NL1008614C1 - Oplegging. - Google Patents

Oplegging. Download PDF

Info

Publication number
NL1008614C1
NL1008614C1 NL1008614A NL1008614A NL1008614C1 NL 1008614 C1 NL1008614 C1 NL 1008614C1 NL 1008614 A NL1008614 A NL 1008614A NL 1008614 A NL1008614 A NL 1008614A NL 1008614 C1 NL1008614 C1 NL 1008614C1
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
saddle
friction body
plate
plate portion
support according
Prior art date
Application number
NL1008614A
Other languages
English (en)
Inventor
Johan Sebastiaan Leendertz
Govert Willem Heine
Original Assignee
Bouwdienst Rijkswaterstaat
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bouwdienst Rijkswaterstaat filed Critical Bouwdienst Rijkswaterstaat
Priority to NL1008614A priority Critical patent/NL1008614C1/nl
Priority to EP99200622A priority patent/EP0943736A3/en
Application granted granted Critical
Publication of NL1008614C1 publication Critical patent/NL1008614C1/nl

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/04Bearings; Hinges
    • E01D19/042Mechanical bearings
    • E01D19/046Spherical bearings
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/04Bearings; Hinges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/04Bearings; Hinges
    • E01D19/042Mechanical bearings
    • E01D19/047Pot bearings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Description

De uitvinding heeft betrekking op een oplegging voor een brug, omvattende een onderzadel en een bovcnzadcl waartussen zich een wrijvingslichaam bevindt dat 5 een relatief lage wrijvingscocfficicnt met betrekking tot de zadels heeft.
Dergelijke opleggingen zijn opgenomen in de ondersteuningen van de brug ter plaatse van de pijlers, landhoofden en dcrgclijke. Het aan de bovenbouw van de brug bevestigde bovcnzadcl is over enige afstand verschuifbaar ten opzichte van het aan de onderbouw, zoals een pijler, bevestigde ondcrzadcl, welke verschuivingen 10 mogclijk gemaakt worden door het wrijvingslichaam.
Dankzij dcrgclijke opleggingen kan de bovenbouw van de brug zich aanpassen aan de verschillende bclastingstocstandcn, die voortvloeien uit verkeersbelastingen en temperatuurwisselingen. Voordeel is ook dat de onderbouw minder sterk wordt belast en derhalve lichter kan worden uitgevoerd.
15 Gedurende de levensduur van de brug treedt ter plaatse van de opleggingen derhalve een groot aantal vcrplaatsingsbcwegingcn op, terwijl tegelijkertijd een grote belasting wordt uitgeoefend in verticale richting. Ondanks het feit dat in de opleggingen hoogwaardigc materialen worden toegepast, zoals bijvoorbeeld polytetrafluorocthylccn, dat een lage wrijvingsweerstand oplcvert, blijken in de 20 praktijk toch problemen op te treden. Onder invloed van de voortdurende, hoge belastingen treden blijvende vervormingen, zoals kruip, op, waardoor de oplegging sneller dan verwacht moet worden vervangen.
Een dcrgclijke gang van zaken is niet gewenst, aangezien met de vervanging van opleggingen hoge kosten zijn gemoeid. Bovendien leveren dergelijke activiteiten 25 veel verkeershinder op.
Doel van de uitvinding is daarom een oplegging te verschaffen die beter voldoet, en die in het bijzonder een langere levensduur heeft. Dat doel wordt bereikt doordat hef wrijvingslichaam een centraal plaatgcdecltc omvat alsmede een zich aan de omtrek van dat plaatgcdecltc bevindend randgcdccltc.
30 In het bijzonder kan zich tussen het ondcrzadcl en het bovcnzadel een tussenzadel bevinden, welk tusscnzadcl door middel van een onderste wrijvingslichaam samenwerkt met het ondcrzadcl, en door middel van een bovenste wrijvingslichaam samenwerkt met het bovcnzadel.
1008614 2
Het wrijvingslichaam kan nu zodanig worden uitgevoerd dat enerzijds de gewenste lage wrijvingscoëfficicnt kan worden gehandhaafd, en anderzijds het gevaar van beschadigingen door blijvende vervormingen op kruip kan worden vermeden. Als gevolg daarvan kan de totale levensduur van de oplegging aanzienlijk worden 5 vergroot.
De oplegging wordt bij voorkeur zo uitgevoerd dat het randgedcelte zich langs de volledige omtrek van het plaatgcdccltc uitstrekt.
Daarbij omvat het randgcdeeltc een materiaal dat een hogere weerstand tegen vervorming en/of kruip als gevolg van drukbclastingen bezit dan het materiaal van 10 het plaatgedeelte, zodanig dat dat plaatgcdccltc tegen vervormen en/of vloeien wordt ondersteund door dat randgcdeeltc.
Het plaatgcdccltc, dat uit een materiaal met een lage wrijvingscoëfficiënt bestaat, is nu opgesloten in het randgcdeeltc. Dat randgedcelte levert een zodanige ondersteuning voor het plaatgcdccltc, dat de laatste wordt verhinderd om plastisch te 15 vervormen (kruip).
Volgens een eerste mogelijkheid zijn aan beide zijden van het wrijvingslichaam de oppervlakken van het plaatgedeelte en het randgedcelte in een gemeenschappelijk vlak gelegen. De oplcgkrachten worden daarbij direct op beide vlakken van het wrijvingslichaam uitgeoefend, hetgeen een eenvoudige, betrouwbare 20 ondersteuning biedt.
Volgens een tweede mogelijkheid is aan een zijde van het wrijvingslichaam het oppervlak van het plaatgcdccltc verzonken met betrekking tot het oppervlak van het randgedcelte. In de ruimte bepaald tussen het verzonken oppervlak van het plaatgedeelte, en het tegenoverliggende oppervlak van het zadel, is een medium zoals 25 olie opneembaar. Een dergclijkc ondersteuning biedt een zeer lage wrijvingsweerstand.
Ter verlaging van de wrijvingsweerstand kan verder tenminste een der oppervlakken van het plaatgcdccltc verdiepingen bevatten waarin een smeermiddel opneembaar is.
30 Volgens een voorkcursuitvocringsvorm omvat het plaatgedeelte polytetrafluoroethyleen, terwijl het randgedcelte ultra high molecular weight poly ethylene (UHMWPE) omvat. Ook andere geschikte combinaties van materialen zijn mogelijk.
1008614 3
Het wrijvingslichaam kan allerlei vormen bezitten, bijvoorbeeld een vlakke vorm of de vorm van een bolscgmcnt.
Vervolgens zal de uitvinding nader worden toegelicht aan de hand van enkele in de figuren weergegeven uitvocringsvoorbccldcn.
5 Figuur 1 toont een eerste uitvoeringsvorm van de oplegging volgens de uitvinding.
Figuur 2 toont een tweede uitvoeringsvorm.
Figuren 3 en 4 tonen een derde uitvoeringsvorm.
Figuur 5 toont een vierde uitvoeringsvorm.
10 De in figuren 1 en 2 weergegeven oplegging (bolscgmcntoplegging) omvat een onderzadcl 8, een bovcnzadcl 9 alsmede een tusscnzadcl 10. Ondcrzadel 8 en bovenzadel 9 zijn elk voorzien van (niet getoonde) bevestigingsmiddelen, waarmee zij aan de onderbouw, zoals een pijler, respectievelijk de bovenbouw van een brug kunnen worden bevestigd.
15 Het onderzadcl 8, bovcnzadcl 9, en tusscnzadcl 10 kunnen een weinig verschuiven ten opzichte van elkaar. Daartoe is tussen het onderzadcl 8 en het tussenzadcl 10 het wrijvingslichaam 11 aangebracht, en tussen het tussenzadel 10 en het bovenzadel 9 het wrijvingslichaam 3. Het wrijvingslichaam 3 is vast tussen de opstaande rand 4 van het onderzadcl 1 opgenomen. Het bovcnzadcl 2 rust 20 verschuifbaar op het bovenste oppervlak van een wrijvingslichaam 3.
Het wrijvingslichaam 3 volgens de uitvinding bestaat uit een centraal plaatgedeelte 5, alsmede een randgcdccltc 6. Het centrale plaatgedcelte kan bestaan uit polytetrafluoroethylccn. Bij bekende opleggingen doet zich het probleem voor dat onder invloed van de tijd en hoge bclastingskrachten, het polytetrafluoroethyleen-25 materiaal gaat kruipen, waardoor in het bijzonder aan de randen van het wrijvingslichaam dikte-afnamc optreedt en het materiaal naar buiten wordt geperst.
Volgens de uitvinding wordt het polytetrafluoroethylcen-materiaal nu gestabiliseerd door het ringvormige randgcdccltc 6. Dit ringvormige randgedeelte 6 bestaat uit materiaal dat een grotere weerstand bezit tegen kruip, en kan bijvoorbeeld 30 uit UHMWPE bestaan. Weliswaar bezit dat een iets hogere wrijvingseoefficiënt, maar aangezien het grootste gedeelte van het oppervlak van het wrijvingslichaam 3 bestaat uit het oppervlak van het centrale plaatgedeelte 5 uit polytctrafluorocthyleen, is de totale wrijvingsweerstand laag genoeg.
1008 6 14 4
Aan dc naar het bovcnzadcl 2 gekeerde zijde van het centrale plaatgedeelte 5 kunnen putjes 7 zijn voorzien, waarin een smeermiddel kan zijn opgenomen.
Tussen het tusscnzadcl 10 en het onderzade! 9 is een bolscgmentvormig wrijvingslichaam 11 aangebracht. Dit wrijvingslichaam 11 bestaat uit een 5 bolscgmentvormig, centraal plaatlichaam 12 van polytctrafluorocthyleen, en een ring uit UHMWPE. Het wrijvingslichaam 11 is analoog uitgevoerd aan wrijvingslichaam 3.
De uitvoeringsvorm van figuur 2 betreft een zogenaamde neoprecnpotoplegging. Ook deze oplegging omvat een onderzadcl 14, een bovenzadel 10 15, alsmede een tusscnzadcl 16. Tussen het bovcnzadcl 15 en het tussenzadel 16 bevindt weer een wrijvingslichaam 3, analoog aan het wrijvingslichaam 3 van de figuren 1 en 2, en bestaande uit een plaatvormig gedeelte 5 uit polytetrafluorocthylcen en een ringgcdccltc 6 uit UHMWPE.
Het onderzadcl 14 en het bovcnzadcl 15 zijn ten opzichte van elkaar 15 ondersteund door ncoprccnplaat 17 en neopreenring 18, zodanig dat het bovenzadel 15 enigszins kan kantelen met betrekking tot het onderzadcl 14.
De uitvoeringsvorm van figuur 3 en 4 betreft een trckdrukoplegging. Deze bestaat uit een onderzadcl 19 en een bovcnzadcl 20. Het onderzadcl omvat een tweetal flenzen 21, gebonden door as 22 waar omheen het bronzen blok 23 is 20 aangebracht.
i
Het bronzen blok op zijn beurt is aangebracht in dc ruimte 24 uitgespaard in het bovcnzadel 20. Door middel van een tweetal wrijvingslichamcn 25, opgebouwd uit een centraal plaatgedeelte, en een daar omheen aangebracht ringgedeelte, is het bovenzadel ondersteund ten opzichte van het onderzadcl.
25 Door middel van een trckdrukoplegging kunnen krachten verticale richting naar boven en naar beneden worden opgevangen, zoals die zich bijvoorbeeld voordoen bij tuibruggen. Tevens Iaat de trckdrukoplegging bewegingen toe zoals weergegeven door de pijlen in dc figuren 3 en 4.
Bij de uitvoeringsvorm van figuur 5 is tussen het onderzadcl 1 en het 30 bovcnzadel 2 een wrijvingslichaam 26 toegepast bestaande uit een centraal plaatgedeelte 27 dat een iets geringere dikte heeft dan het ringgedeelte 28. Tussen het bovenzadel 2 en het centrale plaatgedeelte 27 blijft een ruimte over, die is gevuld met olie ten einde dc wrijvingsweerstand nog verder te verlagen. Het ringgedeelte 28 1008614 5 dicht op zodanige wijze af ten opzichte van het bovcnzadcl 2, dat de olie gevangen gehouden kan worden, waardoor een hydrostatische ondersteuning is verkregen.
1008 6 14

Claims (13)

1. Oplegging voor een brug, omvattende een onderzadel (1, 8, 14, 19) en een bovenzadcl (2, 9, 15, 20) waartussen zich een wrijvingslichaam (3, 25, 26) bevindt 5 dat een relatief lage wrijvingscoëfficicnt met betrekking tot de zadels heeft, met het kenmerk, dat het wrijvingslichaam (3, 25, 26) een centraal plaatgedeelte (5) omvat alsmede een zich aan de omtrek van dat plaatgedeelte (5, 27) bevindend randgedeelte (6, 28).
2. Oplegging volgens conclusie 1, waarbij zich tussen het ondcrzadel (1, 8, 14, 19. en het bovenzadcl (2, 9, 15, 20) een tusscnzadcl (10) bevindt, welk tussenzadel (10) door middel van een onderste wrijvingslichaam (11) samenwerkt met het onderzadcl (8), en door middel van een bovenste wrijvingslichaam (3) samenwerkt met het bovenzadcl (9). 15
3. Oplegging volgens conclusie 1 of 2, waarbij het randgedeelte (6) zich langs de volledige omtrek van het plaatgedeelte (5, 27) uitstrekt.
4. Oplegging volgens een der voorgaande conclusies, waarbij het randgedeelte 20 (6, 28) een materiaal omvat dat een hogere weerstand tegen vervorming en/of kruip als gevolg van drukbclastingcn bezit dan het materiaal van het plaatgedeelte (5), zodanig dat dat plaatgedeelte (5, 27) tegen vervormen en/of vloeien wordt ondersteund door dat randgedeelte (6, 28).
5. Oplegging volgens een der voorgaande conclusies, waarbij aan tenminste een zijde van het wrijvingslichaam (3, 25, 26) de oppervlakken van het plaatgedeelte (5, 27) en het randgedeelte (6, 28) in een gemeenschappelijk vlak liggen.
6. Oplegging volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij aan een zijde 30 van het wrijvingslichaam (26) het oppervlak van het plaatgedeelte (27) verzonken is met betrekking tot het oppervlak van het randgedeelte (28). 1008614
7. Oplegging volgens conclusie 6, waarbij in de ruimte bepaald tussen het verzonken oppervlak van het plaatgcdccltc (27), en het tegenoverliggende oppervlak van het zadel (2), een medium zoals olie (29) opneembaar is.
8. Oplegging volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij tenminste een der oppervlakken van het plaatgcdccltc (5, 27) verdiepingen (7) bevat waarin een smeermiddel opneembaar is.
9. Oplegging volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij het 10 plaatgcdccltc (5, 27) polytctrafluorocthylccn omvat.
10. Oplegging volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij het randgcdeclte (6, 28) ultra high molecular weight poly ethylene (UHMWPE) omvat.
11. Oplegging volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij het plaatgedcclte (5, 27) een cirkclvormigc omtrek heeft, en het randgedcelte (6, 28) een overeenkomstige ringvorm heeft.
12. Oplegging volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij het 20 wrijvingslichaam (3, 26) vlak is.
13. Oplegging volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij het wrijvingslichaam (11) de vorm heeft van een bolscgment. 1008 614
NL1008614A 1998-03-17 1998-03-17 Oplegging. NL1008614C1 (nl)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1008614A NL1008614C1 (nl) 1998-03-17 1998-03-17 Oplegging.
EP99200622A EP0943736A3 (en) 1998-03-17 1999-03-04 Bearing

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1008614 1998-03-17
NL1008614A NL1008614C1 (nl) 1998-03-17 1998-03-17 Oplegging.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1008614C1 true NL1008614C1 (nl) 1999-09-20

Family

ID=19766755

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1008614A NL1008614C1 (nl) 1998-03-17 1998-03-17 Oplegging.

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP0943736A3 (nl)
NL (1) NL1008614C1 (nl)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100357523C (zh) * 2005-01-26 2007-12-26 徐国彬 转动位移式索鞍
CN105256717A (zh) * 2015-11-13 2016-01-20 天津市市政工程设计研究院 轨道交通用超高水平力高耐久性球型支座

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1145731C (zh) 2001-09-04 2004-04-14 上海磁悬浮交通发展有限公司 可调式支座
CN1128901C (zh) * 2001-09-28 2003-11-26 上海磁悬浮交通发展有限公司 横向调节支座
CN1143029C (zh) * 2001-09-28 2004-03-24 上海磁悬浮交通发展有限公司 可固定单向滑动支座及其使用方法
AU2002325349A1 (en) * 2002-07-19 2004-02-09 Maurer Sohne Gmbh And Co. Kg Slide bearing for construction and material for the same
WO2006042566A1 (de) * 2004-10-19 2006-04-27 Maurer Söhne Gmbh & Co. Kg Lager und verwendung von uhmwpe in lagern im bauwesen
CN101210413B (zh) * 2006-12-29 2011-02-16 上海磁浮交通工程技术研究中心 一种轨道梁用抗拉可调连接机构
WO2011026477A1 (de) * 2009-09-03 2011-03-10 Anil Anwikar Lager für ein bauwerk
CN102212988A (zh) * 2011-05-18 2011-10-12 江苏万宝桥梁构件有限公司 桥梁支座用的超耐磨橡胶滑块
CN102747679A (zh) * 2012-06-19 2012-10-24 同济大学 连续梁桥拉索减震支座经济布置方法
DE102013104064A1 (de) 2013-04-22 2014-10-23 Maurer Söhne Engineering GmbH & Co. KG Bauwerkslager
CN103741593B (zh) * 2014-01-13 2015-12-30 成都市大通路桥机械有限公司 一种转动摩擦阻尼减震支座装置
EP2899334B1 (fr) * 2014-01-28 2016-08-31 Soletanche Freyssinet Appareil d'appui à raideur contrôlée
CN106245781B (zh) * 2016-09-28 2018-11-09 清华大学 摩擦力可调型摩擦摆滑移支座
CN107881904A (zh) * 2017-11-17 2018-04-06 衡水中铁建工程橡胶有限责任公司 一种新型桥梁支座

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2007767B2 (de) * 1970-02-20 1974-01-03 Andrae, Wolfhart, Dr.-Ing., 7000 Stuttgart Gleitkipplager für Brücken und ähnliche Bauwerke
DE2461325B1 (de) * 1974-12-24 1976-04-01 Kober Ag Gleitlager fuer Bruecken oder aehnliche Bauwerke
DE2829309B2 (de) * 1978-07-04 1980-08-07 Glacier Gmbh Deva Werke Verfahren zum Auskleiden der Konkav gewölbten Oberseite der Unterplatte eines Kippbewegungen eines Brückenüberbaus o.dgl. ermöglichenden Lagers und nach diesem Verfahren ausgekleidetes Lager
GB9605221D0 (en) * 1996-03-12 1996-05-15 Acm Bearings Ltd Improvements in and relating to bearings

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100357523C (zh) * 2005-01-26 2007-12-26 徐国彬 转动位移式索鞍
CN105256717A (zh) * 2015-11-13 2016-01-20 天津市市政工程设计研究院 轨道交通用超高水平力高耐久性球型支座
CN105256717B (zh) * 2015-11-13 2016-11-30 天津市市政工程设计研究院 轨道交通用超高水平力高耐久性球型支座

Also Published As

Publication number Publication date
EP0943736A2 (en) 1999-09-22
EP0943736A3 (en) 2000-05-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NL1008614C1 (nl) Oplegging.
US10563360B2 (en) Finger joint with a bridging cover plate
CA2041549C (en) Impact saddle for conveyor belts
KR100660035B1 (ko) 교좌장치
AU781749B2 (en) Elastically deformable truck bed hopper for mining dump truck of frontal wall, protective blinder and bottom of curved surfaces
NL1002350C2 (nl) Bochtsegment voor een kettingtransporteur, alsmede een bovenpart en een onderpart voor een dergelijk bochtsegment.
MXPA04005072A (es) Transportadora de tablillas de movimiento alternativo para servicio pesado.
NL1024501C2 (nl) Inrichting voor het transporteren van producten.
US3999675A (en) Carriage assembly of a vehicle
CN110234828B (zh) 引导装置
RU110759U1 (ru) Модульный многопрофильный деформационный шов
NL8400209A (nl) Afdichting.
US8351687B1 (en) Bearing and expansion joint system including same
KR100819994B1 (ko) 전도방지형 교좌장치
KR100783259B1 (ko) 부반력저항탄성재를 갖는 교좌장치
KR101341845B1 (ko) 고하중용 디스크받침
NL2018975B1 (en) Reciprocating slat conveyor with protected seal
US3099427A (en) Railway switch point bearings
KR101205907B1 (ko) 교량용 완충 받침장치
CN211285231U (zh) 一种限位装置
CN215556674U (zh) 一种移动平台及导轨式移动装置
JP3222574B2 (ja) 可動橋の支承装置およびこれを用いた支承構造
EP0886701A1 (en) Improvements in and relating to bearings
RU189735U1 (ru) Устройство для проводки двигающейся металлической полосы
US20230374778A1 (en) Building structure

Legal Events

Date Code Title Description
VD1 Lapsed due to non-payment of the annual fee

Effective date: 20021001