MXPA03003056A

MXPA03003056A - Una llave de pasador.

Info

Publication number: MXPA03003056A
Application number: MXPA03003056A
Authority: MX
Inventors: Harald Weigelt
Original assignee: Harald Weigelt
Priority date: 2000-10-13
Filing date: 2001-10-05
Publication date: 2004-12-06
Also published as: US7114364B2; EP1197319B2; WO2002030659A1; ES2265853T3; ES2265853T5; ATE337165T1; CA2425642C; DE50013358D1; CA2425642A1; BR0114611B1; EP1197319A1; BR0114611A; US20040025561A1; AU2002215921A1; EP1197319B1

Abstract

La invencion se refiere a una impulsion en V, con una parte de guia superior conteniendo un elemento de leva (20), y un elemento de guia de leva (10), asi como una parte de guia que contiene un elemento impulsor (40), donde la parte de guia superior (10, 20), esta compuesta por cuando menos una mordaza de guia (30), con la cual es detenible y/o esta detenida.

Description

( UNA LLAVE DE PASADOR La invención se refiere a una llave de pasador o botador de cuña con una parte superior de 5 guía que contiene un elemento de leva y un elemento de guía de leva y con una parte de guía inferior que contiene un elemento impulsor. Tales llaves de pasador son conocidas. Se usan especialmente en herramientas en el trabajo de 10 metales, por ejemplo, prensas. Usualmente conectados a las llaves de pasador existen dispositivos que permiten el punzonado u otro proceso formador. Las llaves de pasador son movidas por medio del elemento de guía de la leva por una impulsión que aplica lo que 15 es generalmente una fuerza de presión vertical. Por medio del elemento impulsor, las llaves de pasador están fijadas en la herramienta o prensa a una placa base sobre la cual la pieza de trabajo que ha de maquinarse se coloca directamente o sobre un elemento 20 de soporte adecuado. La DE - 197 , 535 9 -C2 , por ejemplo, describe una llave de pasador para la desviación de una fuerza de prensado vertical que tiene un elemento impulsor con una superficie prismática. Aquí los flancos de la superficie prismática se extienden 25 hacia afuera. Además, se arreglan retornos positivos en dos lados opuestos en las ranuras respectivas del elemento de leva y del elemento impulsor. Esto por tanto asegura que, en el caso del rompimiento de un elemento de resorte, el elemento de leva regresará a su posición de partida. El elemento de leva es regresado en el caso de rompimiento de resorte con el objeto de impedir que los elementos de punzón atornillados se rompan, el elemento de leva está fijado al elemento de guia de la leva con ángulos de guia y tornillos de retención que pueden moverse a lo largo de los ángulos de guía con respecto al elemento de guía de la leva. La US - 5 , 101 , 705 , describe otra llave de pasador sobre la cual, sin embargo, el elemento de leva está también suspendido desde ángulos de guía o fijado por medio de estos al elemento de guía de la leva. Para esto es necesario que las placas se apoyen entre sí y los elementos requeridos para fijar estén exactamente apoyados con el objeto de asegurar el juego de carrera entre el elemento de leva y el elemento de guía de leva. En el caso de la llave de pasador presentado en esta publicación y también el caso de otras llaves de pasador conocidas en las cuales el elemento de guía de leva y el elemento de leva están conectados entre sí por medio de ángulos de guía y tornillos, se muestra como desventa oso que todas las fuerzas tensores se apliquen en los tornillos, con el resultado de que es molestado el juego de carrera del elemento de guia de la leva y del elemento de leva uno contra el otro en el preciso momento en que tiene lugar una expansión de los tornillos o del material que los rodea. Esto básicamente resulta en una estabilidad disminuida, ya que el desgaste debido al torcimiento de la herramienta en esta área aumenta especialmente.

También se prueba que es desventajoso que el elemento de leva cuando se calienta no puede expandirse lateralmente, ya que está oprimido en este aspecto por los ángulos de guía. Esto puede conducir a un desgaste incrementado de la herramienta y lo peor a un juego de carrera reducido, de tal modo que el elemento del elemento de leva y del elemento de guía de leva uno contra el otro se vuelve virtualmente imposible. La invención por lo tanto, tiene la tarea de eliminar estas desventajas y proveer una llave de pasador cuya vida de servicio sea considerablemente más larga que aquella de las llaves de pasador de la técnica anterior, y donde se presente tan poco impedimento como sea posible al juego de carrera. Este objeto se alcanza por una llave de pasador de acuerdo al preámbulo de la reivindicación 1, donde la parte de guia superior es detenible y/o es detenida con untamente por cuando menos un agarre de guia. Otras modalidades de la invención se definen en las reivindicaciones dependientes. Esto consecuentemente, produce una llave de pasador en la cual en lo particular el elemento de leva y el elemento de guia de leva están mantenidos juntos por cuando menos un agarre de guia. Como resultado no es necesario afinar exactamente los ángulos de guia adicionales u otros dispositivos conectores de estos dos elementos para asegurar el juego de carrera necesario. Además, el juego de carrera no queda impedido si la llave de pasador o herramienta se calientan, puesto que no solamente las tolerancias de la fabricación sino también cualquier expansión del material puede corregirse por la conexión por medio de un agarre o mordaza de guia. La estabilidad de la llave de pasador, asi ni disminuye ni se impide, y a pesar de la omisión del afinado puede alcanzarse una lata precisión de carrera. Además, esto también reduce el costo de la llave de pasador considerablemente no solamente porque se requiere menos material porque hay menos esfuerzo en la unión entre si del elemento de guia de la leva, el elemento de la leva y el elemento impulsor. La mordaza o mordazas de guía preferentemente son acoplables positivame te o acoplan preferentemente con el elemento de guía de la leva. Así, el elemente de leva está suspendido por medio de las mordazas de guía del elemento de guía de la leva por medio de este acoplamiento positivo. Consecuentemente, ya no es necesario proveer retención sobre el elemento de guía de la leva con la ayuda de tornillo, que son sometidos primeramente al desgaste y además pueden ocasionar la molestia ya mencionada de impedir el juego de carrera al calentarse. Como resultado, es posible alcanzar ventajosamente fuerzas de retención considerablemente más elevadas entre el elemento de leva y el elemento de guía de leva de lo que son posibles con la técnica anterior. Además, la vida de servicio de la llave de pasador puede aumentarse varias veces. El cuándo menos un elemento de agarre o mordaza de preferiblemente presenta proyecciones de retención por medio de las cuales la mordaza de guía acopla con una parte del elemento de guía de leva, esas proyecciones de retención tienen cierta pendiente. Las proyecciones de retención pueden por ejemplo moldearse como nariz en un cuerpo de base esencialmente plano de la mordaza de guía. En otra modalidad preferida se forman como llaves alineadas en la dirección longitudinal de la mordaza de guía y sobresalen desde el cuerpo de base plano de la mordaza. Las proyecciones de retención más preferentemente tienen una ligera pendiente, en particular una pendiente de apro imadame te Io hacia el elemento impulsor. Esta pendiente está preferentemente provista sólo en un lado de las proyecciones de retención y permite el desplazamiento lineal y paralelo de cuando menos una mordaza de guía en la dirección del golpe de la llave de pasador. Esto permite preferentemente un ajuste lineal del juego de guía y/o un asentamiento del juego deslizante entre las partes de guía superior e inferior por medio de la o las mordazas de guía. La mordaza de guía y la parte de guía superior más preferentemente acoplan entre sí, de tal modo que un desplazamiento lineal de la mordaza de guía en la dirección del golpe de la llave de pasador conduce a un cambio en el juego de guía transversal a la dirección de acción del elemento de impulsión, en tanto que permanece esencialmente constante la linealidad del juego de guía. Debido al ajuste lineal o desplazamiento de la mordaza de guía en la dirección del golpe de la llave de pasador, el juego de guia cambia así transversalmente a la dirección de acción del elemento impulsor, como resultado de la ligera pendiente en especial de Io, sin ningún cambio en la linealidad del juego de guía. Desde la posibilidad de alcanzar un ajuste lineal del juego de guía cualguier desgate en le operación continua puede contrarrestarse ventajosamente de manera rápida y por lo tanto a bajo costo. Cada parte individual producida en la herramienta tiene generalmente su propia zona de tolerancia, el elemento de guía de leva únicamente se permite que tenga un juego deslizante de en particular 0.02mm, en esta área para alcanzar la precisión de carrera solicitada. Alcanzar esto con llave de pasador de la técnica anterior donde se supone que el elemento de leva y el elemento de guía de leva se atornillan conjuntamente, es muy complicado y de costo intensivo, ya que se necesita continua e e 1 abo ra c i ón combinado con retiro repetido y reajuste. Con el uso ventajoso de una mordaza de guía y como resultado de su simple despl zamiento paralelo, puede cambiarse ventajosamente el juego deslizante, como resultado de lo cual las etapas de trabajo individuales que antiguamente eran necesarias se vuelven superfluas propiamente la medición y afinado de los elementos individuales de la llave de pasador.

Las tolerancias de producción pueden compensarse ventajosamente rindiendo costos de producción considerablemente más bajos de las partes individuales que se producen. El elemento de leva y elemento de guía de leva tienen preferentemente en lo esencial el mismo ancho. Además, preferentemente tienen caras paralelas sobre las cuales cuando menos es fijable una mordaza de guía. Esto ha mostrado ser ventajoso ya que una llave de pasador debe ser guiada, no únicamente en el área de su parte de guía inferior con un juego deslizante constante de por ejemplo, 0.02mm, pero también en los lados lo que se muestra como muy complicado con llaves de pasador hechas con la técnica anterior. Al proveer mordazas de guía en combinación con un elemento de leva y un elemento de guía de leva de esencialmente el mismo ancho, el pulido o afinado complejo en las caras que descansan o se deslizan uno contra la otra puede primeramente eliminarse. En segundo lugar se vuelve totalmente inmaterial cual sea el ancho actual del elemento de leva y del elemento de guía de leva, en tanto que ambos elementos tengan un ancho esencialmente igual. Para alcanzar el juego de carrera o deslizante solicitado, únicamente dos caras prismático y/o la superficie prismática, será más fácil y así mejor podrá ser impulsada la parte de guía superior y guiada sobre ella y en particular el elemento de leva puede ser impulsado y guiado sobre el elemento impulsor. El elemento de guía de leva y/o el elemento de guía también pueden tener superficies prismáticas, en particular fases deslizantes, una con respecto a la otras o caras unibles entre sí. La parte prismática o la superficie prismática está preferentemente dimensionada en razón a las dimensiones - y en particular al ancho- y a otras características físicas del elemento de guía. En esta conexión la llave de pasador tiene prefe entemente un ancho esencialmente uniforme en toda la extensión del ancho. Es así posible darle una dimensión ideal a la parte prismática y/o superficie al ancho del elemento de leva, que tiene un efecto enorme en la vida de carrera y servicio de la llave de pasador. Un elemento impulsor o un elemento de guía de leva o un elemento de leva, con una superficie prismática especialmente grande o una parte prismática especialmente larga, venta osamente es capaz de recibir fuerzas de presión más grandes aplicadas ve t i ca lmen t e o soportar mejor fuerzas de empuje por medio de su forma en V, y así mejorar la exactitud de carrera. La exactitud de carrera mejorada combinada con fuerzas de prensa más grandes representa un objetivo de una llave de pasador. Además, al proveer superficies prismáticas, se hace posible un mejor asentamiento constante. El ancho actual de la llave de pasador, tiene un efecto sobre el grado de estabilidad del elemento impulsor. Por el uso de la parte prismática y /o la superficie prismática, puede alcanzarse una mayor mejora en la vida de carrera y en la vida de servicio de la llave de pasador, y en particular, puede explotarse lo compacto del elemento de guia de leva y del elemento de leva que se han conseguido por el uso de mordazas de guia, aún mejor que con el maquinado efectivo de una pieza de trabajo. Un elemento de resorte, particularmente un resorte de as, se provee preferentemente para regresar el elemento de leva y está fijado en el elemento de leva, y es quitable por medio de un elemento de seguridad, particularmente un tornillo de seguridad. El uso de dos mordazas de guia hace posible un diseño compacto de la llave de pasador. Esto a su vez hace posible para un resorte de gas u otro elemento de resorte usado para regresar el elemento deslizante que se reemplace con facilidad en su estado ensamblado y sin necesidad de desarmar completamente la llave de pasador, puesto que un resorte de gas en particular así como otros elementos de resorte tienen que reemplazarse como partes desgastadas con relativa frecuencia durante el funcionamiento de una prensa, una herramienta de pun z onamient o u otra herramienta en donde esté puesta la llave de pasador, este ensamble y desarmado fácil prueba que es particularmente ventajoso cuando todavía el retiro de la llave de pasador de la herramienta y el subsecuente desarme de la llave de pasador no se necesitan. Es particularmente ventajoso, que un tornillo de seguridad pueda soltarse y retirarse como resultado de lo cual, el elemento de resorte también pueda pref rentemente desarmar en esta dirección. Ventajosamente, por otra parte, no se necesitan otras medidas de seguridad para fijar el elemento de resorte en la llave de pasador aparte de proveer el tornillo de seguridad. Esto no únicamente reduce el costo de los materiales y el esfuerzo en la producción pero también produce un diseño de llave de pasador más compacto . Los elementos individuales de la llave de pasador deslizantes uno sobre el otro, están hechos preferenteme te de una combinación material de bronce y acero endurecido, particularmente en combinación con un lubricante, particularmente un lubricante sólido. En este caso, las partes de desgaste que han de reemplazarse más frecuentemente de todas maneras están hechas de bronce blando, lo que se desgasta más rápidamente que por ejemplo acero endurecido. Como resultado, virtualmente ningún desgaste tiene lugar durante un periodo largo en la propia llave de pasador, esto es, los elementos: elemento de guia de leva, elemento de leva y elemento impulsor. Las únicas partes que tendrán que reemplazarse son aquellas provistas sobre las caras de guia, tales como placas de desgaste, etc. Al ajustar las mordazas de guia es posible compensar el juego deslizante aumentado por el desgaste. Una consecuencia particularmente ventajosa de esto, es que el pulido costoso de las partes desgastadas que han de reemplazarse ya no es necesario. Este hecho tiene una importancia excepcional, particularmente para la vida de servicio, puesto que una llave de pasador usualmente es forzada y operada con fuerzas de presión extremadamente elevada, y asi las caras de guia y las placas de desgaste están expuestas a un gran desgaste.

Retornos positivos se proveen preferentemente para impedir la acción de momentos de fuerza laterales sobre la llave de pasador entre en elemento impulsor y el elemento de leva. En esta conexión, el elemento de leva esta preferentemente conectado de manera desplazable o conectado al elemento impulsor de tal manera que la superficie prismática y/o la parte prismática del elemento impulsor pueda ser levantada únicamente cuando este en su posición de marcha. El proveer dos retornos positivos dispuestos opuesto uno al otro que están diseñados en particular como mordazas entre el elemento de leva y el elemento impulsor, hace posible otra operación sin problemas, aun en el caso de bloquearse o inmovilidad de la llave de pasador sin momentos de fuerza laterales que actúen sobre la llave de paso. Particularmente en operación automática las tasas de golpe de 13 a 25 qolpes por minuto se consigue que es por lo cual un trastorno temporal debido a la inmovilidad o bloqueo de la llave de pasador podria resultar costoso. El elemento de leva se emplea sobre el elemento impulsor de tal manera que el elemento de leva inicialmente tiene que recorrer una distancia de trabajo penetrando a su posición de marcha antes de que pueda ser levantado de la superficie prismático. Esto impide que el elemento de leva en suposición de trabajo mas delantera pueda ser jalada hacia arriba del elemento impulsor lo que generalmente resultarla en el rompimiento del dispositivo anteriormente usado, particularmente un dado que sirviera de punzón. El retorno positivo puede tener un diseño como mordaza y acoplar en un miembro de guia correspondiente del elemento impulsor en cuyo caso acopla en el elemento de leva preferentemente con una ranura o un receso similar o abertura. Para evitar la presentación de momentos guiados, la llave de pasador esta preferentemente provista en el área relevante , particularmente del elemento de leva y del elemento impulsor con retornos positivos en ambos lados. Una cara fija para criar una posición de marcha reproducible para la llave de pasador se provee preferentemente entre el elemento de guía de leva y elemento de leva. Para el ajuste reproducible de la llave de pasador que tiene una cara de pendiente que es movible de regreso y hacia adelante sobre otras dos caras de guía con pendiente, en una herramienta la cara fija con pendiente entre la llave de pasador y su elemento receptor pueden seleccionarlo como una cara de ajuste. Un distanciador cuyas dimensiones corresponden a la distancia deseada entre la cara de ajuste y una cara de pendiente de la llave de pasador, la cara de pendiente de la llave de pasador esta en un ángulo fijo a la cara de pendiente y se puede poner sobre la cara de ajuste; y la llave de pasador puede fijarse en esta posición o sujetarse en la herramienta. Tal cara fija puede ser una cara interna del elemento de guia de leva al cual el distanciador puede unirse y el elemento de leva con el elemento de resorte puede viajar contra él. La cara de ajuste preferentemente sirve como una cara fija reproducible para el ensamble por primera vez en la herramienta. : Sin embargo la cara fija también muestra ser especialmente ventajosa para la verificación constante y cambio posible de la posición de la llave de pasador. Esto puede ser necesario en particular si la llave de pasador es continuamente impulsada hacia atrás y hacía adelanten durante la operación en particular si la llave de pasador mueve un dado de punzón o una forma de moldeo pues entonces la llave de pasador puede siempre regresar a un punto reproducible o a una cara reproducible y volver ajustarse. De esta manera se produce una posición de marcha o inicio reproducible. Esto ahorra trabajo de manera considerable en comparación al ajuste de una llave de pasador como se describe con respecto a la técnica anterior. El tiempo de ensamble necesario para el ajuste y el ensamble de la llave de pasador puede reducirse con este proceso aproximadamente 80% que también representa una reducción considerable en costos. Mas ajuste del elemento de leva y del elemento de guía de la leva con respecto uno con el otro ya no tiene que llevarse a cabo si se usan las mordazas de guía de acuerdo con la invención. Pues estos dos elementos están ya ajustados uno con respecto al otro debido a su uso. Ningún esfuerzo de ajuste adicional se produce si se usan las mordazas de guí a . DIBUJOS Para una explicación mas detallada de la invención ahora se describirán modalidades en referencia a los dibujos donde: La figura 1, muestra una vista superior de la llave de pasador de acuerdo con la invención con dos mordazas de guía; La figura 2, muestra una vista en corte a través de la llave de pasador de acuerdo a la figura 1, en donde el elemento de leva sobre el elemento impulsor ha sido impulsado a su posición de trabajo; La figura 3, muestra una vista en corte a través de la llave de pasador de acuerdo a la figura 2, en donde el elemento de leva del elemento impulsor esta en reposo en su posición de inicio o marcha; La figura 4, muestra un diagrama de flujo de las trayectorias de viaje durante el movimiento del elemento de guía para la leva, elemento de leva y elemento impulsor de acuerdo a las figuras 2 y 3 ; La figura 5, muestra una vista en corte a través de elemento de leva y el elemento impulsor con retornos positivos; y La figura 6, muestra una vista superior de un elemento de guía para leva en una sección o corte parcial y al elemento impulsor. La figura 1, muestra una vista superior de la primera modalidad de una llave de pasador 1, de acuerdo con la invención. Este elemento de guía para la leva 10 y un elemento de leva 20 que están conectados conjuntamente por dos mordazas de guía 30. Para desplazar el elemento de leva con relación al elemento de guía de la leva, también se provee un elemento de resorte 50. El elemento de resorte 50 esta embutido en el elemento de leva y en particular es un resorte de gas este se apoya como se puede ver mejor en las figuras 2 y 3 sobre un lado contra el elemento de guía para leva 10 y con el otro lado en contra del elemento de leva 20. Las mordazas de guía 30, tienen cada una proyecciones de retención 31. Las pro ecciones de retención 31, están cada una provistas con una pendiente 32, que está orientada hacia el elemento impulsor y puede verse mejor en la Fig. 2. La pendiente esta orientada en particular en un ángulo de Io hacia el elemento impulsor. Aún el caso de una expansión del material, esto asegura una retención en el elemento de guia de la leva y el elemento de la leva, un juego de carrera constante o juego deslizante y asi la posibilidad de un desplazamiento paralelo, constantemente lineal de las mordazas de guía sobre el elemento de guia de la leva y del elemento de la leva con el objeto de compensar cualquier desgaste u otras tolerancias que puedan presentarse. Las proyecciones de retención 31, acoplan con ranuras correspondientes 11, 21, del elemento de guía de leva y del elemento de leva, como un resultado del cual las mordazas de guía se ajustan positi amente en cuando menos la ranura 11, del elemento de guía de la leva en la dirección de la mordaza. Para fijar más las mordazas de guía sobre el elemento de guía de la leva, las mordazas están conectadas conjuntamente con tornillos 33. Estos pueden ya sea reemplazarse por otros medios de fijación, o también pueden omitirse comple amente. Estos preferentemente permiten el movimiento de las mordazas de guía para su ajuste, como se aprecia mejor en la Fig. 2.

Para asegurar el deslizamiento mejor del elemento de leva y del elemento de guía de leva uno con el otro, entre los dos elementos se inserta una placa de desgaste 12, que está fijada con tornillos 13, al elemento de guía de leva. En el área de las mordazas de guía 30, el elemento de guía y el elemento de leva tienen esencialmente el mismo ancho, lo que resulta en un contacto suave contra las caras externas del elemento de guía y el elemento de leva. En el área fuera de las ranuras 11, 21, el elemento de guía, el elemento de leva y las caras externas de las mordazas de guía también tienen esencialmente el mismo ancho y forman básicamente una cara niveladora. Como resultado del ensamble de los dos faroles de guía sobre las caras externas paralelas mutuamente opuestas del elemento de guía y del elemento de leva, que consigue un juego de carrera o un deslizamiento extremadamente bajo del elemento de guía y del elemento de leva, uno contra el otro, en particular un juego de deslizamiento de 0.02mm. Esto es evidente particularmente por la Fig. 2. Esta figura muestra una vista en corte a través de la llave de pasador 1, aunque a diferencia de la representación en la Fig, 1, también muestra el elemento impulsor 40. La Fig. 1, muestra así una vista superior como se indica por la flecha X. En la representación de la Fig. 2, la llave de pasador se muestra en su posición de trabajo. En este caso, el elemento de leva que tiene una cara de pendiente 23, a lo largo de la cual es contigua la placa de desgaste 12, que también tiene un arreglo de pendiente en el espacio, se desplaza a lo largo del elemento impulsor 40, a su posición de trabajo. En esta posición, el punzado o moldeado de una pieza de trabajo, por ejemplo, puede llevarse a cabo, fijándose un dispositivo adicional correspondiente para este propósito en el lado 22, del elemento de leva 20. El lado 22, y la cara de pendiente 23, a los cuales es contiguo el elemento 50, forma un ángulo Ó alfa, que puede tener un valor de 40°, por ejemplo, este ángulo se escoge de acuerdo a la fuerza de presión que ha de aplicarse y de acuerdo con el ángulo de la cara conectora al elemento de impulsión. Puede por lo tanto, también un valor que se desvie de Ó = 40°. El elemento de resorte de pendiente 50, se apoya contra una superficie interna 14, del elemento de guía 10, de la leva, la cara interna está esencialmente vertical con respecto a la placa de desgaste 12, y está soportada en el lado opuesto por una placa de soporte 51, y una pieza de soporte 52, fijada a la misma, que está atornillada en el elemento de leva 20. El propósito del elemento de resorte es regresar el elemento de leva a su posición de partida, la cual se muestra en la Fig. 3. Una fuerza de retorno puede medir por ejemplo, 800 newton, y la fuerza de prensa que se aplica por el elemento de guia de la leva al elemento de leva, puede llegar a 3 toneladas métricas. La fuerza de prensa se introduce por un dispositivo de impulsión correspondiente que no se representa en la Fig. 2, en el lado superior 15, del elemento de guía. Para este fin se provee un resorte 16, y dos agujeros 17, externos at avesantes.

Esto puede verse por la Fig. 6. Como consecuencia de la conexión de la guia de la leva y del elemento de leva por medio de las mordazas de guia 30, y de la ventaja resultante de la posibilidad de proveer una parte de guía superior más angosta que contenga el elemento de guía de la leva y al elemento de leva, fuerzas aún mayores pueden aplicarse. Por ejemplo, si la parte de guía superior 10, 20, tiene un ancho de 80mm, una fuerza de presión de 20 a 26 toneladas, puede aplicarse, en tanto que sólo es posible de 3 toneladas con un ancho de 1 0mrn, de acuerdo a la técnica anterior. Además, es posible para la parte de guía superior tener un ancho de únicamente 50mm, por ejemplo, con el objeto de integrarse en una máquina en la cual haya poco espacio para la llave de pasador. Esto no es posible con llaves de pasador de la técnica anterior, porque se proveen juntas voluminosas de tornillo donde se necesita que la llave de pasador tenga un cierto ancho mínimo. Para reemplazar el elemento de resorte solamente tiene que aflojarse la placa de soporte 51, soltando el tornillo 53r que está sobre la misma y el elemento de resorte puede retirarse. Esto se realiza preferentemente desde la dirección X, como se indica en la Fig. 2. Un nuevo elemento de resorte puede insertarse en ia misma dirección y fijarse en el elemento de leva por la placa de soporte con el tornillo 53. Las Figs . 2 y 3, muestran un elemento impulsor 40, a lo largo de cuya superficie el elemento de leva se desplaza. Con el objeto de fijar estos dos elementos uno con el otro, particularmente con el objeto de impedir la acción de momentos laterales sobre la llave del pasador como un conjunto en esta área, se proveen retornos positivos 60, en ambos lados. Los retornos positivos, como se puede ver mejor en la Fig. 5, son como mordazas y acoplan tanto con el elemento de leva como con el elemento impulsor con proyecciones de retención correspondientes 61.

Están firmemente conectados al elemento de leva con los tornillos 62. En el elemento impulsor un miembro de recorrido 41, se forma a lo largo del cual la proyección de retención inferior 61, del retorno positivo 60, se desplaza por medio del movimiento del elemento de leva. La parte de guía superior consistente del elemento de guía de leva y del elemento de leva solamente puede levantarse de la parte de guía inferior, el elemento de impulsión 40, en su posición de trabajo, propiamente la posición del elemento de leva mostrada en la Fig. 3. Aquí, la proyección de retención inferior del retorno positivo 60, ha dejado al miembro de recorrido 41, que es la razón por la cual el levantamiento de la parte de guía superior desde la parte de guía inferior se hace posible en esta posición. Esto impide el daño a uno de los dispositivos de moldeo o de punzonado que está ajustado en el lado 22, del elemento de leva, estos dispositivos de moldeo o punzonado son impulsados en la posición de trabajo en una pieza de trabajo para su maquinado y pueden destruirse al fallar la posibilidad de un desprendimiento directo. El desprendimiento de la parte de guía superior es necesario, por ejemplo, en el caso de falla para que esta falla puede remediarse lo más pronto posible.

Con el objeto de alcanzar a continuación una posición y ajuste exacto dentro de la herramienta después de tal levantamiento de la parte de guia superior desde la inferior, se define preferentemente en la herramienta una cara 2, en la base de la cual puede tener lugar un ajuste de la llave de pasador durante la primera vez de ensamble y ajustes posteriores. Tanto la Fig. 2, como la Fig. 3, muestran la cara fija 2, asi como otras lineas que tienen un arreglo paralelo con otras pendientes y caras horizontales y verticales de las partes superior e inferior de guía de la llave de pasador. La cara fija 2, está situada preferentemente sobre la cara de contacto del elemento de resorte o elemento de leva. También puede básicamente situarse en el extremo opuesto del elemento de resorte en el elemento de guia 10, pero luego el extremo del elemento de resorte y no el mismo elemento de leva 20, sirve como la parte de contacto. Como pueden verse por una comparación de las Figs. 2 y 3, sin embargo, el elemento de guía de la leva se desplaza durante la operación en términos de su altura en relación a la línea horizontal 3. El lado 22, del elemento de leva únicamente cambia su distancia de la línea vertical 4, durante la operación. Una línea 5, paralela a la cara de pendiente 23, también está formada. La distancia de la cara 23, a la línea 5, preferentemente no cambia durante la operación. Todas las líneas 3, 4, 5, se encuentran en el llamado punto de herramienta 6, que es una parte estandarizada. Para el ajuste de la primera vez de la llave de pasador, un distanciador no mostrado en las Figs. 2 y 3, se emplea, el cual tiene paredes paralelas, y la distancia entre ellas corresponde a la distancia entre una cara 2, fija o de ajuste y la cara externa 18, del elemento de leva 20, en su posición inicial. El distanciador se coloca en contra de la cara fija inclinada 2, en términos de la cara externa 18, y hace posible ajustar la llave de pasador en esta posición, esto es paralela con la cara fija 2, esto es precisamente porque, la magnitud de las fuerzas que han a aplicarse por la llave de pasador, cuyo ajuste preciso debe realizarse aquí. Las trayectorias de viaje cubiertas durante la aplicación de las fuerzas por los componentes individuales de la llave de pasador, se muestra en la Fig. 4, la longitud a_, indica la trayectoria de viaje en la cual el elemento de guía y el elemento de leva de desplazan entre sí, la longitud b, de la trayectoria de viaje en la cual la fuerza de presión o prensado actúa sobre el elemento de guía de leva desplazándola verticalmente en altura, y la longitud c_, la trayectoria de viaje por la cual el elemento de leva se desplaza a lo largo del elemento impulsor. Las longitudes de la trayectoria de viaje a, b, c, pueden tener la magnitud que se quiera, como resultado de lo cual las longitudes relativas también pueden diferir de lo que se presenta. La Figura anteriormente ya mencionada 5, muestra una vista superior del elemento de leva y parte del elemento impulsor en la dirección de la flecha Y, como se muestra en la Fig. 2. Como ya se ha mencionado, el elemento de leva y el elemento impulsor están conectados por el retorno positivo 60. Además, el elemento de leva corre sobre una parte prismática 43, del elemento de impulsión. Para que esta parte prismática 43, tenga mejores propiedades deslizantes, se le juntan placas de desgaste 24, que están ajustadas al lado inferior del elemento de leva 20. Las dos placas de desgaste 24, están soportadas en dos flancos 44, de la parte prismática 43. Los dos flancos 44, están dispuestos entre sí con un ángulo obtuso ofreciendo un ancho relativamente grande de cara de carrera. Esto significa que se puede alcanzar un guiado preciso del elemento de leva sobre el elemento impulsor. Puesto, que sin embargo, el elemento impulsor en el caso ilustrado es más angosto que el elemento de leva, aunque el último tiene esencialmente el mismo ancho que el elemento de guía de leva, y el elemento de leva está asentado simétricamente sobre el elemento impulsor o su parte prismática, no hay desplazamientos en las relaciones de fuerza sobre los dos flancos 44, lo que significa que se pueden alcanzar características de carrera uniformes muy buenas. Las fuerzas de empuje laterales también pueden soportar o resistir fuerzas de presión grandes de manera muy efectiva que pueden aceptarse aún vert icalmente . Debido a la provisión de las dos mordazas de guía en cada lado del elemento de guía de leva y del elemento de leva y de proveer el elemento de resorte centrado en el cuerpo del elemento de leva, las fuerzas de presión introducidas en el elemento de guía de leva se distribuyen uniformemente en toda la llave de pasador, de modo que la precisión de carrera y la carrera suave pueden llevarse a un estado óptimo durante el desplazamiento del elemento de leva sobre la parte prismática del elemento impulsor. Ya que las fuerzas laterales actúan precisamente sobre la llave de pasador, pueden impedir o cuando menos limitar el desplazamiento, la cara fija 2, y/o la cara opuesta 19, están diseñadas en otra 31 recorrido o viaje alternativo de la llave de pasador.

Ellas permiten no únicamente una estabilidad especial de la llave de pasador, sino también un diseño compacto, alta precisión de carrera y la toma y generación de fuerzas de presión elevadas. Las llaves de pasador con mordazas de guía también pueden fabricarse a bajo costo y en particular no es necesario con los propósitos de ajuste, lo cual en la técnica anterior está asociado regularmente con retiro y reajuste repetido de la llave de pasador y sus partes individuales, tal como el elemento de guía de leva y el elemento de leva. 32 Lista de Partes del Dibujo: 1 llave de pasador 2 cara f i j a 3 línea horizontal 4 línea vertical 5 línea de pendiente 6 punto de herramienta 10 elemento de guía de leva 11 ranura 12 placa de desgaste 13 tornillo 14 lado interno 15 lado superior 16 abertura 17 agujero atravesante 18 cara de guía 19 cara 20 elemento de leva 21 ranura 22 lado 23 cara de pendiente 24 placa de desgaste 33 30 mordaza de guía 31 proyecciones de retención 32 pendiente 33 tornillo 40 elemento impul sor 41 miembro de viaje 42 cara básica 43 parte prismática 44 flancos 50 elemento de resorte 51 placa de soporte 52 pieza de soporte 53 tornillo de seguridad 60 retorno positivo 61 proyección de retención 62 tornillo ó ángulo en el elemento de leva a trayectoria de viaje b trayectoria de viaje c trayectoria de viaje

Claims

34 REIVINDICACIONES 1. - Una llave de pasador o un botador de cuña con una parte de guía superior que contiene un elemento de leva y un elemento de guía de leva y con una parte de guía inferior que contiene un elemento impulsor caracterizada porque, la parte de guía superior está detenible y/o está detenida conjuntamente por cuando menos una mordaza de guía. 2. - La llave de pasador de acuerdo con la rei indicación 1, caracterizada porque, la mordaza de guía que es cuando menos una junta el elemento de leva y el elemento de guía de leva entre sí. 3. - La llave de pasador de acuerdo con las reivindicaciones 1, 2, caracterizada porque, la o las mordazas de guía son acoplables y/o acoplan positivamente con el elemento de guía de leva y/o con el elemento de leva. 4. - La llave de pasador de acuerdo con alguna de las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque, la cuando menos una mordaza de guía tiene proyecciones de retención por medio de las cuales acopla del elemento de guía de leva y esas proyecciones de retención presentan una pendiente. 5. - La llave de pasador de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizada porque, las 35 proyecciones de retención tienen una pendiente ligera en particular una pendiente esencial de un grado en la dirección del elemento impulsor. 6. - La llave de pasador de acuerdo con las reivindicaciones 4, 5, ca acte izada porque, el ajuste lineal del juego de guia y/o el establecimiento del juego deslizante entre la parte guia superior y la parte de guia inferior se provee por la o las mordazas de guia en particular las mordazas de guia y la parte de guia superior acoplan de tal manera entre si que un desplazamiento lineal de la o las mordazas de guia en la dirección del golpe de la llave de pasador conduce a un cambio en el juego de guia transversalmente a la dirección de acción del elemento impulsor en tanto que la linealidad del juego de guia permanece esencialmente constante. 7. - La llave de pasador de acuerdo con alguna de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porgue, el elemento de guia de leva y el elemento de leva tiene esencialmente el mismo ancho y en particular caras esencialmente paralelas, a las cuales se puede fijar una mordaza de guia. 8. - La llave de pasador de acuerdo con una de las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque, la parte de guia inferior y/o la superior tienen una 36 parte prismática y/o cuando menos una superficie prismática para guiar el elemento de leva y/o tomar fuerzas laterales para la generación de una carrera de alta precisión. 9.- La llave de pasador de acuerdo con alguna de las anteriores reivindicaciones, ca acterizada porque, la llave de pasador tiene un ancho esencialmente uniforme en toda su extensión de ancho. 10.- La lleva de pasador de acuerdo con las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque, se proveen una o más caras fijas para la generación de una posición inicial reproducible de la llave de pasador entre el elemento de guia de leva y el elemento de leva. 11.- La llave de pasador de acuerdo con las anteriores reivindicaciones, ca acterizada porque, se provee un elemento de resorte particularmente un resorte de gas para regresar el elemento de leva, el cual por medio de un elemento de seguridad particularmente un tornillo de seguridad está fijado al elemento de leva y se retira de él por medio del tornillo . 12.- La llave de pasador de acuerdo con las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque, los elementos individuales que se deslizan uno sobre el 37 otro están hechos de una combinación de material de bronce y acero endurecido, particularmente en combinación con un lubricante como especialmente sólido . 13.- La llave de pasador de acuerdo con las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque, los retornos positivos están provistos para impedir la acción de momentos laterales sobre la llave de pasador entre el elemento impulsor y el elemento de leva. 14.- La llave de pasador de acuerdo con la reivindicación 13, caracte izada porque, el elemento de leva está conectado de manera desplazable o puede conectarse al elemento impulsor, de modo que el levantamiento desde la parte prismática solo es posible en la posición inicial. 15.- Un procedimiento para el ajuste reproducible de una llave de pasador, en particular de acuerdo con cual alguna de las reivindicaciones anteriores con una cara de pendiente que es movible hacia atrás y hacia adelante sobre dos caras adicionales de guia en pendiente en una herramienta; caracte izado porque, una cara fija en pendiente entre la llave de pasador y su elemento receptor en la herramienta se selecciona como una cara de ajuste, un distanciador cuyas dimensiones 38 corresponden a la distancia deseada entre la cara de ajuste y una cara en pendiente de la llave de pasador, la cara con pendiente de la llave del pasador está con un ángulo fijo con respecto a la cara de pendiente y está colocada sobre la cara de ajuste y la llave de pasador está fijada en esta posición o sujeta en la herramienta . 39 R E S U M E N La invención se refiere a una impulsión en V , con una parte de guia superior conteniendo un elemento de leva (20) , y un elemento de guia de leva (10) , asi como una parte de guia que contiene un elemento impulsor (40), donde la parte de guia superior (10, 20) , está compuesta por cuando menos una mordaza de guía (30), con la cual es detenible y/o está detenida.