MX2014015702A - Molde con calentamiento y enfriamiento rapidos. - Google Patents
Molde con calentamiento y enfriamiento rapidos.Info
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Abstract
La invención se refiere a un molde que comprende una primera parte (101) que contiene una carcasa (111) sobre la cual se encuentra una zona de moldeo (112) que constituye una interfaz (115) mecánica entre la zona de moldeo y la carcasa y contiene inductores (132) que se extienden a lo largo de una dirección llamada longitudinal en las cavidades (131) entre la interfaz (115) y la zona de moldeo (112) y un dispositivo de enfriamiento (140) que se extiende a la interfaz entre la zona de moldeo y la carcasa.
Description
MOLDE CON CALENTAMIENTO Y ENFRIAMIENTO RAPIDOS
de la Invención
La invención se refiere a un molde con calentamiento y enfriamiento rápidos. Más particularmente, la invención se refiere a un dispositivo de calentamiento por inducción y enfriamiento rápido de un molde, destinado al moldeo por inyección de la materia plástica o del metal , en estado líquido o pastoso.
El documento EP 1 894 442, a nombre del Solicitante, describe un molde equipado con un dispositivo de calentamiento por inducción y con un dispositivo de enfriamiento por circulación de un fluido de transferencia de calor. Este dispositivo de la teenica anterior comprende un molde constituido de una parte fija y una parte móvil. Cada una de las partes es susceptible para recibir un circuito de calentamiento por inducción y un circuito de enfriamiento. Cada una de estas partes consiste de una carcasa sobre la cual se encuentra una pieza que constituye la superficie de moldeo y que le da su forma final a la pieza realizada en este molde. Para cada parte del molde, la superficie de moldeo es la superficie a calentar y a enfriar, cuya superficie está en contacto con la materia que constituye la pieza. Los inductores están colocados en las cavidades que se extienden sobre la superficie de moldeo. Estas cavidades son a menudo realizadas por ranurado de la cara inferior de la zona de moldeo a la interfaz entre esta misma y la carcasa del molde. El circuito de enfriamiento es realizado por medio de conductos
perforados en la carcasa, más lejano de la superficie de moldeo. Este circuito de enfriamiento asegura a la vez el enfriamiento de esta carcasa, la cual es, de acuerdo con una modalidad actual, hecha de un material poco sensible al calentamiento por inducción y el enfriamiento de la superficie de moldeo. Finalmente la carcasa de cada parte está en conexión mecánica con un soporte.
Esta configuración da muy buenos resultados pero es difícil de utilizar cuando el molde tiene un tamaño muy grande o cuando la superficie de moldeo tiene una forma muy compleja. En estas condiciones, los gradientes de temperatura que aparecen tanto durante el calentamiento como durante el enfriamiento comprenden una distorsión de la forma del molde en su totalidad por una parte, y a escala más fina, una distorsión diferencial entra la zona de moldeo y la carcasa, cuya distorsión diferencial lleva a un mal contacto entre estos dos elementos y degrada la calidad del enfriamiento creando, a causa de la distorsión diferencial , barreras térmicas entre estos dos elementos.
La invención tiene como objetivo resolver los inconvenientes de la téenica anterior y se refiere a un molde, que comprende una primera parte que contiene una carcasa sobre la cual se coloca una zona de moldeo, que constituye una interfaz mecánica entre la zona de moldeo y la carcasa y contiene inductores que se extienden en una dirección, llamada longitudinal, en las cavidades entre la interfaz y la zona de moldeo y un dispositivo de enfriamiento que se extiende a la interfaz entre la zona de moldeo y la carcasa.
Asimismo, los dispositivos de calentamiento y de enfriamiento son colocados más cerca de la interfaz, las distorsiones diferenciales no afectan la conducción termica entre los dispositivos de calentamiento y de enfriamiento y la zona de moldeo. Los inductores son fácilmente integrados en las ranuras a poca profundidad, formando cavidades antes del ensamblado de la zona de moldeo con la carcasa, lo que permite reducir el costo de fabricación de un tal molde.
La invención se lleva a cabo ventajosamente de acuerdo con las modalidades expuestas a continuación, las cuales se deben considerar individualmente o de acuerdo con cualquier combinación téenicamente operativa.
Ventajosamente, el objeto de la invención comprende, de acuerdo con un ejemplo de modalidad, una interfaz entre la carcasa y la zona de moldeo, un fleje constituido de un material térmicamente conductor y apto para compensar las diferencias de forma entre la zona de moldeo y la carcasa.
De acuerdo con una modalidad particular, el fleje es constituido de grafito.
De acuerdo con una variante de esta modalidad, el fleje es constituido de níquel (Ni).
De acuerdo con otra variante de esta modalidad, el fleje es constituido de cobre (Cu).
Ventajosamente, el fleje se suelda sobre la zona de moldeo.
De acuerdo con una segunda modalidad, compatible con la precedente, los inductores son encerrados en fundas herméticas
capaces de resistir una temperatura de al menos 250°C y el dispositivo de enfriamiento consiste de un líquido de transferencia de calor que se escurre en las cavidades alrededor de los inductores.
De acuerdo con una tercera modalidad, el dispositivo de enfriamiento consiste de la circulación de un fluido dieléctrico en las cavidades alrededor de los inductores.
Ventajosamente, el fluido dieléctrico es un aceite eléctricamente aislante.
De acuerdo con una cuarta modalidad, el dispositivo de enfriamiento comprende una cavidad llena de un fluido capaz de cambiar de fase bajo el efecto de temperatura y cuyo calor latente de transformación es suficiente para absorber el calor de la zona de moldeo a una temperatura determinante.
De acuerdo con una qumta modalidad, el dispositivo de enfriamiento comprende una inyección de un gas en las cavidades alrededor de los inductores.
Ventajosamente, la inyección del gas se realiza de acuerdo a una dirección transversal con relación a la dirección longitudinal. Asimismo, se crea una turbulencia en el flujo de aire, cuya turbulencia favorece los cambios térmicos. Esta turbulencia es función de la presión de inyección del gas y del ángulo entre el conducto de inyección y la dirección longitudinal de las cavidades.
Ventajosamente, el dispositivo de enfriamiento del molde objeto de la invención comprende, de acuerdo con la última modalidad,
varios puntos de inyección de gas sobre la longitud de la cavidad de acuerdo con la dirección longitudinal .
Ventajosamente, el gas es aire, inyectado a una presión superior a 80 bar. El uso del aire como fluido de enfriamiento simplifica el uso del dispositivo notablemente con relación a los problemas de hermeticidad.
De acuerdo con una modalidad particular, el molde objeto de la invención comprende un segundo circuito de inducción distante del primero con relación a la interfaz y alimentado con corriente por un generador separado.
De acuerdo con una modalidad ventajosa la carcasa y la zona de moldeo se hacen de una aleación de acero (Fe) y níquel (Ni) del tipo I NVAR, cuyo punto de Curie es cercano a la temperatura de transformación del material moldead. Asim ismo, puesto que el material que constituye la carcasa y la zona de moldeo es ferromagnético, por lo tanto es sensible a calentamiento por inducción, su coeficiente de dilatación es débil. Cuando la temperatura del material de calentamiento se acerca al punto de Curie, se vuelve más sensible al calentamiento por inducción. Asimismo, esta constitución permite controlar la dilatación diferencial de la carcasa y la zona de moldeo pero también la carcasa con relación al soporte mecánico de la carcasa en la prensa.
La invención es expuesta de acuerdo con las modalidades preferidas, nulamente limitantes y con referencia a las figuras a 6 en las cuales:
- la figura 1 representa una vista en corte transversal de un ejemplo de modalidad general del molde objeto de la invención;
- la figura 2 muestra una vista en corte transversal de una parte del molde objeto de la invención de acuerdo con una modalidad que contiene un fleje entre la zona de moldeo y la carcasa;
- la figura 3 es una vista en corte transversal de la primera parte de un molde de acuerdo con una modalidad de la invención o el dispositivo de enfriamiento comprende una cavidad llena de un material capaz de cambiar su fase a una temperatura establecida al absorber un calor latente de transformación;
- la figura 4 representa, de acuerdo con una vista en corte transversal, una parte del molde objeto de la invención de acuerdo con una modalidad en donde el enfriamiento se obtiene a través de la circulación de un fluido de transferencia de calor en las cavidades que reciben los inductores;
- la figura 5 muestra de acuerdo con una vista en corte transversal un ejemplo de modalidad de acuerdo con una parte del molde objeto de la invención que contiene un dispositivo de enfriamiento por inyección transversal de gas bajo presión en las cavidades que reciben los inductores, con, en sección SS, la orientación del inyector de acuerdo con un corte longitudinal;
- y la figura 6 es una vista en corte transversal de un ejemplo de modalidad de una parte de moldeo objeto de la invención, que contiene dos circuitos de inducción distantes y separados.
La figura 1 , de acuerdo con un primer ejemplo de modalidad, el
molde objeto de la invención contiene una primera (101) parte y una segunda (102) parte. La descripción siguiente se realiza tomando como referencia la primera parte (101). El experto en la téenica adaptará el ensamble de ordenaciones y de modalidades descritas en esta primera parte (101) a la segunda parte del molde. De acuerdo con este ejemplo de modalidad, la primera parte (101) se fija sobre un soporte mecánico (120). La primera parte del molde contiene una carcasa (111) fijada sobre el soporte mecánico (120) y recibe en su extremidad distal del soporte (120) una zona de moldeo (112) colocada sobre la carcasa (111) por fijación mecánica (no representada). Asimismo, una interfaz mecánica (115) es creada entre la carcasa y la zona de moldeo. El molde contiene un dispositivo de calentamiento que comprende inductores (132) que se extienden en las cavidades (131) a la interfaz (115) entre la zona de moldeo (112) y la carcasa (111), estas cavidades son, de acuerdo con este ejemplo de modalidad, obtenidas por ranurado de la cara interior de la zona de moldeo. Un dispositivo de enfriamiento (140), representado aquí esquemáticamente, se extiende igualmente a la interfaz (115).
La Figura 2, de acuerdo con un ejemplo de modalidad, el molde objeto de la invención comprende un fleje (215) entre la interfaz (115) y el dispositivo de enfriamiento. Este fleje de grafito, níquel (Ni) o cobre (Cu) térmicamente conductor, es apto para compensar las diferencias de forma entre la zona de moldeo (112) y la carcasa (111) a la interfaz (115) para asegurar un contacto uniforme entre la
carcasa y la zona de moldeo, y por lo tanto permitir una buena conducción térmica entre las dos. La naturaleza del fleje es seleccionada en función de la temperatura que alcanza durante el moldeo. Ventajosamente, el fleje es soldado a la interfaz entre la zona de moldeo y la carcasa, molde formado, utilizando el dispositivo de calentamiento del molde para realizar la soldadura. Asimismo, la adaptación de forma es perfecta.
La Figura 3 de acuerdo con otro ejemplo de modalidad, el dispositivo de enfriamiento comprende una cavidad (341 , 342) la cual es llenada por un material apto a cambiar de fase para una temperatura determinada, este cambio de fase se acompaña de absorción de un calor latente elevado. El cambio de fase es una fusión o una vaporización. Dicho material es, por ejemplo, agua.
La Figura 4 de acuerdo con otro ejemplo de la modalidad del molde objeto de la invención, cada inductor (132) es colocado en una funda (431 ) hermética resistente a alta temperatura. De acuerdo con la temperatura establecida por los inductores, una tal funda (431 ) es constituida de vidrio o sílice que contiene preferiblemente porosidades cerradas para ser a la vez herméticas y aptas a resistir un choque térmico de enfriamiento. Cuando la temperatura alcanzada de los inductores en funcionamiento es limitada, por ejemplo por moldeo de algunas materias plásticas, la funda es constituida de un polímero termo-retractable, por ejemplo de politetrafluoroetileno (PTF o Teflon®) para temperaturas de funcionamiento de inductores que van hasta 260°C. Asimismo, el dispositivo de enfriamiento es
constituido por una circulación de un fluido de transferencia de calor, por ejemplo de agua, en las cavidades (131 ) que reciben los inductores, cuyos inductores son aislados del contacto de fluido de transferencia de calor por su funda hermética.
Alternativamente, el fluido de transferencia de calor es un líquido dieléctrico, por ejemplo, un aceite dieléctrico. Este tipo de producto es disponible en el comercio notablemente para el enfriamiento de transformadores. En este caso, el aislam iento eléctrico de los inductores ( 132) no es necesario.
La Figura 5, de acuerdo con otro ejemplo de la modalidad, el enfriamiento se realiza por inyección de un gas en las cavidades ( 131 ) que reciben los inductores ( 132). Para mejorar la eficacia de este enfriamiento, el gas es inyectado bajo una presión del orden de80 bar (80. 105 Pa) por una pluralidad de conductos (541 ) repartidos longitudinalmente a lo largo de los inductores (132). La inyección es también realizada en varios puntos, a los largo de los inductores, por conductos de inyección (542), transversalmente a los inductores (132).
La sección SS, de acuerdo con una vista en corte longitudinal, el conducto (542) es orientado de manera que la dirección del flujo de fluido en la cavidad del inductor tiene un componente paralelo a la dirección longitudinal. Asimismo, por una elección apropiada del ángulo de inyección, un enfriamiento eficaz se obtiene por una circulación en turbulencia del gas a lo largo del inductor ( 132) .
Los gradientes de temperatura presentes notablemente en la
carcasa, la cual está fijada al soporte mecánico, son susceptibles de tener distorsiones del dispositivo o restricciones de deformación diferencial. Asimismo, de acuerdo con una modalidad ventajosa, la carcasa (1 1 1 ) y la zona de moldeo (1 12) se realizan en una aleación de acero y níquel que comprende 64% de acero y 36% de níquel, llamado I NVAR y presenta un debil coeficiente de dilatación térmica para temperaturas inferiores a la temperatura de Curie de este material, cuando este último se encuentra el estado ferromagnético, es decir sensible al calentamiento por inducción.
La Figura 6 de acuerdo con una última modalidad compatible con las modalidades precedentes, el molde comprende una segunda serie (632) de inductores distantes de la primera. La primera (1 32) y la segunda (632) serie de inductores están conectados a dos generadores diferentes. Asimismo el calor está repartido de manera dinámica entre las dos series de inductores, para limitar las deformaciones de las partes del molde, deformaciones generadas por la dilatación térmica combinada con gradientes térmicas que aparecen en la fase de calentamiento y enfriamiento.
Claims (15)
1 . Molde que comprende una parte la cual contiene una carcasa (1 1 1 ) sobre la cual se coloca se encuentra una zona de moldeo (1 12) que forma una Interfaz (1 15) mecánica entre la zona de moldeo y la carcasa, y que contiene inductores (132) que se extienden sobre una dirección, llamada longitudinal, en las cavidades (131 ) entre la interfaz ( 1 15) y la zona de moldeo 81 12) y un dispositivo de enfriamiento (140) que se extiende a la interfaz entre la zona de moldeo y la carcasa.
2. Molde de acuerdo con la reivindicación 1 que comprende una interfaz que contiene entre la carcasa y la zona de moldeo un fleje (215) constituido de un material térmicamente conductor y apto para compensar las diferencias de forma entre la zona de moldeo ( 1 12) y la carcasa (1 1 1 ).
3. Molde de acuerdo con la reivindicación 2 en el cual el fleje (215) es constituido de grafito.
4. Molde de acuerdo con la reivindicación 2 en el cual el fleje (215) es constituido de níquel (Ni) o de una aleación de níquel.
5. Molde de acuerdo con la reivindicación 2 en el cual el fleje (215) es constituido de cobre (Cu).
6. Molde de acuerdo con la reivindicación 1 en el cual los inductores ( 132) son encerrados en fundas (431 ) herméticas, aptas a resistir una temperatura de al menos 250°C y el dispositivo de enfriamiento consiste de un líquido de transferencia de calor que se escurre en las cavidades (131 ) alrededor de los inductores (1 32).
7. Molde de acuerdo con la reivindicación 1 en el cual el dispositivo ( 140) de enfriamiento consiste en la circulación de un fluido eléctrico en las cavidades (131 ) alrededor de los inductores ( 132).
8. Molde de acuerdo con la reivindicación 7 en el cual el fluido dieléctrico es un aceite eléctricamente aislante.
9. Molde de acuerdo con la reivindicación 1 en el cual el dispositivo de enfriamiento comprende una cavidad (341 , 342) llena de un fluido apto a cambiar de fase bajo el efecto de la temperatura y cuyo calor latente de transformación es suficiente para absorber el calor de la zona de moldeo (1 12) a un temperatura determinada.
10. Molde de acuerdo con la reivindicación 1 en el cual el dispositivo de enfriamiento comprende un dispositivo (541 , 542) de inyección de gas en las cavidades (1 1 ) alrededor de los inductores ( 132) .
1 1 . Molde de acuerdo con la reivindicación 10, en el cual la inyección del gas se realiza por inyectores (542) que se extienden de acuerdo con una dirección transversal con relación a la dirección longitudinal.
12. Molde de acuerdo con la reivindicación 1 1 que contiene varios inyectores (542) para la inyección del gas sobre la longitud de la cavidad (1 31 ) de acuerdo con la dirección longitudinal.
13. Molde de acuerdo con la reivindicación 10, en el cual el gas es aire inyectado a una presión igual o superior a 80 bar (80.105 Pa).
14. Molde de acuerdo con la reivindicación 1 que contiene un segundo (632) circuito de inducción distante del primero (132) con relación a la interfaz ( 1 15) y alimentado con corriente por un generador separado.
15. Molde de acuerdo con la reivindicación 1 en el cual la carcasa (1 1 1 ) y la zona de moldeo (1 12) son constituidas de una aleación de cero y níquel de tipo I NVAR.
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