MXPA01000931A - Valvula de compuerta deslizante para un contenedor que contiene metal fundido. - Google Patents

Valvula de compuerta deslizante para un contenedor que contiene metal fundido.

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    • B22D41/40Means for pressing the plates together

Abstract

Una valvula de compuerta deslizante (20) para un contenedor que contiene metal fundido, que tiene una porcion del bastidor (14 ) que se puede fijar a la ultima y una unidad deslizante (30) que se puede mover en forma longitudinal con relacion a ella, en la cual las placas refractarias de las valvulas (22, 23) se pueden insertar, que pueden presionarse una contra otra a traves de elementos helicoidales ( 26 y que sirven para abrir y cerrar la valvula (20). La unidad deslizante (30) se monta en forma longitudinal y movil en la porcion del bastidor a traves de una pluralidad de medios de montaje (40) alineados perpendiculares a ella, estos medios de montaje (40) se pueden asegurar a la porcion del bastidor (14) y, en forma opuesta, tener un medio guia que se desliza en un carril guia (36) que se construye en la unidad deslizante ( 30). El medio de montaje (40) tiene un elemento de conexion en forma de clavija respectivo (25), un elemento helicoidal (26) que actua sobre el en la direccion axial y el medio guia que se apoya sobre el elemento de conexion (25) Esto da como resultado una valvula extremadamente compacta, con pequenas dimensiones y fabricacion economica, en forma correspondiente.

Description

VÁLVULA DE COMPUERTA DESLIZANTE PARA UN CONTENEDOR QUE CONTIENE METAL FUNDIDO La invención se refiere a una válvula de compuerta deslizante de acuerdo con la parte previa a la caracterización de la Reivindicación 1; y a una unidad deslizante asociada. En una válvula de compuerta deslizante conocida, divulgada en la publicación EP - A- 0277146 , se suministra una unidad deslizante, que puede deslizarse en forma longitudinal, que acomoda una placa refractaria de la válvula y se construye como un carro deslizante, y posee rodillos en ambos lados para su dirección longitudinal. En el estado instalado, el carro deslizante se -dirige en forma longitudinal, con sus rodillos sobre carriles de dirección en un armazón que, a su vez, se encuentra montado en forma móvil y vertical en una porción superior del bastidor a través de una pluralidad de elementos helicoidales. La porción superior del bastidor, a su vez, se asegura en forma desmontable a la salida del recipiente que contiene el metal fundido . La unidad deslizante puede liberarse del armazón y de la porción superior del bastidor, en particular para el reemplazo de la placa, en virtud del hecho que se puede desplazar a una posición ubicada exteriormente a una posición abierta y cerrada, en la cual los carriles de dirección se bajan hasta una altura en la cual los elementos resortes se relajan. El armazón suministrado con los carriles de direcciones es macizo, como resultado de su construcción similar a un bastidor y, por lo tanto, es de construcción relati amente compleja, y consecuentemente de fabricación cara. Debido a estos antecedentes, es objeto de la presente invención proporcionar una válvula de compuerta deslizante del tipo mencionado en lo antedicho, que sea de construcción simple y que pueda, por lo tanto, fabricarse en forma económica. El objeto se resuelve de acuerdo con la invención, a través de las características de la porción de caracterización de la Rei indicación 1. La válvula de compuerta deslizante, de acuerdo con la invención, puede suministrarse con dimensiones más pequeñas, en particular en lo que se refiere a .su longitud y amplitud, comparándola con la válvula conocida que se describió en lo antedicho, con la misma abertura y los mismos tamaños de placa. Además, se puede fabricar en forma más económica en virtud del hecho que el armazón del bastidor,, puede omitirse. Las ventajas de la válvula de compuerta deslizante conocida, tal como, por ejemplo, la unión con encaje y la liberación automática de la unidad deslizante desde y hacia la porción del bastidor, sin embargo, se utilizan en forma completa con esta válvula de compuerta deslizante, de acuerdo con la in ene ion . Una ventaja substancial adicional con esta válvula de compuerta deslizante, de acuerdo con la invención, reside en el hecho de que, después de liberarse de la porción del bastidor, la unidad deslizante se monta sobre un eje con una bisagra, de construccisir simple en un eje de rotación que se extiende paralelo en dirección al movimiento, que se suministra en uno u otro lado exterior de la porción del bastidor. La unidad deslizante puede, por lo tanto, balancearse en una dirección horizontal, pero no vertical, en las varias condiciones de instalación de los cucharones de fundición que p re va 1 e z ca . Las realizaciones ejemplares y las ventajas adicionales de la invención se explicarán en más detalle con relación a los dibujos, en los cuales: Fig. 1 es una vista en corte de una válvula de compuerta deslizante, de acuerdo con la in ención , Fig. 2 es una vista por debajo de la válvula de compuerta deslizante de la Fig. 1, Fig. 3 es una vista lateral de la válvula de compuerta deslizante de la Fig. 1, en la cual se muestra su unidad deslizante en líneas punteadas, Fig. 4 es una vista en corte longitudinal de la válvula de compuerta deslizante de la Fig. 1, y Fig. 5 es una vista en corte de una construcción modificada de la válvula de compuerta deslizante . La Fig. 1 muestra una válvula de compuerta deslizante 20 en la salida de un contenedor que contiene metal fundido. De este contenedor, que se encuentra revestido con material refractario, solo se muestran la camisa exterior de acero 13 y un ladrillo refractario de boquilla 17. Este contenedor es, en particular, una cuchara de fundición que se utiliza en una instalación de fundición continua, en la cual se introduce el metal fundido. Una manga refractaria 11 define la abertura de salida 12 del contenedor, a la cual se anexa, en forma intima, una placa refractaria de la válvula 22, que se asegura en " una porción del bastidor 14 de la válvula de compuerta deslizante 20. Una placa refractaria de la válvula 23, que se encuentra montada en una unidad deslizante móvil en forma longitudinal 30, se presiona contra la placa superior 22 a través de los elementos helicoidales 26. Anexo al último se encuentra una manga refractaria de salida reemplazable 16. Esta placa 23 sirve para abrir y cerrar la válvula 20, y se encuentra dispuesta para este propósito, para que pueda deslizarse en un elemento de di re cción junto con la unidad deslizante 30 que lo sostiene. De acuerdo con la invención, la unidad deslizante 30 se monta en una forma longitudinal y móvil sobre la porción del bastidor 14, a través de una pluralidad de medios de montaje 10, que se extienden en forma perpendicular a su extensión longitudinal, estos medios de montaje 40 se fijan a la porción del bastidor 14 y poseen, en forma opuesta, un medio guía que se desliza en un carril guía respectivo formado en la unidad deslizante 30. Dos medios de montaje 40 se suministran en forma conveniente, en ambos lados de la placa de válvula 22, 23, que se encuentran dispuestos en forma simétrica con relación a la abertura de salida 12 del- contenedor, y cada uno posee un elemento de conexión en forma de clavija 25, que se extiende perpendicular a la extensión longitudinal de la porción del bastidor 14 y de la unidad deslizante 30. Estos elementos de conexión 25 se montan en la porción del bastidor 14 de forma que se puedan mover en su dirección axial, y existe un elemento helicoidal respectivo 26, que actúa en sus placas cabezales superiores 25', construido como un resorte de compresión, este último encapsulado en una manga 28- Montados en forma rotatoria en la extremidad inferior de los elementos de conexión 25, se encuentran, en pares, dos rodillos deslizantes respectivos 27, suministrados como medios de guía, en el cual la unidad deslizante 30 se direcciona en forma longitudinal. Con este propósito, el último tiene, en ambos lados de la placa de la válvula 23 que se puede insertar en la misma, una ranura en forma de T 33 que se extiende en su dirección de movimiento, en la cual dos carriles guías respectivos 36 se forman. Esta disposición simétrica de los pares de rodillos deslizantes con relación a la línea de acción de la fuerza helicoidal producida por el elemento helicoidal 26 torna posible una óptima transferencia de fuerza a partir de los medios de montaje 40 hacia la unidad deslizante 30 y, en forma posterior, a las placas 22, 23, que se p r e~s ionarán una contra la otra. Como se presenta en la Fig. 2, cada una de las ranuras -en forma de T 33, mostradas lateralmente en la unidad deslizante 30 como un detalle escondido, se suministran en el centro y en la extremidad con aberturas divergentes 33 ' , que se dimensionan y construyen de tal forma relacionadas entre sí, que los elementos de conexión 25 se deslizan hacia ellas junto con los rodillos deslizantes 27, y pueden removerse de ellas. La Fig. 3 muestra los carriles guía 36 que tienen una rampa respectiva 36' en la extremidad por las aberturas 33', de tal altura que los elementos helicoidales 26 se tensan hasta la presión operativa cuando se desplazan sobre ellos y se relajan en forma completa cuando se liberan. Con el propósito de Liberarlos, la unidad deslizante 30 se mueve hasta una posición ubicada afuera de las posiciones abierta y cerrada de la válvula 20 en la cual la unidad deslizante se libera de la presión helicoidal hasta que sus aberturas 33' se sitúan sobre los rodillos deslizantes 27 y, luego, se libera. Los miembros de la bisagra 37 ubicados en forma lateral, en la unidad deslizante 30 se mueven con sus calibres hacia las correspondientes clavijas de bisagra 38 en la porción del bastidor 14, con lo cual la unidad deslizante 30 puede balancearse exteriormente. Se acopla por medio de garras 41 o similares a un vastago empujador 42 de un elemento de dirección 19 construido en forma de .un cilindro hidráulico. Como ventaja adicional, este acoplamiento por garras permite que la unidad deslizante 30 sea liberada en forma automática del vastago empujador 42. La bisagra 37, 38 también puede disponerse sobre el otro lado de la unidad deslizante 30 o en el lado más corto lejano a la dirección. De acuerdo con esto, la unidad deslizante puede balancearse hacia fuera en "uno de los tres lados, dependiendo de la posición de la válvula en la salida de la cuchara de fundición. Debido a que el movimiento de la unidad deslizante en la localización de instalación se extiende en la dirección vertical en muchas aplicaciones, la unidad deslizante puede balancearse en forma horizontal en la disposición ilustrada, que se asocia con una pequeña aplicación de fuerza. Los dos medios de montaje 40 que se localizan en un lado de la placa de la válvula 22, 23 se refuerzan con, por lo menos, una barra de conexión 31, 32 para estabilizarse contra las fuerzas de flexión que ocurren y de este modo se constituyen en forma de carro. Las dos barras de conexión 31, 32 que se suministran en el presente caso, se sitúan en forma central en la ranura 33. Tienen un ancho que corresponde, aproximadamente, a de los elementos de conexión 25, de forma que puedan introducirse o removerse en la ranura 33. Los elementos de conexión 25 también se dividen en dos y se conectan en forma conjunta a través de una conexión de lengüeta y ranura 25' ' o similar. En principio, estos rodillos de conexión 31, 32, también pueden omitirse. Podrían también utilizarse bloques deslizantes en lugar de rodillos deslizantes 27. Como ventaja adicional, estos medios de montaje 40 pueden removerse lateralmente de la porción del bastidor 14, como una unidad, dentro del ámbito de la invención, cuando la unidad deslizante 30 se balancea hacia fuera. Con este propósito, se presentan aberturas apropiadas 15 en la porción del bastidor 14, en la cual los medios de montaje pueden deslizarse en forma apropiada. Los elementos helicoidales 26 se pueden remover en forma rápida para las pruebas que se necesitan, en forma frecuente, de su fuerza de polarización y luego reinsertarse . Como se muestra en la Fig. 4, las varillas trans ersales longitudinales 30' se asocian con la unidad deslizante 30 en su parte central, que sirve para reforzarla contra las fuerzas de distorsión y de torsión. La válvula de compuerta deslizante 20 se ilustra de otro modo en su posición cerrada. La Fig. 5 presenta una válvula de compuerta deslizante 50 modificada, que se construye básicamente en una forma similar a la de la Fig. 1. Por lo tanto, solo las diferencias se discutirán a continuación, con más detalles. La válvula de compuerta deslizante 50 también posee una porción del bastidor 54, que se fija al contenedor y que contiene una placa refractaria de la válvula estacionaria 22. Una diferencia significativa con relación a la válvula 20 es que los medios de montaje 65 no se fijan en la porción del bastidor 54, pero a la unidad deslizante 60. Los elementos de conexión que pueden moverse axialmente 55 se montan en conjunto con los elementos helicoidales 66, constituidos por una pluralidad de resortes de chapa, en una ranura 61 en la unidad deslizante.
Asociado con los elementos de conexión 55, los cuales s~sn nuevamente cuatro, en fo ma ventajosa, como medio guía existe un rodillo deslizante respectivo 68, que es rotatorio en un eje horizontal o 69, y se desliza en un carril guía 71 en la porción del bastidor 54 construida en una forma análoga a la de la Fig. 3. Los dos carriles guía 71 suministrados en forma lateral en la porción del bastidor se extienden en la dirección del movimiento de la unidad deslizante y poseen rampas, que no se muestran en detalle, y sirven para cargar y descargar los elementos helicoidales 66. En las válvulas de compuerta deslizante 20, 50 de acuerdo con la invención que se describió en lo antedicho, tanto la porción del bastidor 14, 54 como la unidad deslizante 30, 60 tiene una construcción similar a una placa y en la condición operativa se disponen en fo ma paralela y con un pequeño espaciado entre ellas. Por lo tanto, estas válvulas de compuerta deslizante 20, 50 pueden mantenerse, en lo que se refiere a las dimensiones, lo mas pequeñas posibles, como resultado de esta construcción, de acuerdo con la invención, en cuanto a la altura de construcción y también a su longitud y ancho. El resultado de esto es una fabricación más económica de las mismas. Esta válvula puede producirse tanto en dimensiones más pequeñas para cucharas de fundición más pequeñas de hasta 100 toneladas de capacidad de retención y también en mayores dimensiones para cucharas de fundición de 300 toneladas. En principio, el empaque amiento de los resortes necesario para impulsar las placas refractarías una contra otra pueden suministrarse en una manera conocida de or" sí, entre la placa deslizante .y la unidad deslizante. Los medios de montaje se podrían disponer, de acuerdo con esto, en una forma fija en la porción del bastidor o en la unidad deslizante.

Claims (14)

REIVINDICACIONES
1. Válvula de compuerta deslizante para un contenedor que contiene metal fundido, que incluye una porción del bastidor, que se puede asegurar a la última, y una unidad deslizante, que es móvil en forma longitudinal con relación a ella, en la cual las respectivas placas refractarias de las válvulas se pueden insertar, que se pueden presionar una contra la otra a través de elementos helicoidales y sirven para abrir y cerrar la válvula de compuerta deslizante, caracterizada porque la unidad de s 1 i z-ante se monta en forma móvil longitudinalmente en la porción del bastidor a través de una p 1 u r a li dad de medios de montaje alineados en forma perpendicular a ellos, estos medios de montaje se fijan tanto a la porción del bastidor como a la unidad deslizante y tienen, en forma opuesta, un medio guía que se desliza en un carril guía respectivo construido en la unidad deslizante o en la porción del bastidor.
2. Válvula de compuerta deslizante de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque se suministra en ambos lados de la placa de la válvula, con preferencia, dos medios de montaje respectivos, los cuales poseen, cada uno, un elemento de conexión en forma de clavija, que se extiende perpendicular a la extensión longitudinal de la porción del bastidor o de la unidad deslizante y el medio guía que se apoya en el elemento de conexi ón .
3. Válvula de compuerta deslizante de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizada porque cada elemento de conexión se monta en la porción del bastidor o en la unidad deslizante de forma que pueda moverse en su dirección axial y se activa a través de un elemento helicoidal construido como un resorte de compresión, a través del cual las placas de la válvula se pueden impulsar una contra otra.
4. Válvula de compuerta deslizante de acuerdo con lo reivindicado en una de las ei indicaciones precedentes, caracte izada porque los dos medios de montaje que se sitúan en uno de los lados de la placa de la válvula se c on e c t an juntos por, al menos, una barra de conexión.
5. Válvula de compuerta deslizante de acuerdo con una de las reivindicaciones 2 a 4, caracterizada porque los cuatro medios de montaje se disponen en la porción del bastidor, en forma simétrica con relación a la abertura de salida del contenedor .
6. Válvula de compuerta deslizante de acuerdo con lo reivindicado en una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque los medios de montaje se disponen en la porción del bastidor o en la unidad deslizante, de forma que puedan remover en cada caso como una unidad junto con el elemento helicoidal. _
7. Válvula de compuerta deslizante de acuerdo con lo reivindicado en una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque la porción del bastidor o la unidad deslizante tiene un carril guía respectivo en ambos lados de las c placas de la válvula en el cual se dirigen los elementos guía, con preferencia construidos como rodillos deslizantes, de los medios de montaje.
8. Válvula de compuerta deslizante de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizada porque la unidad deslizante se puede mover a una posición ubicada exteriormente a las posiciones cerrada y abierta, en las cuales los carriles guía se bajan con relación a aquellos en el resto de la longitud del carril, a una altura que relaja los elementos helicoidales, de forma que la unidad deslizante se libera después de salir de la porción de 1 bastidor.
9. Válvula de compuerta deslizante de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque la unidad deslizante se monta en la posición en que se libera de la porción del bastidor, en un eje giratorio que se constituye de una bisagra o similar que se suministra en uno de los dos lados longitudinales o en el lado estrecho de la porción del bastidor.
10. Válvula de compuerta deslizante de acuerdo con la Reivindicación 9, caracterizada porque la unidad deslizante se acopla a un vastago empujador del elemento de dirección mediante acoplamiento, este acoplamiento se construye de forma que el acoplamiento se libera o se acopla automáticamente en la posición liberada de oscilación de la unidad deslizante.
11. Válvula de compuerta deslizante de acuerdo con las Reivindicaciones 1 a 4, 7 ó 8, caracterizada porque el medio se fija en la unidad deslizante y, en forma opuesta, tiene un medio guía que comprende un eje y un rodillo deslizante rotatorio sobre el y que se desliza en una carril guía respectivo formado sobre la porción del bastidor .
12- Válvula de compuerta deslizante de acuerdo con lo reivindicado en una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque la porción del bastidor y también la unidad deslizante, cada una posee una construcción similar a una placa y se disponen, en el estado operativo, paralelas y con un mínimo espaciado entre ellas.
13. Válvula de compuerta deslizante de acuerdo con lo reivindicado en las rei indicaciones precedentes, ca acterizada porque en ambos lados de la unidad deslizante tiene una ranura en forma de T respectiva, que se extiende en la dirección del movimiento, en la cual se suministran los carriles guías, por lo que se hace posible la dirección longitudinal de los medios de montaje con sus dos rodillos deslizantes montados en forma rotatoria y simétrica con relación a la dirección axial del elemento de conexión.
14. Válvula de compuerta deslizante de acuerdo con la reivindicación 13, caracterizada porque las ranuras en forma de T, que se disponen en forma lateral en la unidad deslizante, se suministran en el medio y en la extremidad con una abertura divergente, que se dimensionan y construyen de tal forma relacionadas entre si, que los elementos de conexión pueden deslizarse hacia ellas junto con los rodillos deslizantes y pueden removerse de ellas. RESUMEN Una válvula de compuerta deslizante (20) para un contenedor que contiene metal fundido, que tiene una porción del bastidor (14) que se puede fijar a la última y una unidad deslizante (30) que se puede mover en forma longitudinal con relación a ella, en la cual las placas refractarias de las válvulas (22, 23) se pueden insertar, que pueden presionarse una contra otra a través de elementos helicoidales (26) y que sirven para abrir y cerrar la válvula (20) . La unidad deslizante (30) se monta en forma longitudinal y móvil en la porción del bastidor a través de una pluralidad de medios de montaje (40) alineados perpendiculares a ella, estos medios de montaje (40) se pueden asegurar a la porción del bastidor (14) y, en forma opuesta, tener un medio guía que se desliza en un carril guía (36) que se construye en la unidad deslizante (30) . El medio de montaje (40) tiene un elemento de conexión en forma de clavija respectivo (25) , un elemento helicoidal (26) que actúa sobre él en la dirección axial y el medio guía que se apoya sobre el elemento de conexión (25) . Esto da como resultado una válvula e tremadamente compacta, con pequeñas dimensiones y fabricación económica, en forma correspondiente.
MXPA01000931A 1998-07-26 1999-07-05 Valvula de compuerta deslizante para un contenedor que contiene metal fundido. MXPA01000931A (es)

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