991-06-05 Pin Point Fibre Optics Limited Assemblies and apparatus for lighting especially spotlighting
GB8703356D0 (en) * 1987-02-13 1987-03-18 Lloyd Doyle Ltd Optical apparatus
US4811172A (en) * 1987-11-23 1989-03-07 General Electric Company Lighting systems employing optical fibers
US4807095A (en) * 1988-04-11 1989-02-21 Gerald Bell Fiberoptically illuminated table

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10101001B2 (en) 2013-06-25 2018-10-16 Zkw Group Gmbh Headlights for motor vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
GB2229263A (en) 1990-09-19
DE4006938A1 (de) 1990-09-20
CA2007150C (en) 1998-04-07
GB2229263B (en) 1992-08-12
US4868718A (en) 1989-09-19
FR2644120B1 (fr) 1997-01-03
CA2007150A1 (en) 1990-09-13
GB9005263D0 (en) 1990-05-02
NL192512B (nl) 1997-05-01
JPH0793044B2 (ja) 1995-10-09
DE4006938C2 (nl) 1991-09-12
NL8902762A (nl) 1990-10-01
FR2644120A1 (fr) 1990-09-14
JPH034401A (ja) 1991-01-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NL192512C (nl) Verlichtingsdeelstelsel voor een voer- of vaartuig.
CN107327777B (zh) 车辆用灯具控制系统以及具备车辆用灯具控制系统的车辆
JP6931430B2 (ja) 自動車両用投光装置のための照明装置
KR102415516B1 (ko) 차량용 램프
JP6791988B2 (ja) 乗物用投光装置
CN110094686B (zh) 机动车辆照明模块以及照明和/或信号指示装置
JP6842532B2 (ja) 少なくとも2つの光分布を生成する自動車両用投光装置の照明ユニット
US10627069B2 (en) Lighting device and method for generating an improved matrix beam uniformity
JP6768004B2 (ja) マルチフォーカスモードを伴う照明装置
US20080316759A1 (en) Headlamp with beam patterns formed from semiconductor light sources
NL8802837A (nl) Verlichtingssystemen met optische vezels voor onder andere auto's.
EP3864343B1 (en) Light module
EP4158243B1 (en) Homogenous lit line image vehicle lamp assembly
CN104110627A (zh) 光学模块和用于机动车辆的照明和/或信号指示装置
KR102737287B1 (ko) 자동차 헤드램프용 조명 장치
CN108613114A (zh) 用于车辆的像素光前照灯
US5685627A (en) Headlamp for a vehicle
CN110701570A (zh) 模块化构造的机动车大灯光模块
JP2019050201A (ja) 光学表示装置、車両ランプ、及び自動車両
KR20170080240A (ko) 차량용 램프
EP0584547A1 (en) Lighting device, in particular for use on motor vehicles
CN109210484A (zh) 用于机动车辆的照明装置
EP0302737A2 (en) Multi-bulb light source
KR20170081018A (ko) 차량용 램프
US11629832B2 (en) Homogenous lit line image vehicle lamp assembly

Legal Events

Date Code Title Description
BA A request for search or an international-type search has been filed
BB A search report has been drawn up
BC A request for examination has been filed
V1 Lapsed because of non-payment of the annual fee

Effective date: 20040601