NL1029974C2 - Veiligheidshekwerk voor plaatsing op de liftkooi van een lift. - Google Patents

Description

Korte aanduiding: Veiligheidshekwerk voor plaatsing op de liftkooi van een lift.

BESCHRIJVING

De uitvinding heeft betrekking op een veiligheidshekwerk voor 5 plaatsing op de liftkooi van een lift omvattende tenminste één horizontale geleider, welke tussen op de liftkooi geplaatste opstaande staanders is aangebracht.

Voor het veilig uit kunnen voeren van werkzaamheden bovenop de liftkooi in de schacht van een liftsysteem is in wettelijke voorschriften bepaald dat op de liftkooi langs de wanden van de liftschacht een veiligheidshekwerk is geplaatst 10 van een bepaalde hoogte. Binnen het veiligheidshekwerk kunnen één of twee liftmonteurs op de liftkooi werkzaamheden verrichten in de lift.

Voorheen werd bij aanvang van de te verrichten werkzaamheden in de liftschacht het veiligheidshekwerk door de liftmonteurs op de liftkooi opgebouwd en na de verrichte werkzaamheden weer gedemonteerd en uit de lift verwijderd. 15 Tijdens het opbouwen en weer demonteren van het veiligheidshekwerk bestond er derhalve een situatie, waarbij het betreffende onderhoudspersoneel tijdelijk onbeschermd en bij afwezigheid van een andersoortige beveiliging op de liftkooi aanwezig was.

Het betreden of verlaten van het dak van de liftkooi zonder dat een 20 veiligheidshekwerk reeds aanwezig is, wordt thans in de aangescherpte wettelijke voorschriften verboden. Dit impliceert dat op elke liftkooi permanent een veiligheidshekwerk aanwezig dient te zijn, zodat ten behoeve van onderhoudswerkzaamheden het onderhoudspersoneel direct een beveiligde werkplek op de liftkooi in de liftschacht kunnen betreden en niet, zoals voorheen bij het opbouwen van een 25 veiligheidshekwerk, tijdelijk aanwezig zijn op een onveilig en derhalve gevaarlijk dak of plafond van de liftkooi.

Het opzetten van een permanent veiligheidshekwerk op de liftkooi in een liftschacht bezit als nadeel dat het onderhoudspersoneel tussen het hekwerk en het dak of plafond van de liftschacht bekneld kan raken, wanneer de liftkooi met het 30 onderhouds-personeel naar boven wordt verplaatst. Afgezien van een dergelijke gevaarlijke situatie voor het onderhoudspersoneel kan een dergelijke klemmende situatie ook schade opleveren aan de aandrijfeenheid van de lift.

De uitvinding beoogt een verbeterd veiligheidshekwerk voor een lift te verschaffen, die enerzijds direct een veilige werkomgeving biedt voor 1029974- 2 liftmonteurs, die op de lift (in de liftschacht) werkzaamheden dienen uit te voeren, maar welk hekwerk tevens gevaarlijke situaties bij een onverhoopt bedienen van de lift voorkomt. Overeenkomstig de uitvinding is het veiligheidshekwerk voorzien van middelen, welke een naar de liftkooi toe gerichte verplaatsing van het hekwerk 5 mogelijk maken.

Met deze aspecten wordt enerzijds een direct veilige werkomgeving voor liftmonteurs gerealiseerd, terwijl voorts door de verplaatsingsmogelijkheid van het hekwerk onveilige situaties, zoals een vastklemming van de liftmonteurs tussen het de geleider en het plafond van de liftschacht wordt voorkomen.

10 Overeenkomstig een nader aspect van de uitvinding zijn de middelen brengbaar in een eerste bedrijfspositie, daarin de naar de liftkooi toe gerichte verplaatsing van het hekwerk belemmerend en in een tweede bedrijfspositie, daarin de naar de liftkooi toe gerichte verplaatsing van het hekwerk mogelijk makend. Hierdoor wordt voorkomen, dat in de eerste, gewone 15 bedrijfstoestand het hekwerk door de liftmonteurs zelfstandig naar beneden kan worden verplaatst, hetgeen tot onveilige situaties kan leiden.

Bij een functionele uitvoeringsvorm omvatten de middelen een in elke staander opgenomen bekrachtigbare gasdrukveer, waarbij voorts de middelen een deblokkeringselement omvatten voor het deblokkeren van het gasdrukventiel in 20 de zuigerstang van de gasdrukveer. Met het deblokkeren van het gasdrukventiel kan de gasdrukveer in de tweede bedrijfspositie worden gebracht en kan de staander (het hekwerk) in de richting van het dak van de liftkooi worden verplaatst.

Meer specifiek omvatten de middelen verder een huis, dat aan een eerste einde is voorzien van een eerste boring met een eerste grote diameter, welke 25 eerste boring in het huis overgaat in een tweede boring met een tweede kleine diameter, waarbij het huis met de eerste boring om de zuigerstang is aangebracht en het deblokkeringselement verplaatsbaar in de eerste en tweede boring is opgenomen.

Omdat bij een verbijzondering het deblokkeringselement is voorzien 30 van een in de tweede boring reikende stift en een in de eerste boring opgenomen verbreed einde, welke verbreed einde in de eerste boring enerzijds aanligt tegen het gasdrukventiel in de zuigerstang en anderzijds aanligt tegen de overgang van de eerste naar de tweede boring kan effectief een bekrachtiging van het deblokkeringselement (de stift) worden overgedragen aan het gasdrukventiel, welke 1029974-_ 3 de zuigerstang vrijgeeft voor verplaatsing in de cilinder van de gasdrukveer.

Bij een andere uitvoeringsvorm gaat de tweede boring in het huis over in een open, derde boring met een derde grote diameter en waarbij de middelen verder een in de derde boring opgenomen en op enige afstand van de 5 overgang tussen de tweede en derde boring met het deblokkeringselement verbonden contactelement omvatten. Ook hiermee kan effectief een bekrachtiging van het deblokkeringselement (de stift) worden overgedragen aan het gasdrukventiel.

Meer specifiek is de afstand tussen het contactelement en de 10 overgang tussen de tweede en derde boring kleiner dan de afstand tussen het verbrede einde en de zuigerstang. Hierdoor wordt bij het indrukken c.q. bekrachtigen van het gasdrukventiel in de tweede bedrijfstoestand voorkomen, dat de krachten uitgeoefend bij het indrukken van de zuigerstang (en naar beneden verplaatsen van het hekwerk) niet worden weggeleid naar de inwendige onderdelen 15 (gasdrukventiel) in de zuigerstang, maar via de overgang tussen de tweede en derde boring van het huis worden weggeleid naar de zuigerstang zelf.

Verder kan de lengte van het contactelement instelbaar zijn, zodat ! het veiligheidshekwerk ook afgesteld kan worden voor niet vlakke plafonds van de liftschacht.

20 Ten behoeve van de veiligheid en een volledige afscherming van de bewegende onderdelen omvatten de middelen voorts een met het deblokkeringselement verbonden en om de zuigerstang en de cilinder van de gasdrukveer reikende mof.

De uitvinding zal nu aan de hand van een tekening nader worden 25 toegelicht, welke tekening achtereenvolgend toont in: figuur 1 een eerste uitvoeringsvorm van een veiligheidshek overeenkomstig de uitvinding;

Figuur 2 een eerste uitvoeringsvorm van de verplaatsingsmiddelen overeenkomstig de uitvinding; 30 Figuur 3 een detailaanzicht van Figuur 2.

Voor een beter begrip van de uitvinding worden in de navolgende figuurbeschrijving de overeenkomende onderdelen met identieke referentiecijfers weergegeven.

In Figuur 1 wordt schematisch een uitvoeringsvorm getoond van 1029974- 4 een veiligheidshekwerk dat geschikt is voor plaatsing op de liftkooi in een lift.

Het veiligheidshekwerk wordt in Figuur 1 met het referentiecijfer 1 aangeduid, terwijl met het referentiecijfer 2 het dak of plafond van de liftkooi wordt bedoeld.

5 Het veiligheidshekwerk 1 is opgebouwd uit een aantal, hier vier, opstaande staanders 10a-10d waartussen ten minste één, en bij deze uitvoeringsvorm twee boven elkaar geplaatste, horizontale geleiders 11-12 zijn opgenomen. De horizontale geleiders 11-12 zijn daarbij uitgevoerd als buisvormige elementen 11a-11b-11c respectievelijk 12a-12b-12c. Elke staander 11 a-11 d is met 10 geschikte steunpunten 14a-14d op het dak of plafond 2 van de liftkooi (niet weergegeven) gemonteerd. De horizontale liggers 11a-11c respectievelijk 12a-12c zijn met geschikte en op zich bekende koppelelementen 15 aan de opstaande staanders 10a-10d bevestigd.

Het veiligheidsnet 17 dat tussen de liggers en staanders is 15 opgespannen, is optioneel en maakt geen deel uit van de uitvinding.

Zoals hierboven geschetst, gevaarlijke situaties bij een onverhoopt bedienen c.q. verplaatsen van de liftkooi in de liftschacht te voorkomen, zoals een beknelling tussen het hekwerk en het plafond of dak van de liftschacht is overeenkomstig de uitvinding het veiligheidshekwerk voorzien van middelen 16a-20 16d, welke een naar de liftkooi 2 toe gerichte verplaatsing van het gehele hekwerk 1 mogelijk maken.

In Figuur 2 en in Figuur 3 (detailaanzicht) wordt een eerste uitvoeringsvorm van dergelijke middelen 16 weergegeven.

De verplaatsingsmiddelen 16 zijn aangebracht in de staander 10 en 25 bij voorkeur in of op het van de liftkooi afgerichte einden van elke staander 10a-10d.

Bij een andere uitvoeringsvorm is het mogelijk om de verplaatsingsmiddelen 16 op te nemen ter plaatse van de steunelementen 14a-14d, zoals getoond in Figuur 1.

Zoals getoond in Figuur 2, is elke staander 10 uitgevoerd als een 30 gasdrukveer, samengesteld uit een cilinder 101 en een in de cilinder 101 verschuifbaar opgenomen zuiger 102. Zoals bekend bij gasdrukcilinders is in de cilinder 102 een gasdrukventiel (niet weergegeven) opgenomen dat ten behoeve van het inschuiven van de zuiger 102 in de cilinder 101 geopend dient te worden. Het openen van het drukventiel in de gasdrukveer vindt plaats door het indrukken van 1029974- i 5 een deblokkeerpal 103 die bi] indrukken de in de zuiger 102 opgenomen gasdruk-ventiel opent. Zo kan de zuiger 102 in de cilinder 101 worden geschoven.

Overeenkomstig de uitvinding is een deblokkeringselement 22 aanwezig dat door middel van verplaatsing de deblokkeerpal 103 kan indrukken voor 5 het deblokkeren van het gasdrukventiel in de zuigerstang 102 van de gasdrukveer.

Meer specifiek omvatten de verplaatsingsmiddelen 16 een huis 21 dat nabij een eerste einde voorzien is van een eerste boring 21a met een eerste grote diameter, welke eerste boring 21a in het huis 21 overgaat in een tweede boring 21b met een tweede kleine diameter. Daarbij is het huis 21 met de eerste 10 boring 21a aangebracht om het vrij einde 102a van de zuigerstang 102. Hiertoe bezit de zuigerstang 102 een diameter die gelijk is aan de inwendige diameter van de eerste boring 21a.

Zoals duidelijk getoond in de Figuur 2 en meer in detail in Figuur 3 is het deblokkeringselement 22 verplaatsbaar in de eerste en tweede boring 21a 15 respectievelijk 21b opgenomen. Daarbij is het deblokkeringselement 22 voorzien van een stift 22b die door de tweede boring 21b reikt en een verbreed einde 22a dat in de eerste boring 21a is opgenomen, zodanig dat het verbrede einde 22a enerzijds aanligt tegen de deblokkeerstift 103 van het gasdrukventiel in de zuigerstang 102 en anderzijds aanligt tegen de overgang van de eerste boring 21a naar de tweede 20 boring 21b. In deze situatie bevinden de zuigers 102 zich in de maximale uitgeschoven toestand waarbij de deblokkeerstift 103 van het gasdrukventiel niet is ingedrukt.

Verder is het deblokkeringselement 22 voorzien van een contactelement 25 voorzien van een verend aanligelement 26. Het contactelement 25 kan daarbij met een boor 24 zijn bevestigd op het overbrengingselement 23.

Bij deze uitvoeringsvorm is het huis 21 voorts voorzien van een derde boring 21c met een grotere diameter dan de diameter van de tweede boring 21b. Het vast met de stift 22b van het deblokkeringselement 22 bevestigde overbrengingselement 23 is bij het uitoefenen van een kracht op het contactelement 30 25 verplaatst het overbrengingselement 23 zich in de boring 21c waarbij het deblokkeringselement 22 verplaatst door de tweede boring 21b en het verbrede einde 22a aandrukt op de deblokkeerpal van het gasdrukventiel van de gasdrukveer.

Het huis 21 en met name de boringen 21a en 21c is zodanig geconfigureerd c.q. bemeten dat bij het volledig ingedrukt zijn van de deblokkeerpal 1029374-_ 6 103 van het gasdrukventiel van de gasdrukveer door het deblokkeringselement 22 het overbrengingselement 23 met zijn contactvlak 23a afsteunt op het wanddeel A van de overgang van de tweede boring 21b naar de derde boring 21c. Met andere woorden zodoende kunnen krachten uitgeoefend op het contactelement 25 via het 5 overbrengingselement 23 rechtstreeks overgebracht worden op het huis 21 dat met behulp van een moer 27 bevestigd is aan de zuigerstang 102. Het overbrengen van de krachten uitgeoefend op het contactelement 25 via het huis 21 op de zuigerstang 102 zorgt ervoor dat de blokkeerpal 103 niet onnodig wordt belast en wordt beschadigd.

10 Hiertoe is de afstand tussen het aanligvlak 23a van het overbrengingselement 23 en de wandovergang A kleiner dan de afstand tussen de onderkant van het verbrede einde 22a (dat op de deblokkeerpal 103 rust) en de bovenzijde van de zuigerstang 102.

Meer in het bijzonder is de lengte van het contactelement 25 15 instelbaar om zo de lengte van de verschillende staanders 10a-10d af te stemmen op de vorm van het dak van de liftschacht.

Daarnaast wordt in Figuur 2 en Figuur 3 nog de mof 20 getoond dat bevestigd is aan het huis 21 en dat de zuigerstang 102 afschermt en over de cilinder 101 valt.

20 ! 1029974-

Claims (10)

1. Veiligheidshekwerk voor plaatsing op de liftkooi van een lift omvattende tenminste één horizontale geleider, welke tussen op de liftkooi 5 geplaatste opstaande staanders is aangebracht, met het kenmerk, dat het veiligheidshekwerk is voorzien van middelen, welke een naarde liftkooi toe gerichte verplaatsing van het hekwerk mogelijk maken.

2. Veiligheidshekwerk volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de middelen brengbaar zijn in een eerste bedrijfspositie, daarin de naar de liftkooi toe 10 gerichte verplaatsing van het hekwerk belemmerend en in een tweede bedrijfspositie, daarin de naar de liftkooi toe gerichte verplaatsing van het hekwerk mogelijk makend.

3. Veiligheidshekwerk volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de middelen een in elke staander opgenomen bekrachtigbare gasdrukveer 15 omvatten.

4. Veiligheidshekwerk volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat de middelen een deblokkeringselement omvatten voor het deblokkeren van het gasdrukventiel in de zuigerstang van de gasdrukveer.

5. Veiligheidshekwerk volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat de 20 middelen verder een huis omvatten, dat aan een eerste einde is voorzien van een eerste boring met een eerste grote diameter, welke eerste boring in het huis overgaat in een tweede boring met een tweede kleine diameter, waarbij het huis met de eerste boring om de zuigerstang is aangebracht en het deblokkeringselement verplaatsbaar in de eerste en tweede boring is opgenomen.

6. Veiligheidshekwerk volgens conclusie 5, met het kenmerk, dat het deblokkeringselement is voorzien van een in de tweede boring reikende stift en een in de eerste boring opgenomen verbreed einde, welke verbreed einde in de eerste boring enerzijds aanligt tegen het gasdrukventiel in de zuigerstang en anderzijds aanligt tegen de overgang van de eerste naar de tweede boring.

7. Veiligheidshekwerk volgens conclusie 5 of 6, met het kenmerk, dat de tweede boring in het huis overgaat in een open, derde boring met een derde grote diameter en waarbij de middelen verder een in de derde boring opgenomen en op enige afstand van de overgang tussen de tweede en derde boring met het deblokkeringselement verbonden contactelement omvatten. 1029974-

8. Veiligheidshekwerk volgens conclusie 7, met het kenmerk, dat de afstand tussen het contactelement en de overgang tussen de tweede en derde boring kleiner is dan de afstand tussen het verbrede einde en de zuigerstang.

9. Veiligheidshekwerk volgens conclusie 7 of 8, met het kenmerk, dat 5 de lengte van het contactelement instelbaar is.

10. Veiligheidshekwerk volgens één of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de middelen voorts een met het deblokkeringselement verbonden en om de zuigerstang en de cilinder van de gasdrukveer reikende mof. 10 1029974-