NL1035658C2

NL1035658C2 - Verrijdbare en demontabele uitstal- en transportinrichting.

Info

Publication number: NL1035658C2
Application number: NL1035658A
Authority: NL
Inventors: Ferdinandus Simonus Bunnik
Original assignee: Bunnik Creations B V
Priority date: 2008-07-03
Filing date: 2008-07-03
Publication date: 2010-01-05

Description

Verrijdbare en demontabele uitstal - en transportinrichting

BESCHRIJVING

5

Gebied van de uitvinding

De uitvinding heeft betrekking op een verrijdbare inrichting voor het 10 opslaan, transporteren en uitstallen van een veelheid van artikelen, in het bijzonder planten. De uitvinding betreft verder een demontabele inrichting welke inrichtingen op elkaar kunnen worden gestapeld teneinde onder andere een aantal van deze inrichtingen tegelijk te kunnen verplaatsen.

15

Stand der techniek

Een dergelijke bekende verrijdbare inrichting op dit terrein is beschreven in octrooiaanvrage NL 1031586. Deze inrichting omvat een bodemgestel welk is 20 vervaardigd van aan elkaar gelaste stalen profielen en een bodemplaat. Aan de onderkant van dit bodemgestel is een veelheid van wielen aangebracht. Deze inrichtingen kunnen in gedemonteerde toestand op elkaar worden gestapeld teneinde meerdere tegelijk te verplaatsen.

Een bezwaar van de in bovengenoemde octrooiaanvrage beschreven 25 inrichting is dat deze inrichtingen vanwege de metalen profielen en bodemplaten relatief zwaar en daardoor ook moeilijk te manoeuvreren zijn. Dit probleem speelt vooral een rol wanneer deze inrichtingen op elkaar zijn gestapeld.

Een ander bezwaar van de als stand der techniek aangemerkte inrichting 30 is dat bij het transport van een groot aantal van deze verrijdbare inrichtingen nadat deze op elkaar gestapeld zijn deze eerst op een pallet bevestigd moeten worden alvorens door een heftruck te kunnen worden verplaatst.

1035658 2

De uitvinding stelt zich ten doel een oplossing te bieden voor de hierboven genoemde problematiek door middel van een inrichting met de in conclusies genoemde kenmerken.

5

Samenvatting van de uitvinding

Een doel van de onderhavige uitvinding is het verschaffen van de in de aanhef omschreven verrijdbare inrichting welke lichter is waardoor het manoeuvreren 10 van deze inrichtingen door het personeel wordt vergemakkelijkt.

Een ander doel van de uitvinding is het verschaffen van de mogelijkheid om de op elkaar gestapelde inrichtingen door een heflruk te kunnen verplaatsen zonder deze eerst op een pallet hoeven te bevestigen.

Nog een ander doel van de onderhavige uitvinding is het verschaffen van 15 de mogelijkheid om per vrachtauto een ten opzichte van stand der techniek groter aantal van deze inrichtingen te kunnen transporteren.

Hiertoe wordt de inrichting gekenmerkt doordat het bodemgestel is vervaardigd van dunne stripvormige platen tussen welke platen een rooster zich 20 bevindt. Verder zijn de afmetingen van het bodemgestel aan een vorkheftruck aangepast en de wielen van een ten opzichte van de gangbare verrijdbare inrichtingen kleinere diameter voorzien.

De inrichting volgens de onderhavige uitvinding betreft een verrijdbare 25 inrichting, die bestaat uit - een rechthoekig bodemgestel welk gestel is vervaardigd van een raamwerk bestaande uit dunne stripvormige platen waartussen zich een rooster bevindt- en een veelheid van verticale staanders tussen welke staanders een veelheid van plateaus of roosters kunnen worden bevestigd. Aan de onderkant van het bodemgestel is een veelheid van wielen aangebracht waarvan bijvoorkeur tenminste 30 twee zwenkbaar zijn. Op de hoeken van dit gestel zijn in verticale positie korte kokers zodanig bevestigd dat de onderkant van de kokers de vloer net niet raken hetgeen het kantelen van de onderhavige inrichting belet. Aan de onderkant hebben deze kokers een 3 kegelvormige uiteinde en aan de bovenkant zijn de kokers open, waarin staanders kunnen worden gestoken. Voorts worden bij het opstapelen van deze inrichtingen de kegelvormige uiteinden van de bovenste inrichting in de openuiteinden van de onderste gestoken zodat deze ten opzichte van elkaar niet kunnen verschuiven.

5

Beknopte omschrijving van de tekeningen

De uitvinding zal hieronder nader worden toegelicht aan de hand van het 10 in de tekeningen weergegeven uitvoeringsvoorbeeld. Hierbij toont:

Figuur 1 een weergave in ruimtelijk aanzicht van een uitvoeringsvorm van de inrichting met het van wielen voorziene bodemgestel en vier staanders.

15 Figuur 2 een weergave van onderaanzicht van het bodemgestel van de inrichting.

Figuur 3 een weergave van zijaanzicht van de op elkaar gestapelde verrijdbare inrichtingen volgens de uitvinding.

20

Gedetailleerde omschrijving van de tekeningen

In figuur 1 is een weergave in ruimtelijk aanzicht getoond van een uitvoeringsvorm van de onderhavige inrichting (1) met - het bodemgestel (2) welk 25 gestel omvat een raamwerk van dunne stripvormige platen, de zogenoemde strips (3a,b,c,d) en een rooster (4), bevestigingsbakken (5a,b,c,d) ter bevestiging van de wielen (6a,b,c,d), twee diagonale strips (7a,b) en een dwarsstrip (7c) ter versteviging van de bodem en korte verticale kokers (8a,b,c,d) aan de hoeken van het bodemgestel (2) welke kokers (8a,b,c,d) aan de onderste uiteinde kegelvormig en aan de bovenste 30 uiteinde open zijn - en staanders (9a,b,c,d) voorzien van uitsparingen.

In figuur 2 is een weergave van onderaanzicht van het bodemgestel van 4 de inrichting (1) getoond met aan de onderkant van het bodemgestel (2) vier bij voorkeur van kunststof vervaardigde blokken (10a,b,c,d) teneinde het verplaatsen van de onderhavige inrichting (1) rechtstreeks door een heftruck mogelijk te maken.

In figuur 3 is een weergave van zijaanzicht van deze op elkaar gestapelde 5 verrijdbare inrichtingen in gedemonteerde toestand getoond, waarbij de kegelvormige uiteinden van kokers van het bovenste bodemgestel in het openuiteinde van de kokers van het onderste bodemgestel passen.

De inrichting omvat een rechthoekig bodemgestel (2) met aan de 10 onderkant vier wielen (6a,b,c.d) waarvan bij voorkeur minstens twee zwenkbaar zijn en waarbij elk wiel (6) aan een kleine vierkante bak (5) op een in de techniek bekende manier is gevestigd. Deze vierkante bakken (5a,b,c,d) zijn op hun beurt aan het bodemgestel (2) gevestigd. Op de hoeken van het bodemgestel (2) bevinden zich op verticale positie korte kokers (8a,b,c,d) welke kokers (8a,b,c,d) aan de onderkant 15 kegelvormig en aan de bovenkant open zijn. In deze korte kokers (8a,b,c,d) kunnen staanders (9a,b,c,d) worden gestoken tussen welke staanders (9a,b,c,d) naar believen plateaus of roosters worden bevestigd.

Het bodemgestel volgens de onderhavige uitvinding omvat, in 20 tegenstelling tot het bodemgestel van de als stand der techniek aangemerkte inrichting, dunne loodrecht op het grondoppervlak staande stripvormige platen, de zogenoemde strips (3a,b,c,d), die het raamwerk van het bodemgestel (2) vormen en tussen welke strips (3a,b,c,d) zich een rooster (4) bevindt. Door het toepassen van deze strips (3a,b,c,d) en het rooster (4) weegt de inrichting (1) veel minder dan de gangbare 25 verrijdbare inrichtingen. Hierdoor zal zowel het manouveren als het verplaatsen van deze inrichtingen veel gemakkelijker plaats kunnen vinden vooral wanneer een aantal van deze op elkaar gestapelde verrijdbare inrichtingen moeten worden verplaatst. Volgens een voorkeursuitvoeringsvorm van de onderhavige uitvinding is het rooster (4) van het bodemgestel (2) een strekmetalen rooster (wired-mesh). Overigens zijn deze 30 verrijdbare inrichtingen in economische zin voordeliger gezien het sterk verminderd gebruikte materiaal.

5

Voorts is de onderkant van het bodemgestel (2) aan de lange zijden voorzien van vier blokken (10a,b,c,d) van bij voorkeur kunststof teneinde het beschadigen van de inrichting te voorkomen wanneer deze rechtstreeks door een heftruck wordt verplaatst. Hiertoe is de afstand tussen twee aan een zijde bevestigde 5 blokken (10a,b en 10c,d) gelijk aan de afstand tussen de twee lepels van een vorkheftruck. Hiervoor is bij voorkeur gekozen voor de optimale hartafstand van 41,0 cm.

Teneinde het binnenoppervlak van de voor het transport van een grote hoeveelheid van deze inrichtingen bestemde vrachtauto’s zo efficiënt mogelijk te 10 benutten zodat er per vrachtauto een groter aantal kunnen worden getransporteerd is het oppervlak van het bodemgestel (2) aan het binnenoppervlak van deze vrachtauto’s en aldus niet aan het palletoppervlak aangepast. Hiertoe zijn bij voorkeur de volgende optimale afmetingen toegepast, namelijk 82,0 cm voor de lange en 61,5 cm voor de korte zijden van het bodemgesel (2).

15

Tenslotte teneinde de gehele ruimte binnen de hiervoor bestemde vrachtauto’s zo efficiënt mogelijk te benutten zijn de wielen (6a,b,c,d) voorzien van een kleinere diameter, namelijk tussen 8 en 12 cm waarvan bij voorkeur wordt gekozen voor 10,5 cm. Hierdoor zal het bodemgestel (2) lager komen staan waardoor voor de 20 zelfde hoogte, ten opzichte van de stand der techniek, meer bodemgestellen op elkaar kunnen worden gestapeld zonder aan de stevigheid en stabiliteit van deze inrichtingen afbreuk te doen.

Hoewel in het voorgaande de uitvinding is toegelicht aan de hand van de 25 tekeningen, dient te worden vastgesteld dat de uitvinding geenszins tot de in deze tekeningen getoonde uitvoeringsvormen is beperkt. De uitvinding strekt zich mede uit tot alle van de in de tekeningen getoonde uitvoeringsvormen afwijkende uitvoeringsvormen binnen het door de conclusies gedefinieerde kader. Zo kunnen de maten naar believen worden veranderd. Ook het materiaal waarvan de inrichting wordt 30 vervaardigd kan gekozen worden. Denkbaar is een metaal, kunststof of een combinatie van beide, etc.

.10 ίί 5 6 d d

Claims

1. Verrijdbare inrichting (1) voor het opslaan, transporteren en uitstallen van artikelen, bestaande uit een bodemgestel (2) dat voorzien is van een veelheid van 5 wielen (6a,b,c,d) en een veelheid van verticale staanders (10a,b,c,d), met het kenmerk dat het bodemgestel (2) omvat een rechthoekig raamwerk bestaande uit dunne stripvormige platen (3a,b,c,d) waarbinnen zich een rooster (4) bevindt en tenminste twee stripvormige en diagonaal aangebrachte platen (7a,b) ter versteviging van het raamwerk. 10

2. Inrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk dat het rooster (4) van het bodemgestel (2) een strekmetalen rooster is.

3. Inrichting volgens conclusies 1 of 2, met het kenmerk dat de diameter 15 van de wielen 7,5 - 12,5 cm is.

4. Inrichting volgens conclusies 1 of 2, met het kenmerk dat de diameter van de wielen 8,5 cm is.

5. Inrichting volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat het rechthoekige bodemgestel (2) aan de lange zijde 82,0 cm en aan de korte zijde 61,5 cm is.

6. Inrichting volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat 25 aan elke langere zijde van de onderkant van het bodemgestel (2) twee van niet-metaal vervaardigde blokken (10a.b en lOc.d) zijn aangebracht.

7. Inrichting volgens conclusie 6, met het kenmerk dat de aangebrachte blokken (10a,b,c,d) van kunststof zijn vervaardigd. 30 1035658

8 Inrichting volgens conclusies 6 of 7, met het kenmerk dat de onderlinge hartafstand van aangebrachte blokken aan elke lange zijde, (10a,b) en (10c,d), tussen 30,0 cm en 50,0 cm ligt.

9. Inrichting volgens conclusies 6 of 7, met het kenmerk dat de aangebrachte blokken aan elke lange zijde, (10a,b) en (10c,d), een onderlinge hartafstand van 41,0 cm hebben. 1035658