MXPA04008805A - Sistema de administracion de inventario para reducir los almacenes globales y el conducto de informacion de inventario. - Google Patents

Abstract

Un sistema de computo para utilizarlo para reducir el conducto de informacion de inventario en general dentro de una red de distribucion que incluye un almacen central, que es: (1) adyacente al concentrador de transportacion; y (2) es configurado para almacenar partes de componentes suficientes para proporcionar una corriente regular de partes a cada una de una pluralidad de instalaciones de fabricacion; el sistema de computo es preferentemente configurado para coordinar la transportacion de una corriente regular de partes a cada una de las instalaciones de fabricacion, transportando las partes de componentes desde el almacen central a las instalaciones de fabricacion principalmente por medio de un servicio de distribucion agil realizado utilizando el concentrador de transportacion; el servicio de distribucion agil puede incluir, por ejemplo, distribucion garantizada dentro de un periodo de uno o dos dias; esto reduce el conducto de informacion en general y el inventario del almacen dentro de la red de distribucion reduciendo el tiempo de transito promedio para cada parte y reduciendo la cantidad de reserva de seguridad que es necesaria para soportar las operaciones de las instalaciones de fabricacion.

Description

SISTEMA DE ADMINISTRACION DE INVENTARIO PARA REDUCIR LOS ALMACENES GLOBALES Y EL CONDUCTO DE INFORMACION DE INVENTARIO CAMPO DE LA INVENCION La presente invención se refiere a sistemas y métodos para coordinar la distribución de artículos (tales como partes de componente) de un proveedor a un fabricante Este sistema y método es planteado mas adelante en relación con la distribución de partes de componentes de un proveedor de componentes electrónicos (o partes ) a un fabricante de artículos electrónicos Sin embargo como comprendera un experto en la materia los conceptos descntos mas adelante pueden ser aplicados para coordinar la distribución de otros artículos tales como partes mecánicas o artículos terminados al consumidor ANTECEDENTES DE LA INVENCION Un aspecto importante de la fabricación es mantener una cadena de suministro confiable y predecible de componentes desde los proveedores para los fabricantes Una cadena de suministro típica requiere la intervención y coordinación de diversos participantes diferentes Estos participantes normalmente incluyen uno o mas de cada uno de los siguientes (1 ) proveedores (2) proveedores logis cos intermediarios (3PL s) (3) fabricantes por contrato y (4) fabricantes de equipo onginal (OEM s) Estos diferentes participantes son explicados a continuación de manera breve Los OEMs son fabricantes y distribuidores de productos Los OEM s han fabncado de manera tradicional por lo menos algunos de sus productos dentro de la organización pero existe la tendencia de contratar mas servicios de fabricación externos por los fabricantes por contrato Dell y Compaq son ejemplos de los OEM s Los proveedores normalmente fabrican partes de componente que son necesarias para producir un producto mas grande Un ejemplo de un proveedor de componentes bien conocido es Intel una compañía que produce microprocesadores y otros componentes que son utilizados dentro de dispositivos electrónicos mas grandes tales como computadoras personales y servidores Los proveedores logisticos intermedíanos son compañías intermediares (tales como UPS Supply Chain Solutions) que coordina la transportación de partes de los proveedores a los fabricantes Estos 3PL s con frecuencia mantienen instalaciones de almacenes (tales como concentradores próximos) para almacenar componentes antes de ser necesitados por los fabricantes Los fabncantes por contrato son fabricantes que realizan el trabajo de fabricación sobre una base contractual Estos fabncantes por contrato han producido de forma histórica los sub ensambles para utilizar en productos mas grandes aunque ahora también producen comunmente productos terminados (tales como computadoras personales y servidores) para los OEM s los cuales entonces distribuyen los productos Solectron Flextronics y Celestica son ejemplos de fabricantes por contrato De manera ideal una cadena de suministro podría ser coordinada de tal manera que una comente confiable de partes podría ser transportada de un proveedor a un fabricante (por ejemplo un fabncante por contrato o OEM) de tal manera que las partes siempre podrían llegar en el momento preciso en que las partes son necesarias en la linea de ensamble Esta cadena de suministro ideal podría también ser estructurada de tal manera que el fabricante siempre pudiera contar con partes suficientes para fabricar los productos en la proporción deseada por el fabricante sin interrupción Desde luego debido a las realidades de la fabncacion y logísticas mundiales dicha situación idealizada podría ser difícil si no imposible de lograr Esto se debe en parte a las fluctuaciones en el suministro y demanda tanto de partes de componente producidas por el proveedor como para los artículos terminados producidos por el fabricante La imposibilidad de predicción asociada de forma típica con la transportación de partes a través de distancias largas también dificulta cumplir con la condición logística idealizada que se describió antenormente Estas indefiniciones del mundo real han dado como resultado las cadenas de suministro impredecibles las cuales dificultan determinar de manera exacta cuando las partes van a llegar a una planta de fabricación determinada (o a una instalación de almacenamiento local tal como un concentrador cercano asociado con la planta de fabricación) Por consiguiente para evitar cualquier interrupción en la producción de fabncacion debida a la falta de partes los fabncantes normalmente mantienen un acumulado de partes denominado existencia de segundad en una instalación de almacenamiento local (tal como un concentrador cercano) cercano a la planta de fabricación Como comprendera un experto en la materia en el campo relevante la cantidad de existencias de segundad que necesita el fabricante tener disponibles cerca de las instalaciones de fabricación (por ejemplo una planta de fabricación) con el objeto de garantizar la operación continua de sus instalaciones de fabricación esta relacionada directamente con la capacidad de predecir el suministro de productos para la instalación de fabricación (o un almacén cercano a la instalación de fabricación) Por ejemplo si un fabncante puede confiar en que las partes necesanas llegaran dentro de un plazo de distribución de dos días el fabncante podría únicamente necesitar mantener una existencia de segundad de dos o tres días de partes a la mano Sin embargo si el fabricante únicamente puede confiar en que las partes llegaran en un plazo de distribución de 7 días el fabricante podría necesitar mantener existencias de segundad significativamente mas grandes para manejar y garantizar la operación continua de las instalaciones de fabricación En los años actuales la demanda de componentes electrónicos ha sido relativamente baja Esto ha proporcionado a los fabricantes un poder de mercado incrementado en la negociación de los términos de los contratos de suministro con los fabricantes de componentes Como un resultado los fabncantes han empezado a solicitar que los proveedores ingresen en los contratos de Inventario administrado de proveedor (VMI) (también conocidos como contratos de inventario administrado de proveedor (SMI)) en los cuales el proveedor mantiene existencias de segundad suficientes de las partes del proveedor en un concentrador (denominado un concentrador cercano o un VMI) dentro de una distancia corta y cercana a cada una de las instalaciones de fabricación del fabricante Bajo los términos de un contrato VMI típico el proveedor debe mantener una cantidad de existencias de segundad dentro de cada concentrador cercano que es suficiente para garantizar que las operaciones en las proximidades de las instalaciones de fabricación no serán interrumpidas debido a la falta de partes del proveedor Normalmente la propiedad de estas partes no es transferida del proveedor al fabncante sino hasta que el fabricante solicita (o extrae ) la partes del fabricante Esto fuerza a los proveedores a devengar el costo y nesgo de mantenimiento de las existencias de segundad del fabricante (y mantener este inventario en sus libros) y dedicar una cantidad excesiva con frecuencia innecesana de inventano para una sola instalación de fabricación Los contratos VMI actuales son ventajosos para los fabricantes debido a que (1 ) existe una reducción significativa en el inventario de componentes debido a que el proveedor es forzado a mantener este inventario y (2) la proximidad cercana de los concentradores cercanos a la fabrica garantiza la continuidad de la producción y un punto fuerte de protección Los contratos VMI actuales proporcionan por lo menos una ventaja a los proveedores en el sentido de que estos permiten la visibilidad de uso real la cual mejora la exactitud de la proyección de mventano para el proveedor De manera comprensible debido a que las practicas VMI actuales no son favorables para los proveedores muy pocos proveedores están dispuestos a aceptar dichos contratos Adicionalmente se espera que conforme se incrementa la demanda de partes de componentes incluso menos proveedores (si existen) estaran dispuestos a acordar aquellos contratos VMI de la técnica anterior Una desventaja particular de los sistemas VMI actuales es la falta de visibilidad Actualmente es común que un proveedor común suministre partes a los concentradores cercanos que están administrados por diversas compañías 3PL diferentes Estas compañías 3PL pueden estar dentro de un rango de sofisticacion desde proveedores 3PL sofisticados grandes a proveedores 3PL locales pequeños no sofisticados Como resultado los proveedores tienen dificultad para obtener información del estado y asignación de sus partes mientras que las partes son almacenadas en los concentradores cercanos y los fabricantes tienen dificultad para obtener información con respecto a su asignación actual de partes y el estado de transportación de estas partes Como lo comprendera un experto en la materia esto junto con las variaciones impredecibles en la demanda ha contribuido al efecto de látigo indeseable que provoca que los fabricantes soliciten que números excesivos de partes se mantengan en sus concentradores cercanos Esta falta de visibilidad también ha dificultado a los proveedores asignar nuevamente de manera rápida y efectiva partes de un fabricante a otro en respuesta a los cambios en las condiciones del mercado La siguiente es una lista de las ventajas seleccionadas asociadas con los contratos VMI actuales 1 Dan como resultado una cantidad excesiva de inventano que es almacenado en los diversos concentradores cercanos Este inventano se encuentra únicamente disponible de manera esencial para ser adquindos por aquellos fabricantes de la cercanía Por consiguiente los fabricantes monopolizan el inventano aunque no tienen el compromiso de comprarlo Adicionalmente los fabricantes con frecuencia ordenan en exceso para estar absolutamente seguros de que siempre contaran con los componentes que necesitan Por consiguiente esta situación no es ventajosa para el proveedor 2 La obtención de las utilidades es demorada para el proveedor debido a que la propiedad de los bienes del proveedor no es transfenda hasta que los bienes son extraídos para ser utilizados por el fabricante 3 El inventario del proveedor esta fragmentado en múltiples concentradores cercanos que normalmente son administrados por organizaciones 3PL múltiples (pequeñas) Esto incrementa el nesgo de que ciertas partes puedan mantenerse sin utilizar 4 Normalmente existe una visibilidad del inventario no unificada una vez que las partes son consignadas a los concentradores cercanos 5 Es difícil utilizando los sistemas V I de la técnica antenor asignar nuevamente el inventario consignado con base en los cambios en la demanda 6 La fragmentación de la demanda en un gran numero de los concentradores cercanos reduce la precisión de las proyecciones 7 Es difícil y costoso agregar partes utilizando los sistemas VMI actuales 8 La visibilidad general disponible para los contratos VMI de la técnica anterior en la actualidad es normalmente muy baja Como un resultado incluso si un proveedor tiene partes extra en un concentrador cercano y las partes necesarias en otro concentrador cercano el proveedor podría no tener forma de saberlo 9 La falta de visibilidad dentro de los sistemas VMI actuales conduce a una falta de confianza por parte de los fabricantes de que sus partes llegaran a tiempo Este es un incentivo adicional para que los fabricantes ordenen mas partes al proveedor de las que necesitan en realidad lo cual da como resultado altos costos de inventario innecesarios g 10 Debido a que grandes acopios de leservas de segundad son mantenidas en el V I los proveedores están expuestos al nesgo de que los productos almacenados se volverán obsoletos mientras se mantienen en el almacenamiento Este es un riesgo significativo en las industnas tales como la industria electrónica en la cual las partes tienden a actualizarse de manera rápida BREVE DESCRIPCION DE LA INVENCION La presente invención proporciona un sistema de administración de inventario para reducir un almacén global y el conducto de información de inventario En una modalidad la presente invención comprende un sistema de computo para utilizar en una red de distribución en donde la red de distribución comprende un almacén central que esta adyacente a un concentrador de transportación y el almacén central esta configurado para almacenar partes de componentes suficientes para proporcionar una corriente regular de partes a cada una de una pluralidad de instalaciones de fabricación Este sistema de computo es preferentemente configurado para coordinar la transportación de una comente regular de partes a cada una de las instalaciones de fabricación transportando las partes de componente desde el almacén central a cada una de las instalaciones de fabncacion principalmente por medio de un servicio de distribución ágil realizado utilizando el concentrador de transportación El servicio de distribución ágil puede incluir por ejemplo la distiibucion garantizada dentro de un plazo de uno o dos días En una modalidad de la presente invención la comente regular de partes es suficiente para suministrar por lo menos a una de las instalaciones de fabncacion con por lo menos aproximadamente el sesenta por ciento o por lo menos aproximadamente el ochenta por ciento del suministro lo necesano para la instalación de fabricación de una parte de componente de tipo particular En una modalidad particular de la presente invención el sistema de computo esta configurado para coordinar el suministro de una corriente regular de partes para cada instalación de fabricación dentro de una red nacional de instalaciones de fabncacion El sistema es preferentemente configurado también para (1) coordinar el transporte de una parte determinada desde el almacén central a una de las instalaciones de fabricación determinadas y (2) después que el parte determinada ha sido ensamblada en un producto terminado en la instalación de fabricación particular coordinar el transporte del producto terminado de regreso al almacén central mediante el concentrador de transportación El sistema puede también ser configurado para coordinar el desempeño de un servicio de valor agregado sobre el producto terminado en el almacén central Este servicio de valor agregado puede incluir por ejemplo etiquetar el producto o ensamblar el producto terminado dentro de un equipo En una modalidad de la presente invención el sistema es configurado para coordinar la distnbucion del producto terminado a un cliente después de que el producto terminado ha sido transportado al almacén central mediante el concentrador de transportación En una modalidad de la presente invención las partes de componente incluyen uno o mas componentes electrónicos (tales como microprocesadores de computo) y el sistema esta configurado para coordinar la carga de software en los componentes electrónicos en el almacén central Adicionalmente el sistema es preferentemente configurado para asignar por lo menos un numero de parte particular de los componentes electrónicos en respuesta al software que esta siendo cargado en uno de los componentes electrónicos en particular Este numero de parte preferentemente indica el funcionamiento del microprocesador la computadora programada En otra modalidad de la invención el sistema es configurado para rastrear artículos tales como partes de componente dentro de un almacén central En esta modalidad de la presente invención el sistema es configurado para (1 ) asignar un primer índice de identificación a un articulo dentro del almacén central (2) actualizar una base de datos para asociar el primer índice de identificación (tal como un primer numero de parte) con el articulo (3) recibir una solicitud para asignar nuevamente el articulo de su primera entidad a una segunda entidad (4) en respuesta a la solicitud recibida asignar nuevamente el articulo desde la primera entidad a la segunda entidad (5) en respuesta que el articulo a sido asignado nuevamente desde su primera entidad a la segunda entidad asignar un segundo índice de identificación (tal como un segundo numero de parte) al articulo y (6) actualizar la base de datos para asociar el segundo índice de identificación con el articulo Un sistema de acuerdo con otra modalidad de la presente invención es configurado para rastrear partes en un deposito central De manera mas particular este sistema es configurado para (1 ) asignar un pnmer numero de parte dentro del almacén central (2) actualizar una base de datos para asociar el primer numero de parte con la parte (3) recibir una indicación de que la parte ha sido modificada (4) en respuesta a recibir la indicación asignar un segundo numero de parte a la parte y (5) actualizar una base de datos para asociar el segundo numero de parte con la parte En una modalidad de la presente invención el paso de recibir una indicación que la parte ha sido modificada comprende recibir una indicación de que la parte ha sido cargada con un tipo determinado software En esta modalidad el segundo numero de parte preferentemente corresponde a la parte que ha sido cargada con el tipo determinado de software cargado en la parte El sistema esta preferentemente configurado para mantener un historial de uno o mas numero de parte que fueron formalmente asociados con la parte En una modalidad de la presente invención el sistema es configurado para mantener un histonal de sustancialmente todos los numeras de parte que han sido asociados con la parte desde que la parte ingreso inicialmente al almacén central La presente invención comprende ademas un sistema de computo para rastreo de partes en un almacén central Este sistema esta preferentemente configurado para (1 ) asignar un pnmer índice de identificación a una parte dentro del almacén central (2) actualizar una base de datos para asociarla el primer índice de identificación con la parte (3) recibir una indicación de que un estado asociado con la parte ha cambiado (4) en respuesta a la indicación recibida asignar un segundo índice de identificación a la parte y (5) actualizar una base de datos para asociar el segundo índice de identificación con la parte Un método de acuerdo con una modalidad de la presente invención incluye los pasos de (1) almacenar una pluralidad de partes en un almacén central y (2) permitir a un usuario asignar nuevamente (de preferencia simultáneamente) la pluralidad de partes desde una primera entidad a una segunda entidad sin requerir que la pluralidad de partes sea movida físicamente desde el almacén central Este método preferentemente comprende ademas el paso de permitir a un usuario asignar nuevamente la pluralidad de partes de Una segunda entidad a una tercera entidad sin requerir que la pluralidad de partes ser movidas físicamente desde el almacén central Un método de acuerdo con otra modalidad de la presente invención incluye los pasos adicionales de (1 ) almacenar la pluralidad de partes en el almacén central durante un pnmer periodo de tiempo durante el cual la pluralidad de partes son asignadas a una pnmera entidad (2) después del paso de almacenamiento la pluralidad de parte en el almacén central durante el primer periodo de tiempo recibir una solicitud para asignar nuevamente la pluralidad de partes desde la primera entidad a la segunda entidad (3) en respuesta a recibir la solicitud signar nuevamente la pluralidad de partes desde la primera entidad a la segunda entidad y (4) después de asignar nuevamente la pluralidad de partes a la segunda entidad continuar almacenando la pluralidad de partes en el almacén En una modalidad de la presente invención el método incluye los pasos adicionales de (1 ) después de asignar nuevamente la pluralidad de partes a la segunda entidad recibir una segunda solicitud para asignar nuevamente la pluralidad de parte desde la segunda entidad a una tercera entidad (2) en respuesta a recibir la segunda solicitud asignar nuevamente la pluralidad de partes de la segunda entidad a la tercera entidad y después asignar nuevamente la pluralidad de partes a la tercera entidad de manera permanente continuar almacenando la pluralidad de parte en el almacén En una modalidad preferida de la presente invención el método ademas comprende el paso de proporcionar un sistema de computo que es configurado para permitir a un usuario utilizar una técnica de arrastra y suelta en una pantalla de despliegue para realizar el paso de asignar nuevamente (de preferencia simultáneamente) la pluralidad de partes de la primera entidad a la segunda entidad El sistema preferentemente es configurado para asignar nuevamente la pluralidad de partes de la pnmera entidad a la segunda entidad a sin cambiar una posición física de la pluralidad de partes dentro del almacén central BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS Habiendo descrito la presente invención en términos generales ahora se hará referencia a los dibujos que la acompañan los cuales no necesanamente son trazados a escala y en donde La Figura 1 es una representación gráfica de un flujo de distribución de entrada típica de partes electrónicas bajo un sistema VMI de la técnica anterior La Figura 2 es una representación esquemática de una cadena de suministro de fabricación de artículos electrónicos de la técnica antenor La Figura 3 es una representación gráfica del flujo de distribución de un sistema logistico de Modelo de reabastecimiento directo de acuerdo con una modalidad de la presente invención La Figura 4 representa en forma gráfica como los servicios de valor agregado ocurren preferentemente en el LTC y como estos servicios de valor agregado afectan a un numero de parte de una parte de acuerdo con una modalidad de la presente invención La Figura 5 es una representación gráfica del flujo de distribución de un modelo de reabastecimiento regional del sistema logistico de acuerdo con una modalidad de la presente invención DESCRIPCION DETALLADA DE LA INVENCION La presente invención ahora sera descrita de manera mas completa a partir de este momento haciendo referencia a las dibujos que la acompañan en los cuales se muestran las modalidades prefendas de la presente invención La presente invención puede sin embargo estar representada en modalidades de muchas formas diferentes y no deberá ser interpretada como limitada a las modalidades establecidas en esta descripción En su lugar estas modalidades son proporcionadas de tal manera que este descubrimiento sera meticuloso y completo y dará a conocer plenamente el alcance de la presente invención a aquellos expertos en la materia Los números similares hacen referencia a elementos similares en toda la descripción Como sera apreciado por un experto en la materia la presente invención puede ser presentada en una modalidad en la forma de un método un sistema de procesamiento de datos o un producto de programa de computo Por consiguiente la presente invención puede tomar la forma de una modalidad de hardware en su totalidad de una modalidad de software en su totalidad o de una combinación de los aspectos de software y hardware Por ejemplo la presente invención puede ser representada en una modalidad en un sistema de computo que es configurado para coordinar preferentemente de una forma automatizada los métodos que se descnben mas adelante Ademas la presente invención puede tomar la forma de un producto de programa de computo en un medio de almacenamiento que puede ser leído por computadora que tiene un código de programa que puede ser leído por computadora incorporado en un medio de almacenamiento Mas particularmente la presente invención puede tomar la forma de un software de computo implementado por la red mundial Cualquier medio de almacenamiento que puede ser leído por computadora adecuado puede ser utilizado incluyendo discos duros CD ROMs dispositivos de almacenamiento ópticos o dispositivos de almacenamiento magnéticos Volviendo a las figuras anexas la Figura 1 muestra una distribución de entrada típica de partes electrónicas bajo un sistema VMI de la técnica antenor En la técnica antenor las cadenas de suministro VMI los componentes electrónicos son transportados directamente de proveedores que se encuentran en Asia a una ubicación en la Costa Oeste tal como San Francisco Las partes son entonces encaminadas por ejemplo a través de una distribución estándar desde esta ubicación a los diversos concentradores cercanos Como se muestra en la Figura 2 bajo este sistema toma de 7 a 15 días para ejecutar los procedimientos logisticos necesarios para transportar partes de los proveedores (por ejemplo los fabricantes de componentes) para los fabncantes por contrato Como se planteo anteriormente la capacidad de vanacion en el tiempo que es necesario para distribuir los componentes de los proveedores a los fabricantes se vuelve necesario para que los fabricantes mantengan una reserva de segundad adicional de componentes cerca de sus instalaciones de fabricación (normalmente en un concentrador cercano a sus plantas) En una modalidad preferida de la presente invención los componentes son enviados directamente de los proveedores a uno o mas de los almacenes centrales denominados un Centros de logística y tecnología (LTC s) Cada LTC es utilizado para suministrar partes a centros próximos múltiples (por ejemplo VMI s ) En una modalidad preferida de la presente invención cada LTC esta ubicado a una distancia corta de un concentrador de transportación tal como un concentrador aereo o un concentrador terrestre Por ejemplo en una modalidad prefenda de la invención cada LTC esta ubicado dentro de un radio de 30 millas y preferentemente dentro de un radio de 5 millas de un concentrador de transportación En una modalidad preferida de la presente invención cada LTC esta ubicado a una pequeña distancia desde el concentrador de transportación desde el cual es posible hacer envíos ágiles a un amplio rango geográfico de lugares y preferentemente a un sistema de redes nacional de instalaciones de fabricación En una modalidad preferida de la presente invención por lo menos un LTC esta ubicado dentro de un radio 30 millas y preferentemente dentro de un radio de 5 millas de un concentrador de transportación aerea El sistema de logística VMI de la presente invención puede preferentemente ser ajustado para satisfacer las necesidades de la situación particular a mano Sin embargo existen actualmente dos modalidades preferidas del sistema En la pnmera modalidad preferida denominado el modelo de reabastecimiento directo (un ejemplo del cual esta ilustrado en la Figura 3) un LTC es proporcionado directamente a un concentrador aereo cercano (Dicho LTC es con frecuencia denominado extremos de las instalaciones de la pista de aterrizaje ) Las partes son transportadas directamente de los proveedores al LTC y las partes son transportadas desde el LTC a los concentradores individuales mas cercanos (o directamente a las plantas de fabncacion individuales) conforme las partes son requeridas por los fabricantes en particular Debido a que el LTC es ubicado directamente enseguida de las instalaciones de transportación del concentrador aereo es posible transportar componentes de manera confiable desde el LTC a un numero extenso de concentradores próximos dentro de un periodo de 24 horas En una modalidad preferida de la invención se proporciona un LTC único en Louisville Kentucky directamente a continuación de un concentrador aereo de transportación Este LTC puede preferentemente ser utilizado para suministrar partes a los concentradores cercanos en todo el Norte de Amenca La red de logística es preferentemente configurada de tal manera que las partes pueden ser distribuidas de manera confiable desde el LTC a cualquier concentrador cercano suministrado por el LTC dentro de un plazo de 48 horas desde que la parte ha sido requerida La red de logística también es preferentemente configurada de tal manera que las partes pueden ser distribuidas desde el LTC a cualquiera de los concentradores cercanos diversos suministrados por el LTC por medio de la distribución en el día siguiente o el mismo día según se requiera Se ha establecido de manera general un método asociado con el modelo de reabastecimiento que incluye los pasos de (1 ) suministrar un almacén central adyacente a un concentrador de transportación (2) mantener suficientes partes dentro del almacén central para proporcionar una corriente regular de partes a cada una de una pluralidad de instalaciones de fabncacion y (3) proporcionar una corriente regular de partes a cada una de las instalaciones de fabricación transportando partes de componente por medio de un servicio de distnbucion ágil que es realizado usando el concentrador de transportación Las partes son transportadas tanto directamente desde cualquier almacén central a la diversas instalaciones fabricadas o a los almacenes regionales (por ejemplo concentradores cercanos) asociados con las instalaciones de fabricación En una modalidad de la invención la comente regular de partes proporcionada por el almacén central es suficiente para proporcionar por lo menos a una de las instalaciones de fabricación con por lo menos aproximadamente el sesenta por ciento (o por lo menos aproximadamente el 80 por ciento) del suministro necesano de las instalaciones de fabncacion de una clase particular de parte de componente La ventaja del modelo de reabastecimiento directo descnto antenonnente es que hace posible cuando la variabilidad de suministro y demanda son consideradas almacenar la mayor parte de la reserva de segundad requerida para concentradores cercanos múltiples en una instalación de almacenamiento central (por ejemplo un LTC) Esto reduce de manera dramática la necesidad para almacenar partes en concentradores cercanos remotos para plantas de fabricación individuales Un aspecto clave del sistema actual es el hecho que este utiliza distribución ágil (como garantizar una distribución en día o dos) desde el almacén central (por ejemplo el LTC) a los diversos concentradores cercanos para producir una corriente de distribuciones muy predecible y confiable a los concentradores cercanos A pesar de que esta corriente de entrega se puede predecir de esta manera únicamente es necesano almacenar un numero relativamente pequeño de partes en los concentradores cercanos individuales Por ejemplo en una modalidad prefenda del sistema utilizando el sistema logistico descrito anteriormente únicamente sena necesario almacenar un activo menor que un día de reserva de segundad en cada concentrador cercano Este es un mejoramiento dramático tomando en cuenta que utilizando los sistemas VMI de la técnica anterior se debe almacenar en cada concentrador cercano un activo de 6 a 7 días de reserva de segundad y es aun un mejoramiento que a la luz de las incertidumbres asociadas con el uso de los sistemas VMI de la técnica anterior se debe contar con un activo de 30 días de reserva de segundad Existen vanas ventajas asociadas con el sistema logistico descrito anteriormente En primer lugar centralizando la reserva de segundad para plantas múltiples en una ubicación central se reduce la reserva de segundad total que se debe mantener a mano para garantizar que cada una de las plantas dentro de la red tenga suficientes partes para mantener las operaciones normales Esto se debe a un principio logistico denominado teoría de aister De acuerdo con la teoría de Maister con la provisión de que cada una de las plantas que esta soportada por un almacén único utilizando partes comunes la cantidad de reserva de segundad adicional (de las partes comunes) que deben ser almacenadas en el almacén para soportar una planta adicional es significativamente menor que la cantidad de reserva de segundad que podría ser requenda para soportar la planta si la reserva de segundad fuera almacenada cerca de la planta y dedicada únicamente para esa planta Adicionalmente de acuerdo con la teoría de Maister la cantidad de reserva de seguridad adicional que debe ser almacenada en el almacén para soportar cada planta disminuye conforme el numero de plantas soportado por el almacén se incrementa Por consiguiente la reserva de segundad por proporción de plantas disminuye conforme las plantas adicionales son agregadas para ser soportadas por el almacén central Otra ventaja de centralizar el almacén en plantas múltiples en un LTC es que hace mucho mas fácil rastrear el inventario que si las partes fueran almacenadas en concentradores cercanos múltiples remotos Esto se debe al hecho de que un 3PL único y un sistema de administración de inventario único puede ser utilizado para rastrear todo el inventario dentro del LTC Como se planteara mas detalladamente a continuación esto puede conducir a lograr las capacidades de administración y visibilidad mejoradas tanto para proveedores como para fabncantes Una ventaja adicional de centralizar las existencias de plantas múltiples (independientemente de si las plantas son propiedad de uno solo o de múltiples fabncantes) en un LTC es que se logra que la asignación nueva de partes de una planta a otra (y/o de un fabricante a otro) sea substancialmente mas fácil que si las partes fueran almacenadas en los concentradores cercanos múltiples En los sistemas VMI de la técnica anterior con el objeto de asignar nuevamente una parte de una planta a otra es necesario identificar una parte adecuada en otro concentrador cercano de la planta (lo cual es difícil debido a la visibilidad limitada asociada con los sistemas de la técnica anterior) Si dicha parte es localizada la parte entonces debe ser transportada físicamente desde su concentrador cercano actual al concentrador cercano asociado con la planta a la cual la parte fue asignada nuevamente Este procedimiento es lento y costoso Debido a que en un sistema de acuerdo a la presente invención la mayor parte de la existencia de seguridad es almacenada en un LTC único asignar nuevamente las partes de una planta a otra es simplemente una cuestión de actualizar la una base de datos para indicar el cambio en la asignación Debido a que todas las partes asignadas por todas las diversas plantas en la red son mantenidas en la misma ubicación no existe la necesidad de transportar una parte desde un concentrador próximo a otro para ejecutar una nueva asignación de la parte Sin embargo en algunas circunstancias puede ser deseable para ubicar nuevamente partes determinadas dentro del LTC después de que las partes han sido asignadas nuevamente con el objeto de facilitar después la transportación de las partes distribuidas nuevamente En una modalidad preferida de la presente invención el sistema incluye una base de datos relacional que almacena la información con respecto a la asignación actual de cada una de las partes que esta localizada en el LTC Para asignar nuevamente una parte de una planta a otra un usuario simplemente actualiza esta base de datos para reflejar la nueva asignación El usuario puede ser por ejemplo un empleado 3PL el cual procesa una solicitud de asignación nueva recibida de un fabricante Se debe entender que las partes pueden ser asignadas libremente entre diferentes plantas propiedad de un contrato único del fabricante o OEM (Por ejemplo si las instalaciones de producción de Dell s en Flonda experimentan un pico en la demanda de una parte determinada y las instalaciones de producción de Dell s de Oregon experimentan disminución en la demanda de la parte las partes de las instalaciones de Dell de Oregon pueden ser asignadas nuevamente a las instalaciones de Dell en Florida para adecuar el pico de demanda) Ademas las partes también pueden ser asignadas libremente entre diferentes plantas propiedad de diferentes fabricantes por contrato o OEMs (Por ejemplo si las instalaciones de producción de Dell en Flonda experimenta un pico en la demanda de una parte determinada y las instalaciones de producción de Compaq en Texas experimentan una disminución en la demanda de la parte el proveedor puede simplemente asignar nuevamente las partes de la instalación de Compaq en Texas a las instalaciones de Dell en Florida) La capacidad de un proveedor para realizar dichas asignaciones nuevas desde luego dependerá de los términos de los contratos actuales del proveedor con el contrato individual de los fabncantes y OEMs En una modalidad de la presente invención con el objeto de asegurar las nuevas asignaciones son elaboradas únicamente por el personal autorizado de manera adecuada todas las asignaciones serian realizadas por los empleados 3PL tales como analistas de negocios 3PL Por consiguiente el uso de un LTC es ventajoso debido a que proporciona un gran almacenamiento de inventano en una localización única y cualquier componente particular dentro de ese almacenamiento puede ser asignado nuevamente desde una planta de fabricación a otra (y/o desde un fabricante a otro) sin mover físicamente la parte Esto represente una enorme ventaja en la situación común en la cual un proveedor esta suministrando el mismo componente a muchas instalaciones de fabncacion diferentes Conforme cambian las demandas el proveedor puede cambiar rápidamente las asignaciones para satisfacer la demanda sin cambiar la ubicación física de los componentes Este aspecto del LTC también es ventajoso debido a que reduce el conducto de información global del inventario a lo largo de la cadena de abastecimiento Servicios de valor agregado Otro aspecto de la presente invención es que los LTCs pueden ser configurados para realizar servicios de valor agregado en partes mientras que las partes están siendo almacenadas en el LTC Esto elimina la necesidad de transportar las partes a una instalación exterior para completar estos servicios Dichos servicios de valor agregado pueden por ejemplo incluir servicios de etiquetado servicios de programación y servicios de integración de equipos Los servicios de etiquetado típicos incluyen el estampado de partes con un nombre de parte y/o el numero de parte adecuados Los servicios de programación típicos incluyen la carga del software en las partes del componente tales como microprocesadores de computadoras Los servicios de integración de equipos típicos incluyen vanos ensambles de partes individuales en un equipo Proporcionando dichos servicios de valor agregado en un LTC se incrementan adicionalmente las oportunidades para agregar partes en el LTC Esto es debido a la existencia de partes de origen las cuales son partes que pueden ser utilizadas en diversos productos diferentes ya sea con o sin modificación Por ejemplo un tipo único de microprocesador de computo que puede ser utilizado en un modelo particular de computadora Dell un modelo particular de computadora Compaq y un sistema de juego de video particular ofrecido por Microsoft En dichas situaciones una existencia de partes de origen puede ser mantenido en el LTC y puede ser etiquetado de manera adecuada en el LTC cuando se determina que el producto sera transportado a cierto fabricante De manera similar una parte de origen única (tal como un microprocesador de computadora) puede ser programada para realizar funciones diferentes dentro de un producto único o dentro de diversos productos diferentes Por ejemplo un microprocesador de computadora único puede ser programado para realizar una primera función en una computadora Compaq o una segunda función en la misma computadora Compaq De manera similar el mismo microprocesador de computadora puede ser programado para realizar una tercera función completamente diferente en una computadora Dell En dicha situación una existencia de las partes de ongen puede ser mantenida en el LTC y ser programada y etiquetada de manera adecuada en el LTC cuando la ultima función y el fabricante son identificados por el microprocesador de la computadora De acuerdo con la teoría de Maister el hecho que una parte de origen única puede ser utilizada para satisfacer una orden de diversas partes individuales diferentes reduce la cantidad de existencias de segundad que se debe mantener para garantizar un suministro adecuado de las diferentes partes individuales Por consiguiente por ejemplo bajo ciertas condiciones puede ser necesano mantener una existencia de segundad de 1000 artículos de la parte A y 1000 artículos de parte B si una parte de origen común no puede ser utilizada para cumplir con las ordenes de las partes tanto A como B Sin embargo bajo estas mismas circunstancias únicamente puede ser necesario mantener una existencia de segundad de 1700 partes de origen si las partes de origen pueden ser utilizadas para cumplir con las ordenes de partes tanto A como B Como consecuencia equipar un LTC con la capacidad para adaptar las partes de ongen para satisfacer las ordenes para vanas partes diferentes aumenta adicionalmente las oportunidades de acumulación en el LTC Esto a su vez reduce adicionalmente la cantidad de mventano total requerido para la existencia de segundad y reduce los costos de logística globales asociados con el sistema La Figura 4 representa de manera general el flujo de como los servicios de valor agregado podrían ocurnr preferentemente en el LTC En primer lugar las partes de origen podrían llegar al LTC (Tales partes son representadas en el bloque que se encuentra del lado izquierdo mostrado en la Figura) Cuando estas partes llegan a la planta son asociadas con un numero de parte de origen que es proporcionado por el proveedor del componente (CS) que fabrica la parte Una vez que el sistema determina cual instalación de fabncacion recibirá la parte la parte es etiquetada con el nombre comercial adecuado y la etiqueta de la instalación de fabricación Este procedimiento de etiquetado puede ser iniciado manualmente automáticamente por el sistema o en cualquier otra forma conocida en la materia (Después este procedimiento de etiquetado la parte es asociada con un numero de parte nuevo que refleja el hecho de que la parte ha sido etiquetada para ser utilizada por el fabricante por contrato particular Las partes que han sufrido un primer servicio de valor agregado tal como el etiquetado están indicadas por el bloque intermedio dentro de la Figura 4) A continuación después de que el sistema determina como la parte origen sera configurada para la operación la parte es configurada en el LTC de la manera adecuada Por ejemplo en esta etapa un microprocesador de computadora puede ser cargado con un software apropiado La parte también puede ser etiquetada en esta etapa para indicar la funcionalidad de la parte (la cual puede corresponder a la funcionalidad del software cargado en la parte) con un numero de parte única Similar al procedimiento de etiquetado el procedimiento de configuración puede ser iniciado manualmente automáticamente por el sistema o de cualquier otra forma conocida en la matena (Después de este procedimiento de configuración la parte es asociada con un nuevo Numero de parte secundaria que refleja el hecho de que la parte ha sido configurada para un uso particular Las partes que han expenmentado un segundo servicio de valor agregado tal como la configuración son indicadas por el bloque que se encuentra del lado derecho dentro de la Figura 4) La parte entonces es distribuida al fabricante Es importante observar que las técnicas similares pueden ser utilizadas para realizar únicamente un servicio de valor agregado único en una parte antes que la parte sea transportada a un fabricante o ninguno de los servicios de valor agregado antes que la parte sea transportada a un fabricante De manera similar aunque el ejemplo descrito anteriormente es descrito porque incluye una etiqueta y configuración de la parte como servicios de valor agregado cualquiera de una amplia variedad de diferentes servicios de valor agregado puede ser realizada en lugar de cualquiera o ambos de estos servicios de valor agregado En una modalidad preferida de la presente invención cualquiera de los servicios de valor agregado es realizado en las partes de origen poco tiempo antes de que sean enviadas al fabncante para su uso Esto conserva la naturaleza genérica de las partes de origen por tanto tiempo como sea posible lo cual maximiza la cantidad de tiempo que es posible para asignar nuevamente de manera fácil las partes a otras plantas y/o fabricantes Modelo de reabastecimiento regional Se deberá entender que el modelo de reabastecimiento directo descnto anteriormente incluye de alguna manera los costos de transportación incrementados Se incurre en estos costos de transportación debido a que la transportación ágil es utilizada para transportar componentes del LTC a los concentradores cercanos individuales Sin embargo los costos de transportación ligeramente incrementados asociados con el sistema de la presente invención son compensados por el ahorro incrementado en los costos relacionados con el inventano a condición de que el costo de cada parte de componente sea mayor de cierto nivel Por lo tanto el modelo de reabastecimiento directo es generalmente rentable para las partes de alto costo (por ejemplo partes con costos por encima de $4 00 cada una) En un ejemplo en el cual cada parte cuesta $25 00 la reducción en los costos de logística relacionados asociados con un modelo logistico reabastecimiento regional se encuentra por encima del 30% Para partes con un precio medio (por ejemplo las partes que cuestan aproximadamente $3 50) los costos de inventario reducidos proporcionados por el sistema descrito antenormente pueden ser compensados por los altos costos de transportación asociados con la transportación ágil Por lo tanto el modelo descnto antenormente puede no ser rentable para algunas partes de precio medio Sin embargo como se planteara con gran detalle a continuación el modelo de reabastecimiento puede ser modificado para utilizar los principios descntos anteriormente de una manera rentable para transportar las partes de precio medio utilizando una versión modificada del modelo de reabastecimiento denominado el modelo de reabastecimiento regional Una representación gráfica de un ejemplo de dicho modelo se muestra en la Figura 5 Como se puede comprende a partir de la Figura 5 el modelo de reabastecimiento regional funciona de forma muy parecida que el modelo de reabastecimiento directo descrito anteriormente excepto que se agregan LTCs adicionales y cada LTC abarca un área reducida de distribución En este modelo cada LTC esta preferentemente localizado cerca de un centro de envío En una modalidad de la presente invención uno o mas de los concentradores de envío es un concentrador terrestre en lugar de un concentrador aereo Debido a que cada LTC abastece únicamente a concentradores cercanos dentro de un área geográfica limitada normalmente no es necesaria la transportación aerea ágil entre el LTC y los concentradores cercanos Sin embargo debido a que el LTC esta preferentemente localizado en el concentrador de transportación y debido que la distancia entre el LTC y cada concentrador cercano es de preferencia relativamente corta y aun asi es posible proporcionar distribución rápida confiable entre el LTC y los concentradores cercanos incluso sin entrega aerea ágil Sin embargo debido a que el tiempo de transportación entre los LTCs y los concentradores cercanos no es tan acelerada como en el modelo de reabastecimiento directo es necesario mantener una existencia de segundad mayor en los concentradores cercanos individuales Esta circunstancia combinada con el hecho de que los costos de las partes involucradas en este modelo son menores que en las del modelo de reabastecimiento directo planteado anteriormente se obtiene como resultado ahorros relacionados con el inventario que son menores que los ahorros asociados con el modelo de reabastecimiento directo Por lo tanto aunque los costos de transporte asociados con este modelo son de alguna manera reducidos los ahorros relacionados con el inventario logrados por la implementacion de este modelo también son reducidos Como un resultado los ahorros totales asociados con la implementacion de este modelo de reabastecimiento regional son generalmente menores que los ahorros totales asociados con la implementacion del modelo de reabastecimiento directo En un ejemplo la reducción en los costos relacionados con logística asociados con una logística de reabastecimiento regional es de aproximadamente el 16% Es importante observar que para algunos productos demasiado económicos incluso el modelo de reabastecimiento regional puede no ser rentable Por ejemplo para productos que cuestan menos de un centavo el ahorro relacionado con el inventario asociado con el uso de uno o mas LTCs puede no compensar los costos de logística adicionales asociados con la implementacion de los LTCs Transportación de partes terminadas por el fabricante Es importante observar que aunque el sistema esta descrito anteriormente en relación con el transporte de las partes de componentes de un proveedor a un fabricante una vez que el sistema esta en su sitio este también puede ser utilizado para transportar y distribuir de manera eficiente los productos terminados del fabricante Por ejemplo después de que los vehículos llegan cerca de los concentradores cercanos con una carga de partes desde el LTC y descargan estas partes los vehículos pueden ser cargados nuevamente con los productos terminados del fabricante Los vehículos pueden entonces transportar los productos terminados al LTC para su almacenamiento y/o distribución Esto es especialmente eficiente debido a que como se observo anteriormente los LTCs están preferentemente localizados directamente adyacentes al concentrador de transportación el cual puede ser utilizado para (1 ) el transporte de partes u otros artículos del LTC a una instalación de fabricación y (2) el transporte de partes sub ensambles productos terminados u otros artículos desde las instalaciones de fabricación de regreso al LTC En otra modalidad de la presente invención el concentrador de transportación también puede ser utilizado para transportar los productos terminados a los clientes Por consiguiente el concentrador de transportación puede ser utilizado para la transportación ágil de un producto terminado desde las instalaciones de fabricación a un cliente final Los LTCs también pueden ser equipados para realizar servicios de valor agregado en los productos finales tales como la etiquetacion o formación de equipos de productos antes de transportarlos Esto permite a los fabricantes minimizar el tiempo que se lleva la distnbucion de sus productos completos al mercado Resumen de las ventaja seleccionadas asociadas con el uso de los centros de logística y tecnología A continuación se encuentra un resumen de las ventajas de utilizar un LTC centralizado para suministrar concentradores cercanos múltiples bajo los modelos descritos anteriormente 1 El sistema y método inventivo utiliza preferentemente transportación de tiempo definido Esto da como resultado una capacidad de variación mínima en el suministro de partes de concentradores cercanos 2 Las técnicas inventivas dan como resultado una gran reducción en el inventario total y por consiguiente en los costos relacionados con el inventario 3 El inventario requerido para los concentradores cercanos individuales es reducido en gran medida debido a que los tiempos principalmente cortos que se pueden predecir 4 Un LTC único puede ser utilizado para dar servicio a los VMIs dentro de una región geográfica muy grande Por ejemplo un LTC único en Louisville puede ser utilizado para proporcionar servicio a todas las VMIs dentro de una red de VMIs que se esparce a todo lo largo de America del Norte 5 Colocando un LTC directamente a continuación de una instalación de concentrador aereo se minimiza el tiempo necesano para la distribución partes del LTC a un vehículo de distribución adecuado En una modalidad de la presente invención el sistema es configurado para permitir a los usuarios colocar una orden hasta la media noche de un primer día y recibir su orden para el medio día siguiente 6 Los LTCs proporcionan oportunidades para servicios de valor agregado tales como el ensamble previo de equipos y la configuración 7 La concentración de la demanda asociada reduce las variaciones de la proyección 8 Para fabricantes de componentes estos modelos satisfacen las demandas del cliente para una distribución de tiempo definido sin incrementar el conducto de información de inventario y mientras tanto reducir los costos Estos también pueden reducir de manera significativa el inventario de componentes 9 Para fabricantes estos modelos reducen el nesgo de suspensión de la linea de fabricación mientras se disminuyen los costos y proporcionando una demanda en tiempo real del uso de componentes ASPECTOS RELACIONADOS CON LA VISIBILIDAD DE LA INVENCION Una desventaja de los sistemas V I de la técnica anterior es que para los diversos participantes en la cadena de suministro es difícil ver el estado de las partes de componente como partes de componentes que pasan a través de la cadena de suministro En una modalidad preferida de la presente invención el sistema incluye un sistema de computo centralizado con características de visibilidad que permiten que todos los participantes en la cadena de suministro vean el estado actual y la asignación de partes del componente conforme las partes de componentes se desplazan a través de la cadena de suministro En una modalidad preferida de la presente invención el sistema es configurado para permitir únicamente a los usuarios individuales ver la información con respecto a las partes de componente que son pertinentes para ellos Por ejemplo un proveedor particular podría preferentemente tener únicamente la capacidad de ver la información que corresponde a esos productos del proveedor De manera similar un fabricante particular (fabricante por contrato o OEM) podría preferentemente tener la capacidad únicamente de ver la información que corresponde a los productos que eran propiedad de o asignados a dicho fabricante Debido a que los proveedores diferentes pueden distribuir partes a través del LTC es importante que el sistema incluya características de segundad para garantizar que los proveedores no tengan acceso a la información con respecto a cualquiera de las partes de los proveedores de la competencia que pueden ser manejados en el LTC De manera similar debido a que los diferentes fabricantes pueden estar recibiendo partes del LTC es importante que el sistema incluya características de segundad que garanticen que los fabricantes no tengan acceso a la información que corresponde a cualquiera de las ordenes de fabncantes de la competencia que pueden ser manejadas a través del LTC En una modalidad preferida de la presente invención los aspectos de visibilidad del sistema son implementados por medio de la Internet Sin embargo como lo puede comprender un experto en la matena estos aspectos podrían ser implementados utilizando una amplia variedad de otras redes y técnicas de funcionamiento de redes Para utilizar un sistema de acuerdo con una modalidad prefenda de la presente invención los usuarios (los cuales incluyen proveedores fabricantes por contrato OEMs proveedores logisticos y cualesquiera otros usuarios que concedan acceso) pueden ingresar al sistema en un sitio de la Internet en la Red mundial Este sitio de la Internet es sostenido preferentemente por el proveedor logistico que opera el LTC Cuando un usuario ingresa al sistema de manera adecuada en el sitio de la Internet el sistema determina que información es permitida para que el usuario tenga acceso en el sistema El sistema preferentemente realiza su acceso a una base de datos que incluye información con respecto al grupo actual usuarios con permiso de acceso relacionados En una modalidad preferida de la presente invención el sistema es configurado para permitir a los proveedores ver la ubicación actual estado y asignación de todas sus partes de componente como las partes que son transportadas del proveedor al fabricante En una modalidad preferida de la presente invención esta información incluye información con respecto a la ubicación estado y asignación de la parte durante cada uno de los siguientes tramos de transportación (1 ) de un proveedor al LTC (2) dentro del LTC (3) del LTC al concentrador cercano adecuado (4) dentro del concentrador cercano (5) del concentrador cercano a la planta de fabricación y (6) dentro de la planta de fabricación En una modalidad adicional de la presente invención el sistema también esta configurado para desplegar la información que corresponde a los productos terminados o sub-ensambles que abandonan la planta de fabncacion En una modalidad prefenda de la presente invención esta información incluye información con respecto a la ubicación estado y (si se aplica) asignación de estos productos terminados y sub-ensambles durante cada uno de los siguientes segmentos de transportación (1 ) dentro de la planta de fabricación (2) de la planta de fabricación al LTC y (3) del LTC al consumidor final La información de ubicación actual desplegada por el sistema para una parte en particular normalmente indica la ubicación física actual de la parte Dicha información podría indicar por ejemplo que una parte en particular esta en el Vuelo UPS 101 La información de estado actual desplegada por el sistema preferentemente incluye cualquier información de estado relevante tal como si la parte se mantiene en la aduana si la parte esta siendo cargada con software y si la parte esta en el procedimiento de ser etiquetada La información de asignación actual desplegada por el sistema indica si la parte ha sido asignada a un fabricante en particular (y/o planta de fabricación) y si es asi a cual fabricante (y/o planta de fabncacion) ha sido asignada la parte En una modalidad preferida de la presente invención el sistema esta configurado para permitir a los proveedores modificar la asignación de sus partes en linea Por ejemplo un proveedor puede ingresar al sistema e informar que una asignación actual de 1000 unidades de la parte X para el fabncante A es demasiado y que la asignación actual de 500 unidades de la parte X al fabricante B es demasiado pequeña El sistema preferentemente permite al proveedor (o un trabajo representativo de logística por solicitud del proveedor) para modificar de manera fácil sus asignaciones según se desee Por ejemplo el proveedor podría modificar las asignaciones actuales de tal manera que 750 unidades de la parte X están asignadas al fabricante A y de tal manera que 750 unidades de la parte X son asignadas al fabricante B En una modalidad preferida de la presente invención el sistema es configurado de tal manera que los fabricantes pueden ver las ubicaciones y estado actual de todas las partes que son asignadas a los mismos independientemente del proveedor de las partes Sin embargo el fabricante no puede ver información alguna con respecto a las partes que son asignadas a otros fabricantes Por consiguiente el fabncante preferentemente no es presentado con información que es suficiente para permitirle al fabncante determinar cuantas partes del proveedor han sido asignadas a otros fabricantes En una modalidad preferida de la presente invención diversos proveedores logisticos también pueden tener acceso al sistema para determinar la ubicación estado y/o asignación de las partes conforme las partes pasan a través de la cadena de suministro El nivel de este acceso puede ser ajustado a la medida de acuerdo con las necesidades del proveedor logistico para tener acceso a la información En una modalidad preferida de la presente invención el estado actual de cada una de las partes es actualizado conforme es necesano para proporcionar información precisa con respecto a la parte Sin embargo el sistema puede ser configurado de manera alternativa para actualizar la información con respecto a la parte de acuerdo con un programa regular Por ejemplo el sistema puede ser configurado para actualizar el estado actual de la parte una vez cada hora Como se pudo observar anteriormente algunas partes (denominadas partes de origen) tienen la capacidad de ser utilizadas para complementar las ordenes para muchas partes diferentes En algunos casos estas partes son utilizadas tal como están dentro de vanos productos diferentes y simplemente son proporcionadas con diferentes números de parte de acuerdo con el producto en el que son utilizadas Por ejemplo un microprocesador de memoria particular puede ser denominado como la parte 1 121 si se utiliza en una computadora Dell pero como la parte 928 si se utiliza para una computadora Compaq En otros casos una parte origen única puede ser modificada (por ejemplo programada) para tener funciones diferentes Dicha parte origen también puede tener diferentes números de parte que son determinadas por cuantas partes origen son configuradas de manera final antes de la distribución al fabricante Por ejemplo un microprocesador de computo puede ser denominado como la parte 575 cuando es cargado con un pnmer tipo de software aunque como la parte 723 cuando es cargado con un segundo tipo de software En una modalidad preferida de la presente invención el sistema es configurado de tal manera que rastrea de manera automática el numero de parte actual de cualquier parte determinada y almacena un histonal de los diversos números de parte asignados a la parte Esto se realiza preferentemente utilizando las técnicas de base de datos conocidas Por ejemplo un microprocesador vacio puede llegar a un LTC como un numero de parte A100 El microprocesador puede entonces ser asignado a las instalaciones de fabricación de Compaq de San Antonio Texas Como un resultado el numero de parte puede cambiar para el numero Compaq correspondiente a la parte - C600 (Sin embargo el sistema aun reconocerá la parte como el numero de parte A100 o cualesquiera otros numeras de parte que corresponden a la parte) Por ultimo Compaq puede decidir que ya no usara la parte C600 en sus productos aunque Dell puede decidir iniciar el uso de una versión de esta parte que es cargada con un software particular En respuesta a los cambios mencionados anteriormente en la demanda el proveedor puede pnmero asignar nuevamente la parte de Compaq a Dell Cuando esto sucede el numero de parte es cambiado de C600 (numero para la parte de Compaq) a por ejemplo D99 (el numero de Dell para la versión no programada de la parte) Una vez que el numero de parte ha sido programado en el LTC el numero de parte puede cambiar nuevamente por ejemplo a D99-B (numero de parte de Dell para la versión programada de la parte) Se ha establecido de modo general un sistema de acuerdo con una modalidad de la presente invención que es configurado para realizar los pasos de (1 ) asignar un pnmer índice de identificación (por ejemplo un pnmer numero de parte) a un articulo dentro del almacén central (2) actualizar una base de datos para asociar el primer índice de identificación con el articulo (3) recibir una solicitud para asignar nuevamente el articulo desde una primera entidad (por ejemplo un primer fabricante) a una segunda entidad (por ejemplo un segundo fabricante) (4) en respuesta a recibir la solicitud asignar nuevamente el articulo desde la primera entidad a la segunda entidad (5) en respuesta a que el articulo ha sido asignado nuevamente desde la primera entidad a la segunda entidad asignar un segundo índice de identificación (por ejemplo un segundo numero de parte) al articulo y (6) actualizar la base de datos para asociar el segundo índice de identificación con el articulo El sistema preferentemente mantiene un rastreo del histonal de los cambios del numero de parte de tal forma que el proveedor u otros usuarios del sistema pueden ver posteriormente esta información En una modalidad de la presente invención el historial incluye uno o mas números de parte que fueron asociados de manera formal con una parte en particular Preferentemente el historial incluye a todos los números de parte que fueron asociados de manera formal con la parte desde que esta fue ingresada en el almacén central En una modalidad preferida del sistema el sistema mantiene en una base de datos un numero de parte clave que incluye todo los diversos números de parte que pueden corresponder a una parte determinada Por ejemplo la clave puede indicar que el numero de parte A100 del proveedor A corresponde a cada uno de (1 ) numero de parte de Dell D999 (2) numero de parte de Compaq C100 y el numero de parte de Hewlett Packard HP200 Esto permite al sistema rastrear mejor las partes conforme la configuración y asignación de las partes cambia con el transcurso del tiempo Conclusión Aunque la presente invención ha sido descnta anteriormente en relación con la partes de componente utilizadas en la industna de la electrónica se debe entender que el sistema anterior y los conceptos pueden ser implementados en una amplia vanedad de contextos logisticos que involucran a diferentes industrias diferentes de la industna electrónica y en contextos que involucran artículos diferentes que las partes Por ejemplo en una modalidad de la presente invención las técnicas anteriores pueden ser utilizadas para transportar los artículos tales como los productos terminados para el consumidor en lugar de las partes de componente Adicionalmente se debe comprender que los diversos conceptos descritos anteriormente pueden ser utilizados en combinaciones entre si o en combinación con otros sistemas Por ejemplo la visibilidad del componente descnta anteriormente puede ser utilizada en combinación con los sistemas VMI existentes Adicionalmente aunque la presente invención ha sido descrita en detalle especifico haciendo referencia a las modalidades descritas se entenderá que muchas de las variaciones y modificaciones pueden ser realizadas dentro del espíritu y alcance de la presente invención descrita anteriormente

Claims (1)

1. NOVEDAD DE LA INVENCION REIVINDICACIONES 1 Un sistema de computo para ser utilizado en una red de distribución dicha red de distribución comprende un almacén central que esta adyacente a un concentrador de transportación y dicho almacén central es configurado para almacenar suficientes partes de componente para proporcionar una corriente regular de partes para cada una de una pluralidad de instalaciones de fabncacion dicho sistema de computo es configurado para coordinar la transportación de una comente regular de partes para cada una de dichas instalaciones de fabricación transportando las partes de componente desde dicho almacén central a cada una de las instalaciones de fabricación pnncipalmente por medio de un servicio de distribución ágil realizado utilizando dicho concentrador de transportación 2 El sistema de computo de conformidad con la Reivindicación 1 caracterizado ademas porque dicho servicio de distribución ágil incluye la distribución garantizada dentro de dos días 3 El sistema de computo de conformidad con la Reivindicación 1 caracterizado ademas porque dicho servicio de distnbucion ágil incluye la distribución garantizada dentro de un día 4 El sistema de computo de conformidad con la Reivindicación 1 caracterizado ademas porque dicho servicio de distribución ágil comprende distribución aerea 5 El sistema de computo de conformidad con la Reivindicación 1 caracterizado ademas porque la corriente regular de partes es suficiente para suministrar por lo menos una de dichas instalaciones de fabncacion con por lo menos aproximadamente el sesenta por ciento de dicho suministro necesario de las instalaciones de fabricación de una clase particular de la parte de componente 6 El sistema de computo de conformidad con la Reivindicación 1 caracterizado ademas porque dicha corriente regular de partes es suficiente para suministrar por medio de un servicio de distribución ágil por lo menos una de dichas instalaciones de fabricación con por lo menos aproximadamente el ochenta por ciento de dicho suministro necesario de las instalaciones de fabricación de una clase particular de parte de componente 7 El sistema de computo de conformidad con la Reivindicación 1 caracterizado ademas porque dicho servicio de distribución ágil comprende transportación aerea 8 El sistema de computo de conformidad con la Reivindicación 1 caracterizado ademas porque dicha pluralidad de instalaciones de fabricación comprende una red nacional de instalaciones de fabricación 9 El sistema de computo de conformidad con la Reivindicación 1 caracterizado ademas porque dicho sistema de computo es configurado adicionalmente para coordinar la transportación de una parte en particular desde dicho almacén central a una en particular de dichas instalaciones de fabricación y después de que dicha parte en particular ha sido ensamblada en un producto terminado en dichas instalaciones de fabncacion particulares coordinar la transportación de dicho producto terminado de regreso a dicho almacén central por medio de dicho concentrador de transportación 10 - El sistema de computo de conformidad con la Reivindicación 9 caracterizado ademas porque dicho sistema de computo es configurado adicionalmente para coordinar el desempeño de un servicio de valor agregado en dicho producto terminado en dicho almacén central después de que dicho producto terminado ha sido transportado de regreso a dicho almacén central 1 1 El sistema de computo de conformidad con la Reivindicación 10 caracterizado ademas porque dicho servicio de valor agregado es etiquetar dicho producto 12 El sistema de computo de conformidad con la Reivindicación 10 caracterizado ademas porque dicho servicio de valor agregado es el ensamble de dicho producto terminado en un equipo 13 El sistema de computo de conformidad con la Reivindicación 10 caracterizado ademas porque dicho sistema de computo es configurado adicionalmente para después de que dicho producto terminado ha sido transportado de regreso a dicho almacén central por medio de dicho concentrador de transportación coordinando la distribución de dicho producto terminado a un cliente por medio de dicho concentrador de transportación 14 El sistema de computo de conformidad con la Reivindicación 1 caracterizado ademas porque dichas partes de componente comprenden uno o mas componentes electrónicos y dicho sistema de computo es configurado para coordinar la carga de software en dicho uno o mas componentes electrónicos en dicho almacén central 15 El sistema de computo de conformidad con la Reivindicación 14 caracterizado ademas porque dichos uno o mas componentes electrónicos comprenden uno o mas microprocesadores de computo 16 El sistema de computo de conformidad con la Reivindicación 14 caracterizado ademas porque dicho sistema de computo es configurado para asignar por lo menos uno en particular a dichos componentes electrónicos un numero de parte en respuesta a dicho software que es cargado en dicho uno de dichos componentes electrónicos en particular 17 El sistema de computo de conformidad con la Reivindicación 16 caractenzado ademas porque dicho numero de parte indica la funcionalidad de dicho uno en particular de dichos componentes electrónicos 18 Un sistema de computo para rastrear partes en un almacén central dicho sistema es configurado para asignar un primer índice de identificación a una parte dentro de dicho almacén central actualizar una base de datos para asociar dicho primer índice de identificación con dicha parte recibir una indicación de que un estado asociado con dicha parte ha cambiado en respuesta a recibir dicha indicación asignar un segundo índice de identificación a dicha parte y actualizar una base de datos a dicho segundo índice de identificación asociado con dicha parte 19 El sistema de computo de conformidad con la Reivindicación 18 caracterizado ademas porque dicho primer índice de identificación corresponde a un numero de parte 20 El sistema de computo de conformidad con la Reivindicación 19 caracterizado ademas porque dicho segundo índice de identificación corresponde a un numero de parte 21 El sistema de computo de conformidad con la Reivindicación 18 caracterizado ademas porque dicho sistema es configurado para mantener un historial de uno o mas números de parte que fueron asociados de manera formal con dicha parte 22 El sistema de computo de conformidad con la Reivindicación 18 caracterizado ademas porque dicho sistema es configurado para mantener un histonal de substancialmente todos los numeras de parte que han sido asociados con dicha parte desde que dicha parte ingreso en dicho almacén central 23 - El sistema de computo de conformidad con la Reivindicación 18 caracterizado ademas porque dicho paso de recibir una indicación de que un estado asociado con dicha parte ha cambiado comprende recibir una indicación de que dicha parte ha sido cargada con un tipo particular de software y en donde dicho segundo numero de parte corresponde a una parte que ha sido cargada con dicho tipo particular de software 24 El sistema de computo de conformidad con la Reivindicación 18 caracterizado ademas porque dicho paso de recibir una indicación de que un estado asociado con dicha parte ha cambiado comprende recibir una indicación de que dicha parte a sido asignada nuevamente desde un pnmer fabricante a un segundo fabricante 25 El sistema de computo de conformidad con la Reivindicación 18 caractenzado ademas porque dicho paso de recibir una indicación de que un estado asociado con dicha parte ha cambiado comprende recibir una indicación de que dicha parte a sido asignada nuevamente desde una pnmera planta de fabricación a una segunda planta de fabricación